Egri Dohánygyári Híradó, 1996

1996-08-01

Hoztuk a Formánkat

A rajtnál Schumacher volt az első

Sosem látott tömeg lepte el a mogyoródi domboldalakat augusztus 11-én, az immár XI. Marlboro Magyar Nagydíjon. Azok (köztük 62 dohánygyári kolléga), akiket nem riasztottak el az ilyenkor szokásos nehézségek: a közlekedési dugók, a magas étel- és italárak, valamint az augusztusi forróság (amely egyébként enyhébb volt a szokásosnál), remek versenyt láthattak, izgalmas pillanatokkal, és a jelenlegi erőviszonyokat tükröző végeredménynyel.

Az edzéseken a Ferrari színeiben versenyző Michael Schumacher érte el a legjobb eredményt, így ő indulhatott az első rajtkockából: mögötte Hill, Villeneuve, Irvine és Alesi volt a rajtsorrend. Ám ez másodperceken belül megváltozott: az első kanyarból Schumi mögött Villeneuve és Alesi jött ki, Hill (aki a kuplungjával bajlódott mindvégig, mint utóbb kiderült) a negyedik helyre csúszott vissza. Míg a titánok az élen csatáztak, mögöttük szépen hullottak a többiek: Salo már az első körben kicsúszott, Diniz pedig a depóban ragadt. Brundle a tizenkettedik percben esett ki, Verstappen a harmincadikban,

Coulthardnak a motorja mondta fel a szolgálatot, majd Lamy és Irvine is feladni kényszerült a versenyt. Hasonló sorsra jutott Frentzen is, majd utána az osztrák Berger, akinek Benetton-Renaultja egetverő füstölgéssel lehelte ki a lelkét a hatvanötödik kör táján.

A veterán versenyző igencsak szomorú képpel ballagott be a depóba, pedig a verseny legnagyobb bukása még hátravolt...

Az élen közben - már csak a kerékcserék és a tankolások miatt is - többször változott a helyzet. Schumacher a depóból csak az ötödik helyre tudott visszajönni.

(folytatás a 2. oldalon)