Dunántúli Napló, 1988. április (45. évfolyam, 91-119. szám)

1988-04-30 / 119. szám

Megújuló nemzeti egységgel a haladásért! Komló kulturális életében kiemelkedő szerepet játszik a Színház- és Hangversenyterem. Hindenki találhat kedvére való elfoglaltságot H Beömlői életritmus 2000 kiskert a város körűi — igényes előadások a színházteremben — Az idén tető alá kerül az uszoda Minden városnak, minden településnek megvan a maga sajátos életritmusa. Komló pél­dául korán ébred. Reggel öt órakor már csúcsforgalom van, sűrűn indulnak és érkeznek a buszok. A tömeget elnyelik a gyárak, p bányák kapui. S ez azt is jelenti, hogy a legtöbb ember kora délutánra mór ismét szabad. A komlóiak büszkék arra, hogy náluk min­denki találhat valamilyen ked­vére való, munkaidő utáni el­foglaltságot. A várost teljesen körülveszik a kiskertek. Több mint 2000 parcellán termesz­tenek zöldséget, gyümölcsöt. — Ez ma a modern ember önmegvalósításának egyik for­mája - magyarázza dr. Rácz Sándor, a komlói tanács mű­velődési osztályának vezetője. — Azt mindenki tudja, hogy a szabadban végzett munka ked­vező hatással van az egész­ségre, arról viszont kevesebb szó esik, hogy ez újabb is­meretek szerzésére is ösztö­nöz. Nagy érdeklődést tapasz­talunk például a növényter­mesztés, a növényvédelem kér­dései iránt. Az ilyen jellegű előadásoknak mindig van hall­gatósága, sőt azt is tudjuk, ,hogy a kertészkedők egyre több szakkönyvet vásárolnak. A könyvek szerepe felérté­kelődött. A Bányaipari Dolgo­zók Szakszervezetének felnőtt- és gyermekkönyvtára, fiókintéz­ményei is vannak Komlón. A hétezres olvasótáborból több mint 5000 helybeli diák és felnőtt. A 160 000 kötet jelen­tős részéhez az üzemi kölcsön­zőhelyeken is hozzájuthatnak.- Változnak a szokások - mondja Mérei József, a könyv­tár igazgatója. — Az emberek­nek manapság kevesebb pén­ze van újságokra, folyóiratok­ra, könyvekre, nálunk viszont a legtöbb még mindig megta­lálható. Persze, bennünket is szorít a pénztelenség. Az ol­vasók, a rendszeresen hozzánk; járók száma nő, az összejöve­teleit kéthetenként tartó könyv- barátkörnek például már több mint félszáz tagja van. A komlói szakkörök, klubok és tanfolyamok iránt változat­lanul nagy az érdeklődés. Igaz, a divatnak, vagy az igé­nyeknek megfelelően, egy-egy kiscsoport megszűnik, vagy ép­pen újraformálódik. Az úttörő­ház olyan régi, jól működő szakkörei, mint a fotó, a réz­domborító, jól megférnek az A közelmúltban átadott sza- badidöpark Komló kökönyösi városrészében. újabbakkal, a számítógépes, vagy a balettfoglalkozással. — Művelődési intézményeink­ben fiataloknak, időseknek, magányosoknak, vagy egy-egy hobbi kedvelőinek kínálunk szórakozási, művelődési lehe­tőségeket - sorolja Páll La­jos, a Városi Művelődési Köz­pont igazgatója. — Szerintünk az a gyerek, aki már fiatal korában eljár hozzánk, az ké­sőbb is rendszeres látogatónk lesz. Komlón minden művelődési háznak, klubkönyvtárnak sajá­tos arculata van. A Zrínyi­klubba többségében dolgozó fiatalok és a szakmunkáskép­ző tanulói járnak, de itt mű­ködik a német-, az eszperan­tó, a nyugdijasklub is. Sőt, az épületben van a város egyet­len mozija, amely újabbarr három külön egységet jelent. A nagyteremben játékfilmeket vetítenek, a kamaraterem a kisebb nézettségű daraboké és működik vidéóvetítő is. A Május 1. Művelődési Ház­ban felnőttklub várja a láto­gatókat szolid büfével és fo­lyóirat-olvasóval. A szomszé­dos helyiségben található a fonotéka, amelynek népszerű szolgáltatásaiért gyakran áll­nak sorba az érdeklődők. Az emeleti kiállítási teremben évente 10—15 bemutatót ren­deznek. Május második felé­ben például Haui József gra­fikus munkáit és Kricskovisz Zsuzsanna papírfiguráit mutat­ják be. Az egykori mozitermet jelenleg a helyi OTP bérli, ám a tervek szerint, ha visz- szakapják, sportolásra, zenés­táncos összejövetelek rendezé­sére teszik alkalmassá. Mánián, Mecsekfalun, Me- csekjánosibon, Kökönyösben, Gesztenyésben klubkönyvtár működik. Az utóbbi években felépült színházteremben és a sportcsarnokban rendszeresen tartanak előadásokat, könnyű­zenei programokat. A színház­terem májusi vendége például az Állami Népi Együttes, a Kaposvári Csiky Gergely Szín­ház és a Népszínház társulata.- Ha nincsenek is folyton nagy események, valami azért mindig van - állítja dr. Rácz Sándor. - Igaz, a reklám, a propaganda lehetne jobb is. Főleg a komolyzenei és a szín­házi előadások érdemelnének nagyobb hírverést. A könnyű­műfaj enélkül is boldogul, egy Hofi-estre például tódul a kö­zönség. Van persze látogatója a diszkóknak is. Az úttörőházon kívül az üzemi klubok, sőt a Zrínyi is rendez ilyesmit. Az utóbbi érdekessége, hogy ez kifejezetten a fiatalok vállal­kozása, a bevételből mennek nyáron kirándulni. Az új ötle­tek, kezdeményezések egyéb­ként másutt is termékeny ta­lajra találtak. A színházterem­ben például kis bolt működik, a szakkörök „termékeit" áru­sítják. A munkoidő utáni szabadidő eltöltését szolgálja a nagy gonddal kialakított cserma- aljai és kökönyösi park, me­lyek egyaránt alkalmasak pi­henésre, sportolásra. De sze­repel a tervek között egy ha­lastó és egy uszoda létesítése is. Az utóbbi előkészületei már megkezdődtek, elvégezték a talajmechanikai vizsgálatokat. Május végéig elkészül a pró­bacölöpözés, utána pedig va­lószínűleg kezdődhet a föld­munka is. Az uszodát a már meglévő sportcsarnokkal folyosó köti össze. Az öltözők, az irodák, a kiszolgáló létesítmények egy része közös lesz. A gépház, a vizvisszaforgató és a 25X11 méteres, versenyzésre is alkal­mas medence viszont valószí­nűleg még idén tető alá ke­rül. A város lakóinak egyhar- mada, közel 10 000 ember használja majd a felépült új létesítményt. F. D. A térség lakosságát Is szolgálják Kenyérgyár és mentesítő útszakasz Szigetváron Két jelentős beruházás befe­jezését hozta ez a tavasz Szi­getvárnak. Elkészült a 6-os fő­út óvárost kikerülő szakasza, és járatják már a gépeket az új kenyérgyárban. Mindkét lé­tesítmény kiemelt fejlesztés­ként szerepelt a VII. ötéves tervidőszak városi feladatai kö­zött és mindkettő nagyon gyor­san elkészült. További közös jellemzőjük, hogy nemcsak a város, hanem a térség lakos­ságát is szolgálják. Építésük költsége több, mint 120 millió forint. * Ezen a május 1-jén mór nem szakítja meg az ünnepi felvonulás a 6-os főút for­galmát Szigetváron. Ezután nem kell Pécs vagy Barcs irá­nyából érkezve órákon át vá­rakozni a továbbhaladásra ak­kor sem, ha netán pont a Zrínyi téren történik olyasmi, ami miatt le kell állítani a forgalmat. Volt rá példa ép­pen elég. A történelmi belvá­roson átvezető főúton — 1984- es adatok szerint — naponta 13 000 gépjármű haladt át és az útmenti - helyenként csak 80 centiméter széles — járdán — 6-8000 gyalogos araszolt. A kamionok, mezőgazdasági munkagépek, teherautók át­menő forgalma nemcsak a belvárosi közlekedést tette le­hetetlenné, hanem a műemlé­keket is veszélyeztette. Több év­tizedes óhaja teljesült azzal a szigetváriaknak, hogy a bel­város végre mentesül a teher­forgalomtól. Az új útszakasz egyben része a belváros re­konstrukciójának. Igaz, az óhaj nem úgy va­lósult meg, ahogy szerették volna. Ügy vannak vele a szi­getváriak, mint azok a fia­talok, akik lakást vesznek. Hiába tudják, hogy mekkora és milyen kellene ahhoz, hogy egyszer s mindenkorra letud­ják ezt a gondot, ha a pénz, csak garzonra, vagy másfél- szöbásra futja. Pénz hiányá­ban nem épülhetett meg a várost északi irányban kike­rülő, 3,5 kilométer hosszú út. |A most elkészült, 600 méter­nyi szakasz délről, félkörívben kerüli meg a belvárost. Láng Jánossal, a városi ta­nács főmunkatársával Pécs fe­lől érkezve járjuk be az új útvonalat. A József Attila ut­cában, a bíróság és a pos­ta épületét elhagyva, balra, a Kossuth tér irányába térünk le a 6-os főútról és az Ist- vánffy Miklós utcán jutunk le a vasútállomásig. Itt kezdődik az újonnan épített szakasz, amely mellett az elmúlt héten már javában parkosítottak, s amelyen végighaladva, az Al­más-patak régi, már felújí­tásra érett hídja mellett ju­tunk vissza a 6-os főútra. Az új szakasz építésével pár­huzamosan — további 600 mé­ter hosszúságban — megerő­sítették a Sánc utca, az Ist- vánffy utca, a Kossuth és a Felszabadulás tér burkolatát, mivel ezekben az utcákban a megváltozott forgalmi rend­A 6-os út kikerülő szakasza tehermentesíteni fogja Szigetvár bel­város forgalmát. del megnő a forgalom. A DÉDASZ megépítette az új sza­kasz közvilágítását, a Dél­dunántúli VÍZIG pedig az épi. tési helyzetet célszerűen ki­használva, korrigálta és kitisz­tította az Almásjpatak med­rét és füvesítette ezt a part­szakaszt. A csaknem 35 millió forin­tos beruházás költségét a Közlekedési Minisztérium és a Közúti Igazgatóság, illetve a városi tanács állta. A kivite­lező, a Közúti Építő Vállalat valóban gyorsan dolgozott, ám sok kritika érte a lakosság részéről amiatt, ahogy az érintett utcákat - a téli ide­iglenes forgalom biztosítása ér­dekében - többször is fel­vágta. A mentesítő út elkészültével megváltozott a belváros forgal­mi rendje. Tehergépjárművel Pécs felől csak a Kossuth térig lehet közlekedni a 6-os fő­úton, Barcs felől érkezve pe­dig az Almás-patak hídja előtt kell jobbra elkanyarod­ni. A Felszabadulás teret és a Sánc utcát egyirányúsították. A belvárosi üzleteket célfor­galommal mindkét irányból meg lehet közelíteni, * Fedett áthojtó rampa, auto­matizált lisztmozgató rendszer, „szakajtók" helyett konténeres kelesztés és nem gyárra, sok­kal inkább egy túlméretezett családi házra emlékeztető épület. Ezt a négy különleges­séget lehet egy csokorba szed­ni a szigetvári új kenyérgyár­ról, amely egyben egy hosz- szú távú megyei sütőipari prog­ram első részének befejezését is jelenti. Elkészültével mind­egyik városunkban, korszerű gyárban, üzemben sütik a ke­nyeret, péksüteményt. Az épület körül már kibújt a fű, apró virágok nyílnak, he­lyükre kerültek a díszcserjék, de az elmúlt napokban ide­bent még tartott a munka. Aztán begyújtották az első kemencét és a langyosodó le­vegőjű üzemrészben műszakiak Szigetvár új ipari létesítménye, a Kenyérgyár és termelésiek köré gyűltek. Talán ez volt a legszebb pil­lanata az 1986 őszén kezdett munkának. Bár az nem csoda, hogy egy próbaüzem előtt álló kenyér­gyárban nem lehet lisztet látni, valószínű, hogy akkor sem so­kat láttam volna, ha már nagyüzem van. A háromféle liszt ugyanis az udvaron lévő, egyenként 50 tonnás silókból lisztfúvó csőrendszeren jut az épületen belüli, 7 tonnás foga­dó tartályokba, onnét pedig a napi feldolgozó tartályokba. A további útját a Sütőipari Ku­tató Intézetben kidolgozott, mágneskártya vezérléssel mű­ködő adaaolóblokk szabályoz­za, amelyet a programozó­asztalról irányítanak. Ez ha­tározza meg, és adagolja, az egységnyi liszthez kellő só és viz mennyiségét is. A kétvona- las üzemcsarnok dagasztó­csészéiben 2 perc alatt 80 kilogramm tésztát lehet da­gasztani. Az adagokra osztott tészta a köztes pihentető szi­táiból a hosszformázó gépbe, majd a kelesztő konténerekbe kerül. Ezek a kelesztő konté­nerek újdonságok, a „szakaj­tókat” váltották fel. Mivel ezekben nem kell lisztezni a tésztát, a szakemberek azt remélik, hogy fényesebb héjú lesz a kenyér. A kelesztő- konténerekből már a 38 négy- zetmétér sütőfelületű kemen­cébe rakják a tésztát, amely­ben óránként 700 kilogramm kenyeret tudnak sütni. Sziget­vár és térségének 90-100 má­zsa a napi kenyérigénye. Két műszakban dolgozva nem le­het gond ezt az igényt telje­síteni, hiszen a gyár teljes ke­nyérkapacitása 220 mázsa 16 óra alatt. A süteményvonal csak egy, legfeljebb másfél műszakban dolgozik és ha szükséges, ezen is kenyeret lehet futtatni. Fényes, ropogós héjú, de lágy belsejű görbe kiflit, össze­sen negyven féle péksüteményt és hat féle — fehér, alföldi, házias, kukoricapelyhes, rózs­ás búzatöretes, azaz diabeti­kus — kenyeret ígér ebből a gyárból Mojzes János, a me­gyei sütőipari vállalat terme­lésvezetője és Rajczi György, szigetvári üzemvezető. A tér­ségbe is szállítanak, így Sellye környékére is, bár Sely- lyén van üzemük. Az az el­képzelésük,. hogy versenyeztet­ni fogják a helyi és a sziget­ivári gyár termékeit. A 87 millió forintos beru­házáshoz -.amelyet a megyei tanács és a városi tanács tá­mogatásával, építtetett a Barcsi Éoítőipari Szövetkezeti Közös Vállalattal a megyei sü­tőipar —, egy bolt is tartozik. Ebben az üzletben május 15- től lehet friss sütőipari termé­keket vásárolni. Az addig visz- szalévő napokban még kipró­bálnak minden gépet a vá­ros nyugati kapujában épült gyárban, aztán május 5-től kezdődik a próbaüzem . . . Török Éva

Next

/
Thumbnails
Contents