Új Dunántúli Napló, 2002. október (13. évfolyam, 268-297. szám)

2002-10-11 / 278. szám

Ül 2002. Október 11., péntek BARANYAI TÜKÖR 7. OLDAL Járműcentrumot alapít a Mercedes A főváros után Pécsett jöhet létre az or­szág legnagyobb Mercedes-központja, ahol személygépkocsik, haszonjármű- vek és buszok értékesítése, javítása, szervizelése zajlik majd. A céget közö­sen hozta létre a Mercedes magyar válla­lata és a Pécsi Tömegközlekedési Rt. A központban a teljes beüzemeléskor mintegy 100 ember kaphat munkát. PÉCS Tegnap ünnepélyes keretek között írták alá azt a megállapodást, amelynek értelmében a Mercedes-csoporthoz tartozó MB-AUTO Ma­gyarország Kft. és a Pécsi Tömegközlekedési Rt. közös társaságot alapít egy pécsi üzem ki­alakítására. A 800 millió forintos alaptőkéjű cégben az önkormányzat tulajdonában álló közlekedési vállalat 21 százalékos részese­déshez jut. Ez a központ buszok, haszongép­járművek és autók értékesítésére, karbantar­tására és szervizelésére szakosodik, a buda­pesti után a második legnagyobb ilyen jelle­gű egység lesz. A tervek szerint 10 év múlva várhatóan legalább 6-7 milliárd forintos tőké­vel bír majd a társaság. Hans Georg Pechhacker, az MB-AUTO Magyarország Kft. ügyvezető igazgatója el­mondta: mintegy 35 ezer négyzetméternyi ingatlanon, a Pécsi Ipari Park közelében, egy már meglevő autószalon alapjain kezdik meg a mun­kát, amely folyamatos fej­lesztés nyomán éri majd el a végleges formáját. Néhány év alatt várhatóan el­jutnak arra a szintre, hogy mintegy 100 ember­nek biztosítsanak munkát, ez természetesen a megrendelésekkel tovább növekedhet. Az inf­rastruktúra javulásával, elsősorban az útépíté­sek megvalósulta után ráadásul a szakszerű szerviz is biztosított. Eze­ket a csúcstechnikájú autóbuszokat ugyanis már csak különleges eljárásokkal lehet javítani. A PT Rt. tulajdonosa, a pécsi önkormányzat képviseletében Kerényi János alpolgármester ki­emelte az egész közgyűlés támogatását az ügy­letben. Az alpolgármester szerint a központ ki­alakítása nemcsak Pécsnek jelent jó üzletet, ha­nem a régiónak és az országnak is, hiszen jár­műveket az egész térségben kívánnak eladni. Előzetesen egyébként már több magyar város is jelezte: megfontolja, hogy a pécsi Mercedes-köz- pontból vásárol buszokat. (Előzmények: mm.dunanluhnapb.hu) NYAKA SZABOLCS akár további Mercedes- beruházások is elképzel­hetőek Pécsett. Szirmai Csaba, a Pécsi Tömegközlekedési Rt. ve­zérigazgatója hangsú­lyozta, azért is fontos ez a beruházás, mert így a vá­ros buszparkja folyama­tosan kicserélődhet a leg­modernebb járművekre , Jönnek az új buszok A szerződés szerint a Pécsi Tömegközlekedési Rt. évente 13-15 autóbuszt vásárol az MB-AUTO-tól, így az elkövetkező 10 év alatt összesen 130 új busszal gyarapodik a járműpark. Szirmai Csaba vezérigazgató elmondta, eszerint 2008-2009 táján már csak Mercedes buszok közlekednek Pécs utcáin, ráadásul a legmod­ernebb típusok. A távlati tervekben az is szerepel, hogy a helyi tömegközlekedés kiterjed a város környéki településekre, ha ez meg­valósul, további fejlesztésekre, járműbeszerzésekre lesz szükség. Minisztériumi terv: kétszer egy sáv Csillag István szerint akár 2006-ra is befejeződhet az útépítés A miniszter rossz híre: nem lesz autópálya az új 6-os. Jó híre: a kétszer egysávosra tervezett gyorsforgalmi autóút építése nem „föntről” halad majd „lefelé”, egyidőben több helyen is megkezdik a munkálatokat. Csillag István elmondta: 2006- ban már az új gyorsforgalmi úton szeretne Baranyába autózni. Szekszárd Az új 6-os úttal kapcso latos elképzeléseket ismerhették meg annak a tegnapi szekszárdi regionális összejövetelnek a résztvevői, amelyet „M6/M56 konferencia” néven hívtak össze a tolnai megye- székhelyen lé­vő Művészetek Házába, s ame­lyen több