Egri Dohánygyár, 1976 (5. évfolyam, 1-12. szám)
1976-04-01 / 4. szám
Jubileumi Jutatom 25 éves munkaviszonyuk után 1976. március—április hónapban az alábbi dolgozók részesültek jubileumi jutalomban: Bárány Tibor művezető, cig. előkészítés, Gyenge Józsefné Erdélyi Mária bálabontó, cig. előkészítés, Kame- niczki Sándorné Budai Mária bálabontó, cig. előkészítés, Kárpáti Gyuláné Kálmán Mária bálabontó, cig. előkészítés. Lakatos Sándor üz. műszerész, cig. csomagolás, Majoros Rozália gépkezelő, cig. csomagolás, Molnár Istvánná Csőke Mária dajka, napköziotthon, Romány József lakatos, TMK, Stefancsik Ferenc dohányvágó, cig. előkészítés, Zagyva Bé- láné Bakacs Erzsébet társ. bizt. ügyintéző, társadalombiztosítási ügyintézés. Mindannyiuknak szeretettel gratulálunk és további munkájukhoz sok sikert kívánunk. Kismama-talái kozó 1 Érdekességek a nagyvilágból A KISZ-szervezet és a nőbizottság március 11-én megrendezte az immár hagyományos kismama-találkozót. Az összegyűlt kismamákat a vállalat gazdasági, párt- és tömegszervezeti vezetői nevében Domán elvtárs köszöntötte. Tájékoztatójában felhívta a kismamák figyelmét a velük kapcsolatos új jogszabályokra, szólt a vállalat eredményeiről, feladatairól. A hivatalos rész után KISZ-fiataljaink köszöntötték a nemzetközi nőnap alA Mashpriborintorg szovjet műszeripari külkereskedelmi vállalat franciaországi vállalata, a Slava tulajdonában új óragyár kezdte meg működését a franciaországi óraipari központban, Besan- conban. A gyár 60 dolgozója évi 250 ezer szovjet óraszerkezetet épít be francia ólatokba. A vállalat megalakítására az 1975 januárjában aláírt kétoldalú megállapodás ad alkalmat, amely megteremtette a lehetőségét a közös összeszerelő üzemek létrehozásának. Hasonló jellegű ösz- szeszerelő üzemet már létrehoztak a mezőgépgyártásban (Actif—Avta), a szerszámgép- gyártásban (Stanko), az erdőipari berendezések gyártásában (Rusbois) és a vegyiparban (Sogo). A Slava korábban csupán órák forgalmazásával foglalkozott, tavaly 220 ezres eladásainak (ami a fele az egyik vezető francia óia- gyár, a LIP termelésének) a fele került a francia piacra, a többit Spanyolországba, Görögországba, Libanonba és más országokba exportálták. A LENGYEL AUTÓ- ÉS MOTORKERÉKPÁR-GYÁRTÁS 350 ezer személygépkocsi és teherautó készül az idén Lengyelországban. A népgazdasági igények jobb kielégítése és az export fokozása érdekében az érintett gyárak a múlt évhez képest jelentősen növelik termelésüket. Személyautókból az előirányzat 245 ezer darab, ezekből 120 ezer Polski Fiat 125, 80 ezer 126 p. Egyelőre folytatják a hazai tervezésű Si- rena és Tarpan kiskocsik gyártását. Tehergépkocsiból a tervek szerint- 1976-ban 95 ezer gördül le a szerelőszalagról, elsősorban Star, Zsuk és Nysa típusok. A járműpark az említetteken kívül Elch és Auto-San buszokkal gazdagodik, ez utóbbit a kalmából a fiatal anyákat és átadták a vállalat nőnapi ajándékát. A késő esti órákig tartó kismamatalálkozó baráti beszélgetésekkel folytatódott, előkerültek a gyermekek fényképei, a velük való foglalkozás öröme, gondja. A kismamák köszönték a kellemes délutánt, melyet a lakásból kiszabadulva, munkahelyükön, régi ismerősök között tölthettek. francia Berliet céggel kooperációban készítik. A hazai és külföldi piacra 80 ezer motorkerékpárt és 200 ezer robogót küldenek az idén. ★ Az Egyesült Izzót nehéz helyzet elé állította az energiaválság, amely érzékenyen érintette a világ fényforrás- piacát. A vállalatnak mégis sikerült új piacokat szereznie. A külföldi sikerek mellett viszont itthon sok a panasz az Izzó néhány termékére. ★ Tavaly 4,05 millió turista látogatott Bulgáriába, 55 százalékuk a szocialista országokból — közölte sajtótájékoztatóján Vracsev idegen- forgalmi miniszter, (összehasonlításképpen: 1961-ben még csak 300 ezer vendég volt.) A turizmus a Fekete-tenger partjára összpontosul — a 100 ezer szállodai ágyból 70 ezer a tengerparton található. Szófiában 1980-ig 10 szálló építését tervezik, összesen 10 ezres befogadóképességgel. A hegyi üdülőhelyek közül elsősorban azokat fejlesztik, ahol gyógyfürdők is vannak, vagy építhetők (Bulgáriában több mint 60Ö a feltárt gyógyfürdők száma). HAJÓFORGALOM A SZOVJETUNIÓ ÉS FRANCIAORSZÁG KÖZÖH Megkétszereződött tavaly a teherforgalom a Riga—Le Havre—Dunkerque útvonalon — jelentette a Szovjetunió tengerhajózási minisztériuma. A forgalmat jelenleg egy szovjet és egy francia teherhajó bonyolítja le. Le A környezet és a rák Az emberi rákos megbetegedés több mint négyötödét valószínűleg a környezet toxikus anyagai okozzák — hangoztatja dr. Walter Davis, a Nemzetközi Rákkutató Ügynökség vezető munkatársa. A lyoni központi ügynökség kutatóinak feltűnt a rákos megbetegedések előfordulásának szabálytalan földrajzi mintája, s megkísérelték a rákkeltő anyagokat. Rájöttek például, hogy a tüdőrák gyakoribb Nagy-Bri- tanniában, a nyelőcső rákja pedig Észak-Franciaország- ban fordul elő gyakrabban, mint bárhol másutt. Más ráktípusok ugyancsak bizonyos földrajzi térségekben mondhatók tipikusnak. Japánban 100 000 lakosra átlagosan 98 gyomorrákos megbetegedés esik, sokkal több, mint az Egyesült Államokban, ahol csak 15. A japán bevándorlók Amerikában született gyermekei azonban lényegesen kevésbé vannak kitéve a veszélynek, mint szüleik. Ez Davis szerint arra utal, hogy a karcinogén (rákkeltő) anyag a japán környezetben dominánsadban van jelen, mint az amerikaiban. Davis elmondotta azt is, hogy a májrák, amely igen gyakran fordul elő Afrikában, erőteljes korrelációt mutat az afrikaiak táplálékában található aflatoxin mennyiségével. Az aflatoxin olyan anyag, amely a nyirkos, meleg helyen tárolt és megpené- szedett élelmiszerben jön létre. Az afrikai májrákos megbetegedéseket az ügynökség munkatársai hét esztendőn keresztül tanulmányozták a kontinens különböző részeiben. Davis elmondta még, hogy a Franciaország északi részében elterjedt nyelőcsőrák Angliában is előfordul, főleg az idült alkoholistáknál, s úgy látszik, a karcinogén anyag az almaborpárlatban Havre-ba és Dunkerque-be gépeket, gyapotot és rádió- technikai berendezéseket szállítanak, a francia kikötőkben pedig ipari berendezéseket vesznek fel a hajók a többi között. A balti útvonal mellett Ogyessza és Marseille között is rendszeresen közlekednek teherhajók. A hajó- forgalom fejlődése tükrözi a két ország külkereskedelmi forgalmának gyarapodását. A