Új Dunántúli Napló, 1997. december (8. évfolyam, 329-357. szám)

1997-12-09 / 337. szám

1997. december 9., kedd Háttér - Riport Dbnántúli Napló 9 Országgyűlési képviselők és választóik - négy év tükrében (12.) Mohács és vidékének szerelmese MSZP Baranya megyei lista: beszélgetés Puch Lászlóval Vége felé közeledik a választási ciklus. Ez egyfelől a pártpoliti­kai csatározások megélénkülésével jár, másfelől a mérlegkészí­tés kötelezettségével: hol tartunk a négy évvel ezelőtt megfo­galmazott célok megvalósításában. Interjúra kértük Baranya megye országgyűlési képviselőit: sorozatunkban arról beszél­getünk, milyennek látszik a képviselő és a választópolgár az elmúlt időszak eseményeinek, munkájának tükrében. Mohács város és környékének szerelmese Puch László. Az MSZP képviselőjeként jutott be a parlamentbe, s ott a gazdasági munkabizottság tagja, pártjá­nak országos gazdaságpolitikai ügyvivője. Egyébként születése óta lánycsóki, nincs is szándé­kában elköltözni onnan, bár sokfelé viszi a dolga, vallja: a szülőfalu biztonságát nem sza­bad föladni. Középiskoláit Pé­csett, a főiskolát Budapesten végezte. Negyvennégy éves.- Hogyan látja Ön a mai magyar gazdaság helyzetét?- Megítélésem szerint végre túljutottunk a holtponton, s a gazdaság a vártnál gyorsabban és örvendetesen növekszik. Ez a növekedés akkor is igaz, ha még a széles rétegek nem érzé­kelik. De előbb-utóbb, remé­nyeim szerint néhány éven be­lül, már szembetűnő lesz a gya­rapodás. Ami gond, hogy ez a makroszinten jelentkező növe­kedés erősen differenciált vál­lalkozásonként és területenként is, tehát a közeljövőben a leg­főbb feladat a kis- és a közép- vállalkozások feltételeinek job­bítása, és a területi kiegyenlítés hatékonyabb eszközeinek meg­találása. Ennek érdekében szü­letett például döntés a pécsi ipari park létrehozásáról, ami nemcsak a nagy beruházóknak kedvező, hanem a kis- és köze­pes cégek mozgásterét is bővíti.- Ennek a gazdaságpolitiká­nak mi a legnagyobb eredmé­nye?- Természetesen az, hogy az idei esztendőben több munka­hely létesült, mint amennyi megszűnt, és sikerült érzékelhe­tően javítani a pályakezdők el­helyezkedési esélyein is. A to­vábbi teendő, hogy a kormány­zat és az országgyűlés a jövő évi adótörvényekben a munka­helyteremtéshez különböző adókedvezményeket és vissza nem térítendő támogatást bizto­sítson, elsősorban az elmaradott térségekben, és lehetőséget a kedvezmények kiterjesztésére az ország egész területére.- Ön részt vett az ország jövő évi költségvetésének előkészíté­sében is. Mondana e munkáról' néhány szót?- Szerencsére a gazdaság pozitív folyamatai le. tővé tet­ték, hogy 1998-ra emberarcú költségvetést készítsünk, ami kevesebb megszorító intézke­dést jelent. Ezen belül is lehe­tővé vált, hogy néhány terüle­ten érzékelhető többlet jusson az embereknek. Több jut pél­dául a sokgyermekes családok támogatására. A családtámoga­tások területén hatályba lép a gyermekek védelméről szóló törvény, amely a legrászorul­tabbak esetében havi 2300 fo­rint támogatást biztosít gyer­mekenként az önkormányzatok közreműködésével, ami tovább növekedhet 1998-ban. Megje­gyezném, hogy a családi pótlék összege értékének megőrzését szeretné biztosítani az MSZP frakció, s így várható, hogy a viták során módosító indítvá­nyokkal a két-három gyerme­kes családoknak adandó összeg a tervezettnél nagyobb mérték­ben nő.- Van-e más preferált terü­lete a költségvetésnek?- Igen. Szeretnénk a köz- biztonságért dolgozók kondí­cióin javítani, megnőnek az ag­rártámogatások és az euro-in- tegrációs csatlakozások előké­szítésére fordítható összegek. A közrend és közbiztonság a köz­vélemény figyelmének kereszt­tüzében van évek óta, fontos tehát, hogy jövőre több mint 24 százalékkal növekszik e ferület támogatása, ami összességében 152 milliárd forint. Ez több rendőrt jelent az utcákon, és remélhetőleg jobb szolgálattel­jesítést. A költségvetés az eddigi gyakorlattól eltérően nem álta­lában növelte a támogatásokat, hanem a három kiemelt területre koncentráltan, ami mintegy 50 milliárd többletforrást jelent e kiemelt területeknek.- Számos olyan terület is akad, ahova nem jut az igé­nyeknek megfelelő mértékben pénz.- Elfogadom, de az ország polgárait további adókkal nem lehet terhelni. Az önkormány­zatok finanszírozási feszültsé­gének számottevő oldása csak alapos önkormányzati reform esetén lehetséges, ami várha­tóan a következő kormányzati ciklus feladata lehet. E terüle­ten a kiegyenlítésre fordítható összeg növelésére volt lehető­ség, közel 28 milliárd forintnyi összegben. Meggyőződésem, hogy az elmúlt évek megszorí­tásait követően, az 1998-as költségvetésen keresztül méltá- nyosabb, érzékenyebb arcát mutathatta az állam a polgárok felé. Például a nyugdíjemelés is csaknem 21 százalékos lehet.-Mit tart a jövő legfonto­sabb teendőinek?- A további munkahelyek te­remtését, hiszen ez ad bizton­ságot és megélhetést az embe­reknek, kihat a közbiztonságra, szociálpolitikára, az élet min­den területére. Ahogy országo­san, úgy helyileg is óriási sze­repe van a gazdaság fejleszté­sében a helyi vállalkozóknak. Mohácson a vállalkozói öve­zetnek és Pécsett - az egész megyére kihatóan - az ipari parknak.- Miről tudna számot adni akkor, ha megkérdezném, hogy mivel gyarapodott Mohács tér­sége az elmúlt időszakban ?- Sok minden szóba jöhet természetesen, de ami a legfon­tosabb - és a szomszédaink bé­kéjére is utal —, hogy soron kí­vül megnyílt az udvari közúti és a magyarbólyi vasúti határ- átkelőhely. Előbbre jutott Mo­hács szennyvíztisztítása, ami nem kis lépés a város jövőjének szempontjából. Korszerűbb lett a kikötő, s ezáltal jobb pozíció­ban vehet részt a város, mint fogadóállomás, a reményeik szerint egyre élénkülő dunai ha­józásban. És még egy dologról ne feledkezzünk meg, ha a vá­rosról esik szó, nevezetesen ar­ról, hogy a szakmunkásképzés érdekében tanműhely létesült. A városkörnyékre tekintve el­mondhatom, hogy folyamatban a csatornázás Somberekén, Pa- lotabozsokon, Bárban és Duna- szekcsőn. Elkészült a máriaké- méndi bekötőút, és a biztonsá­gos helyi közlekedés érdekében több helyen - például Mohá­cson és Lánycsókon - kerék­párutak is létesültek. A mohácsi kórház az országos tendenciák­kal ellentétben nem visszafej­lődik, hanem stabilizálódott, és egy lassú fejlesztést tudtunk megindítani közösen a kórház vezetésével. A helyi forintok mellé mindehhez, és a most nem is említett programokhoz, több mint egymilliárd forint ál­lami támogatás kapcsolódott.- Baranya soknemzetiségű, s megyénkben különösen vonat­kozik ez Mohácsra és a város­környék településeire.- Messzemenően egyetértek a nemzetiségi parlamenti kép­viselettel. Igyekezni fogok mindent megtenni azért, hogy a következő évi parlamenti vá­lasztásoknál minden nemzeti­ség képviselőt küldhessen a parlamentbe, ami megoldaná, hogy ne kelljen kizárólag pár­tokon keresztül érvényesíteni a szándékaikat.- Milyen a kapcsolata a ba­ranyai képviselőkkel?- Meggyőződésem, hogy jó, de természetesen a legszoro­sabb kapcsolatot a pártombeli, szocialista képviselők jelentik. Ez abban nyilvánul meg, hogy önálló képviselőcsoportot ala­kítottunk, és segítünk egymás­nak az adott választási körzet problémáinak megoldásában.- Önnek régi szerelme a lab­darúgás, egy időben a megye NB I-es csapatának, a PMSC- nek az elnöke volt.- Kötődöm a focihoz, hiszen fiatalabb koromban aktív játé­kosként tartottak számon a PVSK-nál, majd a mohácsi csapatban, később játékvezető, majd sportvezető lettem. így elhihető, hogy a sok-sok szur­kolóhoz hasonlóan én is na­gyon szomorú szívvel vettem a pécsi csapat búcsúját az élvo­naltól, de reményeim szerint bizonyára sikerül - ha nem is a mostani bajnokság zárásaként - visszakerülniük az élvonalba. Jelenleg egyetlen csapathoz sem köteleztem el magam, hisz’ erre sem időm, sem ener­giám nincs, de ha tudok, ott va­gyok a mohácsi és a lánycsóki csapat mérkőzésein.- Személy szerint mit vár az alig fél év múlva esedékes vá­lasztásoktól?- Reményeim szerint az MSZP marad a következő négy évben is kormányon, amit azért is fontosnak tartok, mert egy­szer Magyarországon is hosz- szabb távon kell a gazdaságpo­litikai vonalvezetést fenntar­tani, hogy ne következzenek be olyan ciklikusságok, amit a „húzd meg, ereszd meg” gazda­ságpolitikája jellemzett az el­múlt negyven évben. Kozma Ferenc Dunai Imre jegyzete Kiotói csikótojás Az ókori Hellaszban Abdera városát övezte az a kétes hír­név, ami nálunk Rátótnak ju­tott. Lakói önelégültségéről, ostobaságáról, korlátoltságáról ezernyi fura históriát meséltek. Például azt, hogy amikor el­lenség támadta meg, a keleti rész lakói azt mondták: „Ej, alhatunk békén, hisz’ csak a nyugati kapun jutottak be”. Lehet, hogy most Kiotó lesz az emberiség abderai jel­képe, pusztán azáltal, hogy ott rendezték meg az ezredvég legfontosabb konferenciáját az energiafelhasználásról. A katasztrófaízű problémakör dióhéjban a következő: a széndioxid a Föld légkörében üvegházhatású gáz, és ennek arányát és mennyiségét az emberiség az utóbbi fél év­századbán a szén- és kőolaj­felhasználással másfélsze­resre növelte. A megjósolt következmény: a földi közép­hőmérséklet emelkedése né­hány évtizeden belül alapvető és tragikus klímaváltozást fog eredményezni. A konferencia - amelynek a végkifejletét még nem ismerhetem - java­részt arról szól, hogy miképp kellene korlátozni az energia­felhasználást. A legnagyobb fogyasztók és termelők - az USA, Japán és az Európai Unió - azonban egészen el­térő mértékű korlátozást akarnak. A közeljövő nagy fogyasztói, Kína és India vi­szont fejlődésük zálogát lát­ják a nagyobb energiafel­használásban, és a maguk ré­széről nem akarnak mértéket tartani. Ám nemcsak ez a fel­fogás utal a nevezetes abderai „nyugati kapura”. A külön­böző korlátozási javaslatok sem a klímajavítás szükségle­teihez, hanem az eltérő gaz­dasági érdekekhez igazodnak: a „világvége hasznához”. A „legabderaibb” az egészben, hogy a környezet- védelem apostolai mindunta­lan a szőnyeg alá söprik: le­het, hogy a szénmonoxid-tar- talom növekedése nem oka, hanem következménye a hő­mérséklet-emelkedésnek, amely csillagászati eredetű. Aprócska változás a Föld for­gásában, drámai változás az éghajlati viszonyokban. Az antarktiszi jégfuratminták is mutatják: a szénmonoxid-tar- talom hullámzása egybeesik a hőmérséklet-változással. Pe­dig több tízezer évvel ezelőtt nem volt még atmoszférát szennyező ipari civilizáció. Ebből persze nem az kö­vetkezik, hogy akkor folytas­suk nyugodtan a szennyezést, hanem az. hogy legkevésbé abderai észjárású kezelést igényel a klímaprobléma. Mi­előtt még ránk melegszik. A németek a tartós párkapcsolat mellett Csaknem minden ötödik német véleménye szerint férfi és nő egész életen át tartó együttélésének álma a realitásokon hiúsul meg. Az Elle magazin által végzett reprezentatív felmérés ered­ménye szerint a tizennégy éven felüli német férfiak és nők 95 százaléka mégis a hosszú párkapcsolatot tartja az együttélés legszebb for­májának. Ä „nyugatnémetek” 20, és a „keletnémetek” 15 száza­léka azonban úgy ítéli meg, hogy ez a romantikus álom nem időszerű. Ráadásul 38 százalékuk kételkedik benne, hogy az ember természeténél fogva hűséges lény. Mégis a megkérdezettek 79 százaléka véli úgy, hogy a hűség előfel­tétele a jól működő partner- kapcsolatnak. Sok németnek viszont bi­zarr álmai vannak. A meg­kérdezettek kétharmada pél­dául - az Elle ismertetése szerint - szépnek tartaná, ha két vagy több ember egyide­jűleg kívánná őt meg. Min­den ötödik pedig - a férfiak 25 és a nők 17 százaléka - elképzelhetőnek tartja, hogy egyidejűleg két partnert is szeressen. A megkérdezett ezer sze­mély jó egynegyede végül azt szeretné, ha szerelem te­kintetében szabadosabb tár­sadalomban élhetne. MTI •TROSKA AUTÓHÁZ KFT 7627 PÉCS, F.ngel J. u. 1/2. Tel.: 06-72-325-555 Népszerűsége egyre nagyobb méreteket ölt Az elmúlt évek egyik legnépszerűbb kisáruszállítója, a Toyota Hiace már megnövelt tengelytávú változatban is kapható! Az új modell majd fél méterrel hosszabb az alapkivitelnél, két- vagy négykerék hajtás­sal, ennek megfelelően dízel vagy turbódízel motorral (2,4 1) felszerelve érkezik Magyarországra. A Hiace furgonok személy­autókéhoz hasonló vezethetősége, utasterének tökéletes ergonómiája közismert, a különlegesen kedvező légellen­állású karosszéria esztétikai szempontból is párját ritkítja. A Hiace haszongépjárművek valamennyi változatának mindkét oldalán tolóajtót találunk, a szállítótér hátsó fala 2,5 méter magasra nyitható, terhelhetősége meg­haladja az egy tonnát. Keresse fel márkakereskedőnket, ismerje meg a megnövekedett Hiace választékot, és válassza ki az Önnek legmegfelelőbb modellváltozatot. Garantáljuk, hogy megtalálja! 3 ÉV VAGY 100.000 KM GARANCIA Óg> TOYOTA Bízhat a jelben

Next

/
Thumbnails
Contents