Új Dunántúli Napló, 1992. szeptember (3. évfolyam, 241-270. szám)

1992-09-20 / 260. szám

Önkormányzati lakásértékesítések Pécs és Szekszárd folytatja, Kaposvár Közgyűlése újragondolja Pécsett a bérlakások értékesí­tését végző néhány cég megbí­zatásának lejártához kapcsoló­dóan elterjedt az a pletyka, hogy az önkormányzat hamaro­san felfüggeszti a volt tanácsi bérlakások eladását. Mint dr. Kahutek Annamária irodavezető-helyettestől meg­tudtuk, ilyen tervről nincs szó, sőt, a közgyűlés legközelebbi ülésén további bérlakásokat je­lölnek ki elidegenítésre. Ugyanakkor az értékesítéssel megbízott cégeknél fizetési ha­lasztást igényelt bérlőktől azt kérik, hogy lehetőleg 1992 no­vember 30-ig a szerződéskötési időpont meghatározásáért je­lentkezzenek a PIK INKOZ Irodájánál. Akik pedig a közle- múltban kaptak szerződéskötési felhívást a DTV Ingatlanértéke­sítési Csoportjától, vagy az Nyitott kapu a BÁCS- HÚS-nál Kóstolókkal egybekötött egész napos üzemlátogatásra hívta szombaton a bajai székhe­lyű BÁCSHÚS a város lakossá­gát, a céggel kapcsolatban álló termelőket és kereskedőket. A termelőüzemek körében hazánkban még szokatlan ka­punyitás - a feldolgozás teljes folyamatának bemutatása - kapcsán számos rögtönzött eszmecsere is kibontakozott a sertés-, illetve a húspiac, és az árak ellentmondásosságait fe­szegetve. Valóban van sertéshiány, a vágások számát tekintve félka­pacitással dolgozik a BACS- HÚS is - mondta el az MTI munkatársának kérdésére Ha- szur Antal kereskedelmi igaz­gató. Míg korábban legfeljebb 50 kilométeres körzetből, most szinte az ország egészéből kénytelenek beszerezni az alap­anyagot. Az ok ismert: a tavalyi év értékesítési válsága, vala­mint a magas takarmány-, és alacsony felvásárlási árak mel­lett veszteségessé vált, s zuha­násszerűen lecsökkent a terme­lés az ország legnagyobb sertés­tartó megyéjében, Bács-Kis- kunban is. A BÁCSHÚS még talpon van, likviditási gondjaik nin­csenek - köszönhető ez egy osztrák cég 600 millió forint ér­tékű részvényvásárlásával beá­ramolt tőkéjének -, illetve az évek óta folyó piackutatásnak, s kereskedői, ügynöki hálózatuk folyamatos építésének. UNIBER Kft-től, azok ezeknél a cégeknél. Minden vételi szán­dékot nyilvánító bérlő, aki ko­rábban a VIDELCOM Kft-től, a MÜGAT GMK-tól, a FUNDUS KFT-től vagy a „Lehoczky és Társa” ügyvédi irodától kapott vételi ajánlatot, az a PIK IN- KÖZ Irodájához forduljon szer­ződéskötési szándékkal. A kár­pótlási jeggyel fizetni kívánó ügyfelek úgyszintén. A kárpót­lási jegyek megérkezését meg- váija az önkormányzat, az ilyen szerződések későbbi időpont­ban is megköthetők. A vételi szándékot nem nyil­vánító bérlők bérleményét la­kott állapotban nem adják el a továbbiakban sem. A november 30-i betartásra kért határidő magyarázataként mindehhez hozzátehetjük, hogy Pécs Önkormányzata számít a Pécs új városrészében, a Kertváros egyik kockaházakkal határolt szűk utcácskájában he­tek óta parkol egy pótkocsis te­herautó. Az ott lakó gépkocsitu­lajdonosok mérgelődnek, az óriás gépjármű hat helyet foglal el, személygépkocsival nem le­het a ház elé állni. A jó emléke­zőtehetséggel megáldott embe­rek ugyan határozottan állítják: néhány évvel ezelőtt született rendelet értelmében ez bünte­tendő cselekmény, ám a végre­hajtás eredményét - mármint azt, hogy a tilosban parkolókat szigorúan megbüntetik vagy el­szállítják járműveiket - azóta sem tapasztalják. Hatályon kí­vül helyezték a jogszabályt, az önkormányzat engedélye alap­ján tárolhatják a teherautókat, kamionokat, munkagépeket?- Szó sincs róla - válaszol Kemenes László, a városfenn­tartási és üzemeltetési iroda ille­tékes munkatársa. - A rendelet érvényben van, az önkormány­zatnak ugyan jogában állna kü­lön engedélyeket kiadni, ám ez­zel nem élt, így minden teher­autó tulajdonost, akiknek jár­művét éjjel a parkolóban talál­juk, meg kellene büntetnünk. Azért csak éjjel, mert nappal ra­kodhat, hazaugorhat ügyeit in­tézni, s akkor értelemszerűen csak rövid ideig tartja járművét a parkolóban. A tulajdonosok viszont arra hivatkoznak, nincs más lehetőségük, éjjel is kény­telenek a házuk előtt tárolni az autót, mert ott biztonságos, meg aztán onnan indulnak reggel fu­varra. Ez viszont csak magya­rázkodás, mert Pécsen például lakásértékesítésből folyó bevé­telekre; tervezi a PIK Vállalat átszervezését, s ehhez pontos képet szeretne bérlakásként megmaradó lakásállományról. Ismeretes az is, hogy a köz- társasági megbízott az Alkot­mánybíróság előtt megtámadta a pécsi lakásértékesítési rende­letet. Döntés még nem született. Valószínű, hogy az Alkot­mánybíróság megvárja a lakás- gazdálkodásról szóló új törvény megszületését. Ennek a parla­ment általános vitájában már megtágyalt tervezetét ugyanaz a szakértő csoport dolgozta ki, mint a pécsi önkormányzati rendeletét: sok különbség nincs is közöttük. Az esetleges jövő­beli ÁFA-fizetési kötelezettség viszont még ugyancsak parla­menti döntés függvénye. Szekszárdon is nagy mérték­az Iterglob telepén vállalnak bérmegőrzést. Csakhát kényel­mesek a vállalkozók, inkább szabálytalankodnak, mintsem a teherautójukat a telepen tárol­ják. A közterület felügyelet, a közlekedés felügyelet idősza­konként ellenőrzést is tart. Ez utóbbi hatóság tavaly november óta minden hónapban három éj­szakát fordít erre, s ha valakit három alkalommal tetten érnek, megindítják ellene az eljárást, s akit már kétszer megbüntettek, esetleg felfüggeszthetik a vál­lalkozási engedélyét. Az utóbbi időben volt már erre példa, mindemellett a szankciók a köz­területeken tapasztalható parko­lási állapotok alapján nem lát­szanak túl hatékonynak. Szinte szóról szóra ugyan­ben folyik a bérlakások értéke­sítése: az önkormányzat 2100 bérleményt ajánlott fel megvé­telre, s ebből már 1350 el is kelt a forgalmi értékük 16 százalé­káért. Részletfizetési kedvez­ményt viszont nem adott az ön- kormányzat, ezért ez a rendelet is megtámadtatott az Alkot­mánybíróság előtt. A kaposvári bérlakások érté­kesítési gyakorlata fölött nem függ az alkotmánybírósági dön­tés Damoklész-kardja, viszont az értékesítésre kijelölt lakásál­lomány kevéssé kelendő, hiszen a vételárat a forgalmi érték 60 %-ban határozták meg. (Pécsett ez 20 %) Kaposvár Közgyűlése október 6-i ülésén gondolja át újra, hogy miként növelhetné a lakásértékesítés volumenét. S ebben nyilvánvalóan a vételár lesz a döntő tényező. Dunai I. ezen gondokkal lehet találkozni Szekszárdon is. Ipacs József, a városi önkormányzat közleke­déssel foglalkozó munkatársa sem tud beszámolni rendterem­tésről. A tolnai megyeszékhe­lyen is sűrűn kell foglalkozniuk az ellenőrzéssel, ott is szinte ki­vétel nélkül minden szállítással foglalkozó vállalkozó lakóháza előtt tárolja a járművét, pedig lenne rá kijelölt parkolóhely a Volánnál és az 5-ös EPFU te­lephelyén. A közterület felügye­let ellenőrzései, a büntetések ki­szabása Szekszárdon sem éri el a kívánt hatást. Vagyis van egy rendelet, amelyet a hatóságok nem tud­nak betartatni. Talán megoldás lenne a szigorúbb vagy sűrűbb ellenőrzés, s az azonnali bünte­tés. B. G. Az induló vállalkozások, im­pozáns beruházások láttán fel­merül a kérdés: irigyeljük, vagy sem a nehézkesen cammogó hazai privatizáció kezdetén kockáztató vállalkozót. A kaposvári Seffer-Renner orvosházaspár napokban nyitott klinikája az előbbit sugallja, még ha dr. Seffer István sebész főorvos szavai másról tanús­kodnak is. Századeleji hangulatot idéz a Szent Imre utcai poliklinika hó- fehér-barackszínű épülete, amelyhez kis mediterrán-udva­ron át vezet az út. A természetes anyaggal, barokkosán berende­zett elegáns rendelő, nővér-dol­gozó, beteg-zuhanyozó, tágas műtő láttán rossz álomnak tet­szik, ha a kórházi-, SZTK-ren- delők kopottas folyosóira, min­dig zsúfolt váróira gondolunk.- 1985 óta vegyok sebész, évekig dolgoztam Pesten, Ró­mában. A távoli országokból, Amerikából is vannak vissza­járó betegeim - mondja dr. Sef­fer Istvám. - A pacientúra, a szakmai gyakorlat adott bátor­ságot a klinika megvalósításá­hoz. A legfőbb célom az volt, hogy méltó, színvonalas, de mindenekelőtt diszkrét körül­mények között fogadhassam a betegeimet. Ennek hiánya a munkában és a betegeknél is fe­szültséget kelt. A sterilsebészet bármely területén végzek műté­teket. Ä profilba tartozik az esz­tétikai, bőr, helyreállító sebé­szet és a veleszületett rendelle­nességeket korrigáló képző-mű­tét is, amelyre korábban nem volt lehetőség. A klinikát a ha­zai plasztikai gyakorlat eszkö­zeinél is finomabb svéd Stille és német műszerekkel szereltük fel, rövidesen érkezik egy terá­piás lézerkészülék. A műtőt ké­sőbb tovább fejlesztem.-Városi, megyei szinten jó szándékú, segítő társakra talál­tam, de a Társadalombiztosítási Főigazgatóságnál mindannyi­szor süket fülekkel fogadtak, máig nem jöhetett létre szerző­dést a tb finanszírozásáról. Hi­ába a vonatkozó kormányrende­let; a teljesítményi helyett máig a tömb-finanszírozás érvénye­sül. Nyárra ígértek választ. Tu­dom, a klinika az események előtt jár, de arra nem számítot­tam, hogy ennyire kidolgozat­lan a kormány koncepciója. A TB monopol helyzetéből faka­dóan könnyen teszi kiszolgálta­tottá a vállalkozót. A poliklinika felső szintjén a napokban végeznek három lu­xus beteglakosztály berendezé­sével. A látvány sokunk szemé­nek még szokatlan. Jó volna, ha a Társadalom- biztosítási Főigazgatóság - ha már jókora összeget farag le fi­zetésünkből a járulék - is part­ner lenne abban, hogy ne csak vizuális élményt jelentsenek a többség számára az új, hiány­pótló létesítmények. Az árak egyébként így sem szöknek a csillagos égig; elálló füleket páronként 15 ezerért „szednek ráncba”, a mellplasz­tika 70-100 ezer forint. Seffer doktor az emlőpótlások terén végez kutatásokat, három éven belül e témakörben védi meg kandidatúráját. Tröszt Éva Teherautók a tilosban Ez a pótkocsis teherautó hét személykocsi helyét foglalja el Fotó: Proksza László Sterilsebészet Kaposvárott A kaposvári magánklinika műtője bonyolult plasztikai beavat­kozások elvégzésére is alkalmas Fotó: Kovács Tibor Poliklinika önerőből Gáz van a gázszállítással A fogyasztónak mindig igaza van Hitler szerelvényének mini másától a villamosig Mozdonyok harmincezerért A PB-gázra átállt honpolgár, ha a hétvégén, nagyobb ünnep­napok előtt nem tud hazavinni tele palackot, végsősoron tüzet gyújthat az udvaron, ha az ebé­det meg akarja főzni. Az előre- látóak persze már gondoskodtak a tartalékról, de azért a többiek­kel együtt ők is háborognak: a tavaly óta csaknem 60 százalé­kos emelésből elvárható lenne a folyamatos szolgáltatás.