Eger - hetilap, 1883
1883-01-04 / 1. szám
XXII. év-folyam. I. szám. 1883. január 4-én. Előfizetési dij: Egész evre 5 írt — kr Felévre. . . 2 „ öO , Negyed évre . 1 „ 30 „ Egy hónapra.- 45 . Egyes szám .- is . EGER. Hirdetésekért minden 3 basáimon m-tit sorhely után 6, bélyegádo fejében minden hirdetéstől 30, nyilttérben egy petii- aorhelyért 15 kr fizetendő Politikai s vegyes tartalmú hetilap. Megjelenik minden csütörtökön. Előfizetéseket elfogad: a kiadó-hivatal (lyceumi nyomda), a szerkesztőség (vásártér. 783. szám alatt) és Szolcsányi Gyula könyvkereskedése (alapítványi ház a lyceum átellenében) s minden kir. postahivatal. — A hirdetési dij előre fizetendő. Felhívás előfizetésre. E lap 21-ik évfolyama a múlt számmal be lett fejezve. Tisztelettel kérjük azon t. ügybarátainkat, kiknek előfizetése akkor lejárt, hogy a megrendelést mielőbb megujitani szíveskedjenek. Előfizetési dij: Egész évre ...... 5 frt. Félévre ..... 2 .. 50 kr Évnegyedre ...... 1 * 30 „ Egy hóra ...... „ 45 „ T. gyűjtőinknek minden öt előfizető után egy tisztelet- példánynyal szolgálunk. A KIADÓHIVATAL. „Eger és érdektársai" mint vasúttervezők ügyének állása január elején. I. Az 1882. évi szept. 24-én Egerben tartott érdekeltségi közgyűlés — melyben nagyszámú vidéki tagok is részt- vettek — azt határozta: hogy kéressék előmunkálati engedély a tervezett eger-alföldi s eger-felföldi vasútvonalakra; továbbá, hogy ezen vonalak érdekében a kormánynál is lépések tétessenek s hogy kisértessék meg az egyezség a Cfyiirky- Károlyi-féle consortiummal, mely utóbbi Egernek kikerülésével tervez összeköttetést Karczag és Terenne között. Az egri érdekeltség által tervezett vonalak a következők: Eger-Fiizesabony-Karezag, Eger-Ózd, és Eger-Terenne. Ezen vonalakra az előmunkálati engedélyt a kormány már megadta. A Károlyi-féle consortium által tervezett vonalak pedig ezek: Terenne-Parád-Kaál-Karczag, és Parád-Sirok-Ózd. A két érdekeltség közt megindított, — de egyelőre nem folytatott — egyezkedésnek czélja pedig az, hogy a következő fővonal állapittassék meg: Terenne-Eger-Füzes- abony-Karczag; továbbá hogy ezen vonalból Síroknál vagy másutt induljon ki az Ózd felé irányuló csatlakozás. Ez a száraz ügyállás, melyhez hozzátehetjük, hogy az egri érdekeltség a maga vonalaira az előmunkálati költségeket, — melyekhez Eger városa 3000 ftot ajánlott fél — most gyűjti. II. Az egri érdekeltség óhajtásaival egyező megoldást még mindig lehet remélni. De a reményen túl egyenesen kilátás is nyilhatik ily irányban azon esetre: ha a kormány — mint föltehető — nem engedi meg az országos érdekekbe ütköző Terenne-Kaál-Karczagi vonal építését; igy a Károlyi-féle consortium kénytelen volna az egri érdekeltséggel megalkudni. Továbbá, kilátásaink nagyobbodnának az esetre, ha megvalósulna azon — tekintélyes helyről érkezett — hir, mely szerint a Karczag-Füzesabonyi vonal *) kiépítésére komoly vállalkozó akadt; ez esetben tudniillik a Kar- czag-Kaáli tervezett vonal végkép ellesnék, ellenben a Kar- czag-Füzesabony-egri vonalnak Egertől a felfölddel való összeköttetése előbb-utóbb szükségkép bekövetkeznék. Egyébiránt, midőn ezen kellemes combinatiót itt feltüntetjük : távol legyen tőlünk, mintha akár magunkat, akár ügybarátainkat ámitani akarnék. Ellenkezőleg, meg vagyunk győződve, hogy ügyünk sok nehézségbe ütközik, melyek leküzdésére annak idején az egri érdekeltségnek nagy áldozatok árán is törekednie kell; mert ha e vonalakat az állam nem építi ki, — a mint legalább most nem is várhatni úgy készen kell lennünk arra, hogy a kiépítésre vállalkozó pénzintézet Egertől s a vasútvonalba eső többi községektől, valamint az illető nagybirtokosoktól, a költségekhez való jelentékeny hozzájárulást fog követelni. A boralkuszügyre vonatkozó városi hires szabályrendelet kérdéséhez. E lap múlt évi decz. 14-iki számában közöltük a kereskedelmi minisztériumnak azon rendeletét, mely Eger városának a •boralkuszügy rendezése iránt alkotott szabályrendeletét — mint törvénybe ütközőt. — érvényteleníti. Egyúttal azon követelményt hangsúlyoztuk: hogy ezen semmis szabályrendelet végrehajtására tett intézkedéseket a városi tanács azonnal szüntesse meg; továbbá hogy a boralkuszi foglalkozás megszorítására a polgármester által kibocsátott hírlapi hirdetmények ugyancsak hírlapi hirdetménynyel vonassanak vissza: hogy a törvény által szabaddá tett bor-alkuszságot a vállalkozók — a feleknek érdekében — megint akadálytalanul folytathassák. Most mély sajnálkozással kénytelenittetünk megjegyezni: hogy ezen jogosult követelmények mindeddig nem teljesittettek. Olyasmit hallottunk, mintha a városi hatóság illető tagjai az említett szabályrendeletet a borászati egylet hatásköréhez tartozónak tekintenék s a város részéről való intézkedést e részben fölöslegesnek vélnék. Ezt nem hihetjük, mert igenis itt városi szabályrendeletről van szó. Mi. hírlapírói kötelességünknél fogva a közérdekek védelmére s a hatóság ellenőrzésére lévén utalva: ezen ügyet hallgatással nem mellőzhetjük. hanem egyenesen követeljük, hogy a városi hatóság mielőbb vonja vissza azon határozatait és hirdetményeit, melyeket a boralkuszi foglalkozásnak megszorítására kibocsátott: annyival inkább, mivel az alkuszi foglalkozást az 1875: 37. t. ez. szabaddá tette, s mivel a városnak ezen törvénynyel ellenkező boralkuszügyi szabályrendelete a minisztérium által érvénytelenítve lett. Ezen ügyet a városi hatóság nem hallgathatja agyon. Kötelessége a kormányrendeletet kihirdetni s annak értelmében eljárni, hogy a törvénynyel ellenkező szabályrendelet senkit se akadályozhasson a boralkuszi törvényes foglalkozásban. *) Lapunk múlt szúrnának első újdonsága is jelezte e Iliit; de fájdalom, azon sajtóhibával, hogy: Éger-Füzesabonyi vonal. Most helyreigazítjuk igy: Kar- ezag-füzesabonyi vonal. Szerk.