bara­nyai polgár- mester is részt vett. Csillag Ist­ván gazdasági és közlekedési miniszter és szakértő munkatár­sai nem cáfolták azt, hogy a tár­ca nem autópályával, és nem is kétszer kétsávos autóúttal - mint az Medgyessy Péter minisz­terelnök szombati pécsi láto­gatása alkalmával említette - számol az elkövetkező években, hanem később autópályává bő­víthető kétszer egysávos gyors- forgalmi úttal, amely több he­lyen kap leálló- és előző sávot. Ennek a hatástanulmányát, ter­veit, a munkálatokhoz szüksé­ges telkek kisajátítási-vásárlási programját készítik elő jelenleg munkatársai. A nyomvonalat kijelölték - amin nem szeretnének módosí­tani - és az előzetes környezet- védelmi engedélyek birtokában vannak. E program szerint jövő­re elkészülhet a Budapest és Du­naújváros közötti szakasz, a Du­naújváros és a déli határ közti rész kivitelezése 2004-ben in­dul, s a tervek szerint a befeje­zés 2008-ban várható. Ehhez annyi megjegyzést fűzött Csil­lag István, hogy ha semmi nem jön közbe - és nem tiltakoznak majd természetvédők az esetle­ges „tömeges békavonulások miatt”, ő már 2006-ban szeretne ezen az autóúton megérkezni Baranyába. A módosítási szán­dékok évekkel hátráltathatják a programot - mondta a minisz­ter. Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter a 'jobb közérthetőség kedvért egy tér­kép előtt ismertette a tárca mak- ro-infrastrukturális terveit, meg­erősítve azt, hogy valóban 830 kilométer hosszúságú autópá­lya-építési programot készítenek elő, ami mai áron számolva - és ebben a telekvásárlások forintjai is benne vannak - 1800 milliárd forintra rúg. Prioritást az M7-es és az M3-as autópályák élvez­nek. Közölte, hogy szerdán Brüsszelben tanácskozott, ahol Bretter Zoltán, SZDSZ-es pécsi polgármesterjelölt hírünkre ref­lektálva elmondta, a szekszárdi fórumról utólag ö is tájékozó­dott. Az információk birtokában úgy ítéli meg, hogy semmi változás nem történt a bara­nyai lobbi által képviselt ere­deti elképze­léshez képest. Jelesül, hogy kezdődjenek el végre a mun­kák és a 6-os út a végső formá­jában autópálya legyen. Más­részt nyomatékosan hangsúlyoz­ta, az ügyben kormányzati dön­tés még nem született. ígéretet kapott arra, hogy a hazai útépítési programot az unió tá­mogatni fogja, hiszen a 600 mil­liós nagy régió számára fontosak a Magyarországon való észak­déli illetve kelet-nyugati átjutás lehetőségei. Kérdésünkre, hogy mennyit kaphatunk az'uniótól, Csillag István azt mondta, a csatlakozás után már évi 200-250 milliárd fo­rintra számít. KOZMA FERENC Dr. Kékes Ferenc, a Baranya Me­gyei Közgyűlés elnöke, MSZP-s parlamenti képviselő annak ugyan örül, hogy végre történik valami és elkezdődnek az útépítési munkák, „ezzel együtt - jegyezte meg - nem lehetünk maradéktalanul boldogok és szeretnénk töb­bet elérni". Leg­alább any-nyit, amennyit Medgyessy Pé­ter miniszterel­nök pécsi látogatásakor is érzékel­tetett: ne csak kétszer egypályás, hanem kétszer kétpályás autóút le­gyen a 6-os. Erre még szerinte a kormányzat rábólinthat. Hírek FELVÉTELIZŐK FIGYELMÉBE. A Pécs-Baranyai Értelmiségi Egyesület október második fe­létől egyetemi oktatók részvé­telével felvételi előkészítő tan­folyamot indít: matematika, magyar nyelv és irodalom, va­lamint történelem tantárgyak­ból. A tanfolyam időtartama 100 óra, az előadások mellett szintfelmérő tesztek segítik a felkészülést. Jelentkezni októ­ber közepéig lehet a Vasutas Művelődési Házban Pécs, Vára- di A. u. 7/2., tel.: 310-037, 236- 608. BICSÉRDEN tegnap megkez­dődött a két településrészt el­választó patak fölötti híd épí­tése, melyhez a patak vizét el­terelték. A hídverés, a környe­zet kialakítása és a járdák épí­tése összesen 7 millió forintba kerül. (a) PÉCSETT a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövet­ségének Baranya Megyei Szer­vezete október 10-én, csütörtö­kön, délelőtt 10 órakor tartja tisztújítással egybekötött köz­gyűlését az Ifjúsági Ház nagy­termében. I ________________________(OAM| I RÉ TES KÉSZÜL EGERÁGON. A Mediterrán Ősz rendezvénysorozatának keretében Erdélyből várnak vendégeket az egerágiak. A láto­gatókat hazai ízekkel kívánják megörvendeztetni a vendéglátók, ezért több száz házirétes elkészítésébe fogtak bele tegnap a helyi asszonyok. ____________________________________________________________________________________________________________FOTÓI MÜLLER ANDREA A tengert óvják PÉCS A Duna-Dráva Nemzeti Park pá­lyázatot nyújtott be az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programja GEF alapjához (Global Environ­ment Facility - teljes körű kör­nyezet alap), amely a Világbank támogatását bírja. A pályázat öt­millió dollárra, azaz közel más­fél milliárd forintra szól, végső célja pedig a Fekete-tenger víz- tisztaságának javítása. Ezt Ma­gyarországon természetesen a Duna tisztításával lehet elérni. Az átfogó program a Duna ge- menci és bédai holtágainak és fokainak rehabilitációját foglalja magában, ezek a területek ugyanis rengeteg szennyező anyagot ülepítenek le. A pályá­zat jelenleg az előkészítésnél tart, és mivel ezt a nemzetközi alap nem teljes mértékben fi­nanszírozza, a nemzeti park a környezetvédelmi alap célelő­irányzatától kért pénzt a mun­kákra.- A felmérések akkor is haszno­sak lesznek, ha a világbanki pályá­zattal nem járunk sikerrel - mond­ta el Schmidt Tamás, a nemzeti park osztályvezetője. - Ezek egy későbbi hasonló programhoz is ugyanúgy használhatók. b. b. JAVULÓ KÖZVILÁGÍTÁS. Folyamatosan ellenőrzik Pécsett az utcai lámpák állapotát a Dédász Rt. megbízásából. A napokban Pécsbá- nya-telepen (képünkön) cseréltek oszlopkapcsolót, de a szakembe­rek elsődleges célja, hogy megelőzzék a gyakori meghibásodást. ________ ■_______________________I_________FOTÓI MÜLLER ANDREA A jelenlegi testület dönt a főigazgató személyéről lenne - vélik egyesek mivel az új grémiumnak kell majd együtt­működnie a kórház vezetésével. Az egészségügyi intézmény önkormányzati biztosa, Perényi László korábban azt kezdemé­nyezte, hogy a város bontsa fel a fűtést, illetve meleg vizet biztosí­tó céggel, az EFC-vel való szerző­dését, mivel a szakember véle­mény szerint a társaság irreálisan magas áron nyújtja szolgáltatása­it a kórház számára. A testület tegnap ezzel kapcsolatban arra az álláspontra jutott, hogy amennyiben október 17-ig nem csökkenti tarifáit az EFC, felbont­ják az eddigi megállapodást. Ezenkívül a településen folya­matban lévő szennyvízberuhá­zás helyzetét egyeztették a kivite­lezővel a képviselők, hiszen több hiányosságot véltek felfedezni a munkálatok során. A problémák megvitatása után megegyezés született arról, hogy a beruházás határidejét november 30-ig meg­hosszabbítják. ■ ______________SOMLAI ADRIENN Szi getvár Jövő héten dönt a képviselő­testület a kórház új főigazga­tójának személyéről, illetve az EFC-vel jelenleg fennálló szerződés esetleges felbontá­sáról. A szennyvízberuházás november végéig elhúzódik. A város képviselő-testülete még az önkormányzati választá­sok előtt kinevezi (várhatóan ok­tóber 17-én) a kórház új főigazga­tóját - többek között erről álla­podtak meg tegnapi ülésükön a városatyák. Amint arról már be­számoltunk, a korábbi intéz­ményvezető, dr. Göbel Gyula még a nyár folyamán állt fel székéből, azóta megbízott vezetője van a kórháznak. Az ülésen azonban többen nem tudták mire vélni a kapkodást, hiszen a kinevezés határideje november 9-e, tehát akár az újonnan megválasztott képviselő-testület is dönthetne a megfelelő szakember személyé­ről. Ez már csak azért is indokolt

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents