Dunántúli Napló, 1987. június (44. évfolyam, 149-178. szám)
1987-06-06 / 154. szám
1987. június 6., szombat Dunántúli napló 3 Az emberiség gondja Interjú Ábrahám Kálmán államtitkárral Az ökológia az élőlények és a környezet viszonyának tudományos kutatásával foglalkozó tudományág. Ábrahám Kálmán államtitkár, az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal elnöke szerint az ökológiai közgondolkodásnak a politika és a társadalom minden szféráját át kell hatnia ahhoz, hogy az emberiség fennmaradjon.- Hazánkban á poli- ■ tika kiemelt jelentőségűnek nyilvánította a környezet- védelmi program megvalósítását. Miért ilyen fontos, s miért politikai ügy a környezet- és természetvédelem? — Ebben a kérdésben az emberiség egésze érintve van. Az emberiség történetében még nem volt arra példa, hogy ennyire közös gond legyen valami, ami a politikai rendszerek határain innen és túl, egyaránt közös cselekvésre kényszerít. Az ember megteremtette önmaga elpusztításának eszközeit. Mindenütt a világon fel kell ismerni, hogy a természet határozza meg az ember sorsát, hiszen része a természetnek, de mert egyúttal társadalmi lény, meg is mentheti a természetet -, s így önmagát — a pusztulástól. S ebben a politikának elsődleges szerepe van.- Véleménye szerint mi a legnagyobb politikai probléma a Földön, ami a természetvédelemnek is akadálya? — Az aránytalanság, az egyenlőtlenség. És mind több aránytalan helyzet adódik, amilyen például a szegénység is. Százmilliók élnek olyan szegényen, hogy legelemibb életfeltételeik megteremtése érdekében pusztítják az emberiség életfeltételeit. A legszegényebb országokban a növekvő energiaigény az erdőket irtja ki. A hetvenes években a Föld egyötödén volt erdő, most csak az egyhatodán van, s az ezredforduló utáni első évtizedben már csak az egy- hetedén lesz. Márpedig ez a folyamat az élővilágot sodorja végveszélybe, ha nem sikerül megállítani. Csakhogy ott, ahol az energiaellátás nincs megoldva, nem lehet fakivágási tilalmat elrendelni. És ma az emberiség hat százaléka használja az energiaforrások hatvan százalékát. E természeti erőforrások pedig korlátozottak, s az állapotuk romlik. A nem környezetkímélő módon megművelt területek ma még képesek — úgy, ahogy - százmilliókat eltartani. De amennyiben nem következik be valamilyen változás a szaporodásban, kétezerre 6,4 milliárd, kétezerkettőben pedig tíz milliárd ember ellátását kell meaoldani. Ehhez a körnvezetvédelmi tilalmak nem elégségesek. Az egyenlőtlenségeket kell megszüntetni.- A környezetvédelem, mely területén tartja a legszükségesebbnek anemzetközi összefogást? — Minden területen szükséges, de ahol a legkevésbé lehet a védekezést egyedileg, ország-, • vagy akár földrészhatárokon belül megoldani, az a levegő védelme. A levegőbe kerülő anyagokat sokáig nem kontrolláltuk, s rengeteg olyan új anyag kerül a légtérbe, ami korábban nem, s amelynek valamennyi hatása a légkörfizika művelői szerint még nincs feltárva. De tudjuk például, hogy a széndioxid felmelegíti a leveaőt. Kezdetben mintegy fél Celsius fokkal. De a számítások szerint kétezer harmincra ez a melegedés megközelítheti a négy fokot, aminek a következményei véazetesek lehetnek. Ilyen a jégolvadós, ami i másfél méteres vízszintemelkedést eredményezhet, s egész városok kerülhetnek víz alá. De ilyen a légtömegek mozgásának megváltozása, amit az erdőcsökkentés is motivál, s nincs kizárva, hogy ez a változás hatalmas, korábban csapadékos területeket sivataggá szárítson. Még veszélyesebb azonban az ózonréteg úgynevezett meglyukadása, melynek következtében az ibolyántúli sugárzástól védő hatása megszűnik, pedig ez tudományos felmérések szerint már most is egyik oka a bőrrákos megbetegedések szaporodásának. Mindezt, olyan anyagok okozzák, amelyek semmilyen módon nem oldódnak, s a sztatoszférába jutva rombolnák. Magyar- országon korábban hét- nyolc ilyen anyag levegőbe kerülését tiltottuk, ebbe a tilalmi körbe azonban január elsejétől már háromszáz anyag tartozik. Nyilvánvaló, hogy a levegővédelem csakis nemzetközi szinten lehet eredményes.- Milyen gondolkodásbeli változást tart szükségesnek? — Meq kell szabadulni a tévhiteinktől. Korábban például úgy véltük, hogy • az eqy főre jutó ivóvízfogyasztás növekedése jelzi az adott ország fejlődését. Kiderült, hogy ez nem iaaz: a fejlett országok ésszerűen korlátozzák a fogyasztást. Valaha úgy véltük, hogy a természet körforgása megtisztítja a vizeinket, de kiderült, hogy a legnagyobb vízfolyások sem képesek a jelenlegi szennyezést károsodás nélkül befogadni. Még az sem mindegy, hogy hova helyezzük el a hulladékot, mert a földbe szivárogva az is szennyezi a vízfolyásokat, s Magyarországon az utóbbi tíz évben megduplázódott a hulladék mennyisége. Kiderült, hogy a felső vízadóréteg igénybevétele csökkenti a talajvízszinteket. És így tovább. Tévedés volt például élettelennek gondolni a talajt, amelynek állapotát élő szervezetek milliárdjai tartják fenn, s azokat pusztítva a föld termőképességét pusztítjuk el. Tudatlanul olyan föltáratlan folyamatokba avatkozunk be, amely megbontotta az élővilág egyensúlyát. Három—négyszáz évvel ezelőtt évente csak egy-két faj pusztult ki, Dr. Abraham Kálmán mára ez a folyamat felgyorsult, és ezres nagyságrendben pusztulnak ki a fajok. Van olyan állat, amely egyetlen növénnyel táplálkozik, s ha az kipusztul, beláthatatlan következményű láncreakció veszi kezdetét. Olyan élő szervezetek vannak veszélyeztetve, mint az algák, amelyeknek pedig fontos szerepe van az emberiség jövendő élelmiszergondjainak megoldásában. A levegő, a víz, a talaj, az élővilág sorsa a mi sorsunk, megmentésükhöz ökológiai gondolkodásmódnak kell meghonosodnia. Az ember a tudósával, tudatos munkájával diadalmaskodott a természet erői fölött, s a győzelem mámorában nem vette észre, hogy a természet úgy védekezik, hogy pusztul ... és pusztít. Mérnök létemre vallom, hogy a technikai forradalom nem élvezhet elsőbbséget többé, a tiszta levegő, a tiszta víz fontosabb. Nem véletlen, hogy az ENSZ a fejlesztés és a környezetvédelem összeegyeztethető voltának vizsgálatáról kért ielentést ez évi őszi közgyűlésére.- Elegendő-e a gondolkodásmód megváltozásához, hogy az ember veszélyhelyzete növekszik? — Nem elegendő, s nem is annyira a veszélyérzet tudatosítására kell törekedni, hanem inkább arra, hogy az emberi életfelfogás változzék cselekvőképes környezetvédelmi magatartássá. Ehhez a környezetvédelemnek át kell szőnie a politikát, a gazdaságot, és a társadalmat. A politikának reális követelményrendszert kell kialakítania, amely nemcsak kimondja, hogy például szennyvíztisztítás nélkül tilos fejleszteni, hanem lehetőséget teremtve ehhez, egyúttal szabályozza a folyamatot. Esetlea úgy, hogy a bank kizárólag olyan beruházást finanszírozzon, amely nemcsak nyereségnek, hanem környezetkímélőnek is ígérkezik, s ezt a beruházó előre igazolja. Kádár Magda Ittasság — minden hatodik közlekedési balesetnél Vezet az alkohol A felvilágosítás mellett szükség volna a gyakoribb ellenőrzésre is Átszakitotta a falat, de csodával határos módon nem sérült meg Szakvélemény szerint a 0,81,5 ezrelék közötti alkoholos befolyásoltság enyhe fokú bó- dultságot okoz és nyugtalansággal, mozgásfokozódással jár. Közepes fokúnak tekinthető az 1,5-2,5 ezrelék közötti, ekkor már viselkedési zavarok lépnek fel, csökkennek a gátlások, 3 ezrelék fölött pedig bénulásos jelek is tapasztalhatóak. Természetesen ezek az értékek és megállapítások az egyéni adottságoktól, ha úgy tetszik a „teherbíró képességtől" függően változnak. *- Mi a véleménye azokról, akik ittasan járművet vezetnek?