Dunántúli Napló, 1983. november (40. évfolyam, 302-330. szám)

1983-11-28 / 328. szám

nnn llDIl KRÓNIKÁM fl i) llKRÓNIKÁI Az érdekes és szép plakát megragadja az utcai járó­kelők figyelmét és szinte kí­nálja az embereknek a ter­mékeket, megállásra késztet­nek és felszólítanak valami­lyen cselekvésre. Vajon ki le­het a készítőjük a legnép­szerűbbeknek, mint a papír porzsákos elefántnak, a Ni- vea lakatnak, a tehéntúrót népszerűsítőnek, az Utazás ’82-nek, és a többinek? A reklám- és propaganda­szakmában nem ismeretlen alkotójuknak, Tóth József reklámfotósnak a neve. Az érdeklődők pedig egy-egy előadó útja alkalmával ta­lálkozhatnak vele. Így tör­tént az elmúlt héten is: pé­csi útja alkalmából két dia­vetítéses bemutatót tartott munkájáról a Baranya me­Tóth József reklámfotós gyei Reklámszövetség felké­résére. A két előadás között és alatt sikerült vele beszélget­ni. — Hogyan választotta ezt a foglalkozást? — Érettségi után fényké­pésznek mentem minden különösebb érdeklődés nél­kül. TÍZ évig — 1960-tól 1970-ig — dolgoztam az MTI Fotónál. Az ott dolgozó szakemberektől lestem el a szakmai fogásokat, majd rá­jöttem arra, hogy nem bírom a kötöttséget és önállósítot­tam magam. Különböző la­poknak készítettem és készí­tek is címlapfotókat, de a külföldi lapoknál sem isme­retlen a munkám. Ekkor kezdtem el teljes erővel dol­gozni a reklám szakmának. Elnyertem 1975-ben, 1978­ban és 1979-ben is az „Év legjobb kereskedelmi pla­kátja” díjat, 1978-ban Balázs Béla díjat kaptam, idén a frankfurti naptárverseny ezüstszalagja is az enyém lett. Emellett rengeteg tár­sadalmi funkcióm van, zsű­rikben veszek részt, tanítok a MUOSZ iskolában, elő­adásokat tartok, vagyis a fényképezésre fordítom a legkevesebb időt. — Hogyan születik meg egy-egy plakát? — Van egy téma, amit megkapok. Már akkor eszembe jut valami róla, vagy a témához kapcsolód­va valamire asszociálok. Pél­dául — Eiffel torony. Ez le­het trombita egy férfi szájá­ban, fagyitölcsér a gyerek kezében stb. Szóval olyat akarok, amilyen még nem volt. így született meg a Ni- vea lakat is: először a szlo­gen — mondat — „megőrzi bőre rugalmasságát”. Mi őriz? A lakat. Rugalmasság­nak pedig az ellentétje a gyűrtség. Vagyis egy redő­zött felületre kell helyezni a krém-lakatot. Hát így szüle­tik a többi is. Szeretem a merész dolgokat, de az nem mindig talál utat az átlag­emberhez. Nálunk még nem szokták meg az áttételes stí­lust, inkább a riport jellegű témák keresettek. Ez vissza­vezethető arra, hogy nálunk rövid ideje — 20—25 éve — van reklámfotózás. — Hallottam, hogy nem szeret modellekkel dolgoz­ni ... — Én nem vagyok divat­fotós, bár azt is készítek. A tárgyfotó áll közel hozzám. De a női fej és tárgy appli­kációt' már szívesen csiná­lom. Én statikus beállítottsá­gú vagyok, szerkezetben és színekben gondolkodom. Kedvenc színem a drapp és barna. Ilyen színű ruhákat viselek és a lakásomban is ezek dominálnak. Adóm Erika UTAZAS '82 « Nf ítóETKOTí UTA/AÍP KiAUltAS XÉPKAúZt WUZEUM BP. V. KOSSUTH Í.A.