- A fogyasztónak mindig igaza van - szögezi le nyoma­tékkai Vajda Béla, a Prímagáz Rt. dél-dunántúli, hat megyét átfogó, szegedi központú ve­gyes vállalatának munkatársa. - Előttünk is ismertek az ellátási zavarok, ám ez jórészt nem a mi hibánk. Nem akarom magya­rázni a bizonyítványt, de a mi töltőkapacitásunk ennél jóval nagyobb fogyasztást is kibírna, csak a szállítás még nem az igazi. Az országos gázszolgáltató vállalat mostoha gyermeke, a PB-gázforgalmazó május elején privatizálás útján külföldi, hol­land tulajdonba került, s azóta is próbálkoznak a fogyasztói igé­nyek jobb kielégítésének meg­szervezésével. A fejlesztésre, a telepek átalakítására jelenleg még kevés pénz jut, csak foko­zatos javulást ígérhetnek.- Két töltőtelepünk, a pince­helyi és az algyői kapacitása bírná a nagyobb igénybevételt is, viszont nem rendelkezünk saját szállító eszközökkel, kény­telenek vagyunk vállalkozókkal megoldani az ellátást. A fogyasztót persze egyálta­lán nem érdekli a termelő-szol­gáltató gondja, neki egy a fon­tos, amikor cserére van szük­sége, ne mondhassa a telepve­zető: a gáz elfogyott.-Erre törekszünk - magya­rázza Vajda Béla -, csak most még az átszervezések legelején tartunk. Kialakítottuk a bázis­cseretelep rendszert (Baranyá­ban például Pécsett, Komlón, Siklóson és Mohácson), ahon­nan a környező településeket már a tartalékból tudjuk ellátni. Próbálunk új üzletágakba bele­fogni, szeretnénk, ha a gázfel­használáshoz szükséges eszkö­zök árusítását is mi végeznénk. Aztán próbáljuk elterjeszteni az úgynevezett kistartályos rend­szert, amely kitűnően alkalmas kisvállalkozások, többlakásos családi házak folyamatos ellátá­sára. A szállítókkal pedig olyan szerződést kötünk, amelyben szankcionáljuk a forgalmazási zavarok okozóit. B. G. Ha felnyitják a vezérlőpult fedelét, rengeteg dióda, elké­pesztő mennyiségű vékony drót tekereg - a laikus szemé­ben - össze-vissza. Kísérőm megmagyarázza: „140 szálon át lépek a terepasztalba”. A terepasztalba, amelyik - egyike a kettő kiállítottnak a Pécsi Vasutas Művelődési Házban - 4x1,6 méteres. Kar­csú vonalként metszik itt-ott, alagútban és híd alatt, állomás előtt és kanyarban a sínpárok. A síneken pedig négy szerel­vény, élükön persze az apró mozdonyokkal - a négy mégis 30 000 forintba kerül. De mibe kerül akkor mond­juk Hitler szerelvényének ki­csinyített mása - mert ez is lát­ható az egyik vitrinben, akár a XX. század végén is készülhe­tett volna, olyan áramvonalas ­, vagy az első működő gőz­mozdony modellje, vagy a haj­dani pécsi villamos kicsinyített mása, amellyel nemzetközi ki­állításon nyert díjat alkotója? A vasútmodellezésnek há­rom ága van: a gyűjtés, a vasút­történet és a szerelvények megépítése. Mindegyikhez ér­teni kell, nem is keveset. Akármi ugyanis nem felel meg a modell minősítésnek, csak azok, amelyeket a modellezők nemzetközi szervezete szabvá­nyai szerint annak mondanak. Ami nem modell, az csak játék. A pécsi modellező klub több mint húsz éve működik, csak felnőtt tagjai vannak, mostaná­ban gondolkodnak az ifjúsági tagozat létrehozásán. Sajnos, ritkán jutnak a közönség elé: részint drága a terembér, ha va­lahol ki szeretnének állítani, másrészt a terepasztalok, a sze­relvények rendkívül érzéke­nyek. Azt azonban minden esetben tapasztalják: ha valahol bemu­tatják gyűjteményeiket, impo­zánsan működő terepasztalai­kat - ha pirosat jelez a szema­for, megáll a vonat! -, akkor hirtelen megnő a modellezni vágyó gyerekek száma. Nem mindig az édesapák örö­mére ... Ám ha valaki beleszeret, nem tudja már abbahagyni.-Olyan ez, uram - mondta az egyik kiállító -, mint a do­hányzás! Bár ezek a kis mozdonyok füstölni azért nem füstölnek. De minden egyebet tudnak. Amit viszont kevesen ezekről: legkevesebb 800 alkatrészből építik őket. M. A. vasárnapi 3

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents