Új Dunántúli Napló, 1999. június (10. évfolyam, 148-177. szám)
1999-06-24 / 171. szám
Hetedik Oldal Portré Nagy Imre egyetemi tanárról, akinek filmkritikáival rendszeresen találkoznak lapunkban. (7. oldal) Gyerekekről - Felnőtteknek Is Nem szégyen megvenni és elolvasni a jó kézikönyveket, amiket a kisgyermekekről írtak a szakemberek. (9. oldal) Új MAZDA 323 most 300.000,-Ft kedvezménnyel a készlet erejéig! Schneider Autóház Kft. Pécsett a Budai Vámnál Telefon: (72) 539-006 Még most is dőlnek a fák BARANYAI KÖRKÉP Az orkánnal kísért esőzés után annyira átnedvesedett a talaj, hogy jelenleg is sorra dőlnek ki a fák. A tűzoltók Pécsett az elmúlt két nap alatt több mint százat vágtak ki. Az ágak vezetékeket szakítottak el, és tegnap is akadozott az áramellátás a megyeszékhely peremrészein. Erdősmecskénél szerda délutánra csaknem félszáz jegenyét távolítottak el az út széléről. Az útszakaszon újból lehet közlekedni, de azért legyenek óvatosak a járművezetők. Pécsett a Komlói úton és a Legény utcában a megbillent nyárak továbbra is házakat veszélyeztetnek. Az erdőkben is hasonló a helyzet, vagyis kiszámíthatatlan, hogy mikor fordul ki egy-egy faóriás. Ezért a kirándulók körültekintően járjanak. Második napja szivattyúznak Szászvár, Hetvehely, Cserkút, Sellye, Bikái és Drá- vaszabolcs portáin. Ezekre a helyekre csizmát és munkaruhát szállított a polgári védelem, Bissére és Gilvánfára pedig egységeket irányított, mert az árvízveszély nem múlt el. Okorágon szerdán hiába emelték meg homokzsákokkal a töltést, végül is átvágták, hogy a községet megmentsék az elöntéstől, így is két lakóépület megroggyant. Méhes Ferenc polgármestertől megtudtuk, hogy a települést eddig csaknem kétmilliós kár érte, ezért a megyei közgyűléshez és a Földművelésügyi Hivatalhoz fordulnak anyagi támogatásért. Hordalék árasztotta el a Pécsi-tó fürdőmedencéjét, ezért bezárt a strand. A nyitás pár nap múlva várható, amikorra végeznek a tisztítással. Pécsett a Tettye-forrást kedden kikapcsolták a városi ivóvízellátási rendszerből, mert a barlangi tavakat szennyezés érte. A néhol tapasztalható vízelszíneződést az okozza, hogy javítják a tolózárakat. A kártétel a növényi kultúrákban is jelentős. A gödrei mezőgazdasági üzem határában háromszáz hektáron borította el iszap a kukoricát és a napraforgót. Szinte mindenütt a meggy sínylette meg legjobban a szél verését, rothadnak a fenn maradt szemek. A hegyháti halastavakon a pusztítás mértéke meghaladja a százmillió forintot. A Hungária Biztosító irodáiban viharkár miatt eddig csaknem kétszázan tettek bejelentést főként amiatt, hogy megrongálódott a háztető, illetve a gépjármű. Cs. J. A Budapest-Ploce közötti útfejlesztés három ország létérdeke M6/M56: még mindig csak lépésben Az V/c nemzetközi közlekedési folyosó mihamarabbi megépítése olyan cél, amely Bosznia-Hercegovinának, Horvátországnak és Magyarországnak is egyaránt fontos. A tegnapi pécsi tanácskozáson a nemzetközi együttműködés folytatásáról döntöttek, illetve tájékoztatták az érintett feleket a magyarországi előkészítés jelenlegi állásáról. PÉCS A magyar kormány egy hónappal ezelőtt döntött a tízéves út- fejlesztési programról, amelybe már belekerülhetett az M6/M56-OS út megépítése is. A tegnapi konferencián - amelyet az Mő-os és M56-os út és környezete regionális fejlesztési tanács hívott össze - Markotai Sándor, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium osztályvezetője úgy nyilatkozott: az út építése 10 éven belül mindenképpen elkezdődik, de arra egyelőre nincsenek meg a feltételek, hogy ebben a ciklusban be is fejezzék.- Bosznia-Hercegovina számára az V/c korridor kiemelt fontosságú, így annak megépítése a legfontosabb célok közé tartozik - hangsúlyozta Besim Mehmedic (első képünkön), szövetségi közlekedési és kommunikációs miniszter. - A Zenica és Szarajevó közötti szakaszon már a közeljövőben elindulhat az építkezés, de a horvát határig is néhány éven belül eljutunk. Számunkra ezért fontos, hogy minél előbb megegyezzünk a nyomvonalakról vagy a határ- metszéspontokról. Remélem, hogy magyar barátaink egy évtized múlva itthon ihatják meg reggeli kávéjukat, az estit pedig már a plocei tengerparton. Horvátországban a parlament előtt van az útfejlesztés stratégiai terve, amelyben a prioritások közé sorolják az V/c folyosót. Déli szomszédaink az V/b (Budapest-Letenye-Zág- ráb-Rijeka) után - amely 80 százalékban elkészült és várhatóan 2001-re fejezik be - az V/c építésébe kezdenek.-Útfejlesztésre a következő évtizedben a GDP öt százalékát kívánjuk fordítani. Ez önmagában még nem elég, így az autó- utakat külföldi hitelekből és koncessziók bevonásával szeretnénk továbbépíteni - mondta el Zeljko Vivoda (második képünkön), horvát közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszterhelyettes. - Nálunk némileg könnyebb a helyzet, mint szomszédainknál, hiszen a miénk a legrövidebb és a legkedvezőbb földrajzi feltételekkel rendelkező útszakasz ezen a nemzetközi folyosón. A Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium, valamint a KHVM képviselői a szakértő cégekkel közösen ismertették az elkészült hatástanulmányokat, nyomvonalterveket. Szekszárdtól - ahol az elsők között épül meg a Duna- híd - dél felé három változatot kínáltak fel. Az első szerint a Dunához közel haladna az út, Mohács és Lánycsók között metszené az M57-es utat, illetve Udvar és Sárok között lenne a határmetszés pontja. A második variáció az M57- est Lánycsók és Babarc között érintené, és Ivándárda alatt lépne át Horvátországba. A harmadik változat esne Pécshez legközelebb, ez Versend és Monyoród között vágna át az M57-esen, és II- locskánál lenne a határmetszéspont. A következő lépéshez, vagyis a végső nyomvonal és határmetszéspont kijelöléséhez még kormányközi megegyezésre van szükség. A pécsi konferencián mindenesetre mindhárom fél úgy vélte: csak együtt lehet elősegíteni az út megvalósítását. Dr. Toller László, Pécs polgármestere záróbeszédében úgy fogalmazott: az érintett térségek megközelíthetősége a legfontosabb, ezúttal ezen cél alá kell rendelni a politikai érdekeket is. Gy. Z. Kinek mennyire fontos egy út Az útfejlesztési tanácskozásra tegnap Pécsre érkezett Bosznia- Hercegovina szövetségi közlekedési minisztere, Szarajevó főpolgármestere, Tuzla polgármestere, Bosznia-Hercegovina magyarországi nagykövete, a horvát közlekedési miniszterhelyettes, és további rangos kormányzati személyiségek és helyi politikusok, gazdasági szakértőik. Magyarországot a helyi vezetőkön, képviselőkön, gazdasági szakembereken kívül - akik már évek óta küzdenek az M6-os továbbfejlesztéséért -, mindössze a KHVM osztályvezetője és az FVM főosztályvezetője képviselte. A konferencia egyébként a „Közös úton a cél felé, három ország együtt az V/c európai folyosón ” elnevezést viselte. Gyó'rffy Zoltán MAI SZÁMUNK TARTALMÁBÓL Világtükör Évekig elhúzódhat Ko- • szovó tartomány aknátlaní- tása. i. oldal Minden tévedést kizárnak. Közösen az ezredfordulós atomveszély ellen. 2. oldal Hazai Tükör Kedvezményes vakáció. A végzősök megtarthatják diákigazolványukat - ha a kormány is úgy akarja a jövő héten. 3. oldal Baranyai Tükör Teljes a bizonytalanság az új orvosi szakképzéssel kapcsolatban. 4. oldal Sport A téli szünetben végrehajtott fiatalítás jót tett a PVSK-Pécs ’96 FC- nek. 14 oldal 9 *770865 913043 99171 Mai időjárás: Túlnyomóan borult, felhős 11,21 C Vízhőmérsékletek: 19 °c Háromnapos előrejelzés: Péntek Szombat Vasárnap Bonis, Felhős, nagyrészt felhős kevés nap felhős 12, 22 °C 15,24 °C 12, 23 °C TIBAY GÁBOR KOMMENTÁRJA Sanyarú sors Sötét fellegekkel vonul a nemzetrontó vihar, meg jön a kórság, aztán mikor ideért, szöges bakancsban rugdos összevisz- sza. A háború is kitört a Balkánon, és mivel arrafelé már régóta semmi sem volt, a fene várta volna, hogy ennyire vicsorogni fognak. Az egy békés vidék. A pohárdobáló szerbek nyakába albán üveg hullott; hát istenem, összekaptak valamin. Hosszú vasrudakkal kergették a kormányt, bele a ná- tóba, ezért hihető, hogy pont azok nem látták a sietős lépés értelmét, akiknek valóban kellett volna. Meg nincsen meteorológiai tárca sem, bár szükségét érezné a kormány: Aigner Szilárdot a székbe! Ugye, ott senki sem meteorológus, illetve az, aki tényleg értene hozzá, rég eladta magát a tévének. Nehéz idők jönnek: térdig gázol tehát a kormány a nem várt sárban-latyakban, ott dagonyáznak benne a polgár ellenségei, meghemperegnek ebben időnként - terepen és otthon - a politikusok is. Aztán ezeket a sarakat gyakran lerobbantani sem lehet. Koszos nadrágban-zakóban mennek többen dolgozni eztán, tisztáért pedig nem küldi haza, meg sehova senki őket. Az azért tisztelendő, hogy valaki hódként rakja a falat az árnak, lefojtja a gázkitörést, balkézről meg rosszakat pofoz óraszám. A spontaneitás varázsát nem értékelő miniszterelnök ez előbbieket sem látja a megfelelő módon. Pedig örülnie kéne, hogy nem merítettük ki végleg a nemzet kincseit. Bár a vasérc Krivoj-Rogból már nem potyog Dunaújvárosnál a fekete lyukba, szomorúságra semmi ok. Időnként mindenhol kitörnek a dolgok. És gáz, legalább az van. (*" 3. oldal) Nehéz idők jönnek; térdig gázol a kormány a sárban-latyakban 1.000.000Ft úliusi előfizetőink között egy Suzuki robogót, augusztusi és szeptemberi előfizetőink között száz-százezer forintot sorsolunk ki, ha részt vesznek játékunkban. Azok pedig, akik mindhárom hónapban megrendelik a lapot, és játszanak is, szeptemberben a háromszor százezer forintot, vagy a félmillió forintos fődijat is megnyerhetik! Suzuki robogó A részhtok miatt hh/ja a06-80-200-068-am ingyenes zöld számot! Dunántúli Napló 1 * f t *
