Dunántúli Napló, 1987. november (44. évfolyam, 301-330. szám)
1987-11-29 / 329. szám
Főkapitányok fóruma előtt: dr. Adrian Zsigmond Tolna megyéből Új kriminogén tényezők — — * ■ December 17-én délután lesz hallható a rádióban, látható a képernyőn a rádió és a televízió pécsi stúdióinak közös műsora: főkapitányok fóruma. Négy megye — Baranya, Tolna, Somogy és Zala — rendőrfőkapitányai adnak tájékoztatást területünk bűnügyi helyzetének alakulásáról, válaszolnak a hallgatók, illetve a nézők kérdéseire. Négy héten át tartó interjúsorozatunk célja: segítséget adni olvasóinknak kérdéseik megfogalmazásához.- A lehető legjobb időpontban adhatok képet arról, milyen a közrend és a közbiztonság helyzete Tolna megyében- hallottuk dr. Adrián Zsigmond rendőr vezérőrnagytól, a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság vezetőjétől. — A közelmúltban tárgyalt erről ugyanis a megyei párt vb, illetve a megyei tanács testületé is. Így értékelésünk már kontrollt is kapott, s ennek figyelembevételével mondhatom: Tolnában sok tekintetben azonos a közrend és a közbiztonság helyzete, mint amilyen országosan- általában megnyugtatónak minősíthetjük, talán az átlagnál valamivel jobb is, de ugyanakkor a korábbi helyzetünkhöz képest több nyugtalanító jelenség is tapasztalható.- Melyek ezek?- Az elmúlt tíz évben több mint 60 százalékkal nőtt az ismertté vált bűncselekmények száma a megyében és kedvezőtlen irányba változott a bűnözés struktúrája. Több lett a garázda, erőszakos jellegű elkövetés, nőtt a közúti közlekedési bűncselekmények száma. Ezt nem fedheti el az a kedvező általános helyzet sem, hogy a megye gazdasági eredménye ebben az időszakban az országos átlagot meghaladóan javult □ nélkül, hogy a társadalmi tulajdon elleni bűncselekmények ugyanilyen arányban emelkedtek volna. — Tolna nagy forgalmú megye. Átszeli a 6-os főközlekedési út, két híd vezet át a Dunán, s vonzza így ide az idegenforgalmat, a gépkocsik áradata minden napszakban tapasztalható.- Ez valóban jelentős kriminogén tényező is megyénkben. Ebből a szempontból meg kell különböztetnünk a hazai és a nemzetközi idegenforgalmat. Az előbbiről: miközben egyre több órát töltünk munkával a munkaidőn kívül, megnőtt a szabadidő is, a mozgásigény. Tolnában új üdülőterületek alakultak ki - Fadd-Dombori, Gunaras, Tamási —, ez természetesen meghatározott bűn- cselekmények — elsősorban a hétvégi házak ellen irányulók- ra, a közúti közlekedés rendjét sértőkre gondolok — számának megnövekedésével járt. Ami pedig a nemzetközi idegenforgalmat illeti: a hozzánk látogató, Magyarországon keresztül utazó külföldiek közül viszonylag kevesen követnek el köztörvényes bűncselekményt, de jelentős számú és növekvő a deviza- és vámszabályok megszegése, a prostitúció. Tudnunk kell, hogy ezeknél rendkívül magas a látencia aránya, azaz sok bűncselekmény marad rejtve.- Ha már a nemzetközi hatásokat említette: tapasztalható szervezett bűnözés Tolna megyében?- Még nem, de egyre gyakrabban fordul elő, hogy elkövetők összeszövetkeznek egy vagy több bűncselekmény végrehajtására. Ezt mi azért is nyugtalanító jelenségnek tartjuk, mert az ilyen elkövetés rendszerint nagy értékek ellen irányul és más okok miatt is fokozott veszélyt jelent a társadalomra. — Vagyis egyre veszélyeztetettebb a társadalmi tulajdon? — Nem, ezt más módon kell megközelíteni. Nő ugyan folyamatosan a társadalmi tulajdont sértő bűncselekményekkel okozott kár értéke, de szerencsére messze nem olyan mértékben, mint ahogy a társadalmi tulajdon gyarapszik. — Mi az, amit még a nyugtalanító jelenségek körébe tartozónak vél? — Például azt, hogy bizonyos rétegekben leértékelődik az emberi élet, az egészség és a testi épség. Megyénkben minden eddiginél több, összesen 17 emberölést, vagy annak kísérletét követték el ebben az évben. Egyre gyakrabb a kontroll nélküli indulat, amelynek a rendszerint tragikussá váló következménye messze nincs arányban az ilyen indulatok okaival. Eredményes nyomozati tevékenységgel, vagy büntetésekkel az ilyen cselekményeket nem lehet visszaszorítani. A megyénkben például közel 30 éve nincsen felderítetlen ismertté vált emberölés, a bíróságok megfelelő ítéletei sem maradnak el, a helyzet e tekintetben mégis rosszabb, mint régebben volt. — Mit tekinthetünk akkor a megelőzés leghatékonyabb eszközének? — A bűncselekmények megelőzésének lehetőségei nagyon mélyreható és bonyolult vizsgálódás alapján tárhatók fel, egyéniesítve határozhatók meg. ,,A leghatékonyabb eszköz” általánosan nincs. A kapcsolódó tudományok megfogalmazott általános ajánlását helyénvalónak tartanám mégis idézni: a bűnüldöző szerveknek azt kell elérni, hogy a büntető törvénykönyvben felvett szándékos bűncselekmények elkövetőinek a legkisebb reményük se legyen arra, hogy bűncselekményeik rejtve maradnak . . . Mészáros Attila Megyén belül kezelik majd a beteget Műveseállomás létesül Kaposváron és Szekszárdon — Mi tagadás, nem jó a nangulat. De mit lehet tenni?... — Dr. Fodor József, a keszthelyi Városi Tanács vég- 'ehajtó bizottságának a titká- •a mondta ezt, amikor a december 1-jei drasztikus autó- óuszviteldíj-emelés fogadtatása felől érdeklődtünk. A Zalai Hírlap november 13-i számában olvastuk Ocskó Józsefnek, a Zala Volán igazgatójának a nyilatkozatát az elhatározott intézkedésről, amely a keszthely—hévízi utazásnál és egyes távolsági bérleteknél százszázalékos díjemelést jelent. A Volán lépése tulajdonképpen most ,,üt vissza" a keszthelyiekre, akik annak idején felemelték tiltakozó szavukat, amiért a Festetics-kas- tély parkián át új közutat építettek. Kivívták ugyan, hogy az úi út sétautca leqyen, de ez okot adott arra, hogy a Volán az ebből eredő 500— 700 méteres útvonaltöbbletre hivatkozva emelje a díjszabást. Ocskó József egyébként így fogalmazott: — Nem áremelésről van szó, hanem a Zala Volán kollektívája által a város és környékén lakók részére biztosított eddigi kedvezmény megszüntetéséről. nyilatkozatban foglaltakat, s tán arra is gondoltak, hogy ezekben az áremelésektől visszhangos időkben nem va- Icmi meggondolatlan lépésről von-e szó. Szabadi Farkas személyszállítási főosztályvezető tájékoztatott: — Valójában természetesen nem kedvezmény volt, hanem az történt, hogy az idestova három éve tartó ideiglenesség idején a Zala Volán nem változtatott a tarifán, mert bízott abban, hogy a Pál—Bercsényi átkötés igénybevétele révén elkerülhető lesz az emelés, ezért úgy döntött, hogy addig is lenyelik a többlet- költséget. Most azonban, hogy közölték: végleges a terelő úton való közlekedés, az érvényes Volán-díjszabás teljesen legális formájában emelik a tarifát. — Legális a százszázalékos emelés? — Természetesen. Ugyanis a megnövekedett csekély távolság azt jelentette, hogy átléptek egy övezethatárt, ez pedig ilyen arányú tarifaemeléssel is jár. Egyébként a világban nagyon sokféle díjszabásrendszer van; a miénk ilyen és ennek esetenként zsebbevágó hátránya van. Hársfai István Kaposváron, a Somogy Megyei Kórházban ebben az évben 450 vesebeteget gondoztak, illetve gondoznak. A kórház felszereltsége azonban legfeljebb a hasi öblítés alkalmazását tette lehetővé, a gépi hemodializisre szoruló betegeket Pécsre, a POTE Urológiai Klinikájára kellett szállítani. Ezért örömteli, hogy a jövő évben műveseállomás- sal gyarapodik a Somogy Megyei Kórház. — Jelenleg a telepítéssel kapcsolatos szervezési munkák folynak — kaptuk az információt Tóth Tibor főorvostól az I. sz. belgyógyászati osztály vezetőjétől. — Az állomás helye már megvan, készülnek a kiviteli tervek. A budapesti Roli- tron Kisszövetkezet az urológiai osztály jelenlegi helyén alakítja majd ki az állomást, ahol a tervek szerint hat hemodia- lízist végző gépen és hat hasi öblítésre alkalmas helyen folyik majd a betegek kezelése. Az elgondolt vegyes műszerpark huszonnégy beteg folyamatos gépi ellátását teszi majd lehetővé, nem kell Pécsre utaztatni a hemodializisért. A mintegy 25 millió forintnyi beruházás várhatóan a jövő év második felében készül el. Addig sem tétlenkednek azonban a kaposváriak, akik a betegek jobb ellátása érdekében a betegek és azok hozzátartozói számára indították el a Veseklubot, ahol szakszerű tanácsokat kapnak az érdeklődők. Valamivel előbbre járnak már Szekszárdon, ahol Kaposvárhoz hasonlóan műszerek hiányában nem tudnak gépi kezelést végezni, csak a hasi átmosást vállalhatják. Ha sikerül a határidőt betartani, a Tolna Megyei Kórházban már áprilisban megkezdheti működését a műveseállomás. A kivitelező itt is a Rolitron. — Eddig a komoly betegek gépi kezelésre tőlünk is Pécsre utaztak — mondta Geszte- si Tamás belgyógyász főorvos. — A mostani tizenhatmillió forintos beruházás teszi lehetővé, hogy műveseállomást telepítsünk, ahol a nyugatnémet Braun licenc alapján készült magyar gyártmányú gépekkel végezzük majd a kezelést. A veszprémi modell szerint létesülő állomás, amelyen három orvos, kilenc nővér és két technikus két műszakban dolgozik majd, nyolc-kilenc beteget fog ellátni folyamatosan. K. E. Állásbörze a JPTE Közgazdaságtudományi Karán „Az eszményi munkaerő egy nappal a státus betöltése után jelentkezik” - olvashatjuk Murphy törvényei között. A törvény azonban meg is fordítható: az eszményi állást mindig egy nappal jelentkezésünk előtt töltik be. — Nem egyszerű feladat e „törvények” ellen hatni, és mégis a JPTE Közgazdasági Karán immár hagyománnyá vált - az idei a negyedik - Állásbörze szervezése során ismét ezt a célt írták zászlajukra a rendezők, a Közgazdász- hallgatók Nemzetközi Szervezete, az AIESEC pécsi tagjai. Az elmúlt heti rendezvényen több mint tíz dél-dunántúli vállalat képviselőjével találkozhattak az érdeklődő hallgatók, de eljöttek ajánlataikkal győri, hódmezővásárhelyi és szegedi cégek is; többeket, például a DÉDÁSZ-t és a Mecsek Füszértet már mint régi ismerősöket köszönthettek a képviselők soraiban. Hogy valójában mi a célja az ilyen jellegű rendezvényeknek? Elsősorban az, hogy a végzős és a harmadéves közgazdászhallgatók képet kaphassanak a vállalati álláslehetőségekről, információkat szerezhessenek elvárásaikról és az általuk nyújtott kedvezményekről. Végh Gábor Véglegesen kerülő úton I a keszthelyi buszok Keddtől kétszer annyiért Az övezethatár átlépésének a következménye A vb-titkár elmondta azt is, hogy a holnapután bevezetendő emelést megelőzően rengeteg tárgyalás volt, de végül is kénytelenek voltak ezt tudomásul venni, mert — úgymond — bizonyára jogszabály szerint történt a viteldíj kalkulálása, amit ők már nem vizsgáltak. Azt is elmondta, hogy a Pál—Bercsényi utcák átkötése ugyan megoldást jelenthetett volna — ezért is késlekedett a Volán a tarifa- emeléssel -, de az út forgalomba helyezése még mindig csak ideiglenes, ám az autóbuszok máris ki vannak tiltva. Tehát áremelés vagy kedvezménymegvonás? Kérdésünkkel a Volán vállalatok központjához fordultunk, ahol megtudtuk, hogy a Közlekedési Minisztérium a saját sajtó- figyelő szolgálatától értesülvén a Zala Volán lépéséről, utasította a központot az ügy megvizsgálására. Feltehetően nem találták kielégítőnek a Városszépítők kezdeményezték A szép, tiszta Bajáért A bajai központi irattárban talált meghívó bizonyítja, hogy 1983-ban a Városépítő és Városszépítő Egyesület csak újjáalakult, hiszen az említett okmány már az „Építészeti és Szépítészeti Bizottság" ülésére invitálta a tagokat. A keltezés azonban az 1900. esztendő. A négy évvel ezelőtt újraéledt egyesület azt tűzte ki célul, hogy a lakosság igényeit összegyűjtve demokratikus társadalmi szervezetként segítse a városfejlesztés terén a tanács munkáját, az állampolgárokat pedig mozgósítsa a nemes ügy érdekében. Hamarosan kiderült, hogy az elnökség túl sokat vállalt magára. A tennivalók megosztására négy szakosztályt alakítottak. A városépítő és műemlékvédelmi szakosztály feladata a városkép egységének megőrzése. A régi belváros ugyanis jellegzetes polgárházaival, a középütt elterülő, a Sugovicá- ra nyíló ritka szépségű terével, összképében is méltó a védelemre. A kulturális és művészeti szakbizottságnak külön ifjúsági csoportja van. Nemrég egy jól sikerült pályázatot írtak ki az úttörőknek, most pedig a KISZ-korosztály bevonásán munkálkodnak. Szoros kapcsolatot tartanak fenn a különböző társadalmi szervezetekkel, köztük a Hazafias Népfronttal, mert tudják, hogy céljukat csakis széles körű összefogással valósíthatják meg. Az összefogás gondolatát sugallja Bálint Attila egyesületi címere, vagy Bartos Endre A szép, tiszta Bajáért című érme. (Mindkét alkotás társadalmi munkában készült.) Az egyesület mozgalmat indít a város szépítéséért és tisztaságáért, s akik a legtöbbet teszik, jutalmul a műalkotásként is értékes éremben részesülnek. — A városi tanács anyagi támogatásával ezer darab érmet verettünk — mondja dr. Hamvas József, az egyesület elnöke.'- Reméljük, hogy kevésnek fog bizonyulni. Ha pedig a kezdeményezés sikeréről meggyőződhettünk már, szívesen együttműködünk abban, hogy országos méretűvé fejlődhessen. Gál Zoltán vasárnapi 3 Kezelés a pécsi műveseállomáson
