Új Dunántúli Napló, 1994. április (5. évfolyam, 90-118. szám)
1994-04-30 / 118. szám
uj Dunántúli napló 7 Közélet 1994. április 30., szombat Miért lehet - és mennyivel - olcsóbb a sertéshús? Reménykeltő Reménypuszta Tiszteletjegy a kabaréestre a vásárlóknak A korszerű baromfifeldolgozó üzem Reménypusztán Az új út megépülése után elkerülhetők lesznek az ilyen torlódások Fotó: Läufer László S Kapaszkodósáv Mánfa és Arpádtető között Janus-arcú makadámutak szövetkezet sertéstelepe: fő terméke a magas árú tenyészál- latok voltak. Erre a fizetőképes kereslet csökkent, de kedvezőt- lenül alakult a hízósertések fel- vásárlási ára is. Ismét a termék- pályát választották kiútnak: jö- védelmezővé teheti a szövetke- zet sertéságazatát. Erre annak ellenére is számítanak, hogy az alapos gazdasági számításaik szerint az átlagárnál 10 száza- lékkai olcsóbban hozhatják fór- galomba a sertéshúst, a feldől- gozott terméket. Naponta 15-20 sertés kerülhet ilyen áron a vá- sárlók szatyrába. Most már úgy látjuk, hogy sok termény esetében ki lehetne alakítani ezt a termékpályát. A város környékén bizonyos tér- mékekből - zöldborsótól a ba- big - meg lehetne szervezni az alapanyag-ellátást. Ez sok, a mezőgazdaságból élő termelő helyzetén változtathatna jó irányba, de a környékbeli kis- kertekben kertészkedőknek is eredményezhet kiegészítő jőve- delmet. Ez a folyamat - megfe- lelő hitelfeltételek mellett - je- lentősen meggyorsítható - állít- ják a szövetkezetben. A termék és a vásárló - a szövetkezet kereskedelmi poli- tikájának kulcsszereplői. Közvetlen, szoros kapcsola- tot szeretnének a vásárlóinkkal kialakítani. Alapelv: meg kell becsülni őket, s ennek alapján törekvésük a mindkét fél szá- mára előnyös szövetség megte- remtése. Ennek sok módszere lehet - túl az üzleti érintkezésen -, de például kabaréestre is gondoltak. Keret a vásárlókkal való találkozáshoz. Most, május 1-én rendezik az elsőt a pécsi Sportcsarnokban, neves részt- vevőkkel - a Defekt-duótól Nagy Bandáig -, a fellépők kö- zött meglepetéssel is. Jóllehet, a rendezvény ingyenes, de tiszte- letjeggyel lehet belépni, ezekkel pedig a boltjaikban vásárlókat szeretnék megtisztelni. Mészáros Attila ponta akár kétszer-háromszor is szállítanak árut. Mindez persze a vásárlónak az ár tükrében mond valamit: a szövetkezet boltjaiban a vágott csirkét az átlagárhoz képest 10-15, a tojást 15-20 százalék- kai olcsóbban tudják adni. Ezt teszi lehetővé a már emlí- tett termékpálya: termelés-fel- dolgozás-értékesítés saját bolt- hálózatban. Ebben az évben a szövetkezet ebből a kereske- delmi tevékenységéből már 200 millió forintos árbevételre szá- mit. A kedvező tapasztalatok dik- tálta következő lépcső: a válasz- ték bővítése. Május első felében újabb öt boltot nyitnak, ame- lyekben - Reménypusztától Harkányig, a kertvárosi Be- rek-utcától Siklósig - sertéshúst árusítanak. Gazdaságtalan volt ugyanis az elmúlt két évben a Használjuk elsőként a kulcs- kifejezést: termékpálya. A fo- galom nem új, a gyakorlatban azonban kevésbé tapasztaljuk. Újabban, amikor beszűkült pi- acról, önköltségről, kereske- delmi árrésekről, fogyasztói árakról oly sokat hallunk, prog- ramszinten sokat emlegetik. Ezen változtatott a pécs-re- ménypusztai Új Elet Szövetke- zet, amikor négy évvel ezelőtt korábbi kereskedelmi gyakorta- tukat ״másik sínre” tették. 1991-ben külpiac nélkül ma- radtak. Egyetlen lehetőségből ״választhattak”: a belföldi érté- kesítés lehetőségeinek megte- remtése. Csakhogy itt részben erős konkurenciával találták magunkat szemben, másrészt szűknek bizonyult a piac. Pedig itt van Pécs - elvileg komoly vásárlóerő -, de a felvevőké- pessége mégis alatta maradt az árukapacitásuknak. A kényszer szülte a mára már jónak igazuk ötletet: a város jobb ellátása, az értékesítés biz- tonsága érdekében saját bolthá- lózat kialakítása. A saját üzlet természetesen árcsökkentő tényező, mint ahogy az is, hogy a szövetkezet viszonylag közeli térségben te- ríthette áruit. Mindez azt ered- ményezte, hogy engedni tudtak az árrésből. Mégpedig - alig 2-3 év el- telte után - immár 10 saját és egy bérelt üzletben. (Ebben természetesen nincsenek benne a szövetkezettől vásárló többi bolt.) A végeredmény: a két ér- tőkésítési csatorna ma már fel- veszi az összes feldolgozott terméket. Sőt, mindig friss tér- méket, mert szükség szerint nanek költeni, a munka elindítha- tósága egyedül a város önkor- mányzatának döntésén múlik. Előreszaladás Izgalmas és rendkívül szép munka lesz a kapaszkodósáv, Mánfa és Arpádtető között. Ma már az útépítő gárda ritkán szembesül ilyen ״ínyencfalat- tál”. Az eddigi kétsávos széles- ség miatt lassú az átkelés a Me- cseken. Ha a sáv elkészül, 3,6 kilométer hosszan 10,5 méter széles lesz a 66-osnak ez a sza- kasza. Pécs felőli irányból nézve csaknem mindenütt a hegy felőli oldalon szélesítenek. A munka már elkezdődött, a nyomvonalon vágják a fákat. A feladatra pályázatot írtak ki, hárman vásárolták meg, az eredményhirdetés május köze- pén lesz, ami azt jelenti, hogy a tényleges útépítés júniusban kezdődhet. Sziládi Zoltán sze- rint nem lehet elvárni, hogy egy ilyen jellegű munkával már idén végezzen a kivitelező. Az ava- tás tehát várhatóan 1995 első felében lesz. A kapaszkodósáv építése tu- lajdonképpen ״előreszaladás”. Baranya ugyanis kiesik az or- szágos gyorsforgalmi útháló- zatból: autópályánk nincsen, várhatóan nem is lesz, s a me- gye az úgynevezett kelet-nyu- gáti tengelyre sincsen rákötve. Am ha valamikor elkészülhetne a gyors közlekedést biztosító Pécs-Dombóvár-Siófok-sza- kasz a Balaton-Budapest, autó- pályáig, akkor a Mánfa-Arpád- tető közötti rész, immár három sávval a része lenne.-De jó volna!.., — nyug- tázza Sziládi Zoltán. A megalapozott kívánságnál előrébb - hiszen még a szinten tartásig is alig - egyelőre nem juthatunk. Mészáros Attila hogy nem romlik tovább a fel- ület - ám a teherbírása se nő. Márpedig a forgalom mindenütt egyre nagyobb lesz, amerre ko- rabban nem jártak nehéz jármű- vek, most már ott is gyakoriak, a falvakban - a makadámutak jó része bekötőút - is mind több a személygépkocsi. Ezeknek az utaknak a padká- ját kikezdik a kerekek. Nem a sofőrök tehetnek erről: keske- nyék az utak. A baranyai bekö- tőutak esetében: 500 kilométer- nél nem éri el a hat métert. Ha két jármű találkozik, rá kell haj- tani a padkára, a kerék megsüly- lyed, a gödörben megáll a csa- padékvíz. Télen ez a burkolat alá szivárog, tovább rontja az út minőségét.- Nagyon fontos lenne a szé- lesítésük - hallottuk Sziládi Zoltántól. Hozzátette azonban: ennek esélye pillanatnyilag egyenlő a nullával. . . Mire jut?- Ha 4-5 éven keresztül évente kapnánk plusz 400-500 millió forintot - sóhajtja a fő- mérnök -, akkor öt év múlva csak karbantartásra kellene köl- tenünk a bekötőutakon. Mire jut akkor pénz a Pécsi Közúti Igazgatóságon és meny- nyi? Az alapszabály: a forgalom arányában költenek az utakra. Az üzemeltetésre - ebbe a körbe tartozik például a téli fór- galom biztosítása is - idén 250 millió forintot fordíthatnak. Fenntartásra közel 300 milliót. A fejlesztésre szánt összegeket mindig a már folyamatban lévő, vagy az adott évben kezdődő munkák határozzák meg. Most a Szigetvárt elkerülő útra, a Pécs terheltségét csökkentő ke- leti elterelőre és a 66-os jelű út kapaszkodósávjára költenek ebből a keretből. Pontosabban: a pécsi kerülőre csak szeretnéA szakma - útépítés - isme- rétéi szerint a baranyai bekötöu- tak jó részének már régen tönkre kellett volna mennie. Ebből nem az következik, hogy jó állapotban vannak. Ezek a makadámburkolatok annyiban kétarcúak, hogy már eleve nem a legjobb minőségűek - viszont javíthatók. Mindebből követke- zik: a Pécsi Közúti Igazgatóság legtöbb gondja a bekötőutakhoz kötődik. Az arány Az igazgatóság kezelésébe a megyében összesen 1550 kilo- méter út van. Ebből 660 az asz- faltbeton, a többi makadámút. Azt mondja Sziládi Zoltán, az építtető és fejlesztési osztály vezetője, hogy fölöttébb sze- rencsés lenne, ha ez az arány megfordulna. Aligha fordul meg. Nincs pénz. Ma egy kilométeres sza- kasz aszfaltozása mintegy 5 millió forintba kerül. És ez csak négy centiméter vastagságot je- lent. Az igazgatóság évente 20 kilométert tud leaszfaltozni.-A gond - mondja Sziládi Zoltán -, hogy a burkolat 6-7 évig bírja a terhelést, az időjárás viszontagságait, vagyis ilyen időközönként fel kellene újí- tani. Lehetőségeink azonban csak a 12-14 évenkénti visszaté- rést engedik. Amiből következik: ez a rit- mus még a szinten tartást sem biztosítja az egy- és kétszámje- gyű főútvonalak esetében. És akkor itt vannak még a makadámutak, amelyeknek a ״tudomány mai állása szerint” már régen fel kell volna mon- daniuk a szolgálatot. A maka- dámutakat nem szeretik az au- tósok. Ezeket javítják úgy, hogy bitument permeteznek a burko- latra, kőzúzalékot szórnak rá. Ezzel a módszerrel elérhető, Siklóson és Reménypusztán már hétfőn, míg a képünkön is lát- ható pécsi, Berek utcai bolt, amelyet a napokban festenek, egy hét múlva várja a vásárlókat Fotó: Läufer László Szálkák Megvonták a bizalmat a szegedi rektortól A szegedi Szent-Györgyi Albert Orvostudományi Egyetem küldöttközgyűlése zárt ülésén titkos szavazással megvonta a bizalmat az egye- tem rektorától, dr. Fráter Lo- ránd professzortól, s főimen- tésére tett javaslatot az egye- térni tanároknak. Dr. Sándor László egyetemi docens a küldöttközgyűléshez intézett nyílt levelében a rektor azon- nali leváltását javasolta: ״Egyetemünk ma abszolút monarchiaként működik, ahol a rektor nem szolgál, ha- nem uralkodik. Rektori mun- kamódszerré vált a pusztító intrika.” A tanács ■állásfogla- lását eljuttatja majd a műve- lődési és közoktatási minisz- terhez; a rektor kinevezése, il- letve leváltása pedig a köztár- sasági elnök jogköre. Fodrász-harag-Egy cikkeddel megsértet- tél minket - mondja morcosán a fodrászom, miközben mes- téri módon vágja a hajamat. - Abban egyetértek veled, hogy a haj stúdiók pompája sokba kerül, azt meg is kell fizettetni a kuncsafttal, de ezzel azt su- galltad, hogy a kívül-belül le- robbant épületben lévő bérle- mény műhelyünkbe nem is ér- demes betérni. Arról nem mi tehetünk, hogy az önkor- mányzati épület ennyire elha- nyagolt. Mi ugyan valóban nem vagyunk flancosak, de mennyivel olcsóbban dolgo- zunk! Sikerül nagynehezen kién- gesztelnem azzal, hogy több mint évtizede nem a ״csicsa”, hanem hozzáértése, és a foly- tonos áremelés ellenére is el- fogadható díjtételei miatt já- rok hozzá. Ezután is. B. Murányi László Autó-lízing A vállalkozó joggal dühös. Csúnyán becsapta őt is idén egy rendelet-módosítás. Munkaeszköze volt a lerob- bánt Trabant, éveken át azzal járt üzleti tárgyalásokra, szál- lította az árut. Sok partnere ferdén is nézett rá a rozoga járgány miatt. Végre tavaly el- jutott oda, hogy munkaesz- közként új Suzukival gyara- píthatta vállalkozását, igaz, nem készpénzzel jutott hozzá, hanem lízingszerződéssel, A ״mi autónk”-kal már röstell- kednie sem kellett senki előtt.- Derült égből villámcsa- pásként ért idén, hogy mivel vállalkozóként már szja alá tartozók, nem számolhatom el költségként a lízingdíjat, ma- ximum csak 1 %-át. Miért is dőltem be a tavalyi jogsza- bálynak? Most aztán fizethe- tek. Ráfizethetek az új mun- kaeszközömre! tortúra. S ez havonta többször is előfordulhat. Ahelyett, hogy át- utalással vagy csekkel fizethet- nék, ha már a bankszámlámon ott van rá a fedezet. Erre miért nem találnak ki valamilyen megoldást? Kinek jó az, ha ma- napság milliókkal szaladgál? Virágládák Épül-szépül egy új üzlet, tu- lajdonosa apait-anyait belead, hogy az kívül-belül szemet vonzó legyen. Az épület előtti részt is átrendezte, új virágá- gyásokat is csináltatott, s már megrendelte a keretekbe pasz- szoló műanyag virágládákat is. Egyik beosztottja sehogy sem érti főnöke, szerinte, naiv koc- kázatvállalását:-Hiába is mondtuk neki, amint kiteszi a ládákat, azokat virágostól már az első napon el- lopják, nem hallgat ránk. Bár csak a főnöke bizakodá- sát igazolná az idő! kamentesítéséért” is tevékeny- kedni kívánnak. Kétmillió Vállalkozó monológja:- Azt értem, hogy a fe- kete-pénz tisztára mosását meg kell akadályozni. Talán még azt is elfogadom, hogy a kétmillió forintot meghaladó készpénz befizetésénél a bankban igazol- nőm kell magam, a cégem és a pénz eredetét. Tudja, ez mi- csoda ellentmondást takar, amire a rendeletalkotók tán még álmukban sem gondoltak? Mi- vei legtöbb helyen már nem fo- gadnak el vásárlásnál csak készpénzt, van, hogy tíz-tizen- ötmilliót veszek ki a bankból, s az sem ritka, hogy a felét vissza kell vinnem, mert valamelyik vásárlás ezért-azért meghiúsul. Ott aztán kezdődik az igazolási Ismét zászlók Legutóbbi szálkáimban arról is írtam, milyen jó, hogy egyre több hazai vállalkozás zászlóval is felhívja magára ország-világ figyelmét. Érre kaptam levelet az 1994. március 19-én megalakult, zász- lótudományi kérdésekkel fog- lalkozó Magyar Vexillológiai Társaság elnökétől, Székesfe- hérvárról. Rumi Tamás megkö- szönte észrevételeimet, tájékoz- tatott, hogy gazdasági társasá- goknak is végeznek szaktanács- adást, adatszolgáltatást, így rek- lámzászlók tervezésével is fog- lalkoznak. Igaz, írásomban azt kifogásoltam, hogy milyen le- hangoló, arculatrontó látvány a zászlórúdon felejtett, széltől té- pázott, rongyokban lógó zász- lómaradvány, ezért is örülök, hogy ők az ilyen esetek ״szál