kétoldalú kereskedelem 1974-ben 941 millió rubelt tett ki. Az 1975—1979-re szóló hosszú lejáratú szerződések az árucsere-forgalom megkétszereződését irányozzák elő. ★ Vegyipari és élelmiszeripari termelési folyamatok fizikai jellemzőinek vizsgálatára szolgáló berendezéseket ismertetett egy amerikai Rose- mount konszern svájci leány- vállalatának képviselője, a szakemberekkel. Az Országos Műszaki Könyvtár és Dokumentációs Központ által rendezett, diavetítéses előadás első részében a cég elektronikus nyo- mástávadó családjával ismerkedhettek meg a szakemberek. Gázok, gőzök és folyadékok tömegáramlási sebességének mérésére a Rusemo- unt képviselője egy különböző dugaszoló egységekből álló mérőműszert ajánlott, amelyben egyúttal egy sűrűségszámító, programozó komputert is beépítettek. A bemutató látványossága a Diogenes elnevezésű számítógépes folyamatszabályozó rendszer volt. Mindeddig csupán fél száz darab működik belőle a világon, többségük az USA-ban. Az automatizált termelésirányítás terjedése tette időszerűvé, hogy Magyarországon is bemutassák található, ami ezeken a helyeken divatos ital. A nyelőcsőrák egyébként eléggé elterjedt betegség abban a földrajzi övezetben is, amely Irán északkeleti részétől a Szovjetunió közép-ázsiai köztársaságain keresztül, Kína északi területéig ér. Az Irán északi részében és a Kaspi-tengertől délre elterülő vidékeken végzett helyi megfigyelések szerint azokon a helyeken a gyakoribb a nyelőcső rákja, ahol az emberek kenyeret esznek, s ott ritkább, ahol a fő táplálék a rizs. A Kola-félsziget meteoritjei Szovjet geológusoknak az az expedíciója, amely a Kola-félsziget középső részében levő vulkáni krátert tanulmányozta, arra a következtetésre jutott, hogy a krátert meteorit ütötte. A tudósok olyan nyomokat fedeztek fel, amelyek néhány évszázaddal ezelőtt egy kozmikus test becsapódásából erednek. Megolvadt ásványi részekről van szó, néhány millimé- ternyi átmérőjű gömböcskék- ről. Ezek a kráterben mindenütt megtalálhatók. Az ilyen kerek és különböző kőzetfajtákat tartalmazó ásványdarabkák és gömböcskék rendszerint előfordulnak a híres meteorkráterekben. Ügy jönnek létre, hogy a földbe hatalmas meteorittest csapódik. Az ilyenkor keletkező magas hőmérséklet megolvasztja az omladékot, s ennek következtében alakulnak ki a kerek formák. A tudósok, akik gondosan tanulmányozták a kráter belsejét, arra a következtetésre jutottak, hogy a kráter valami rendkívüli nagy meteordarab lezuhanása nyomán alakult ki. Nyilvánvaló, hogy az esemény már a jégkorszak utáni, időszakban törhíreiből ezt a korszerű berendezést — mondta a Rosemount képviselője. ★ Franciaország golyóscsapágy gyárai sörgős segítséget kérnek a rendkívül olcsó, japán import ellen. Az angol és nyugatnémet termelőkkel együtt az EGK elé viszik, és emellett mozgósítani akarják a francia hatóságokat is. Az importált japán csapágyak értéke 1962-ben mindössze 2 millió frank volt, 1968-ban már 15 millió, tavaly pedig 103 millió frank; az utóbbi időben az összes csapágyimport 15 százaléka és a belföldi felhasználás 7 százaléka volt. Az árak 20—40 százalékkal alacsonyabbak az európai gyárakénál. Nyolc év alatt az európai árak 