Dunántúli Napló, 1989. június (146. évfolyam, 149-178. szám)

1989-06-18 / 166. szám

Egy pécsi építész munkája X \h & fi Részlet a megálmodott színház külső részéről Álom egy színházról ft tüllätogatottsäg ellenében Nemcsok tanárok, szakembe­rek, elsősorban a kirándulást, gyalogtúrát kedvelők, illetve általában az érdeklődők szá­mára figyelemre érdemes ki­adványt adott közre nemrég a kaposvári Megyei Könyvtár. A Somogy védett természeti értékei címmel (szerzője: Tar- jánné Tarnafői Anna), térkép­pel és számos természetfotó­val illusztrált könyv röviden bemutatja a megye három táj­védelmi körzetét (Barcsi ősbo­rókás, Zselic, Kis-Balaton); az országos és a megyei jelentő­ségű természetvédelmi terüle­teket, parkokat, a védelemre javasolt, illetve előkészített tájrészletekkel, védett fákkal, fasorokkal együtt. Végül az ,,Amit a természetről tudni ér­demes" c. fejezet sok értékes, hasznos gyakorlati tudnivaló­val is gazdagíthat bennünket. A kiadvány előszavából (Ra- konczay Zoltán), bizonyára né­hány sokakat érdéklő informá­cióhoz juthatunk. Egyebek közt arról, hogy hazánkban a 70­Somogy védett kincseiről es évektől föllendülő tevékeny­ség nyomán, az ország termé- szetileg értékes területeinek mintegy 6 százalékát sikerült védelem alá helyezni, a 80-as évek második feléig. Az 1986- ban lezárt adatok szerint, ad­dig az országban 4 nemzeti parkot, 36 tájvédelmi körzetet, s több, mint 100 országos je­lentőségű természetvédelmi te­rületet alakítottak ki. Az Előszó megszívlelendő ja­vaslata: Hazánk „fölkapott”, s emiatt vészesen túl látogatott természeti értékei (Kékestető, Gallyatető, Dobogókő, Duna­kanyar, Tihany, stb), nem je­lenthetik „a” természet meg­ismerését . . . Sok mindent kell még tenni abhoz, hogy a láto­gatások, kirándulások - szo­kás-formán kialakult, főleg nyári időpontját -, időtartamát és helyszíneit „széthúzzák". Vagyis hogy az emberek jó­val hosszabb idő alatt és jó­val több - köztük jó néhány méltatlanul nem ismert és nem is látogatott természeti ér­tékünkben gyönyörködhessenek. Ide, közéjük lehet sorolni, e kiadvány számos lenyűgöző szépségű somogyi értékét is. W. E. Üj színfolt a hazai Tömegcigaretta — egy rétegnek Pécsi Pali Mail Kék henger és hiszha égbolt" járműgyártásban Emeletes autóbuszok Szegedről Újsághír: A Nemzeti Szín­házra (meghirdetett pályá­zaton Biltsik János, pécsi építész munkája a közönség körében a harmadik legnép­szerűbb lett. Biltsik János, a Mecseki Szénbányák tervezője, vállala­ti feladatai közé nem tartozik szorosan a színháztervezés. Mi voit ez számára, kikapcsoló­dás? S mit jelent a közönség­díj? S persze arra is kíváncsi voltom, hogy milyen Nemzeti Színházat tervezett.- Nem annyira az volt a fontos, hogy milyet, hanem az, hogy hova - mondja Biltsik János, elémteregetve a rajzo­kat. - A hely kiválasztására hirdették meg a pályázatot. A 78 résztvevő, harminckét külön­böző helyszínt választott, én egyedül a Várbazárt. Utóbb kiderült, hogy ez már nem egy lehetséges színhely, mert a Magyar Hitelbank megvásárol­ta szállodaépítés céljára. A bennfentesek bizonyára tudtak erről, én nem.- Miért pont a Várbazárt választotta, ott >a Duna-parton elég szűk a hely, és a meglévő épületek is kötöttséget jelen­tettek, nem?- Éppen az adta az ötletet, hogy meg kellene menteni a Várbazárt. Sráckoromban so­kat jártam oda szórakozni, saj­náltam, hogy tönkremegy min­den. A tervemben — mint lát­ja -, belefoglaltam Ybl Miklós építményeit, a lépcsősort, az oszlopokat, még a két szélső házat is. Alá, mögé, köréje képzeltem a színházat.- Klasszicista stílusban, mint Ybl.- Igen, szerintem ez a mai változó kor építészeti stíluska- val'kádjával szemben a nyu­godtságot, a megfontoltságot, a méltóságteljességet tükrözné, és építészeti kontinuitást is jelentene.- Az épület valóban impo­záns. Van a szinháztervezés- ben tapasztalata? Tegnap, szombaton és ma is folyamatos a munka a Ba­jai Hűtőipari Vállalatnál. A gyümölcsök közül - eddig - már befejeződött a szamóca és az egres feldolgozása. A bő nyár eleji csapadék jót tett a gyümölcsök egy részének, így a szamócából 60 tonna ér­kezett az Alföldről Bajára, on­nan pedig gyorsfagyasztott termékként szállítják Görög­országba. E hót végén gördül­nek ki az utolsó kamionok Angliába, ahol az egresnek van jó piaca. Ebből 100 tonna érkezett feldolgozásra. Várhatóan holnaptól kezdik meg a meggy feldolgozását, ám itt már akadnak gondok - éppen az esőzések miatt: sok a sérült húsú gyümölcs. Rekordtermésre van kilátás, különben az előzetes termés- becslések alapján; kérdés, hogy a szigorú mérce alapján miként felel meg a nemzet­közi és a hazai piacnak a közkedvelt póndi meggy és az ún. érdi bőtermő.- Csupán a szegedi kama­raszínház felújításában vettem részt, amikor még Szegeden éltem. Ezen a pályázaton azért indultam, mert tudtam, hogy a közönség is megnézheti a terveket, s reméltem, hogy ez nem a szokásos, előre eldön­tött pályázatok sorához fog tartozni.- A közönség valóban meg­nézhette és szavazhatott, hogy melyik tetszik neki, de ez a dicsőségen kívül a tervezőnek semmit sem jelent. A majd' két és lél millió forint összértékű dijakat a zsűri előtte már oda­ítélte.- így volt. Várhatóan meg fognak jelentetni egy kiadványt a tervekből, én javasoltam, 'hogy a közönségdíjasok is legyenek benne, de állítólag későn szóltam.- iFüstbe ment terv, tehát? Mennyit \dolgozott rajta?- Körülbelül három hóna­pot, és egyedül. Mindenesetre jó „ceruzaforgötós" volt. Nézegetjük még egy darabig a rajzokat. A színház belülről 'is érdekes, az ókori görög színházakhoz hasonló. A het­ven méter hosszú színpadot magas nézőtér övezi, mindket­tő eltolható falókkal kicsinyít­hető. A nézők kétoldalról, lép­csőkön, vagy liften érkeznének az üvegkupolái fogadócsarno­kokiba. A tágas, világos előte­rek kiállítások rendezésére, nyáron az üvegtetők levéve, ki­sebb szabadtéri előadásokra is alkalmasak. Biltsik János az egész épületet úgy tervezte meg, hogy ne csupán a szín- ihózlátogotót vonzza. Itt nap­közben is el lehet tölteni az időt, hiszen a tervekben étte­rem, bár is szerepel. A föld olá süllyesztett villamospályák és parkolók tetején a színház előtt, pedig a Vízivárosi korzó ■lenne. Pont szemben a Duna- korzóval. Kár, hogy mindez fiákba ke­rül ! Ugyancsak sikerrel kecseg­tet a zöldborsófeldolgozás. A bajai hűtőház szerződéses partnerei - Dusnok, Miske, Bátya, Fájsz és Foktő termelő­szövetkezetei - bizakodóak —, s ez egyben reményteli a dombóvári és ligetvári kon­zervgyárak részére is. Mint azt Mari Tibor, a Ba­jai Hűtőipari Vállalat igazga­tója elmondta: a világpiaci készletek szinte mindenütt ki­fogytak, így előnyös szerződési feltételeket kötöttek, s kötnek külfölddel. Az USA-beli aszály nyomán élénkebb az érdeklő­dés Európa, így Magyarország iránt is (az eddigiekhez ké­pest), főleg zöldségfélékből. Bajáról ezért elsősorban zöld­borsót, paprikát, valamint mor­zsolt és csöves kukoricát szál­lítanak gyorsfagyasztott ter­mékként. Természetes, ezekből az árukból a hazai boltok is részesülnek, így Dél-Dunántúl is felvevő piaca a zöldségfé­léknek. Kovács Zoltán Úgy tűnik, a világ egyik legnevesebb cigarettagyártó óriását, a Rothmans-t izgatta, hogy vetélytársai közül a Mil­de Sorté, a Camel, a Marlbo­ro már korábbon „betette a lábát” Magyarországra, mert nem is oly régen körbenézett: melyik dohánygyárunkkal üt­hetne nyélbe egy licencia-szer­ződést. A pécsieket választot­ták - s már kapható is az arról az utcáról elnevezett ci­garetta, ahol a Rothmans lon­doni központja van: a Pali Mail. Gábor Józselné, a Pécsi Do­hánygyár termelési osztályve­zetője először a gyártócsarnok­ba kalauzol. Őszintén remélem, sikerült csalódásomat leplezni. Óriási, csillogó-villogó, s ter­mészetesen a Pali Mail piros- fehér színeiben pompázó gép­csodákra számítottam — ám mindössze két kis gép szolgál, ja ezt az új terméket, elérné­nek egy közepes szobában is. Csákhogy: naponta két mű­szakbán 1,5 millió cigarettát tud ez a gyártó- és csoma­gológép készíteni. Ez a kapa­citás azonban bővíthető. A pécsiek ebben az évben 60 millió darabot, a következő­ben viszont már 100 milliót akarnák a belföldi kereskede­lemnek szállítom. Reményük szerint ennyire lesz is igény, egyébkíént a Rothmans-tál a napákban érkezik egy szak­ember, hogy — ha kefl, akár több héten át — megdolgozza a magyar piacot a Pali Mail fogadósára. Vagyis a térnye­résre. — A licenc alapján gyártott cigaretta — mondja Gábor Jó- zsefné — mindig különbözik az eredetitől, hiszen az ország más-más területein termő do­hányok is különböznek egy­mástól. Az általunk gyártott Pofi Mall-hez a Rothmans ad­ja a dohány ötven százalékát, oz aromát, az illata'nyagot, mi biztosítjuk a dohány másik fe­lét, a gépeket, a csomagoló­anyagot. — Nem csak hasznot jelent a Pécsi Dohánygyárnak a li­cencia-szerződés és a forga­lomba hozott cigaretta utáni nyereség, hanem legalább ilyen fontos, hogy a Pali Mail­lel egy másfajta szemlélet ju­tott hozzánk — hallom a ter­melési osztályvezetőtől —, a Rothmans rendkívül szigorú, nem tűr pontatlanságot, hibás terméket, hírnevét nem engedi rombolni. Állandóan ellenőriz­nék bennünket, a kereskede­lemben vásárolnák az általunk gyártott cigarettájukból, saját loboratóriumukban minősítik Svájdban. Abba, hogy kik csi­nálják nálunk a Pali Mall-t, nem szóltak bele: a termék a fontos, annak minősége. A Pécsi Dohánygyárban ké­szült Pali Mail tömegcigaretta — mármint nyugaton —, ám a Rothmans elsősorban a 25—40 év közötti férfiaknak szánja ezt a 85 millimélter hosszú, kö­zéperős cigarettát, amelyben a dohány tiszta aromája érvé­nyesül és kelendővé teszi ke- ménydobozos csomagolása. Jermékét a Rothmans mindig a ké'k tenger, a tiszta égbolt képével társítva ajánlja, s mert ez nálunk licencia-szerző­dés alapján készül, itt is rek­lámozható. Különösebben mindez nem lenne szenzáció — ám van a szerződésben valami, ami min­denképpen figyelemre méltó, szakmai körökben is nagy el­ismerést kiváltó rövid idő alatt került piacra. Alig telt el há­rom hónap attól, hogy elhatá­rozták a gyártását, s június eleién már a hóitokban is volt a Pécsi Dohánygyár Pa'll Mail­je, 54 forintért. — Úgy véli a Rothmans — de mi is, —, hogy van olyan réteg Magyarországon, ame­lyik megfizeti ezt az árat — mondia Gábor József né. - Végső szó tehát a piacé. Ki ne emlékezne az Ikarus emeletes autóbusz gyártási próbálkozására: a hetvenes években Pécsett is közlekedett a kísérleti példány, ám nem vált be. Hosszú ideig úgy tűnt, az emeletes autóbuszok hazai előállítása végleg lekerült a napirendről, így meglepetés­ként hat a hír, hogy emeletes autóbuszok gyártásához fogtak Szegeden, a Tornádó Jármű- és Gépgyártó Kft. kiskundo­rozsmai üzemében. A társaságot január elsején 93 millió forintos törzstőkével a HÓDGÉ'P alapította. Bene Lajos ügyvezető igazgatótól tudom, hogy a 160 dolgozót foglalkoztató cég fő profilja szilárd műtrágyaszóró, közúti sikosságmentesítő gépek gyár­tása, valamint pótkocsik elő­állítása. Ezek a munkák azonban nem kötötték le a teljes kapacitásukat, ezért kül­földi partnereket kerestek. így bukkantok a jónevű holland Smidt cégre, mely évente száz luxusautóbuszt készít a meg­rendelők egyedi kívánságainak megfelelően. A Tornádó és a Smidt megállapodást kötött, melynek értelmében a Sze­gedre szállított alvázakra a Tornádó szakemberei építik at emeletes karosszériát, s a bu­szokat alapfestés után vissza­viszik Hollandiába, ahol el­végzik a befejező munkálato­kat. A társaság kiskundorozs­mai gyárának nagycsarnoká­ban jelenleg kettő DAF alváz­ra szerelik a karosszériát -, felvételünkön —, de várhatóan még az idén elkészül 10-12. Ezek a távolsági, emeletes luxus autóbuszok a fejlett or­szágokban ma már minden­napos szállítóeszközei az uta­zási irodáknak, de úgy tűnik, ilyen buszok iránt a hazai ide­genforgalmi szervezetek is ér­deklődnék. Egy-egy busz ára 10-20 millió forint között lesz: azért ilyen tág az érték, mert a megrendelő kívánságának megfelelően szerelik fel pél­dául légkondicionáló berende­zéssel, hólófülkékkel, mosdók­kal ... A Tornádó tervei között sze­repel, hogy amennyiben az árban megegyeznek a Smidt- céggel, úgy fejlesztik autó­buszgyártási tevékenységüket - ez mintegy 60-70 millió fo­rintos beruházást jelentene -, s 1991-től évente, 50-70 eme­letes luxusbuszt állítanának elő, külföldi és hazai megren­delésre egyaránt. Bene Lajos hangsúlyozta, nem akarnak az Ikarusszal konkurálni, csupán egy színfoltja szeretnének len­ni a hazai járműgyártásnak. Természetesen olyan színfolt­ja, mely üzleti vállalkozásként is eredményes. R. N. M. A. Kulturális események A keszthelyi kulturális ese­mények, látni és hallgatni valók idén is várják a Bola- ton-part nyugati csücskébe érkező nyaralókat, turistá­kat, vagy a Hévizén gyógyu­lást keresőket. A három, köz- gyűjtemény, a Helikon kas­télymúzeum, a Balatoni Mú­zeum és a mezőgazdaság múltjával foglalkozó Major Múzeum mellett, alkalmi tár­latok, irodalmi estek, hang­versenyek gazdagítják az egyetemi város programját. A Goldmark Károly Műve­lődés* Központ kiállító tér­Keszthelyen mében július közepén lát­ható Biró Krisztina agrár­mérnök növényrojzoló il­lusztrátor és Reichstetter Jó­zsef festőművész kiállítása. A Festetics-kastély tükörter- móben vasárnap, délután 4 órától a göteborgi Dom Kyr- 'kbs Goss-kör fiúénekkona szerepel, hétfőn pedig a Nemzetköz? Helikon Zenei Hetek keretében, este 8 órakor a Budapest Fúvós­együttes ad koncertet. Bachtól, Strausson át, Vu- kán Györgyig terjed a mű­sorskála. Müller Zs. Bácskai ízek Hellaszban vasárnapi 3 v K, ______■■ ___:___

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents