Új Dunántúli Napló, 1996. október (7. évfolyam, 268-297. szám)

1996-10-29 / 295. szám

1996. október 29., kedd Autósélet Dünántúli Napló 11 Űj dízelmotort kapott az olasz üdvöske Itt az „öngyújtós” FIAT Egy évvel a Bravo/Brava típuscsalád piacra dobása után két vadonatúj dízelmotort fejlesztett ki a FIAT alsó-középosztálya számára. Ezek alapjaiban megegyeznek, a kiegészítő berende­zések miatt az egyik 75, míg a másik 100 lóerőt teljesít. Szemre változatlan A recesszióból kilábaló autó­iparon belül is szembetűnő mértékben megnőtt a kereslet a dízelautók iránt. Európa legna­gyobb piacait figyelembe véve az idei első fél évben az eladott új autók 21,3 százaléka dízel volt. Különösen kedveltek az „öngyújtós” autók Spanyolor­szágban és Franciaországban, itt 46,3 illetve 43,4 százalék a részesedésük. A FIAT éppen időben jelent­kezik új dízelmotor-választé­kával. A két motor közül az erősebb azoknak készült, akik alacsony üzemeltetési költsé­gek mellett szeretnek sportosan autózni. A 100 lovas motor fi­gyelemre méltó 200 Nm-es maximális nyomatékát 2250 percenkénti fordulaton adja, de ennek 90 százaléka már 1700- as fordulatnál a vezető rendel­kezésére áll. 180 km/óra feletti a végsebessége. Átlagfogyasz­tása 6,1 liter száz kilométeren­ként, így a dízel Bravo egy tan­kolással majdnem 1000 kilomé­tert tud megtenni. A hagyományos hengeren- kénti kétszelepes, előkamrás motor a legújabb Garrett GT15- ös turbófeltöltőt kapta, amely speciális hűtőn át préseli a le­vegőt az égésterekbe. A be­fecskendező rendszer és a kipu­fogógáz visszavezetését szol­íme az új motor metszete gáló EGR-szelep elektronikus vezérlésű. A minimális káros- anyag-kibocsátásról oxidációs katalizátor gondoskodik. A 75 lóerős motor kisebb turbót kapott, s töltőlevegő-hű- tőt sem alkalmaztak. Mindkét motort dinamikus, az erősebb nyújt több élményt, de a 75-ős­nek sem kell szégyenkeznie. A jó menetteljesítmények mellett kellemes meglepetés a tökéle­tes hangszigetelés. (sebes-) Műszaki adatok Bravo TD 75 Bravo TD 100 Hossz./szél./mag. (cm) 403/176/141 /403/176/141 Összlöketté riogat (cm3) 1910 1910 Teljesítmény (LE) 75 100 Legn. nyomaték (Nm/ford) 147/2 750 200/2 250 Legnagyobb sebesség 165 182 Fogy. (város/90/120km/h) (1/100 km) 7,7/4,5/6.4 7,5/4,6/6,5 Citroén-variációk egy témára A francia tervezők nemrégi­ben megálmodták a Berlingo három különböző, fiatalos vál­tozatát, melyek más-más igé­nyeket elégítenek ki. A fantá­ziaautók szerkezeti elemei megegyeznek a sorozatgyár­tású Berlingóéval, erőforrásul az 1,4 literes, 75 lóerős, illetve az 1,8 literes, 103 lóerős mo­torok szolgálnak. A Berliné Bulle gömböly- dedebb karosszériát kapott, hangsúlyozottabban személy­autó jellegű, mint a már jelen­leg is kapható szögletes alap­modell. Áz utastérben a vilá­gos, merész színek uralkod­nak, ami eleve jókedvet, vi­dámságot ébreszt az autósban. A Grand Large lényegében a Citroen Kacsa hagyományait követi teljesen hátratolható vászontetejével. 