Dunántúli Napló, 1981. április (38. évfolyam, 90-117. szám)

1981-04-19 / 107. szám

1981. április 19., vasárnap Dunántúli napló 5 Gurul cv bolt Kétszeresére nőtt forgalom lfégre: naponta friss kenyér, tej, sör A sör nem utazik. Nincs ide­je. Megisszák. Ezzel szemben a bürüsi faluszélen láttam éle­temben először utazó lábhintő- ' port, utazó boltban. Amint Má­tyás Sándor éppen földelte a buszt, felharsant egy kisgyerek­hang : — Édesanyám! Meggyűtt a bolt! Erre kinyílnak a bürüsi kis­kertajtók és sorra kilép rajtuk egy asszony egy karkosár, egy asszony egy karkosár. Közben Mátyás Sándor leföldelte a buszt, mert ha számoló-, hűtő- és miegymás gépek árama ne­tán megvágja a vevőt, hát ab­ból mindenféle baj lehet, pél­dául az áramsújtotta hóziasz- szony nem vásárol. Bementünk mi is a boltba. Vagyishogy a mozgóboltba. Ami egy busz! Jön, dudál, nyíl­nak a kiskertajtók és a vevősor megindul. Elmennek a százezer forintnyi áru mellett, válogat­nak, majd a sor végén, vagyis a busz első ajtajánál Mátyás Sándorné a számológépen be­üti az árakat. Fizetnek, kilépnek. Ennyi a készlet értéke: százezer. A Szigetvári ÁFÉSZ ABC-áruhá- zában hajnali 6 óra, 12 percig feltöltenek. Igaz, nem mindent, csak fogyó cikket: kenyeret, sört, kiflit, cukrot, ilyesmit. A kozmetikum nem olyan minden­napos áru, az tényleg utazik néhány napig. A buszt a Szi­getvári ÁFÉSZ vette 1 millió 850 ezerért. Boltformára kialakított kocsi, kétoldalt a polcok ösz- szesen huszonkét méteres hosz- szúak, s melyik kőházüzletben van ekkora polcsor, ilyen kis falvakban? A berendezés 700 000 forintot ér. Boronkay György, a Szigetvári ÁFÉSZ áruforgalmi főosztályának veze­tője szerint: — Délelőtt három faluba, il­letve településre megy a moz­gó bolt: Bürüsre, Váradra és Váradújpusztára. Eddig e há­rom helyet a váradi egyszemé­lyes bolt látta el, az áruszállító túrákhoz kötötten. A másik ket­tőből a vevőnek kilométert kel­lett' a boltba gyalogolnia, s úgy cipelte haza az árut, néha esőben, sárban, hóban. Most reggel a 100 000-es készletből előző nap kifogyott cikket Szi­getváron pótolják és a három helyre egymás után, de percre pontos időben érkeznek, nyit­nak, mennek tovább. Ezzel te­lik a délelőtt. Délután megbe­tegedett, vagy szabadságon lé­vő egyszemélyes boltok kezelőit helyettesítik. — Remek szervezés! Megtérül ez a kétmilliós beruházás? Ho­gyan alakult a forgalom? — A kőházi üzlet forgalmá­nak legalább kétszeresére nőtt ebben a mozgáboltban. Kél- három év alatt tehát megtérül, s mibe kerülne, ha a három kis helyen ekkora új üzletet kellene építenünk? De a többiről in­kább kérdezze meg a vevőket! Odakint Bürüsön asszonykó­rus válaszol, egyazon szavak­kal : — Jó! Nagyon jó ez a busz! Minden van benne! Mennyit gyalogoltunk eddig Váradra! Kovács Józsefné kardosmód ragaszkodik hozzá: — Meg kell írni, hogy eddig Szigetvárra buszoztunk felvá­gottért, friss húsért, most meg naponta megkapjuk itt a falu­ban. Azért nem mindennapi ez a guruló bolt. Például nincs ben­ne mérleg. Hiszen, egy-egy óra alatt egész falut kiszolgálni csak úgy lehet, ha már Sziget­váron megmért, becsomagolt adagokat raknak be, a tapasz­talat szerinti súlyban. Aztán nincs raktára. A százezres kész­letet hajnalonta pótolják. Kü­lönben súrolókefe, konzerv, százféle cikk addig utazik, amíg el nem fogy, éjjel pedig az áfész-központ udvarán biz­tonságban „alszik". A gépek gondoskodnak arról, hogy nyá­ron megfelelő hűvös, télen megfelelő meleg legyen a moz­góboltban éjszaka is. Aztán menet és árusítás közben fűte- nek, világítanak, hűtőszekrény­ben ' fagyasztanak. Mindez Bosch-gyártmányú felszerelés­sel, például külön-külön pótfű­tővel, mélyhűtőberendezéssel. Minden házban van otthon ember, aki az egyórás nyitva- tartás idején ráért néhány mé­terre elsétálni, a mozgóboitba. Mely amúqy olyan, mint egy nagyvilági reklámautó. Kékes színe húzza a szemet. Rajta a sárgás-piros-fehér reklámfigu­rák, hogy a gyerekek élénken örülnek, amikor befordul a fa­luba : — Édesanyám! Meggyűtt a bolt! Aztán rohannak kifliért. A ré­gi váradi üzletben, ahol Má- tyásné egy évig helyettesített, kétnaponta jött a kenyér és a pékáru. A .szikkadt kifliből nagy-nagy rábeszéléssel adott csak el talán húszat. Most 150- et. A bürüsi háziasszonyok az alkalomból tisztelettel üdvözlik a sütőipari szállítási szerveze­tet. Mert így és most — jó! — Több áru, nagyobb válasz­ték, friss áru! Ez a három titok! — mondja Mátyásné, aki külön­ben a szigetvári gimnáziumban az érettségi mellett kereskedel­mi eladói oklevelet is szerzett és ezt most egészíti ki keres­kedelmi technikumi oklevélre. Férje a Volántól jött. A házas­pár egyelőre havi 8000-et kap, később a forgalomhoz igazítják a fizetésüket, a mozgóbérnek nagyobb lesz az aránya. Má­tyásné eddig, régen, a három település lakóinak naponta 3000 forint értékű árut adott el Váradon. Most 7000-et. Megté­rül ez a buszbolt! Máskülönben mozgó italbolt is. Kicsit, a palackozott ital dol­gában. Szóval, mindenes. Ré- qen hentente egyszer jött a Mecsektej, most naponta hoz­nak friss tejterméket, tejet. A kétnaponkénti kenyérszállít- móny most már naponta jön. A folyékony kenyér, amit sörnek is neveznek, úgyszintén naponta és vaskövetkezetességgel el­fogy! Földessy Dénes A Kálvária kálváriája Szép ilyenkor a pécsi hegyoldal. Színes — többnyire fehér — bokréták varázsolják sajátosan széppé a halványzöldbe borult lankákat. Most a tévé­torony kilátójából szemlélődöm. A tavasz látványai csodásak: az erdő még éppen csak átlátszó, a zöld sokféle árnyalata a megújuló élet hirdetője. Fel­tűnik azonban, hogy mily rendíthetetlen nyugalommal törnek egyre feljebb és feljebb a házak. Hány fórumon is hallottam az elmúlt években: gátat kell vetni a Mecsek-oldal beépítésének, mert elpusztul a város tüdeje. És a há­zak újabb és újabb falatokat harapnak ki az erdőből. Körbejárom a kilátó erkélyét és közben azt figyelem, hogy a torony falát körben telis-teli firkólták-yésték emléksorokkal: „itt jártam . . ." Mint egy kőbe dermedt emlékkönyv! A leg­újabb közlések már a márvány­táblákon vannak; a közlésvágy megszállottjai úgy vélik, szem­betűnőbb a feliratuk. Igazuk van ... A lift a megszokott ko­mótos tempóban ér le. Elbá­mészkodom azon a védőfolyo­só-szövevényen, ami keresztül- kasul behálózza a torony kör­nyékét. A Fémmunkás Vállalat megkésett (vagy eredetileg el sem végzett?) szigeteléseken munkálkodik tavaly ősz óta, a tetők pedig az esetleg lehulló egy s mástól óvják a jövő-me­nőket. Meddig? Fogas kérdés! Nem tudni . . . Hány éves is a torony? . . . A kérdést most megismétel­hetném. A Misina étterem szé­les lépcsőjén baktatok felfelé. Lehetetlen nem észrevenni, hogy a lépcsőfokok között nincs egy sem, amely ne lenne csorba. Egyik kevésbé, a másik jobban. Van olyan is, amire lépve a bi­zonytalanság érzete tölt el: hátha leszakad . . . Nem különb a helyzet a túloldalon sem. Hány, de hány szabadban lévő műkőlépcsőt láttam már, ami sok-sok évtizedet csorbítatlanul ért meg, ez meg itt egyet sem ért meg hibátlanul. Ugyan mi­ért? Bandukolok lefelé a hegyről nyárias melegben, a tavasz il­latai között. Szerencsés dél­után: gyér a forgalom, nem kényszerülök benzingőzt szagol­ni. Jó itt fönt, tüdőtágítóan na­gyokat szívni az üde levegő­ből . . . miközben nem kerüli el a figyelmemet, hogy —• bizony szemétdomb az útmente. A „szokásos" autóskellékeken (olajos flakonok és egyebek) már meg sem ütközöm (?), de az teljességgel érthetetlen szá­momra, hogyan jutott fel ide az a két motorblokk, ami ki tudja, mióta szunnyad a fű és oz avar között. Kanyarodik az út, én levágom a kanyart és egy minapi erdőtűz maradvá­nyaiba botiok. Nem volt nagy a tűz, csak az aljnövényzet ham- vadt el, de komolyabb is lehe­tett volna. Vandál pusztítás nyomai a Kálvária-kápolnában Fotó: Szokolai István Vajon kivárjuk, amíg tönkre­megy az egész? . . . Tönkremenés ... Ez ■ jár az eszemben, amint felkaptatok a Kálvária-dombra és bebaran­golom ezt a jobb sorsra érde­mes, a város tengerébe benyú­ló zöld félszigetet. Szobortöre­dék a bástya tövében, a nemrég még megvolt kapu­roncsnak már nyoma sincs, Ábel József hajdanvolt pécsi takács­mester (ő építtette 1814-ben a kápolnát) sírköve három darab­ba törötten szétszórva, a kápol­na falón volt vörösmárvány em­léktábla nyomtalanul eltüntet­ve, a kápolnabelső szétdúlva, a falakon Piramis, P—Mobil, Omega, a homlokzaton Beatri­ce.. . így néz ki egy védett műemlék! A felháborodás tölt el most is, e sorok írásakor. És nem tudok szabadulni a gon­dolattól: a pusztulás határára sodródott ez az egész és az sem lenne meglepő, ha kivon­nák a műemléki yédelem alól, szabad utat engedve a pusztu­lásnak. De ne! Inkább fogjuk le végre — ha kell, hatósági erővel — a garázdák romboló kezét! Talán még megmenthető a Kálvária és a domb. Máskor szeretek elgyönyör­ködni innen a városban, most menekülök tovább, hátra a ká­polna mögé. De itt is elfog a keserűség, A romantikusan he­pehupás, tágas térség kezd szemétdombbá változni, vado­natúj kerítések szabnak határt a csatangolásnak, ott hátul pe­dig .. . Eláll a lélegzetem! A Kálvária-domb hátsó része el­kerítve, csupán egy szűk ös­vény vezet tovább (az ún. Kál­vária-dűlő) az István utca felé, de csak „felé", hiszen az ös­vény végén kerités állja az uta­mat. No de a lélegzetem nem emiatt állt el, hanem a keríté­sen belül látottak miatt. Épít­keznek! Fent a domb gerincén egy majdani villa alapja áll már. És rögtön el is képzelem, milyen lesz majd, ha felnézünk a Széchenyi térről a hegyoldal­ra, a Kálvária-dombra és lát­juk a megszokott képbe „bele- tenyerelni” az idegen testet. Ez is egyike Pécs azon pontjainak, ahol kemény elszántsággal kell védeni a városképet! Egyébként jó volna végre el­dönteni, mi legyen a sorsa en­nek a városba benyúló utolsó szabad dombhátnak. Évekkel ezelőtt, amikor foglalkoztam egyszer a Kálvária-domb dol­gával, eljutottam a Kálvária mögötti terület volt tulajdono­sához, a pár éve elhunyt Jo­hann Viktorhoz. Ö elmesélte okkor, hogy a dombtetőt haj­dan az atyja, dr.- Johann Béla vásárolta meg, hogy ott tüdő­szanatóriumot építsen. A terv­ből semmi sem lett, a telek üresen, beépítetlenül maradt a család nyakán. Johann Viktor beszélgetésünk előtt néhány év­vel felkínálta a városnak potom 10 000 forintért (!) a telket, de az előadó, akivel tárgyalt, le­beszélte mondván: várjon, töb­bet is lehet majd kapni érte. Nos, ö nem várt, a telket az unokaöccieire íratta. Azt hi­szem, nagy lehetőséget szalasz­tott el a város az előadó okos­kodása miatt. Úgy vélem, érdemes lesz még visszatérni a Kálvária-domb dolgára. A városképről szóló pártállásfoglalás és tanácsi ha­tározat jegyében is. Hársfai István A Pálosoknál járok, szemben o Vasarely-térplasztika. Most még nem takarja a növényzet, így aztán élvezem, ahogy ked­vem szerint változik.a térbeli­ség képe. Nézem élőiről is. Ra­gyás? Piszkos? Közelebb me­gyek: a szép mázas csempé­ket pókhálószerű repedések szövik át meg át, belőlük sa­létrom (?) türemkedik elő. Van olyan csempe, amelyről forin- tosnyi darabokban ledobódott mór a máz, az egyik meg ép­penséggel egészen pőre már. A mellette lévőt megkocogta­tom és érzem, hogy üresen mo­zog ujjam alatt a mázas réteg. Védőfolyosók a tévétorony lábánál

Next

/
Thumbnails
Contents