Új Dunántúli Napló, 1998. május (9. évfolyam, 119-148. szám)

1998-05-27 / 144. szám

4 Dunántúli Napló Baranyai Tükör 1998. május 27., szerda Hírcsatorna Bolyban gyermekjóléti szolgálat indul. Egy sike­res pályázat segítségével gyermekjóléti szolgálat in­dulhat a városban. Az in­tézmény valószínűleg július elsejével nyitja meg kapuit, és a héttagú, pszichológus­ból, jogászból, szociális gondozóból és más szakem­berekből álló munkaközös­ség tizennégy település problémáival foglalkozik majd. A szolgálat központ­ját a polgármesteri hivatal mellett jelölték ki. (sn) A Szigetvár és Vidéke alapítvány május 28-án, csütörtökön 18 órakor a Horvát Márk téri Tangó bárban könyvbemutatót tart. Az „1956 Baranyában” c. művét ismerteti a szerző, Péter Károly. Harc a harcsákkal. Mé­ret- és darabszámkorlátozás nélkül fogható a Herman Ottó-tóban a harcsa, mert a falánk ragadozók túlzottan elszaporodtak. A megyei ha­lászati felügyelő oldotta fel a korlátozást, illetve engedé­lyezte, hogy a tavon mű­ködő egyesület tagjai már június 1-jén 0 órától pontyra is horgászhatnak. (aa) Vízállások, vízhőfokok a Dunán és a Dráván. Mohács 308 cm, apadó, 16,5, Őrtilos -50 cm, apadó, 14,0, Barcs -25 cm, változatlan, 14,2, Drávaszabolcs 80 cm, áradó, 16,8 fok. Lejárt forgalmik: nem irgalmaz a felügyelet Közel százezer személygépkocsi fut a megye útjain. Minden ötödik lejárt forgalmival, minden harmadik zöldkártya nélkül falja a kilométereket. A járművek tulajdonosait az sem tartja vissza, hogy a kocsik forgalomból való kivonásához már az egyik hiányosság is elegendő. BARANYAI KÖRKÉP Ma Baranya megyében a leg­többen még mindig Trabantot és Ladát hajtanak, minden ne­gyedik autó e két típus közül kerül ki. Ehhez az adathoz hoz­zátartozik az is, hogy a Trabant és a Lada - a Skoda, és a Wart­burg mellett - a legnagyobb át­lagéletkorú típusok közé tarto­zik. Többségük tizennégy-ti- zenöt éves. Ezeknél a jármű­veknél már csak néhány elvétve kószáló veterán Zaporozsec vagy Volga öregebb. öboiíJBil iahl- Nemré­giben össze­vont ellenőr­zési akciót szerveztünk öt megyei közlekedési felügyelet, a rendőrség, va­lamint a Vám- és Pénzügyőrség közre­működésével - mondta Litter László (képünkön), a Baranya Megyei Közlekedési Felügyelet járműfelügyeleti osztályának vezetője. - A legfőbb hiányos­ságok között a kopott gumiab­roncsokat, a megrepedt szélvé­dőt és a megkopott vonószer­kezetet emelném ki, de sok te­hergépkocsit alakítanak át en­gedély nélkül személygépko­csira, és sokan mulasztják el az átíratást is. Baranyában évente mintegy húszezer járművet ellenőriz a közlekedési felügyelet. A sta­tisztikai adatok szerint a hasz­nálatban lévő járművek húsz százalékának lejárt már a for­galmi engedélye, a tulajdono­sok harminc százaléka pedig nem végezteti el a környezet­védelmi mérést a kocsiján.-Ezek a hiányosságok szi­gorú szankciókkal járnak. A helyszíni bírság mellett a jár­művet berendelhetjük műszaki vizsgára, és bizonyos esetekben a forgalomból is kivonhatjuk. A mostani vizsgálat alatt a fuva­rozókat is ellenőriztük. Enge­dély nélküli fuvarozásért ma már száz-ötszázezer forint bír­ság is kiszabható. Érvényes forgalmi és zöld­kártya hiányában rögtön leve­hető a rendszám, de ugyanígy járhat el a hatóság, ha engedély nélküli átalakítást fedez fel, vagy a jármű műszaki állapota ezt indokolja. A kopott abron­csok, a rossz fékek, a megbíz­hatatlan kormánymű nemcsak a vezető életét kockáztathatja. Évente közel hatvanezren je­lentkeznek műszaki vizsgára, a járművek hetven százalékát azonban közvetítők, nepperek Egyszer talán még ez is futhat viszik a biztosok elé. A tulaj­donosok úgy vélik, a dörzsölt közvetítő kezei között köny- nyebben átcsúszik a kocsi, avagy hosszabb időre kap en­gedélyt.- Vizsgabiztosaink minden reggel borítékban kapják meg, hogy aznap hol dolgoznak, így előre nem lehet kiszámolni, hogy melyik autó kihez kerül. Ezzel a korrupció lehetőségét igyekszünk csökkenteni. Örül­nénk, ha a tulajdonosok maguk hoznák el járműveiket, mert azon túl, hogy itt saját szemük­FOTÓ: TÓTH LÁSZLÓ kel győződhetnek meg a kocsi műszaki állapotáról, még a közvetítő „árrését” is megtaka­ríthatják. Egy személygépkocsi esetében a díj jelenleg három­ezer forint. A bejelentkezés után 3-4 nappal már fogadni tudjuk a jelentkezőket, a vizsga időtartama pedig alig egy óra. A bukás 12-13 százalékos. A műszaki vizsga alatt tavaly közel húsz hamisított alváz-, il­letve motorszámot ismertek fel a vizsgabiztosok, amiért mind­egyikük rendkívüli jutalomban részesült. Schneider G. Egyes típusok száma Baranyában Elkelt a közgyűlés épülete PÉCS Soron kívüli ülésén tegnap Pécsett úgy döntött a Bara­nya Megyei Önkormányzat, hogy hitel felvételével határ­időre teljesíti hivatala jelen­legi épületének átadását az Országos Igazságszolgálta­tási Tanácsnak (ÓIT). Bonyolult, lassan egy éve tartó folyamatnak került jogi oldalról pont a végére, amikor a közgyűlés felhatalmazta dr. Tóth Sándor elnököt (képün­kön), hogy aláírja az adásvé­teli szerződést az OIT-vel. A testület egyhangúlag szava­zott erről, akárcsak a költség- vetési rendelet ehhez szüksé­ges módosításáról. A Táblabíróság és a Fel- lebbviteli Ügyészség régióba telepedése kapcsán még a legutóbbi napokban is felve­tődött a kaposvári elhelyezés lehetőségé. “Ez is indokolta a mielőbbi döntést, illetve, hogy a két szervezet Pécsre kerülése révén több mint 100 éves gondolat megvalósulá­sának eredményeként létrejö­het az igaz­ságszolgálta­tási centrum. Erősíti a vá­ros regioná­lis szerepét az is, ha a Közigazga­tási Hivatal, az ÁSZ, az APEH végleges helyre kerül­hetnek. Az utóbbiak számára vásárolja meg a közgyűlés a volt pártszékházat a várostól. Ennek érdekében június 30-áig meg kell kötnie a szer­ződést a pécsi önkormányzat­tal. Késés esetén a kötbér napi 600 ezer forint. M. A. Kikötői látványterv - és a valóság A látványtervet már eleget mustrálgattuk, ideje lenne a kikötő telepítésére, az elképzelések megvalósítását szolgáló beépítési terveket elkészíteni - hangzott el a tegnap tartott közgyűlésen. MOHÁCS Amikor 1993-ban megalakítot­ták az Altan Mohács Interporto Kft.-t, úgy tűnt, a város az olasz befektetővel karöltve rövid időn belül egy virágzó vállal­kozás, a többfunkciós kikötői szolgáltatás részese lesz. Mo­hács némi területet adva szállt be az üzletbe, és a hamarjában elkészült látványtervet lobog­tatva, azon melegében sorra el­járt a főhatóságoknál, hogy a nagyszabású beruházás előtt egyengesse az utat. Ennél töb­bet máig sem tehetett. A társa­ságon belül a tulajdonviszo­nyok ugyanis az eltelt évek aiatt alaposan átrendeződtek: az olasz partner ingatlanok vásár­lásával, törzstőkeemeléssel 99%-os részesedést szerzett, az­tán a soros közgyűléseken az eredeti szándéka szóbeli meg­erősítésén túl egyebet sem tett.- A szerződésünk értelmé­ben a kikötő működésének megkezdéséig ötven-ötven szá­zalékos szavazati aránnyal ren­delkezünk mindketten - tájé­koztatott Kuti István polgármes­ter. - A kft. tegnap tartott mér­legismertető közgyűlésén dr. Marco Altan ügyvezető igazga­tóval megállapodtunk abban, hogy kettős ügyvezetést bizto­sítanak a cégnél, s a feladatra egy önkormányzati képviselőt jelölünk. Bejelentettem, hogy a beépítési tervekre belátható időn belül szükségünk lesz, hi­szen készül a város rendezési terve, amihez azok nélkülözhe­tetlenek. Jeleztem továbbá, hogy a beruházáshoz kedvez­ményt jelentő gazdasági öve­Az újra várni kell fotó: Tóth l. zeti státusunk él, tehát semmi nem akadályozza a megvalósí­tás megkezdését. A felvetésekre Altan úr konkrét választ a jövő keddi újabb találkozóra ígért. B. M. Körzeti tv-műsor MTV 1., 17.15. Megelőz­hető lett volna a meggyfák pusztulása: Bács-Kiskun megyei körkép. Hogyan lesz 5 és fél ezer­ből 9 év alatt 370 ezer forint tb-adósság? Kitűnő képek, elárverezett lakás: várhat-e segítséget Or­sós Teréz naiv festő? Megmenti a régit: Farsang Szilárd somogyi bútorrestau­rátor, a kastélyok kutatója. Fájdalommal tudatjuk mindazok­kal, akik szerették és ismerték, hogy SÁGODI JÓZSEFNÉ szül.: Volf Anna mozsgói, volt gyűrűfűi lakos 63 éves korában elhunyt. Temetése május 28-án 14 órakor lesz a mozsgói te­metőben. Előtte 13 órakor szent­mise. A gyászoló család Iskolai számlák szorításában A pénzügyileg igencsak feszes városi költségvetésből patika­mérlegen és utólag adagoljak a kifizethető pénzt. Az intézmé­nyeknél eközben gyűlnek a kifizetetlen számlák. SZIGETVÁR- Tavaly az 59,1 millió forintos költségvetésünkből előre tud­tunk tervezni minden kiadást, és folyamatosan fizettünk. Idén jószerével csak a bért kapjuk meg időben - kesereg Pichler Imre, az 509. számú Török Bá­lint Szakmunkásképző Intézet és Szakközépiskola igazgatója, önkormányzati képviselő. Az intézmény idei, jócskán lefaragott költségvetésében mindössze 3,7 miljió forint jut a középfokú oktatásra szánt 25 milliós önkormányzati támoga­tásból. Működési és fenntartási költ­ségekre májusig összesen majd’ 26,4 millió forintot kel­lett volna kapniuk, ám kényte­lenek voltak beérni 19,8 millió­val. így aztán amelyik szolgál­tató időben megkapja tőlük a jogos pénzét, az szerencsés. Az áramszolgáltató késedelmi ka­mat címén 28 százalékot szá­mol fel, a telefoncég már fi­gyelmeztető levelet írt. Jelenleg 1,5 millió forintra rúg a rende­zetlen számlájuk, ráadásul a sellyei tagozat normatív támo­gatásából se láttak még egyet­len fillért sem. Félő, elfogy a szolgáltatók türelme.- Előre be kell adnunk a vár­ható havi kiadások ütemezését, de többnyire azt a pénzt se kap­juk meg - mondja Csulak Jó- zsefné, az intézmény gazdasági vezetője. - Ha minden hónap­ban hozzájutnánk az időará­nyos részhez, rendre fizethet­nénk. A város tanintézetében 630 diák tanul, és 150-170 elsős iratkozik be júniusban.- Beérnénk az állami norma­tívával is, csak legalább azt kapnánk időarányosan - mondja az igazgató. Halász Miklós, az önkor­mányzat pénzügyi irodaveze­tője szerint sovány vigasz, hogy az önkormányzatok többségé­nél hasonlóan súlyosak a pénz­ügyi ellátási gondok. Még ma átutalják az intézménynek az általuk kért összeget. B. M. L. f n i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents