Új Dunántúli Napló, 1994. július (5. évfolyam, 179-209. szám)
1994-07-19 / 197. szám
10 új Dunántúlt napló 1994. július 19., kedd Az olvasó véleménye Jogszabály-ismertető A bedolgozói foglalkoztatásról A bedolgozói jogviszonyt szabályozó 24/1994./II.25/ Korm. sz. rendelet legfontosabb előírásainak egy részét ismertettük az elmúlt alkalommal. Ma ezt folytatjuk. A bedolgozói jogviszony megszűnik: a. / a bedolgozó halálával; b. / a foglalkoztató jogutód nélküli megszűnésével; c. l a határozott idő lejártával. A bedolgozói jogviszony megszüntethető: a. / közös megegyezéssel; b. / rendes felmondással; c. l rendkívüli felmondással. A rendelet előírása szerint a bedolgozói jogviszony megszüntetésére irányuló megállapodást, illetve nyilatkozatot írásba kell foglalni. Lehetőség van arra is, hogy a foglalkoztató és a bedolgozó a határozatlan idejű bedolgozói jogviszonyt közös megegyezéssel bármikor megszüntesse. A felmondási idő 15 nap! Rendkívüli felmondással megszüntetheti a foglalkoztató a bedolgozói jogviszonyt, ha a. / a bedolgozó felróható jelentős késedelme miatt a munka elvégzése már nem áll érdekében; b. / a bedolgozó olyan magatartást tanúsít, amely a bedolgozói jogviszony fenntartását lehetetlenné teszi. A bedolgozó a bedolgozói jogviszonyt akkor szüntetheti meg rendkívüli felmondással, ha a foglalkoztató jelentős mértékű szerződész- szegése a munka elvégzését vagy egyébként a bedolgozói jogviszony fenntartását lehetetlenné teszi. A rendkívüli felmondás jogát az ennek alapjául szolgáló okról való tudomás- szerzéstől számított három napon belül, legfeljebb azonban az ok bekövetkezésétől számított hat hónapon belül, bűncselekmény elkövetése esetén a büntethetőség elévüléséig lehet gyakorolni. A határozott idejű bedolgozói jogviszony közös megegyezéssel vagy rendkívüli felmondással szüntethető meg. A bedolgozó a bedolgozói jogviszonyából eredő kötelezettségeinek vétkes megszegésével okozott kárért a Munka Törvénykönyvének a munkavállaló kártérítési felelősségére vonatkozó szabályai szerint tartozik kártérítési felelősséggel. A bedolgozó vétkessége tekintet nélkül a teljes kárt köteles megtéríteni a visszaszolgáltatási vagy elszámolási kötelezettséggel átvett dolgokban bekövetkezett hiány esetében. A bedolgozót a most írtak szerinti teljes anyagi felelősség csak akkor terheli, ha a dolgot (szerszám, anyag stb.) jegyzék vagy elismervény alapján vette át. Mentesül a bedolgozó a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy a hiányt elháríthatatlan külső ok idézte elő. A bedolgozó a vele közös háztartásban élő, általa a munkavégzéshez igénybe vett személy tevékenységéért úgy felel, mintha a munkát maga végezte volna el. A foglalkoztató a bedolgozónak bedolgozói jogviszonyával összefüggésben vétkesen okozott kárt köteles megtéríteni. Mentesül a foglalkoztató a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy a kár bekövetkeztében vétkeség nem terheli. A foglalkoztató vétkességére tekintet nélkül teljes mértékben felel a bedolgozónak a bedolgozói jogviszonyával összefüggésben okozott kárért, ha az a foglalkoztató által a bedolgozó rendelkezésére bocsátott anyag, gép, eszköz hibájából következett be, illetve a kárt a foglalkoztató nevében ellenőrzést, szállítást stb. végző személy e tevékenysége során okozott. A foglalkoztató felelősségére a fentiekben meghatározott eltérésekkel a Munka Törvénykönyvének a munkáltató kártérítési felelősségére vonatkozó szabályai az irányadók. A jogszabályi előírások értelmében a bedolgozói jogviszony megszűnése esetén a bedolgozó részére igazolást kell kiadni, amely tartalmazza a bedolgozói jogviszonyban eltöltött időtartamot, valamint a bedolgozó díjazásából jogerős határozat vagy jogszabály alapján levonandó tartozást és annak jogosultját. Lehetőséget biztosít a rendelet arra, hogy a foglalkoztató és a bedolgozó megállapodjon abban, hogy a foglalkoztató meghatározott munkamennyiséggel a bedolgozót ellátja, a bedolgozó pedig ebben a mértékben rendszeresen munkát végez (biztosított bedolgozói jogviszony, illetve biztosított bedolgozó). A megállapodást legalább olyan mennyiségű munkára kell megkötni, amelynek elvégzése esetén a bedolgozó havi díjazása eléri a kötelező legkisebb havi munkabér 30 százalékát. Abban az esetben, ha a foglalkoztató a meghatározott munkamennyiséget nem biztosítja, a biztosított bedolgozó részére a megállapodásban meghatározott, de legalább a kötelező legkisebb munkabér 30 százalékát elérő díjazás jár. A biztosított bedolgozót négy naptári hét szabadság illeti meg. A szabadság idejére a megállapodásban meghatározott díjazás jár, amely a kötelező legkisebb munkabér 30 százalékánál kevesebb nem lehet. A szabadság kiadására, számítására, pénzbeli megváltására a Munka Törvény- könyve szabályait kell megfelelően alkalmazni. A biztosított bedolgozói jogviszony rendes felmondása esetén a felmondási idő harminc nap. A foglalkoztató nem szüntetheti meg rendes felmondással a biztosított bedolgozói jogviszonyát az alábbiakban meghatározott időtartam alatt: a. / betegség miatti keresőképtelenség, legfeljebb azonban a keresőképtelenség első napjától számított egy év, gümőkóros megbetegedés esetén két év, továbbá üzemi baleset vagy foglalkozási megbetegedés miatti keresőképtelenség alatt a táppénzre való jogosultság teljes idejére; b. / a terhesség és a szoptatás, a szülést követő hatodik hónap végéig; c. l sor- vagy tartalékos katonai szolgálatnak a behívó parancs, a polgári szolgálatnak a teljesítésre vonatkozó felhívás kézbesítésétől számított időtartama. A rendelet melléklete tartalmazza a bedolgozó részére térítendő rezsiköltségek felsorolását. S. Á. Inter City Műszaki megoldást keresünk Az Új Dunántúli Napló 1994. június 23-i számában Balogh Z. tollából cikk jelent meg Inter- ciki címmel. Kiegészítésül az alábbi információkkal szolgálhatunk. Május 29-től újdonságként Pécs-Budapest között közlekedő Inter City járataink kocsijait EUROFIMA hitelből finanszírozva a Dunakeszi Vagongyártó és Javító Kft főjavítás keretében készítette, régebbi gyártású vasúti személykocsik átalakításával. Korszerű típusra cserélték a futóműveket, melyek tárcsafékesek és csúszás- gátlóval növelték a futásbiztonságot. A kocsi alvázát megerősítették, gumibakokkal javították a lengéscsillapítást és hang- szigetélték a járművet. Elektronikával vezérelt sűrített levegő nyitja és zárja az ajtókat, a feljáró ajtók nyitása és csukása csak a kocsi álló helyzetében kezdeményezhető, menet közben reteszelés növeli az utazás biztonságát. Az utastér belső kialakítása, esztétikája és felszereltsége a fejlett európai vasutakéval azonos. Biztosított a menetközbeni hangszórós utastájékoztatás is. A fűtés-szellőzést egy egycsatornás Friedmann-rendszerű berendezés látja el, amely szellőzés üzemmódban a külső levegő utastérbe juttatásával látja el feladatát. A berendezésnek külön hűtő egysége nincs, annak hatékonysága a relatív hőmérsékletkülönbségtől és a behívó motor- fordulatszámától függ. Ez utóbbinak természetesen fizikai határai vannak. Ettől a típusú berendezéstől többet elvárni objektív okok miatt nem lehet. A kocsi átalakítási költsége darabonként meghaladja a 26 millió forintot. További kényelmi és szolgáltatási berendezések már nem fértek bele a rendelkezésre álló keretbe, illetve csak a mennyiség rovására lehet megoldani. (Csak az ösz- szehasonlítás kedvéért említjük meg, hogy a spanyoloktól más hitel keretében vásárolt vasúti személykocsik másodosztályú kocsitípusa 80 millió forintba került, melyek nemzetközi forgalomba kerültek üzembe.) A MÁV-nak óriási igénye és szüksége van személykocsiparkjának megújítására, hiszen több mint 10 év telt el érdemi beszerzés nélkül. Kocsijaink állaga erősen leromlott, életkori átlaguk 20 év fölött van, a mai utazási igényeket nem elégíti ki. Utasaink örömmel fogadták az Inter City vonatokat, menetrendjüket, gyakoriságukat elfogadhatónak tartják, a kocsik belső kialakításáról, az utazás kényelméről általában elégedetErdélyi diákok takarították Komlót Őrizzük meg munkájuk eredményét! Június 27-én érkeztek meg azok az erdélyi fiúk és lányok, akik részt kívántak venni a IX. Kömyezetvédelrrti Tábor munkájában Komlón. Az 501-es Ipari Szakmunkásképző és Szakközépiskolában Szarka Elemér, a Honismereti és Városszépítő Egyesüelt elnöke nyitotta meg a tábort. Mint mondta a találkozás jó alkalom a munka mellett az ismerkedésre a megye és a város életével. Kedden reggel a komlói járókelők már találkozhattak a zöldpolós tábor tagjaival. A belvárostól kezdve a szennyvíz- telepig takarították a várost. Munkájuk akadt bőven. A Színház- és Hangversenyterem mögött nemcsak a gazt takarították el, hanem a terjengő „illatokat” is végig élvezhették. A „Zengő” áruház előtti cseijék alól is előkerültek az elhasznált kefires poharak, szatyrok és sörösüvegek. Az 1956-os hősök sírjait rendbetették. A tanintézet alatti lépcsősort letakarították. Mindezt olyan jó hangulatban tették, hogy közben észre sem vették, mennyit segítettek a város tisztaságán. Sokan csak sopánkodni tudnak azon, hogy itt is, ott is sok a szemét. A szemét ugyebár nem magától szaporodik, hanem azok által, akik azt nem a megfelelő helyre teszik. Hiába a kuka, a cigarettagyűjtő edény, ha annyi fáradságot nem veszünk, hogy mindent a maga helyére teszünk. Ezek az erdélyi fiúk és lányok enyhítettek egy keveset szemét-gondjainkon, de ők pár nap múlva már nem fogják ezt tovább folytatni. Jó lenne jobban odafigyelni, munkájuk eredményét pedig megőrizni. A tábor szervezői sport- és kulturális elfoglaltságról is gondoskodtak. Sportversenyek, városnézés, szalonasü- tésen vehettek részt a táborlakók. Tiszteletükre szerdán a délutáni órákban ejtőernyős ugrást hajtottak végre a honvédség ejtőernyősei. A tábor fiataljait fogadta Tóth József a. város polgármestere. Pécsi séta is tarkította a programot. Nem csoda, ha a mostani táborban már több fiú a negyedik alkalommal vett részt. A tábor vasárnap reggel zárta kapuit, és a fiatalok elindultak haza Nagyváradra, Aradra és Sepsiszentgyörgyre. Nemesi Árpád Se éjjel, se nappal nincs nyugta az embernek Csend kellene Az ÚJ DN. július 10-i számában írás jelent meg a magas vérnyomásról és annak befolyásolásáról, lelki tényezők segítségül hívásával. Egyet lehet érteni a közöltekkel, azonban szükséges az elmondottakat néhány mondattal kiegészíteni, mivel ezek a szempontok igen fontosak. Alapvető törvény, hogy az élő szervezet és környezet állandó kölcsönhatásban van. Ebből következik, hogy az úgynevezett környezeti ártalmaknak milyen döntő szerepük van a betegségek létrejöttében, teszem azt a magas vérnyomás kialakulásában. Mai világunkban a gépi civilizáció korszakában se éjjel sé nappal nyugta nincs az embernek, mert a motorikus járművek az utcákról, a különböző munkagépek a lakásból és a házkörüli térségből érik a gyanútlan halandót. Az autók és motorkerékpárok mesterségesen fokozott hangjukkal teszik elviselhetetlenné a falvak és városok lakóinak az életét. Rendkívül fontos, hogy ez az ártalom kivédhetetlen és az elmondottak alapján teljesen felesleges, mert nem szükséges szerinti velejárója a közlekedésnek. A másik ilyen tömegromboló betegséget keltő áldás a zenekarok elektromos erősítővel való ellátása. Ha ez jól működik, akkor kilométeres körzetben pokollá változtatja a lakók életét. Mert természetesen ezt éjszaka kell működtetni, lehetőleg maximális hangerővel. Ezek bizony orvosi problémák, mert egyszerre sok embernek veszélyeztetik az egészségét, de nyugodtan mondhatom az életét is. A televízióról azért nem szólunk, mert az elméletben legalább kiiktatható. Mint az eddigiekből már kitűnik a megoldás nem orvosi, hanem közigazgatási, rendészeti feladat. Törvényt kell hozni, végre kell hajtni és azt ellenőrizni. Mert ezekkel a dolgokkal jelenleg senki sem foglalkozik, sőt nem is törődik. Marad tehát a meditáció. Dehát ahhoz is csend szükségeltetik. Ennek hiánya teszi a nagy számok törvénye alapján a tömegeket tönkre. Az annyira dicsőített és favorizált urbanizáció, motorizáció mindezt létrehozta és magas szinten biztosítja. Itt van a kutya elásva. Barla Szabó Sándor dr. ten nyilatkoznak. Több apró kényelmi és szolgáltatási észrevétel mellett kétségkívül a hűvös levegő-befúvás hiánya kapta a legtöbb kritikát. Egy-egy kocsi légkondicionáló berendezéssel való fölszerelése 10 millió forintot meghaladó összeget emésztene föl. Eddigi tapasztalataink és mérési eredményeink alapján felkértük a gyártót: vizsgálja felül a levegőcserélő berendezéseket és találjon műszaki megoldást a nehézmény csökkentésére. A sötétítő függönyök behúzásával, az utasok egyöntetű kérése alapján a kis- ablak kinyitásával igyekszünk enyhíteni a gondokon. Műszaki szakembereink más ideiglenes megoldásokon is dolgoznak. Végleges megoldást várhatóan az 1995. évi nyári szezonra tudunk biztosítani. Kérjük utasaink türelmét, gondjaink és erőfeszítéseink megértését. Busch Károly igazgató Hadifogolytalálkozó A volt nyugati hadifoglyok második nemzetközi találkozóját 1994. augusztus 22-től 24-ig tartjuk Debrecenben. Az előzetes terv szerint 22-én délután koszorúzással emlékezünk elhunyt baj társainkra a Hősök temetőjében, (Honvédtemető u.). 23-án délelőtt 9 órakor találkozunk a Kossuth Lajos Tudományegyetem aulájában (Egyetem tér 1.) 24-én délelőtt 9 órakor a MÁV Járműjavító Üzem Művelődési Házában folytatjuk a találkozót (Faraktár u. 67). 23-án és 24-én délutánra tervezünk kötött programot. A távolabbról érkezőknek kollégiumi szállást és teljes ellátást tuduni biztosítani térítés ellenében. Szállás napi 300 Ft/fő, háromszori étkezés napi 300/fő. A szálláshelyen 22-én déltől fogadjuk az érkezőket (Sumen u. 3. Gulyás Pál Kollégium). Kérjük, hogy akik szállásra és/vagy ellátásra igényt tartanak augusztus 5-ig jelezzék levélben az alábbi címen: Farkas Gábomé 4024 Debrecen, Piac u. 28/b. A továbbiakról minden jelentkezőt válaszlevélben értesítünk. Szeretettel várunk minden volt nyugati hadifoglyot bárhol él a nagyvilágban. Farkas Gáborné 4024 Debrecen Piac u. 28/b. Egy megálló Nagykozárból írok. 75 éves beteges asszony vagyok. Minden másnap az orvoshoz járok injekcióra. Két buszmegálló van a faluban. 4-én a vezető bezárta előttem az ajtót, mert ez csak leszálóhely. 6-án kopogtattam az ajtón, úgy nyitotta ki a buszvezető. Mondtam neki, én nem Pécsre utazom, orvoshoz megyek le, a másik megállóig. 8-án ugyanez volt. Miért nem mehet egy idős asz- szony le a busszal egyik megállótól a másikig? Én nem tehetek róla, hogy nem bírok gyalogolni 10-15 méterenként meg kell áll- nom, rossz a szívem, cukros is vagyok. Pápai Jánosné Nagykozár, Ifjúság út 28. Köszönet Köszönetét szeretnénk mondani a patacsi Makradomb szőlősgazdái nevében a rombadőlt útmenti-kereszt helyreállításáért. Régi vágyunk teljesült, amit anyagiak miatt nem tudtunk megvalósítani, minthogy kis- nyugdíjból élő emberek vagyunk. Köszönet illeti dr. Bíbor Zoltánt, valamint a Kassai féle kőfaragóműhely dolgozóit, Csaló Zsoltot, Orsós Imrét, FUlöp Pétert. Tamási Lászlóné Patacs Újhegy 1/1.