- Tudom, most furcsán hangzik, de én is elítélem őket, így magamat is, — válaszol Sz. I., akit néhány hete ért tetten a rendőrség. - Ha ittam, korábban soha nem ültem a volánhoz, mór csak azért sem, mert mint hivatásos gépkocsivezető, a kenyeremet kockáztattam volna. De aznap olyan idegállapotban voltam, hogy megtettem ezt a hülyeséget. A szimpatikus férfi hosszasan meséli válásának, vagyonmegosztási perének a körülményeit. Azon a bizonyos napon — lévén húsvéthétfő - pálinkával indította a reggelt, majd délben sörözött, mondván, úgy sem vezet. Délután felkereste volt feleségét, hogy gyermekének átadja az ajándékát. Ez némi perpatvar kíséretében meg is történt. Hazament, az események azonban motoszkáltak benne, indulatait nem tudta féken tartani, így kocsijával elindult. A rendőrök ott várták ... A vérvizsgálat során 1,86 ezrelék alkoholt állapítottak meg. Vezetői engedélyét azonnal bevonták, s az autóbuszról a vállalati műhelybe került. Jóidéig most autószerelőként dolgozhat.- Anyagilag is sokat veszítek, hisz átlagban 11 000 forint volt a fizetésem, ez a felére csökken. De a legborzasztóbb, hogy nem vezethetek. Pedig nagyon szeretek... * Baranya megyében a bekövetkezett közúti közlekedési balesetek közül minden hatodiknál ittas állapotban volt a jármű vezetője. Pécsett ez az arány jobb, a városban tavaly „csak" minden kilencedik balesetnél játszott szerepet az alkohol. Bitte Ferenc rendőralezredes, a városi közbiztonsági és közlekedési osztály vezetője szerint a propaganda és felvilágosítás mellett szükség van a szigorra, a gyakoribb szondáztatásokra, mint a visz- szaszorítós egyik eszközére.- Előfordul, hogy sógor-ko- masáq alapon a tetten ért vezető megpróbálja lebeszélni a rendőrt, hogy ne jelentse fel. Naqy a kockázat, hisz ha megteszi és kiderül, akkor a rendőr fölött katonai bírósáq ítélkezik, s a vezető is csak súlyosbítja helyzetét. *- Általánosságban mindenki elítéli azokat, akik néhány pohár bor, egy-két üveg sör utón vezetnek. De adott helyzetben, például baráti összejövetelekkor bocsánatos bűnnek számít, ha a vezető iszik. Ismerősöm meséli, hogy a minap egy pinceszeren volt, kollégája rendesen borozgatott, mondván, otthagyja az autót, és másnap visszamegy érte. A buli végeztével azonban beült az autóba, s azzal ment haza. Igyekeztek lebeszélni, de végül, aki befért a kocsiba, vele tartott. Tehát percek alatt a társadalmi „fel- oldozást" is megkapta. Egész úton reszkettek, nehogy megállítsa őket rendőr. * Az ittas vezetést kellő szigorral büntetik, bár sokan azt vallják, hogy a büntetés mértékét lehetne növelni. Mi a helyzet jelenleg? Amennyiben az alkoholos befolyásoltság 0,8 ezrelék alatt van, akkor szabálysértési eljárást kezdeményeznek, melynek során több ezer forintos pénzbírságot és egy évig terjedhető vezetői engedély elvonást is kiszabhatnak. E fölött már bűncselekményt követ el az illető, a bíróság akér szabadságvesztésre is ítélheti, s a jogosítványt eqv éven túl is bevonhatja. Ez utóbbi esetben már újra kell vizsgázni. * — Baranyában évente átlagban 250-300-an jönnek B- kategóriás — „úrvezetői" - vizsgát tenni olyanok, akiknek már volt vezetői engedélyük, s ezt valamilyen oknál fogva bevonták. Ezek 90 százaléka ittas vezetés miatt kényszerül újra vizsgázni, — mondja Radnor Béla, a megyei vizsgabizottság vezetőie. - Az idei „mérlegünk” eddig átlag fölölti, hisz az első neayedévben kilencvenen vizsgáztak. — Szigorított az a vizsga, amit második alkalommal kell letenni? — Sajnos nem, ők ugyanolyan szisztéma szerint vizsgáznak, mint a többiek, sőt, még tanfolyamra sem kell járniuk. 'Szerintem ez nem jó, ennek hangot is adtam, de a szakmai központunk, a Közlekedési Főfelügyelet válasza: erre nincs rendelkezés. Pedig biztos, hogy a szigorítással csökkenne az ittas vezetés. * A kisebbik baj, ha ellenőrzésnél derül ki az ittasság. Hosszan lehetne sorolni, hogy hány vétlen ember halt meg úgy, hogy beléjük rohant, elütötte őket egy olyan jármű, melynek vezetője részeg volt. Vajon erre is gondolnak azok, akik alkohol hatása alatt vezetnek? Felmérik a veszély nagyságát? — Csak azzal tudom magyarázni a történteket, hogy nagy mennyiségű ital hatása alatt cselekedtem úgy, ahogy nem lett volna szabad. - mondja K. Z., aki áprilisban — finoman fogalmazva —, erősen ittas állapotban okozott közúti közlekedési balesetet. Szerencséje volt. Neki és másoknak is. Ugyanis egyedül ült a kocsiban, csodával határos módon nem sérült meg, s abban a pillanatban, amikor elvesztette uralmát az autója fölött, nem egy másik járműnek, hanem a falnak hajtott... — Este két kisfröccsöt ittam, majd miután lejárt a munkaidőm, hazafelé indultam. A kocsimhoz érve azonban meggondoltam magam, s betértem a Pinocchióba azzal, hogy itt egy kicsit iszogatok, azután taxival hazavitetem magam. De a fiatalember nem ezt tette. Az éjszakába nyúlóan el- vodkázgatott, majd beült a kocsijába. A pécsi, Rákóczi útig semmi baj nem volt, a Rózsa Ferenc úti csomópontnál azonban nagy sebességgel „beszállt" a kanyarba -, az elsőbbségadás kőtelező táblát is figyelmen kívül hagyta —, képtelen volt manőverezni, egy falnak ütközött, amit autójával átszakított. — Őszintén szólva leittasod- tam. Éreztem, hogy a járásom bizonytalan, de a kocsiba ültem, s valahogyan elindultam ... K. Z. 1978-ban szerezte meg vezetői engedélyét, amit hat évvel később ittas vezetés miatt bevontak. Újbóli vizsga után, 1986. őszén lett ismét jogosítványa, s néhány hónap múlva . .. A fiatalember vérében 3,2 ezrelék (!) volt az alkoholszint. Roszprim Nándor Országos pedagógiai tanácskozás Pénteken befejeződött Tatán a fővárosi és a megyei pedagógiai intézetek vezetőinek, munkatársainak ötnapos országos tanácskozása. A szakemberek az Országos Pedagógiai Intézet szervezésében az új oktatási törvényből adódó változásokat, feladatokat vették számba. A tanácskozás zárszavában hangsúlyozták: a tavaly szeptemberben életbe lépett és az egész közoktatást érrintő új, jogi szabályozás célja, hogy növelje a tanulók neveltségi szintjét és alapképzettségét. Minden változtatás, de elsősorban a mintegy 5000 általános és középiskola önállóságának és demokratizmusának fejlesztése e célt szolgálja. Az iskolák ugyanis a korábbinál lényegesen nagyobb szabadságot és az ezzel szorosan összefüggő felelősséget kaptak saját ügyeik intézésében, munkájuk szervezésében, gazdálkodásuk irányításában. A törvény értelmében az iskoláknak ez év szeptember 1- jéig kell elkészíteniük saját működési szabályzatukat. E dokumentum váltja fel a korábbi, kötelező jellegű rendtartást. Savas eső pusztította erdő