140 százalékkal, a-japánoké mindössze 30 százalékkal emelkedtek. Távlatilag tartanak a francia csapágygyárak a szocialista országok versenyétől is, bár ezek együttesen ma még csak a belföldi felhasználás 3,5 százalékát szállítják. A francia csapágykereskedelem mérlege 1974. év végéig aktív volt, azóta azonban hiányt mutat. ★ Űj galvanizációs gépek üzembe helyezésével befejeződött a MOM dunaújvárosi gyáregységének felszerelése. Ezentúl az ébresztőórák már szinte teljes egészében itt készülnek. Négy esztendeje kezdődött meg az üzem áttelepítése, korszerűsítése, s jelenleg évente mintegy 300 ezer mechanikus ébresztőóra készül itt. Az ELEKTROIMPEX immár 20 esztendeje szállítja Európa csaknem valamennyi tőkés országába e terméket, az össztermelés mintegy 70 százalékát exportálják, s csupán 30 százaléka kerül beltént, minthogy a kráter formája viszonylag élesen megmaradt. Évente csupán a Szovjetunió területére mintegy félszáz meteorit zuhan le. S a tudósok a becsapódás idején csak néhányat ismernek fel ezek közül. A Szovjetunióban működik egy meteoritbizottság, amely kiterjedt tudományos munkásságot folytat a meteoritok tanulmányozása területén. A bizottság egyelőre másfél száz különböző olyan meteoritot gyűjtött ösz- sze, amely a Szovjetunióban zuhant le. Minek az elektronika, ha van begónia? A tokiói izotópkutató intézet munkatársai, miután radioaktív sugárzásnak vetettek alá begóniákat, új fajtához jutottak. Az új begóniafajtának az az érdekessége, hogy rendkívül érzékenynek bizonyult a fotokémiai szmoggal és egyéb levegőszennyeződésekkel szemben. Elég, ha csak egy egészen kis mennyiségű ózon jelenik meg a levegőben — ez a szmog keletkezésének legbiztosabb előjele —, s az új begóniafajta levelein 6 óra elteltével már fehér foltok ütköznek ki. Ha más szennyeződések is vannak a levegőben, akkor ezek a fehér foltok vízhólyagokká alakulnak. Később a hólyagok megbámulnák, majd 20 nap elteltével a leveleken hasadások jelennek meg. Ily módon a tokiói tudósok által kialakított begóniafajta olcsó szmogdetektornak bizonyult. Szélkövetés Ä Zephir nevű követőradar segítségével 20 km távolságig az első légköri rétegekben lemérhető a szél sebessége és iránya. A berendezést francia konstruktőrök építették és automatikusan követföldi forgalomba. A magyar ébresztőórák a legkeresettebbek Angliában és az NSZK- ban, ahová az export 40 százaléka irányul. Tavaly megkezdték a digitális ébresztőórák gyártását is. Az elmúlt esztendőben az ELEKTROIMPEX mintegy másfél millió dollár értékben exportált e termékből. S hogy milyenek az idei kilátások? Erről borúsan nyilatkozott a külkereskedelmi vállalat illetékese. Mint mondotta, eddig még nem kötötték le az 1976- os szállításokat. Ahhoz ugyanis, hogy gazdaságosan exportáljanak, 25—30 százalékkal kellene az árakat emelnünk, ami azonban szinte elképzelhetetlen. ★ A köddel, hosszú és unalmas utakkal, éjszakai vezetéssel járó problémákat minden nehézség nélkül megoldja az automata sofőr. A légi és vízi közlekedésben már régen elfogadták az automatikus irányítás gondolatát, de a közúti forgalomban mindez ideig nem sikerült elfogadtatni. A londoni Közúti Közlekedési Kutató Intézetben automatikus vezérlésű autóbuszt készítettek, amely hosszú kilométereken át vezető nélkül sokkal biztosabban közlekedik, mintha hivatásos sofőr ülne a volán mögött. Működési elve a következő: az útburkolat alatt 10 cm-re kábelt fektetnek le, amelyen — mint láthatatlan sínen — halad az autóbusz. Speciális radarberendezés 30 méter távolságból észlel minden, az autóbusz útjába kerülő akadályt, és automatikusan bekapcsolja a féket. „Egyelőre nem rendelkezünk még az útburkolat alá süllyesztett kábelrendszerrel. De ez a hiányosság is kiküszöbölhető, ha az útburkolat időszakos karbantartása során gondoskodnak a kábel- fektetési munkálatok elvégzéséről is” — mondják az újfajta autóbusz kikísérletezői. ni tud egy radarreflektorr: ellátott rádiószondát. A szór dát a Zephir radarhoz csatls kozó teodolit érzékeli. Amir sikerült beirányítani a szón dát, egy automatika veszi é a nyomon követést, és az ak kor is működésben marad, h a léggömb sűrű, csapadéké szállító felhők között lebeg, i berendezést a levegőszennye zés figyelemmel kísérésére i fel lehet használni. ti II fff O r Egy motorkerékpáros elgázolt egy macskát, majd íg% szólt a macska gazdájához: — Pótolni fogom a macskát. — Uram, ez lehetetlen. 0% nem fogja meg az egeret! * Mondd, tettél már valami hasznosat az életedben? Legalább egyet mondj! — Megmentettelek attól, hogy özvegyen halj meg! • Vizsgán: — Hogy hívják? — Tamás Tóni — válaszolja mosolyogva a diák. — És miért mosolyog? — Boldog vagyok, hogy meg tudtam felelni az első kérdésre, professzor úr. • A kis Ica nem akar ebédelni. A mama mérges: — Ha nem eszed meg a levest, idehívom a farkast! — Miért, gondolod, hogy a farkas majd megeszi? * — Papa. miért járnak az emberek éjjel horgászni? — Nehogy meglássa őket valaki, ha üres kézzel térneh haza. e Azt mondja, ez a szobrocska elefántcsontból van? De hiszen ez porcelán! — Akkor az elefántnak muagyara volt! * Késő este, az utcán. Egy hó- rihorgas legény megszólít egy tekintélyes külsejű úriembert: — Tisztelt uram! Adjon nekem harminc fontot — és megmenti egy köztiszteletben álló ember életét. — Már megbocsásson, de maga egyáltalán nem látszik köztiszteletben álló embernek! — De hát én önről beszélek, Sir! * A feleség így szól a férjéhez: — Nem értem, hogyan lehet minden estét a sörözőben tölteni! — Nem értem, nem érteml Minek beszélsz olyan dolgokról, amelyekét képtelen vagy megérteni?! * — Hiszen kértelek, hogy ne zavarj, Johnny! Miattad leejtettem a szakácskönyvet, becsapódott — és most nem tudom, mit főztem neked ebédre! * — Semmi rosszat nem akarok mondani arról, ahogyan a menyem főz, csak egyvalamit szeretnék... —'Ugyan mit? —Hogy a gyerekei, ha jól viselkednek, vacsora nélkül fekhessenek le ... EGRI DOHÁNYGYÁR az Egri Dohánygyár lapja. Felelős szerkesztő: KAPOSI LEVENTE Képek: SZIGETI ZOUTAK, -Telefon: 24-44. Felelős kiadó: NOSZHCZIUS FERENC. Megjelenik havonta egjrsze*. Előfizetési díj egy évre 12 fartőit Szerkesztőség • HM. Egri Dohánygyár. Telefon: Lt-tt, Kiadja: a Heves megyei Lapfctaíö Vállalat. S3M. Eger, Belolanolsi o. S, Készítette: a Heves megyei Nyomda Vállalat Eger, Vincellériskola út S. Igazgatót BOL.YMOS JÓZSEF Nőbizottság i. A világgazdaság