660 literes csomagterével, hatalmas üvegfelületeivel ideális túra­autó lehetne. A harmadik tanulmányautó, a Coupe de Plage a sportos fia­taloknak készült kétszemélyes pickup. A hátsó nyitott részen kialakított nyugágyban, nagy­szerűen lehet napfürdőzni, napnyugtakor pedig elfér rajta a szörfdeszka és irány az utca­bál. s. k. Berliné Bulle Berlingo Coupe de Plage Nevem Bond, James Bond... A zsebhelikopter A Párizsi autószalon egyik leg­nagyobb szenzációja a James Bond-filmek járműveiből ren­dezett kiállítás volt. A lökhárítóból előjövő, gép­fegyverrel felszerelt Aston A kétéltű Lotus Martin, a szitává lőtt Citroen Kacsa mellett ott voltak a leg­újabb film, az Aranyszem orosz szereplői is: a fekete Volga és a hatvanas évekből származó Za- porozsec. Persze nemcsak autókat lát­hattunk, hanem a képeinken bemutatott összecsukható, akár bőröndbe is betehető helikop­tert, vagy a tenger fenekén is otthonos Lotus Espritet. Mini Merd Stuttgartból? Ez volt az ős... Valaha annak is örültünk, ha egyáltalán beülhettünk egy négykerekű guruló dobozba. Aki Fiat Topolinóval, később a BMW elől, a kormányrúddal és a műszerfallal együtt nyitható csodaborarával büszkélkedhe­tett, igazán boldog volt. A luxuskocsijairól ismert Mercedes most mintha új olda­láról kívánna bemutatkozni, pedig a stuttgarti gyár tavaly a maga több mint kétmilliárd ...ez pedig mai utóda márkás bevételével Európa messze leggazdaságosabb au­tógyárának számított. Anyagi gondok aligha sür­gették, hogy új piacot keressen magának, sokkal inkább a ve­vők megnyerése, egy új vásár­lóréteg megszerzése sarkallta a tervezőket új utat keresni. Ez pedig - ismerve a lehetőségeket - csakis az ifjúság, az a bohó- kás ifjúság lehet. így aztán (ha tetszik: hobbi­ból) úgy tűnik arra is módja nyílik, hogy mások hobbiját ki­szolgálja. Ámbár még az is meglehet, hogy az egyelőre csak rajzasztalon megcsodál­ható apróság valóban a jövő kocsija. Az előrejelezések sze­rint ugyanis 2001-ben már vi­lágszerte 43 millió járművet fognak eladni, 20 százalékkal többet, mint az idén, s a mai au­tók méretéből kiindulva ennyi parkolóhely a világon nincs... Semmi sem hiányozhat! Ön mint igényes ember joggal várja el, hogy a megvásárolt eszköz minden igényét kielégítse, minden szükséges feladathoz kényelmesen használható legyen. Ez fokozottan igaz, ha egy autóról van szó. Az Astra Family modell nem fog csa­lódást okozni Önnek. Sőt! Kategóriá­jában egyedülálló felszereltsége semmi kívánnivalót nem hagy maga után. Az Astra Family alapfelszerelései: vezető- és utasoldali légzsák, központi zár, szervokormány, hátsó fejtámlák, állítható magasságú vezetőülés, elektro­nikus indításgátló, CAR 300 rádiós magnó, a karosszéria színére festett visz- szapillantó tükrök és lökhárítók, színe­zett üvegek, ködlámpa, 14 collos kerék­tárcsák, fordulatszámmérő. És ez még nem minden! Az Astra Family utasoldali légzsákja és a központi zár ajándék Önnek! OPEL'©­321-OPEL 321-67351 INFO Í.BÍÍ " zs“sv, j> Hát éppen ez az Ha most vásárol Wastel OBBO-as mobiltelelont, nemcsak a no no 2S.BBB Ft-os renüszer- belápásl iÚjat takarnia mag. Hanem Öné tehet lónyereméoyünk, a 3 millió lorlntos Cltlbank-kártya Isi Inlormáclöárl hívja a OBBO 4SB-4SB-es számolI T á I g á WESTEL IRODA: PÉCS, 7621 RÁKÓCZI U. 19., TEL.: (06 72) 225-111, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-900 KÉRÉSÉRE ÜZLETKÖTŐNK FELKERESI ÖNT: KUN1CS GÁBOR TEL.: (06 60) 327-930 • RÉTHY ISTVÁN TEL.: (06 60) 327-920 • SZAKÁL0S GYÖRGY. TEL.: (06 60) 427-927 i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents