Dunántúli Napló, 1987. július (44. évfolyam, 179-209. szám)

1987-07-20 / 198. szám

Augusztus 7-9.: isméi Forma-1 a Hungaroringen 2. Magyar Nagydíj Komfortosabb lesz a pálya - Nigel Mansell itt is? - Szuperlátoányosság és szupergyors hölgyek Vasárnap Hockenheimben az NSZK Nágydíjáért áll rajthoz: a Forma—1 mezőnye, azután augusztus 7—9-én a Hunga-, roring, a Magyar Nagydíj kői vetkezik. A Hungaroring és a magyar Forma—1-es verseny tavaly át­ülő sikert aratott. A FISA ér­tékelése szerint 96 pontot ért el a magyarországi Forma—1 rendezvény. Ez nemcsak a ta­valyi elsőséget jelenti, de a Forma—1-es világbajnokság 37 éves történetében elért leg­magasabb pontszámot is. Ezt az eredményt nehéz lesz az idén túlszárnyalni. Ámbár semmi sem lehetetlen. A pálya az: idén már komfortosabb lesz. mint tavaly volt. Szinte egész nyáron kint lógott a szolgálati kapun a tábla: „Pályalátogatás szüne­tel". Kemény munka folyt a kerítésen belül. A nézőtéren, az 1. kaputól a starttribün mö­götti kiszolgálóterületen át, egészen a D szektorig 15 000 Lady Racing A svéd „Lady Racing" Club az idén tízéves. Versenyzői betét* futamban mutatkoznak be a Hun­garoringen. Á női autósklub tag­jai Lancia Abarth kocsikkal ver­senyeznek. A svéd bajnokság 6 futamból áll, a Lady Cup elnye­réséért további négy futamban mérik össze tudásukat. A me­zőny legjobbja az 1-es rajt- számmal induló Nettón L. Jani­son, kétszeres svéd bM?k. 1973- ban gokarttal kezdté^tyiajd 1976— 79-ben Forma Ford géposztályban versenyzett. Ismerős név: Asa Jo­hansson. O Stefan Johanssonnak, a McLaren F—1-es pilótájának á húga, szintén svéd bajnok. A leg­idősebb versenyző hölgy 47, a legfiatalabb 21 éves. Anya és leánya. Mindkettőjük neve: Vigh. A papa ugyanis magyar. Hát ki­csi a világ . . . A Lancia Abarth főbb műszaki adatai: 1049 kcm, 90 lóerő, vég­sebessége 180—190 km/h. Műszaki előírásaik megfelelnek az A-cso- portba sorolt kocsikéinak. 4 mil­liméterre ieesztergólt futóra tű Pi- relli-köpenyekkel versenyeznek a kocsi jobb kanyarstabilitása miatt. Forma-1-es versenyautók A Forma—1 -.1 versenyautók ox idei világbajnokság futamain két­fajta motorral állhatnak rajthox. t. Turbáfeltöltéses motorral, maximum 1500 ccm hengerűrtar­talommal. A turbófeltöltő maxi­mális nyomása 4 bar lehet. (Ext a FISA által kiadott ás a fel- töltőbe beépített sxelep segítsé­gével ellenőrxik ax időmérő edxé- sek kőiben és a verseny után). A turbómotoros kocsi teljes sú­lya 540 kg lehet. 2. Atmosxférikus motorral, ma­ximum 3500 ccm hengerűrtarta­lommal. Ax ilyen motorral sxe- relt kocsi súlya 500 kg lehet. Mindkét típusnál a hengerek sxáma 12 darab lehet. A felhasz­nálható üxemanyag 105 liter. négyzetméternyi betonjárda épült. Egy „vizes verseny" ese­tén is sármentes közlekedés!) biztosít <a nézők többségének. A pályán megszüntették a víz­átfolyások lehetőségét, a víz­elvezető árkok betonburkola­tot kaptak, a bukótereket sze­gélyező szalagkorfátokat autó­gumikkal „párnázták" ki. A fő­épületben új, tágasabb el­helyezést, nagyobb munkaszo­bát kapott a sajtóközpont. A FISA tíz hangszigetelt telefon- fülke felállítását is előírta, de sajnos csak öt készült el,, egyelőre. Az aszfaltszőnyeg jól bírta a telet is, a kamionok versenyét is. A rázószegélyek és a sza­lagkorlátok kijavítva várják a nagy versenyt. A fűnek jól tett) így volt tavaly. Piquet a Hungaroring célegyenesében győzelem felé száguld. A 2. Magyar Nagydíj programja AUGUSZTUS 7., PÉNTEK 10.00— 11.30 Forma—1 sxabadedxés 11.50— 12.20 Veloránaulók felvonulása 13.00— 14.00 Forma—1 időmérő edxés 14.20— 14.34 Supersport versenyautók szabadedxése 15.10— 15.40 „Lady Racing” női autóverseny, sxabadedxés 16.00— 16.30 Supersport versenyautók — időmérés 16.50— 17.20 „Lady Racing" — időmérés 17.30 Tombolo sorsolás AUGUSZTUS I., SZOMBAT 10.00— 11.30 Forma—1 sxabadedxés 11.50— 12.20 Veteránautók átiagtartó versenye 13.00— 14.00 Forma—1 időmérő -edxés 14.20— 14.50 Supersport versenyfutam (10 kör) 15.00— 13.10 Supersport eredményhirdetés 15.30— 16.00 „Lady Racing” versenyfutam I. (10 kör) 16.20— 17.20 Nélök futóversenye 17.30— Tombola sorsolás AUGUSZTUS »., VASARNAP 10.30— 11.00 Forma—1 melegítő edxés 11.10— 12.00 Nemzetközi részhajrás kerékpárverseny 12.10— 12.30 Megnyitó ünnepség 12.30— 13.20 Légiparádé 14.00— Forma—1 rajtceremónia 14.30— Forma—1 előstart (1 kör) 14.33— II. Magyar Nagydij (76 kör) 16.35—16.45 Forma—1 díjkiosztó ünnepség 17.15— 17.45 „Lady Racing” versenyfutam II. (10 kör) 17.45—10.00 „Lady Racing" eredményhirdetés 10.15— Tombola sorsolás Nigel Mansell. Ha világbajnok akar lenni, Budapesten is győznie kell. a csapadékos tavasz. Megerő­södött, szépen zöldéit, jól „öl­tözteti" a pályát. Azt, hogy Hockenheim után hogyan alakul a világbajnok­ság állása, ma még nehéz megjósolni. • Pillanatnyilag Sen­na vezeti a rangsort 31 pont­tal, mögötte Piquet és Mansell 30—30 ponttal áll a második helyen, Prost a negyedik 26 ponttal. Az ötödik helyen álló 13 pontos Johansson már aligha pályázhat dobogós hely­re. Úgy tűnik az idei vb a je­lenlegi első négy között dől el. Ha baleset, defekt, előre nem látható esemény nem zavarjo a négyek versenyét, akkor na­gyobb kockázat nélkül lehet fogadni a Honda motoros Wil- liamsokra és a Camel csapat­ra. A Hondákat úgy tűnik, nem, gyengítette a turbónyomás kor­látozása,'míg a többieket igen. A Ferrari úgy tűnik, az idén sem talál magára. Noha sike­rült John Barnardot átszippan- toni a Mclarentól, az új technikai igazgató vezetésével Supersporf­1082 óla rendaxlk a Suparxport- kocsik varsanyél. Eddig már több Grand Prix futam betétversenye­ként sxarapaltek a ritka és rend­kívül értékes kocsik. Most nálunk is bemutatkoznak. A rajthoz állá legismertebb ko- csitipusok. Ferrari P4 (értéke 1 millió font), Ferrari P2 (félmil­lió font), Ferrari LM (félmillió font), Porsche 917, Porsche 908, Porsche 910, Lola T70, Ford GT 40, Ford F 3L, Matra 650 (az egyetlen Matra prototípus, amely verse­nyez még, 1969-ben Le Mans-bon 4. lett). Legismertebb vezetők: Richard Attwood, az 1970-es Le Mans-i győztes és a BRM volt F-1-ei pilótája, Stirling Moss, a Lotus volt Forma—1-es versenyzője és David Piper, aki eddig hétszer nyerte meg a Kyotami 9 órás versenyt, 12-sxar indult Le Móni­ban Porsche-val és Ferrarival. Egy-egy futamon 20-25 autó in­dul, brit;- nyugatnémet és svéd pilótákkal. sem sikerült ütőképes autót rajthoz állítaniuk. Alboreto, 8, Berger 9 pontot szerzett ed-1 dig. Nem sok. Az idén ismét megjelentek az atmoszférikus motorok. A Tyrrel, az AGS, a Lola és a March csapat használja a 3500 kem-es Ford Cosworth mo­torokat. Eddig csak Jonathan Palmernak (Tyrrell) sikerült két: pontot szereznie a vb-futamo kon. A gyors pályákon sem, a technikás pályákon sem ellen­felei valójában egyelőre a tur­bóknak. Nyilván ezért is Írták ki számukra a Jim Clark Ku-’ pót, ahol ők öten külön ver­senyt vívhatnak. Egy biztos: a világbajnokság dobogós helyeiért küzdők szói mára a Magyar Nagydíj a fontos versenyek közé tartozik. Akármilyen eredmény szülessen is Hockenheimben, ott még nem dőlhet el sem a világbaj­noki cim, sem a helyezések sorsa. Aki az élen akar vé­gezni, annak a Hungaroring roppant technikás pályáján is győznie kell. Éppen ezért a silverstoneihez hasonló ke, mény, és izgalmas versenyre van kilátás. Vívó-vb A szombati férfi tőr döntő után - amelyet a nyugatné­met Gey nyert meg, Érsek a 7. helyen végzett — vasárnap a lausanne-i vívó-világbajnok­ságon a kardozók és a női tő- rözők szerepeltek. Vasárnap reggel 72 kardozó kezdte meg versenyét. Az első fordulót 12 csoportban vívták, öt-öt továbbjutóval. A máso­dikban ugyancsak 12 csoport volt, de már csak 4-4 tovább­jutóval. A magyarok (Gedővá- ri, Nébald György, Bujdosó, Csongrádi és Varga) biztosan vették az első két akadályt, te­hát bekerültek a legjobb 48 közé. A kard egyéni 3. fordulójá­ból Nébald Gy., Gedővóri, Bujdosó és Csongrádi bejutott a legjobb 32 közé, Varga ki­esett. Jánosi Zsuzsa folytatta egész éves jó szereplését, az egye­nes ágtól bejutott a döntőbe. Útja azonban nem volt köny- nyű, különösen az exvilógbaj- nok olasz Vaccaroni ellen ví­vott mór-mór drámainak ne­vezhető asszót. Jánosi 4-0-ra vezetett, de megtorpant és amikor Vaccaroni egymás után hat találatot ért el, sokan az 1983-as vb-döntőt emlegették. Akkor Vaccaroni 0-5-röl fordí­tott Stefanek ellen, egymás utón 8 találatot élt el, és 8-5- re nyert. Jánosinak 4-6-nál is volt még ereje újítani, 8-6-ra nyert és döntőbe jutott. A negyeddöntőben: Funken- hauser—Jánosi 8-4, ezzel a magyar versenyző 6. helyen végzett. Kevésbé volt sikeres a töb­bi magyar versenyző szereplé­se. Kovács és Szőcs már az 1. fordulóban kiesett, Tuschák egy akadályt még vett, de a vigaszágon a "többiekkel együtt ő is elbúcsúzott. Hétfőn reggel öt csoportban 20 csapat részvételével meg­kezdődik a férfi tőrözők újabb versenye. A magyarok a C-cso- portban a Szovjetunió, Svéd­ország és Dél-Korea váloga­tottjával kerültek össze, első mérkőzésüket az ázsiaiakkal vívják. Csoportonként 2—2 együttes jut tovább. Délben a kardozók a direkt kiesésben folytatják küzdelmüket, este lesz a döntő. Ideális környezetben folynak Szirákon a HUNGAROIL férfi egyéni sakkvilágbajnoki zónaközi döntő küzdelmei. (Telefoto—KS—DN) Vasárnap Szirákon a már megszokott kánikulai körülmé­nyek között folytatódott a Hungaroil férfi egyéni sakkvi­lágbajnoki zónaközi döntő. Az első két forduló után még ko­rai lenne bármilyen következ­tetést levonni, de feltűnő, hogy egyesek milyen kiválóan rajtoltak, mások viszont annál szerényebben. Az előző kategóriába tar­tozik a 23 éves szovjet Valerij Szalov. Péntéken és szomba­ton két olyan nagymestert győ­zött le a svéd Andersson és a magyar Adorján személyé­ben, akik a továbbjutásra esélyesek közé is számítottak. Két-játéknap után a másik 100 százalékos mérleggel álló, az amerikai Larry Christian­sen. A verseny esélyese, Beljavsz- kij ismét beteg lett. — Beljavszkij füle fáj, ma­gas a láza, valószínűleg hom- loküreg-gyulladása van - mondta Flórián Tibor, az egyik főbíró. — A vasárnapi játsz­máját elhalasztotta, s lehet, hogy a hétfői függőnapon sem tud asztalhoz ülni, amikor pe­dig lemaradását kellene be­pótolni. Bízunk felépülésében. Kár lenne, ha vissza kellene lépnie. Beljavszkij a svéd Anders- sonnal játszott volna vasár­nap. A betegség miatt újból ha­lasztó Beljavszkij vasárnap Salgótarjánba utazott, hogy a kórházban kivizsgáltassa ma­gát. Úgy tűnik, betegsége súlyosabb, mint először gon­dolták volna. Meglepetésre legelőször Porti sch Lajos és a tunéziai Bouaziz játszmája ért véget, döntetlennel. Alig egyórai já­ték után osztoztak meg a ponton. Ez azért is váratlan, mert eddig Portisch vívta a leghosszabb, legküzdelmesebb partikat. Rajtja lehetett volna jobb is, hiszen az első három fordulóban viszonylag gyenge ellenfelekkel találkozott, de egyiket sem tudta legyőzni. Ezúttal a királyindiai védelem csereváltozatát játszották. A tunéziai olyan hévvel cserél­gette a bábokat, hogy mire Portisch észbekapott, mór alig voltak figurák a táblán. A 21. lépésben elkerülhetetlen volt a döntetlen. A második befejezett játsz­mában is magyar sakkozó volt érdekelt. Allan (kanadai) — Adorján döntetlen. A kanadai sakkozó a Grün- feld védelemben csak az egy­szerűsítésre törekedett, sötét minden bonyolítási kísérletét elhárította. így 16 lépés után Adorján elfogadta a felaján­lott remit. Ezzel két vereség után az első félpontot szerez­te. Kellemetlen meglepetés, hogy három forduló után a két magyar sakkozónak, Por- tischnak és Adorjánnak még egyetlen győzelme sincs. Lapzártakor még játszottak Szirákon. A jugoszláviai Smederevska Palánkán a női sakkvilágbaj­noki zónaközi döntő 3. fordu­lójában Mádl Ildikó sötéttel győzött a kubai De Armas el­len. Az állás: Klimova 3 pont, Lelcsuk, Lityinszkaja, Mádl, Maries 2.5—2.5, Arkell 2, Iz- railov 1.5 (1), Gaprindasvili, Levityina, De Armas 1.5—1.5, Morkovics 1, Voiszka 0.5 (1), Chavez 0.5, Min Csen-vu, An Jang-feng, Nyberg 0—0. A negyedik fordulóban Módi világossal az éllovas Klimova ellen játszik. * Tuzlában megkezdődött a női sakkvilágbajnoki zónakö­zi döntő. Verőci Zsuzsa sötét­tel fél pontot szerzett a ju­goszláv Makszimovics ellen; Ivánka'Mária ugyancsak sötét­tel veszített a lengyel Brust- man ellen. O TO 1. Tatabánya—Bellinzona 2-0 1 2. Videoton—Grasshoppers 0-1 2 3. Wismut Aue—0. Dózsa 3-0 1 4. CZ Jena-Vasas 2-2 z 5. Lausanne—Aarhus 1-1 x 6. Hammarby—Magdeburg 1-0 1 7. P. Szczecin-Chaux-de-F. 6-3 1 8. Halmstad—Szp. Várna 1-1 x 9. Naestved—D. Stredo 3-2 1 10. FF Malmö—B. Praha 3-0 1 11. Lyngby—Lech Poznan 0-0 x 12. Ruda Hvezda Cheb—Etir 3-2 1 13. Norrköping—Erfurt 3-1 1 +1 14. Plastika Nitra— AIK Stockh. 1-0 1 A MÉY Kutató-Mélyfúró Üzem FELVÉTELRE KERES: 9 fúrómestereket, 9 fúró szak- és segédmunkásokat. MUNKAREND: folytonos, napi 12 órás munkaidővel (15 nap munka 2 részben, 15 nap szabadnap). KERESETI LEHETŐSÉG: fúrómestereknél és szakmunkásoknak gyakorlattól és teljesítménytől függően 6000—9000 Ft/hó, segédmunkásoknak 6000 Ft/hó. gmk lehetőség. 9 Operátorokat legalább 3 éves gyakorlattal rendelkező, érettségizett gyengeáramú és geodéta végzettségű fiatalokat. Fizetés: 5000—8000 Ft/hó. Jelentkezés: az üzem munkaügyi csoportjánál, Kővágószölősön. Telefon: 15-777/21-17. Dunántúli n lapló Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: Mitzki Ervin Főszerkesztő-helyettesek: Sáling József és Lombosi Jenő Kiadja a Baranya Megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: dr. Jádi János Szerkesztőség és kiadóhivatal: Pécs. Pf.: 134. Hunyadi út 11. 7601 Telefon: 15-000 19 óra után: 15-726 Szerkesztőség telex: 12-421 Kiadó, telex: 12-320 Pécsi Szikra Nyomda Pécs, Engel János u. 8. 7630 Tel.: 13-177, 13-696. Telex: 12-211 Felelős vezető: Farkas Gábor Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely hírlapkézbesítő postahivatalnál, a hírlapkézbesítőknól. u Posta hírlapüzleteiben ■ és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR) Budapest, V., József nádor tér 1. — 1900 —, közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszáma. Előfizetési díj egy hónapra 43,— Ft, negyedévre 129,— Ft, egy évre 516.— Ft Indexszám: 25 054 ISSN 0133—2007 K. P. SUKK

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents