Új Dunántúli Napló, 2000. február (11. évfolyam, 31-58. szám)
2000-02-16 / 46. szám
6. oldal - Új Dunántúli Napló 2000. Február 16., szerda POLITIKAI VITAFÓRUM Békejobb, 2000 Az MDF nemrégiben tartotta XV. Országos Gyűlését, amelynek - sok egyéb fontos, hétköznapjainkat és jövőnket érintő kérdés megvitatása mellett - legfontosabb üzenete a nemzeti, keresztény, konzervatív erők újraintegrálásá- nak szükségessége volt. A korszerű, európai értelemben vett kereszténydemokrácia szervezett jelenléte nélkül nincs „európai” demokrácia sehol a kontinensen. Elvitatni az MDF-től az önálló arculatra, pártpolitizálásra való igény jogosságát nemcsak rosszindulat, hanem ostobaság is. A rendszerváltozást levezénylő egykori kormányzópárt elviselte, viseli annak minden keservét. Ugyanakkor az azóta letisztult tanulságok értékeivel is rendelkezik. A mai magyar politikai közélet palettáján nem képviselheti kizárólagosan a jobboldalt a Kisgazdapárt és a magát is nemzeti liberálisként definiáló Fidesz-Magyar Polgári Párt. A nemzeti hagyományokra épülő konzervatív, és valóban kereszténydemokrata értékeket ma fél tucat - jobbára a nagypolitika peri fériájára szorult - úgynevezett kispárt és szervezet képviseli, amelyek integrációja a „Békejobb, 2000” néven meghirdetett politikai program lényege. Szomorú, de tény, hogy szövetségeseink is értetlenül, néhol cinikusan tekintenek erre a programra. Pedig ideje lenne felismerni a két nagyobb „testvérnek” azt, hogy a 2002-es választásokon csak akkor szerepelhetünk együtt sikeresen, ha szavazóbázisunkat képesek vagyunk kiszélesíteni. Az MDF, az MKDSZ, a KDNP, a Vállalkozók Pártja jövőbeni közös tömörülése nem a jobboldal rovására kíván növekedni. Azokat a szellemi és politikai tartalékokat kívánjuk reaktiválni, amelyek jelenleg hiányoznak, vagy alig-alig vannak jelen a közéletben. Mi hisszük, hogy ezzel az összefogással valódi értékeket tudunk felmutatni, amelyekkel közérthető módon vonzóvá tudjuk tenni az úgynevezett konzervatív politikát. Ezek a valós értékek és múltunk jogosít fel arra, hogy igényt tartsunk önállóságunkra. A fent említett erők jelenleg is rendelkeznek támogatottsággal, ha ezek összeadódnak, már önmagában is megérte az összefogás. Tudjuk azonban, hogy egy ilyen lépés nem egyszerű politikai számtan. Hiszen a közhangulat matematikája az egyszerű öszszeadásnál sokkal inkább értékeli az összefogást, amely politikai békét, tisztességes programot kínálva őszintén mutat jövőképet. Az MDF a kormányban és itt Baranyában is a megyei és helyi önkormányzatok szintjén bebizonyította azt, hogy nyugodt erőként lojális volt szövetségeihez. Politikai ellenfeleihez pedig konstruktív kapcsolat fűzte. Az MDF meggyőződése, hogy a 2002-es választásokon ismét szoros kapcsolatban kell működnie a haladó szabadelvűséget magáénak valló Fidesszel. Értékeljük azt az utat, amelyet a Fidesz-Magyar Polgári Párt az elmúlt egy évtizedben megtett. Biztosak vagyunk abban, hogy ismét képesek leszünk megtalálni az együttműködésnek azon módozatait, amelyek az optimális eredmény eléréséhez szükségesek. Az MDF - mint önálló párt - maga kíván dönteni minden fontos kérdésben, de egyeztetések útján mindig hajlandó ésszerű megállapodásokat kötni. Az MDF lojális szövetségeseihez, és tőlük is ezt várja el. Az üzenetünk tehát az, hogy a politikusok, miután szívükre tették kezüket, fogadják el békejobbunkat most, az új évezred hajnalán, mivel ezt kívánja a tisztesség és az egész ország érdeke. Habjánecz Tibor az MDF Baranya megyei elnöke Sorkatonák, oszolj Csütörtökön koncerttel egybekötött beszélgetés Sorkatonák, oszolj! A Szabad Demokraták Szövetsége ezzel a szlogennel hirdette meg népi kezdeményezését, melynek célja, hogy az Országgyűlés megvitassa a kötelező sorkatonai szolgálat hivatásos hadsereggel való felváltásának lehetőségét. Sokan nem értik, miért van erre szükség. Nos, a hivatásos hadsereg mellett egy tucatnyi érv szól. Elsőként a gazdaságiakról kell szólni. A hivatásos hadsereg fenntartása olcsóbb, mint a sorozotté, hiszen nem kell ciklikusan tízezreket újra és újra kiképezni. A pár hónapos kiképzés ráadásul nem is elegendő a modem haditechnika megfelelő használatához, így a fegyverek és a más haditechnikai eszközök könnyebben elromlanák, hamarabb amortizálódnak. A kilenc hónapos sorkatonai szolgálat a pályakezdő és családos fiatalokat is elkeserítő helyzetbe hozza, hiszen míg a bevonuláskor körülbelül 50 százalékuk munka- nélküli, úgy a leszerelés után 70 százalékra nő ez az arány. Ráadásul a haderőreform a NATO-csatlakozással elkerülhetetlenné válik. Amennyiben nem ezzel együtt történik meg az átállás a hivatásos hadseregre, a haderőreformért kétszer kell majd fizetnünk! Külpolitikai érvként említhető meg az a tény, hogy a NATO-tag- államok közül az Egyesült Államok, Kanada, Nagy-Britannia, Írország, Hollandia, Belgium és Luxemburg már hivatásos hadsereggel rendelkezik, illetve, hogy 2001-től már Franciaországban, Portugáliában, Spanyolországban és Olaszországban sem vonulnak be a fiatalok sorkatonának. A demográfiai érvek már szinte nem is választhatók el az emberiességgel kapcsolatos érvektől. Míg 1995-ben 87 ezer fiatal lett nagykorú, 2004-ben már csak 62 ezer lesz. 30-35 százalékos alkalmatlansági mutató mellett, valamint rövidebb szolgálati idővel számolva komoly gondok lehetnek az utánpótlásban. Azaz a sorállomány létszámának komoly csökkenésére lenne szükség, különben a had- kiegészítés megoldhatatlanná válik. 1994-ben a sorozottak 16,3%-a kapott véglegesen alkalmatlan minősítést, 1999- ben már 35,2%. Példaként említendők az 1999-es budapesti soro- zási adatok: a 42.921 sorozásra be- hívottból a sorozáson 22.296 (51,95%) jelent meg, és mindösz- szesen 6904 (16%!) találtatott alkalmasnak. Nincs szükség nagy képzelőerőre ahhoz, hogy el tudjuk dönteni, vajon tényleg ilyen beteges-e a magyar ifjúság. Végezetül még egy érdekes adat: amíg ma egy magyar kiskaI tona napi fejadagja nettó 357 Ft, addig a börtönökben egy elítélt fejadagja ennek közel duplája. Tudomásul kell végre venni azt, hogy egy civilizált, polgári országban a katonák fontos szolgáltatást nyújtanak, amiért ellenszolgáltatás jár: tisztességes körülmények, rendes fizetés, megbecsülés. Mindazok, akik egyetértenek az SZDSZ aláírásgyűjtő akciójával, hétköznaponként 16 és 18 óra között a Felsőmalom utcai irodában, a forgalmasabb közterületeken felállított standoknál, illetve február 17-én 19.30 órától a Café Dantéban (Csontváry Múzeum, Janus Pannonius u. 11.) megrendezett, koncerttel egybekötött beszélgetésen - ahol Fodor Gábor országgyűlési képviselő lesz a vendég - aláírásukkal támogathatják a sorkatonaság megszüntetését célzó kampányt. Ottó Krisztián Ottó pécsi ügyvivő 'Stoll Auiéhóz PéK Rt. — Használt autó —• Eredetvizsgálat, hitel, csere/ i Alisai Autócentrum Kft. Tel: wmiúFax: mim déli városkapu - Ebes SKODA MÁRKAKERESKEDÉS Rendkívül kedvező teltételekkel vásárolhat ideális autót! Kamatmentes kitel lehetőség akár mát 40 % kezdő befizetéstől. Az ú{ Skoda Felicia mór 299.000,- Ft befizetésével elvihető. Február hónap akcióin: Skoda Octávia 1,6 IX most, oz 1,4 modell órán 2.799.000,- Ft-tól megvásárolható!!! Új autó kínálatunk: bovi éj aktiás modellünk: Skoda Felicia 1,3 IXi kombi, mélytengerkék, metál, központizár. lista ár: 2.221.000,- Ft ingedmény: rádiósmogná, vonáborog, kamatmentes hitel, -100.000,- Ft § Akdés ár: 2.121.800,- Ft • Havi áj akciós modellünk: Skoda Felicia 1,3 GtX kombi, fehér, szervokormány, központim, küdfényszórá, plüss belső, kardánhoz. Lista ár: 2.451.000,- Ft Engedmény: kamatmentes hitel, -150.000,- H Akciós ár: 2.301.000,-Ft Skoda Octávia GIX 1,6 (kiima) Tesztautó, lista ár: 3.809.500,- Ft Engedmény: kamatmentes hitel, -200.000,- Ft Akdás ár: 3.609.500,- Ft Használt autó kínálotunk: VWGolf IV. 1,6 i Highline ívj. 1998.08. Irányán 3.890.000,- Ft (gyöngyházfekete metál, fall extra (bőr belső és automata váltó kivételével! Fiat Waren 1.6 liV SX Évj.: 1998. Irányár: 2.300.000,- Ft sőtél bordó, klíma, A8S, központi zár, elektromos ablak, szerviz könyv, VW GoH III. 1,4 i Évj.: 1993.11. Irányár: 1.490.000,-Ft fehér, szervokormány, A8S, elektromos tolótető, központizár, Inda 1200 Évj.: 1978 Irányár: 60.000,- Ft Bordó, friss műszaki Váltson velünk! ALISCA AUTÓCENTRUM látogasson «I honánk, minden érdeklődőt «eretettel várónk! HILCZ AUTÓHÁZ Kakasd, Kossuth u. 8/0. (6-os főút mellett) Tel./fax: 74/431-908,431-825. Ezúton közöljük az érintettekkel, hogy a 2000. február 9-én megjelent hirdetésünkben szereplő Mazda 323 tesztautó mellé félreértés miatt került az “új" jelző. Használt autóink EREDETVIZSGÁLATTAL: Ford Sierra 2.0i, benz+gáz 1983. 390.000,ARO 4x4 platós, diesel 1990. 320.000,-+áfa Kia Sephia SLX 1.5i, benz. 1997. 1.800.000,Mazda E2200 platós 2.2 diesel Opel Vectra 1.6. benz., kiima, 1994. 1.100.000,-+áfa ABS, légzsák 1996. 2.800.000,Lada 2101 1.2, benzin 1977. 110.000,Mazda 323 1.7, diesel 1987. 540.000,Renault Traffic 1.4 benz., tgk. VW Transporter 9 szem. 1987. 500.000,-+áfa busz, 1.6, diesel Peugeot J5 platós tgk., 1985. 700.000.benz.+gáz 1984. 400.000.-+áfai Kedvező hitelfeltételek, csere, autó-beszámítás! I Egymás mellett Reagálnunk kell a KDNP-t érintő két cikkre, melyek a Dunántúli Naplóban jelentek meg a közelmúltban. Az egyiknek már a címével - „KDNP: belvihar és pártharc” - sem értünk egyet. A KDNP - a tízezer fős párttagságával - soha nem volt olyan egységes, mint most. A KDNP-t kívülről támadják olyanok, akik nem a tagjai, más szervezetek tisztségviselői, esetleg más párt parlamenti frakciójának tagjai. Vihar van, de nem belvihar, mert a szelet kívülről fújják. A „Helyreállítani az egységet” című cikk címe is elgondolkodtató számunkra, mert az aláírókkal együtt éltük át a KDNP-ben történteket. A pártegységgel kapcsolatban nekünk az a véleményünk, hogy szerencsésebb az egységet megtartani és megőrizni, mint szétverni, és utána helyreállítani. Nem kellett volna pártot ütni, frakciózni, pereskedni, őrző-védő szolgálattal dilettáns puccsot megkísérelni, akkor most nem lenne szükség az egység helyreállítására. Nem szeretnénk, ha a vita itt a megyében elmérgesedne, mert akkor óhatatlanul is fény derülne egyes személyek szerepére a történtekben, nevezetesen: ki, mikor, mit tett, kiket minek nevezett, és most hogyan próbál összeborulni velük. Nem hisszük, hogy ez használna az amúgy sem rózsás helyzetben lévő kereszténydemokráciának. A KDNP „törvénysértéseinek sorozatáéval kapcsolatban pedig nem értjük, hogy egyesek miről beszélnek. A KDNP valószínűleg követett el formai hibákat a működése során - melyik párt nem? -, de ez még nem jelenti a „törvénysértések sorozatát". Igaz, ezért a bíróság elsőfokú ítélete elmarasztalta a KDNP-t, de ugyanakkor visszautasította azt a felperesi indítványt, mely szerint egy korábbi dátumú összetételben kellene a választmányt üléseztet- ni. A bíróságnak csak arra van lehetősége, hogy ha működésbeli rendellenességet tapasztal egy pártnál, akkor annak a legfelsőbb döntéshozó szervezete összehívására szólíthat fel, de csak az adott szervezet érvényes alapszabálya, és az adott pillanatban érvényes mandátumú legfelsőbb szervezete tekintetében. így tehát teljesen alaptalan állítás az, hogy bármilyen ítélet kötelezné a KDNP-t egy korábbi, történetesen az 1997-es OV összehívására. Mivel a bíróság másodfokon is elutasította a felperesek keresetét, a KDNP továbbra is törvényes keretek között működő párt. Véleményünk szerint törvény- sértésről a nem KDNP-tagok által összehívott február 5-i választmánnyal kapcsolatban lehetne beszélni. Kíváncsiak vagyunk, hogy a KDNP Országos Elnökségénél mikor ér véget a keresztényi türelem, és mikor vesz igénybe jogi eszközöket az ehhez hasonló partizánakciók láttán. Ugyanakkor meggyőződésünk, hogy a kereszténydemokrácia eszmerendszerét vallóknak Békében kellene élni és politizálni egymás mellett. Mi tudomásul vesszük, hogy néhányan eltávoztak tőlünk, kívánunk sikereket a politikai szereplésükhöz, de kérjük, hagyjanak nekünk békét, csináljuk azt és úgy, ahogy mi jónak látjuk. Nem lesz jó üzenete 2002-re egy kereszténydemokrata állóháborúnak, az úgynevezett jobboldal számára. Czukor Antal, Zima István, a KDNP Országos Választmányának tagjai „Taj-szám nélküli halak” Amióta ciánnal szennyezett víz került a Szamosba, majd onnét a Tiszába, annyi idő telt el, hogy amíg hathatós tényfeltárás nem történt, a magas koncentrációjú víz szép lassan kifolydogált hazánkból. Érthetetlen, hogy ilyen nagymértékű környezeti katasztrófa ismeretében kormánybiztos kinevezésére csak a történések vége felé kerülhet sor. Érthetetlen, hogy érdemi megállapodás a román és a magyar környezetvédelmi miniszterek között nem történt, hogy ez a „vegyi támadásnak” megfelelő környezetkárosodás miért nem kapott nemzetközi viszonylatban megfelelő tájékoztatást. Érthetetlen, hogy a kormány tagjai ölbe tett kézzel fogadták az eseményeket. Molnár László FKgP-s képviselő javaslatára mozdult meg valami a parlamentben, hozzák napirendre e fontos problémát. Pepó Pál környezetvédelmi miniszter a televíziónak optimista szemléletű nyilatkozatot adott, s szerinte minden megoldódik. Lesz kémiai, lesz biológiai kormánybiztos, lesz megegyezés a kár kompenzálására a románokkal. A kárt okozó ausztrálok kissé viccesen viszonyultak a témához. Brett Montgomery, az Esmeralda Enterprise (az aranymosó cég) elnöke úgy nyilatkozott, hogy a halak megfáztak, és azért pusztultak el. Hát igen! A taj-szám hiányában halaink megfázás elleni orvosi preventív védelemben valóban nem részesülhettek. A tiszai halak nem megfáztak, hanem ráfáztak. Ugyanúgy, mint a folyó és környezetének élővilágát mindeddig élvező honfitársaink. Bánhidi János, FKgP Pécs Belvárosi Alapszervezet Használt autók az AUTÓ CENTER Kft-nél! típus Élj. Müsz. Át Opus É»j. Müsz. Ár Suzuki SW 1.3 GIX 1997. 2000. máj. 1.550.000 Lada 2107 1989. 2001. 440.000 Suzuki SW 1.0 GIS 1996. 2002. jau. 1.450.000 Ford Fiesta 1984. 2001 aug. 420.000 Suzuki 1.3 Gl 1997. 2000. ápr. 1.350.000 loyota Celica 1985. 1999. ott. 390.000 Suzuki SW 1.0 GA 1997. 2000. aug. 1.250.000 Mitsubishi Colt 1985. 350.000 Suzuki SW 1.0 GA 1998. 2001. jól. 1.250.000 VW bogár 1974. 2000. jól. 300.000 Suzuki 1.0 GA 1997. 2000. jul. 1.200.000 Opel Ascona 1984. 2000. máj. 250.000 Suzuki SW1.3GIX 1994. 2000 ott. 1.150.000 VW Golf 1. 1978. 2001. jón. 220.000 Suzuki 1.0 GA 1996. 2002. jól. 1.150.000 Trabant 1988. 2000. dec. 150.000 Suzuki SW 1.0 GL 1994. 2001. dec. 1.120.000 Talbot Horizont 1982. 140.000 Suzuki Carry 1993. 2000. jan. 1.120.000 Wartburg 353 1985. 1999. no«. 135.000 Hyundai Grace 1994. 2000. no«. 1.720.000 Wartburg 353 1985. 1999. aug. 130.000 Mercedes MB 1991. 2001. jan. 1.500.000 Polski 126 1986. 2000. no«. 130.000 Daewoo fico 1997. 2000. dec. 1.100.000 Trabant 1985. 2001. jón. 130.000 Citroeu AX 5A 1989. 2000. jan. 840.000 Trabant 1987. 130.000 Mitsubishi laicer 1988. 2000.no«. 730.000 Wartburg 353 2001. jól. 95.000 Opel Corsa 1989. 1999. no«. 680.000 Fiat Ritmo 1982. 2001. 90.000 Lada 21053 1994. 660.000 Skoda 120 1982. 1999. ott. 80.000 Peugeot 205 1988. 2001. máj. 620.000 Polski Fiat 126 1984. 65.000 Nissan Cherry 1986. 2001. jan. 550.000 Trab, kombi 4.0. 1990. 2001. 350.000 Fiat Uio 75IE 1989. 2000. ápr. 550.000 Lada 2105 1987. Alfa 33 1988. 2001. aug. 520.000 Renault 5 1990. 2000. szepl 660.000 Ford Escort 1984. 2001. führ. 500.000 Renault 19 1993. 2001. dec. 1.350.000 Szekszárd, Kossuth L. u. 13. Tel: 74/410-058, 06-30/9010-123. CSEREA UTÓ beszámítással, HITELRE IS! ______________ 1 1