ÍOS T ST« M. NYíTVA 138£ MAíTCfOS HAT'OKTA ÓRÁIG Díszmadár­kiállítás - füttyverseny Díszmadár és dísznövény kiállítást és versenyt rendez december 10—11* * * én Pécsett a régi megyei tanács épületében (Széchenyi tér 9.) az Or­szágos Díszmadár Tenyésztők Egye­sületének pécsi csoportja és^ a Szombathelyi Kertész Termelőszövet­kezet. Az árusítással egybekötött rendezvényen 30—40 százalékos ár- kedvezménnyel árusítják az orchideát, a broméliát és a most nyíló szoba­növényeket, a karácsonyi ajándéko­zás megkönnyítésére. Minden ezre­dik látogató tombolát kap, amellyel díszmadarat, virágot nyerhet. A cso­portos belépőjegy féláron kapható. A rendezvénnyel egyidejűleg a szom­szédos Nagy Lajos Gimnáziumban rendezik meg a nemes kanári ének­verseny országos döntőjét.-05-07 Tűz a sertéstelepen. Szombaton a déli órákban kigyulladt a bátaszéki Búzakalász Tsz sertéstelepe. A tüzet a szekszárdi, a mohácsi, a bajai és a helyi tűzoltók oltották el. Az épü­letben levő 1003 malacból 222 darab benn égett. A becsült kár értéke 300 300 forint. A tűz keletkezésének okát vizsgálják. * Döbröközön a Petőfi utca 1. számú házban november 26-án este a cse­répkályha mellett ülő 76 éves D. J.- né ruhája kigyulladt. Az idős asz- szony égő ruhával szaladt ki a ház­ból : a szomszédok oltották el ruhá­zatát és hívták ki a tűzoltóságot. Az idős asszonyt a mentők súlyos, har­madfokú égési sebekkel szállították a kórházba.-k Leégett az italbolt teteje. Kutas községben a Petőfi utca 83. számú házban a helyi italboltban szomba­ton tűz keletkezett, a tetőszerkezet gyulladt ki. A tüzet a kaposvári, g nagyatádi és a helyi tűzoltók fékez­ték meg. A becsült kár 70 300 forint. A tűz okát vizsgálják. •k Építési hiba okozta a tetőtüzet Ka­posváron, a Május 1. út 59-ben, no­vember 26-án, szombaton. A lakó­épület teteje és mennyezete égett el. A tüzet a kaposvári tűzoltók el­oltották. A becsült kár értéke 50 000 forint. O Charley nénje Barcson. A Pécsi Nemzeti Színház Ka­maraszínháza november 30-án mutatja be Barcson Thomas Brandon—Aldoboy-Nagy György —Szenes Iván: Charley nénje című zenés bohózatát. A Pécsi Városi Rendőrkapi­tányság közlekedési alosztálya befejezte vizsgálatát az orszá­gos visszhangot kiváltó, két ha­lálos áldozatot és öt súlyos sé­rültet követelő pécsi buszbal­eset ügyében. Mint ismert, ez év augusztus 20-án a Misináról induló 35-ös helyi járat, amelyet Gruber Ist­ván vezetett, a Hunyadi úton lefelé haladva felgyorsult, a Széchenyi tér Nádor felőli ol­dalán lerobogva kandellábere- ket döntött ki, személygépko­csikkal ütközött, majd a Jókai téren állt meg. Az ügyben a Baranya megyei Főügyészség a vádiratot még nem készítette el, de szerkesztőségünk lehe­tőséget kapott arra, hogy a 938 oldalas vizsgálati anyag alapján az eddig feltárt körül­ményekről tájékoztathassa ol­vasóinkat. * * * Azon a napon este 7 óra fe­lé 28—29 fokos kánikula volt. A Misinán mintegy 70 utas szállt fel a buszra, néhányon az állatkertnél is, többen fel sem fértek volna már. Az állat­kertnél, ahol a nagy buszok számára meglehetősen szűk a kanyar, a 35-ös horzsolta egy Zsiguli visszapillantó tükrét. Anyagi kár nem származott be­lőle, de amíg Gruber István tisztázta a helyzetet a Zsiguli tulajdonosával, eltelt három perc, de ez nem okozott a me­netidőben késést. Gruber István azon a napon frissen, pihenten ébredt. Dél­előtt olvasgatott, dél körül ért szolgálati helyére, hogy meg­kezdje munkáját a BZ 12-30-as forgalmi rendszámú Ikarus­szal. Megkereste a buszt, mi­után átvette a menetlevelet, megnézte a világítást, a gu­miköpenyeket. Ezt a járművet az úgyneve­O A Horvát-Szerb Bemutató Színpadot is meghívták a hor­vátországi szavalok ez év de­cember 10—11-én sorrakerülő kétnapos találkozójára,, amit Grubisno Poljeban rendeznek meg. —O Gabonaszállitás. Baranya, Tolna, Somogy és Fejér megyék mezőgazdasági nagyüzemei­ből több, mint 1 millió tonna takarmányt szállít el az év utolsó három hónapiában a MÁV Pécsi Igazgatósága az aszálysújtotta« alföldi megyék­be. A feladók a megyei gabo­na vállalatok. zett l-es szemlén augusztus 5— 9. között vizsgálták át. Augusz­tus 18-án, két nappal a bal­eset előtt a napi szemlén is ellenőrizték. Itt egyebek között a fékeket is be kellett volna állítani. % A műszaki szakértők vélemé­nye szerint — az adott útvo­nalra tekintettel -— ha egy ilyen busz, ennyi utassal fék nélkül kezd el felgyorsulni a Hunyadi út felső szakaszán és robog így le a Kossuth Lajos utca Széchenyi téri betorkollá- sáig —■ ahol az Ikarus az első kandellábert kidöntötte — óránként 149 kilométeres se­bességgel zúdult volna a vá­ros szívébe. A vizsgálatok sze­rint azonban „csak” 77—88 ki­lométeres sebességgel ütközött — vagyis volt fékhatás. * * * V. P., aki azzal a bizonyos, a baleset miatt teljesen össze­gyűrődött Trabanttal érkezett Budapestről: — Leparkoltam, kiszálltunk a kocsiból. Csak arra volt időm, hogy kislányom karját elkapva a járda felé rántsam. Láttam, hogy egy idős nénit a virágtá­lak közé lök a busz. Megütött valami, de nem tudom, mitől sérültem meg . . . P. J.-né: — A vezető mellett álltam. Valaki elkiáltotta ma­gát: itt mindnyájan megha­lunk !!! M. Gy.: — A buszban kitört a pánik . . . P. L. — Kiabáltak: mindenki kapaszkodjon! O A közgazdasági és jogi eszközök a környezetvédelem szolgálatában címmel kétnapos országos szimpozion kezdődik november 29-én Pécsett a PAB székházban. A szimpoziont az MTA Dunántúli Tudományos Intézete, a Pécsi Akadémiai Bizottság és az Országos Kör­nyezet- és Természetvédelmi Hivatal rendezi. O 100 Folk Celsius-koncert. November 30-án este 7 órakor a pécsi Ifjúsági Házban lép fel a country zene egyik legjobb hazai képviselője, a 100 Folk Celsius együttes. J. M.: Csak azt láttam, hogy a Széchenyi téren egy Traban­ton keresztülmégyünk . . . A busz vezetője: — Szándé­kosan kormányoztam az autó­buszt a városi tanács előtti parkolóba, arra számítva, hogy az ott levő parkoló gépkocsik megfogják a buszt. Amikor a Kossuth Lajos utca torkolatát megközelítettem, az ott levő gyalogosátkelőhelyen láttam, hogy jobbról balra egy idős, feketeruhás nő ment keresztül az úton. Azt, hogy az autóbusz melyik részével ütöttem el, nem tudom, de az biztos, hogy az elejével . . . * * * Idézetek a műszaki szakértői véleményből (a baleset vizsgá­latához egy, a megyében mű­ködő műszaki szakértőkből ál­ló négytagú bizottságot alakí­tottak) : „A féktávolság a kritikus szakaszon (Kaposvári utca— Juhász Gyula utca között) üze­mi fékkel 74—129 méter, biz­tonsági fékkel 88—210 méter, a sebességtől függően.” ,,... az előírt I. szemle nem# lett a technológiában leírtak­nak megfelelő módon elvégez­ve." „ ... az autóbuszt kritikus helyzetekben biztonságosan fékezni nem lehetett.” „ . . . a gépkocsivezető kiin­duláskor a meglevő csökkent fékhatást nem észlelhette." Itt jegyezzük meg: a műsza­ki szakértők véleménye szerint azon a napon, a balesetet O Nyitott iskola — szabad­szombaton. Ezen a hétvégén Komlón, amíg a bányászok mélybe szálltak, hogy teljesít­sék a kommunista szombati munkavállalásukat, a komlói Április 4. úti Általános Iskola nevelőtestülete is kommunista szombatot tartott. Az iskola nyi­tott volt. A gyerekek báboztak, festhettek, rajzolhattak, kará­csonyi ajándékot készítettek. Volt vidám játék, sportdélelőtt, lemezhallgatás. Ezen a nyitott napon nemcsak a megjelent 150 tanuló érezte jól magát, de a tanárok is. megelőzően a 35-ös vonalán közlekedő busznak a fékbe­rendezése mintegy 30—35 szá­zalékos hatásfokkal működött. A Mecsek kapunál a jármű sebessége óránként 20— 30 ki­lométeres volt, a Kaposvári ut­cánál 50, az Aradi vértanúk útjánál 60—65, a Széchenyi tér felett, a Dunántúli Napló szerkesztőségénél 70—80 kilo­méterrel robogott, az első üt­közéskor 77—88 kilométerrel. Egy idézet a kiegészítő mű­szaki szakértői véleményből: „Mindezekből következik, hogy ha az I. szemléről jó állapotú (a szükséges mértékben kijaví­tott) fékberendezéssel kerül ki az autóbusz, ezt az állapotot a napi szemle keretein belül az előírt beállításokkal szinten tartják, akkor az autóbusz 1983. augusztus 20-án a vonat­kozó előírásoknak megfelelő fékberendezéssel került volna a forgalomba." Ezért van az, hogy az ügyben — túl a gép­kocsivezetőn — még három személy alaposan gyanúsítható azzal, hogy közrehatása volt a baleset bekövetkeztében. * * * De — és ezt is a szakértők állapították meg —: a baleset elkerülhető lett volna, ha a fékszerkezetek műszakilag rendben vannak, vagy a gyen­gébb fékhatás nem párosul emberi, vezetés- és fékezés­technikai halmazatban elköve­tett hibákkal. Mészáros Attila Orvosmeteorológia A hét közepére a hőmérsék­let ismét csökken, annak elle­nére, hogy már néhány órás napsütésre is számítani lehet, bár futó záporok kialakulhat­nak. A legmagasabb nappali hőmérséklet 0, a legalacso­nyabb éjszakai —5 fok körül várható. A hét Yégén a hideg levegő helyébe enyhe léghullámok ér­keztek. Ezek nedvességtartal­ma magasabb — ez fokozza a felhősödést — és vonulásuk a légnyomás gyakori ingadozását hozza magával. Mindezek a változások min­den bizonnyal hatást gyakorol, nak ránk: hangulatunk, közér­zetünk gyakran ingadozik, hol frisseknek, felszabadultnak érez­zük magunkat, hol pedig le- vertnek, aluszékonyak leszünk. A változékony idő legfőképpen a keringési megbetegedésben szenvedőket viselheti meg. o HUNOANGÓRA, a nem­rég megalakult Angóragyapjú Termelő és Értékesítő Egyesülés taggazdaságai ez évben 800 ezer dollár értékű angóragyap- jút értékesítenek az NSZK pia­con. Tervük 1984-ben a kister­melők bevonásával elérni az 1 millió dolláros exportot. Az an­góragyapjú iránt most élénk az érdeklődés a nyugati piaco­kon. O Ezerötszáz kilométer hosz- szú kolbász. Budapesttől kb. Párizsig érhetne a kolbász, ha a bolti forgalomba került ser­tés, marha, lóbelet és a mind közkedveltebb műbelet mind betöltenék. A rövidesen kez­dődő disznóvágásokra a Bara­nya megyei Élelmiszerkereske­delmi Vállalat majdnem 1,5 millió méter előrecsomagolt sertés-, marha-, lóbelet és mű­belet szerzett be. A bél árusí­tását a húsboltokban és ABC áruházakban megkezdték. Mi a zeolit? Közönséges ás­vány. Nemigen figyeltünk fel eddig rá. Talán nem is hallot­tunk róla. Pedig számtalan értékes tulajdonsága miatt szin­te mindannyiunk érdeklődésére érdemes. Az élő szervezetek kedvelik a zeolitot, ebből arra követkéz, tethetünk, hogy mind az állati, mind a növényi, fejlődés be­folyásolható vele. Hogy mikép­pen? Vegyük sorra hasznos tulajdonságait: Felszívja a biogén elemeket, a bűzkeltő anyagokat. Az állat­tartó nagyüzemekben óriást gondot jelentett ez idáig a szel­lőztetés. Kiderült, hogy a zeolit a takarmányhoz keverve már a bélcsatornában kifejti előnyös hatását — egyszerűen nem bü­dösek azok az állatok, amelyek zeolittál kevert takarmányt fo­gyasztanak. (Milyen jó hír ez a lakótelepi állattartóknak.) Megoldja tehát az istállók szel. lőztetésének gondját. Ami en­nél fontosabb: segíti az ion­cserefolyamatokat: a szervezet számára oly fontos kalcium és vas felvételét. Megszünteti az egyéb hiánybetegségeket, mert megköti a nyom és ritka ele­meket. Ugyanígy a vizet, omi azért jelentős, mert a bélcsa­tornában száraz környezetben nehezebben fejlődnek ki az élősködők, baktériumok — ki­sebb a valószínűsége az állat­állomány fertőzéses megbete­gedésének. Kimutatták, hogy a talajba visszajuttatva a növények fej­lődésére hat rendkívül kedve­zően. Gazdagítja a talaj táp­anyagforrásait. A fóliás kerté­szetekben ötven százalékos ter­méseredményt is biztosít. Folytathatnánk még a zeolit értékeinek felsorolását, de csak néhányat tegyünk még hozzá: a háztartásokban mindenki használhatja pl. a hűtőszek­rények szagtalanítására. Nem csodaszer. Természetes ásvány, ami kedvezően hat az élő szervezetekre. S a legegy­szerűbb módon hasznosítható a mezőgazdasági nagyüzemekben és kiskertekben, a háztájiban, a háztartásban egyaránt. Dr. Mátyás Ernő — az Ablak leg­utóbbi műsorában ismerkedhet­tünk meg vele — négy éve fe­dezte fel a zeolit hasznosítható tulajdonságait az Országos Érc- és Ásványbányák módi laboratóriumában. Azóta Mád a zeolitkutatások központja lett: harminc kutatóintézettel, 350 mezőgazdasági nagyüzemmel, háromezer kistenyésztővel áll­nak kapcsolatban. A belkeres­kedelem gyorsan lépett, a ZÖLDÉRT vállalatok értékesítik a zeolitot. Igaz, a kereslet jó­val nagyobb, mint az értékesít, hető mennyiség. A mádi bá­nyák évente 15 000 tonnát ter­melnek, 45 000 tonnára lenne szükség. Ehhez viszont már fejleszteni, beruházni kellene. Már azért is, mert a becsült hazai zeolit vagyon 117 millió tonna. A leg­nagyobb mennyiség Európában. Elláthatnánk vele Észak-, és Nyugat-Európát egyaránt, a zeolit egyik legnagyobb szállí­tójává válhatunk.. Talán rövi­desen erről is beszámolhatunk olvasóinknak, mert a Mezőgaz­dasági és az Ipari Minisztérium ma tárgyal a további lehető­ségekről. G. M. A BARANYA MEGYEI VENDÉGUTÓ VÁLLALAT pécsi munkahelyre, állandó foglalkoztatásra ▼ kazánfűtőket y szakácsokat y cukrászokat y üzemi segédmunkásokat y 1 gépkocsivezetőt. Komlói munkahelyre y 1 gépkocsivezetőt JELENTKEZNI LEHET MINDENNAP A VÁLLALAT MUNKAÜGYI OSZTÁLYÁN, Pécs, Józséf u. 19., 8—15 óráig. Befejeződött a vizsgálat a 35-ös pécsi helyi járat augusztus 20-i balesete ügyében Hibás fékrendszer, hiányos vezetési ismeretek Ueiidegiink vigil;

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents