Új Dunántúli Napló, 1995. június (6. évfolyam, 148-176. szám)

1995-06-08 / 154. szám

1995. június 8., csütörtök Gazdaság Dhnántúli Napló 9 Elkelt a Dél-Tüzép Rt. Az Állami Vagyonügynökség igazgatótanácsának döntése ér­telmében a pécsi székhelyű Dél-Tüzép Rt. vagyonának 81 százalékát jelentő, mintegy 600 millió forint névértékű rész­vénycsomagját a német érde­keltségű Raab Karcher Ma­gyarország Kft. és a Dél-Tüzép Management Konzorciuma vá­sárolhatja meg 120 százalékos árfolyamon. A szerződés értel­mében az új tulajdonosnak még idén 150 millió forintos tőke- emlést kell végrehajtania. A Raab Karcher a közelmúltban vásárolta meg a Budapesti Tü- zép Rt. állami tulajdonú rész­vényeit. Szombathelytől Záhonyig: mégis megépül a Déli Autópálya Készül a koncessziós pályázat Evekig folyt a huzavona a tervek szerint Vas, Zala, Somogy, Baranya, Tolna, Csongrád, Békés, Hajdú és Szabolcs-Szatmár megyén áthaladó autópálya megépítéséről. Közgazdászok Miskolcon Június 14-16. között Miskolcon tartja idei vándorgyűlését a Magyar Közgazdasági Társa­ság. A rendezvény plenáris ülé­sén Komái János akadémikus és Szabó György népjóléti mi­niszter tart előadást. Az ezt kö­vető napokon a magyar köz­gazdász társadalom képviselői öt szekcióban tanácskoznak a hazai gazdaságpolitika, stabili­záció és modernizáció, a pénz­ügyek és a privatizáció, a kül­gazdasági kapcsolatok, a vál­ságkezelés és a stabilizációs tö­rekvések témaköreiben. A szervezők számítanak több je­lenlegi és volt miniszter részvé­telére is. MNB valuta-, bankjegy és csekkárfolyamai 1995. június 7-től Pénznem vételi közép eladási angol font 197,13 199,07 201,01 ausztrál dollár 89,33 90,23 91,13 belga frank (100) 428,37 432,67 436,97 dán korona 22,50 22,73 22,96 finn márka 28,69 28,98 29,27 francia frank 25,05 25,30 25,55 gör.drachma(IOO) 54,82 55,36 55,90 holland forint 78,52 79,31 80,10 ír font 201,31 203,29 205,27 japán yen (100) 146,31 147,77 149,23 kanadai dollár 89,87 90,76 91,65 kuvaiti dinár 414,87 419,00 423,13 német márka 87,77 88,66 89,55 norvég korona 19,72 19,92 20,12 olasz líra (1000) 76,22 76,96 77,70 osztrák sch. 12,48 12,61 12,74 portugál esc.(100) 83,69 84,52 85,35 spanyol pes.(100) 101,77 102,77 103,77 svájci frank 106,48 107,55 108,62 svéd korona 17,14 17,31 17,48 USA dollár 124,07 125,28 126,49 ECU (Közös Piac) 162,48 164,10 165,72 Az oldalt összeállította: Kaszás Endre Köztudomású, hogy a magyar közlekedési rendszer öröklött gondja a főváros-centrikus su­garas úthálózat. Amikor végre akadt egy reális elképzelés, amely ezt némiképp oldhatná, ki tudja miért, azt is négy évig ellenezték. Ám a közlekedési tárca vé­leménye megváltozott, ez a kormány támogatja és ösztönzi a Déli Autópálya mielőbbi megépítését, és felvette az or­szágos autópálya-hálózati tervbe. Amint megvannak a be­fektetők, azonnal kiírják a kon­cessziós pályázatot, amely sze­rint 50 év múlva az autópálya az állam tulajdon lesz. Dr. Nagy Ervintől, a Déli Autópálya Rt. vezérigazgatójá­tól kérdeztük, miként folytatják a munkát a megváltozott hely­zetben? A vezérigazgató elmondta, hogy először is kidolgozták a Déli Autópálya projektjét, majd kimentek vele a pénzpiacra. Áz amerikai National Bank, az USA harmadik legnagyobb bankja, s a világ 10 legnagyobb bankházának egyike, felvállalta a program pénzügyi előkészíté­sét. A csapatnak olyan világ­hírű tagjai vannak mint az Ar­thur Andersen és a McKenna Co. angol jogi és pénzügyi ta­nácsadók. Az általuk elkészített finan­szírozási menetrend többek kö­zött azt is tartalmazza, hogy már tíz évvel a munkálatok megkezdése után, a kamat- és tőketerhek visszafizetése idő­szakában is, jelentős osztalékot fizet a vállalkozás. Elmondta a vezérigazgató azt is, hogy még ebben az év­ben szeretnék kiírni és lebonyo­lítani a koncessziós pályázatot. Külön apparátus foglalkozik majd a földterületek felvásárlá­sával, hogy jövőre megindul­hasson az építkezés. A 730 kilométeres autópálya munkálatait 8-10 építővállalattal kívánják megkezdeni, amelyek- kél 80-100 kilométeres útszaka­szok megépítésére kötnének szerződést. Ha az autópálya né­hány év alatt elkészül, Vas me­gyei végpontja csatlakozik a Lisszabonból induló, Spanyol- és Olaszországon, valamint Auszt­rián át vezető autópályához. A hazai szakasz másik vége az uk­rajnai határnál lesz, onnan tovább haladva ketté válhatna egyrészt Tallin, másrészt Moszkva, majd Szentpétervár felé. Koós A hónap végén ismét benépesül kiállítókkal a Nevelési Központ és környéke fotó: laufer l. Alig három héttel a nyitás előtt javában zajlanak a Pécs Expo nemzetközi általános vásár, és a VINTOUR borá­szati, idegenforgalmi és ven­déglátói szakvásár előkészüle­tei. Amint azt a vásárszervező irodában megtudtuk, korláto­zott számban fogadnak el még jelentkezést a legnagyobb ba­ranyai gazdasági megmozdu­lásra. A szervezőknek nem lehet panaszuk sem a hazai, sem pedig a külföldi érdeklődéssel kapcsolatban sem. A magyar ­ezen belül szép számú bara­nyai - kiállítók mellett többek között olasz, német, ukrán, román résztvevők színesítik a vásári kínálatot. A Pécs-Baranyai Kereske­delmi és Iparkamara gazdag szakmai programot állított össze a vásár idejére. Szerve­zésében olasz, német, román, ukrán, valamint Alpok-Adria (szlovén, osztrák, horvát, szlovák) nemzeti napokat tar­tanak, amelyeken hasznos és aktuális gazdasági informáci­ókhoz juthatnak az érdeklő­dők. A nemzeti napokon részt vesznek a külföldről érkező üzletember-delegációk is, amelyek számára a kamarában előzetesen is meg lehet tenni a konkrét üzleti ajánlatokat. Bővelkedik majd szakmai rendezvényekben a VIN­TOUR szakvásár is, amelynek programját úgy állították ösz- sze, hogy mind a szőlészek- borászok, mind a vendéglátó­sok, mind pedig az idegenfor­galmi szakemberek számára is hozzon hasznos információ­kat. K. E. Szakmai programok a Pécs Expón Üzleti delegációval jönnek a románok, ukránok és olaszok Egy dollárt ér a magyar bor Változik a borexport támogatási rendszere Az exportőrök eddig forint­árbevételük után igényelhet­ték az állami támogatást, ezentúl dollárbevételük szá­mít - tudtuk meg Urbán Andrástól. A Szőlő-Bor Szövetség és Terméktanács főtitkára el­mondta azt is, hogy az új tá­mogatási forma 1995-tól diffe­renciáltan vehető igénybe. Az exportőrök habzóbor és pezsgő esetén dolláronként 28, palackozott áru eladásakor pe­dig minden dollár után 34 fo­rint támogatást kapnak. A hor­dós borokat a mennyiség függvényében támogatják, li­terenként 15 forinttal. A szö­vetség szeretné elérni, hogy a jövőben ne csak az exportőrök juthassanak kedvezményhez, hanem valamilyen arányban a termelők is részesedhessenek belőle. A külpiacon jelenleg átlago­san valamivel több mint egy dollárt fizetnek a magyar bo­rokért. Ez az összeg a korábbi időszakhoz képest mintegy 10- 15%-kal növekedett. A sze­rény siker elsősorban a marke­ting munkának köszönhető, bár a drágulásban közrejátszott a szerkezetváltás, kevesebb hordós-, és több palackozott bort exportálunk, de a minőség is sokat javult. Tavaly 915 ezer hektoliter ital hagyta el az országot, az idén is ennyire számítanak. Ha azonban nem tudják meg­állítani a szőlő termőterüle­tének csökkenését, akkor a következő években aligha lesz mit exportálni. Abban az esetben, ha a fo­lyamatot sikerül megállítani, a szakemberek hosszú távon 1- 1,2 millió hektoliterre becsülik hazánk éves borexportját. A magyar borok legna­gyobb felvevő piaca még ma is Németország. Az utóbbi idő­ben reményteljessé vált a brit borpiac is. Anglia ma már a legjelentősebb vásárlónk: ta­valy a hordósbor kivitelét két­szeresére, a palackozottét pe­dig 10 százalékkal növeltük. Viszonylag szerényebb az EFTA felvevő piaca. Palackos exportunknak mindössze 15, a hordósnak 20 százaléka kerül ezekbe az országokba. A Magyarország és az Eu­rópa Unió között létrejött ke­reskedelmi - vámkedvez­ményt tartalmazó - megálla­podás szerint hazánk 1998-ig méltányos elbírálásban része­sül. Vámkedvezménnyel sok­kal több bort exportálhatunk az EU-ba, mint amennyit a tagországokból importálunk. Ezt a lehetőséget hordósbor esetében nem tudtuk kihasz­nálni, pezsgőből is kevesebbet sikerült leszállítani, egyedül a palackozott bor exportjában közelítettük meg a kedvezmé­nyes kvótát. Exportunknak 10%-a utazik a világ távoli tájaira: Új Zé- landra, Tajvanra, Venezue­lába, Costa Ricába, a Zöldfoki szigetekre. A legtöbb palackot USA és Kanada vásárolja. Újvári Gizella Szakmai igen a mecseki atomtemetőre (Folytatás az 1. oldalról) Mecseki Ércbányászati Válla­lat, 90 millió forintos költség­gel. Benkovics István, a MÉV vezérigazgatója az Új Dunán­túli Napló kérdésére elmondta, hogy pillanatnyilag csupán egy 3 millió forintos hidrogeo­lógiai kutatás folyik az agyag­kőben kanadai segítséggel, s egyelőre nem tudni még, hogy az 1997 december 31-i határ­idővel befejezendő rövidtávú kutatási program mintegy 300 millió forintos finanszírozá­sára mikor születik döntés. Pe­dig minél hamarabb hozzá kel­lene kezdeni a munkálatokhoz, mert csak így dönthető el, hogy a kőzettömb valóban al- kalmas-e föld alatti kísérleti laboratórium telepítésére. A mecseki atomtemetővel szembeni lakossági ellenállás­ról a szakembereknek az a vé­leménye, hogy olyan fejlett or­szágokban, mint Anglia, Svédország, Svájc, vagy Ka­nada ugyanilyen munkálatok folynak jó ideje. Mindenütt fennakadás nélkül halad a ku­tatás, pedig kivétel nélkül ta­lálható idegenforgalmi körzet a közelükben. Mi több, a skandináv országban és Angli­ában egyaránt 10 éven belül várhatóan a végleges tároló is elkészül. Mészáros B. E. /-------------------------------------------------------------­A A Boly Rt. liciteljárás keretében értékesíti a következő eszközeit: 1. KERT1TOX (GÓLIÁT kpl.) 120.000,- Ft 2. Vontatott eke 80.000,- Ft 3. 200 literes fémhordó (gurító abr.) 20 db 1.000,- Ft/db 4. GÓLIÁT permetező keret 15.000,- Ft 5. Keverő kocsi 15.000,- Ft 6. JD 970 tip. kombájn búza vágóasztal 2 db 100.000,- Ft/db 7. JD 970 kombájn búza vágóasztal (bonott) 50.000,- Ft 8. JD 970 kombájn kpl. 2 db 800.000,- Ft/db 9. JD 970 kombájn (bontott) 2 db 50.000- 70.000,- Ft/db 10. TORNÁDÓ 5 műtrágyaszóró (bontott) 15.000,- Ft 11. MM 120 tip. mélyműtrágyázó 10.000,- Ft 12. Csávázó keverő (gépi) 5.000,- Ft 13. K 453 tip. bálázó 200.000,- Ft 14. Kultivátor 50.000,- Ft 15. RK-2 kasza 50.000,- Ft 16. 2000 1-es műanyagtartály 20.000,- Ft 17. PB gázpalack (22 kg-os) 18 db 6.000-7.000,- Ft 18. Búvárszivattyú a./Tip:Hl 1/X 2db 30.000- 50.000,- Ft 19. b./Tip:H02/VII. 25.000,- Ft 20. c./Tip:Grundfoss SP-27-19 390.000,- Ft 21. Pótkocsi 25.000,- Ft 22. IFA plató 30.000,- Ft 23. ROBUR autóbusz 2db 65.000- 80.000,- Ft/db 24. ROBUR autóbusz (bontott) 50.000,- Ft 25. ROBUR tehergépkocsi (diesel) 80.000,- Ft 26. IKARUS 553 120.000,- Ft 27. ARO tehergépkocsi 100.000,- Ft 28. BARKAS B-1000 tehergépkocsi 30.000,- Ft 29. Felhordó szalag (rácsos) 20.000,- Ft A licitálás helye: Boly Rt. Bólyi Gazdasága, 7754 Boly, Szicbcrt-paszla Ideje: 1995. június 12. 10.00 óra Bővebb felvilágosítást Takács Pál cs Reil József ad. Telefon: 69/369-666 LiriUlii bánatpénz epiéejnlrtrtf If mellett lelet, melynek összege a lírilár l«%-a. mininum I.INHI.-H V < V « i 1 t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents