Dunántúli Napló, 1980. január (37. évfolyam, 1-30. szám)
1980-01-15 / 14. szám
6 Dunántúli napló 1980. január 15., kedd Ismerjük meg a jogszabályokat! A kiskorúak ingatlanügyei Mikor szükséges a gyámhatóság jóváhagyása? A Polgári Törvénykönyv (továbbiakban Ptk.) módosítása' 1978. év március 1. napjától könnyítést hozott a kiskorúak ingatlanügyeinek intézésében. Míg korábban a Ptk. általánosan előírta a gyámhatósági jóváhagyást az ingatlanok megszerzésére, elidegenítésére vagy megterhelésére vonatkozó jognyilatkozatok esetében, az új szabályozás szerint (19. § (1) bek. c) pontja) a törvényes képviselői jognyilatkozatainak érvényességéhez a gyámhatóság jóváhagyása akkor szükséges, ha a jognyilatkozat a külön jogszabályban meghatározott összeget meghaladó értékű vagyontárgyra vonatkozik. A részletes szabályokat a gyámhatósági eljárásról szóló 1/1974. (VI. 27.) OM. sz. rendelet (továbbiakban Gyér.) tartalmazza, melyet az új Ptk szellemében az 5/1978. (IV. 23.) OM. sz. rend. módosított. A 29. § (1) bekezdés c) pontjának új szövege szerint ez 1978. évi március 1. napját követően a szülők által gyermekük nevében tett, továbbá a gyermeküket érintő jognyilatkozatok érvényességéhez a gyámhatóság jóváhagyása szükséges, ha a jognyilatkozat százezer forint értéket meghaladó vagyontárgyra, ül. egyéb jogügyletre vonatkozik. A százezer forintos értékhatárt, mint a gyámhatósági jóváhagyást igénylő feltételt, k i s ko r ú n - ként értelmezzük. A 31. §-bon előírt kötelezettség alapján határozathozatal előtt a gyámhatóság megvizsgálja, hogy a jognyilatkozatot tartalmazó okirat alaki szempontból érvényes-e, jogszabályokat nem sért-e, jóváhagyása a kiskorú érdekében áll-e. A gyámhatósági jóváhagyás alá eső jognyilatkozatoknak a kiskorú nevében történő jóváhagyása iránti kérelmet a törvényes képviselő (szülő, gyám) köteles a qyámhatósáqnál előterjeszteni (Gyér. 129. § (1) bekezdés).. A kérelemhez mellékelni kell: a) a jognyilatkozatot tartalmazó okirat eredeti példányát és leqalább három egyszerű másolatát, b) az ingatlan tulajdoni lop- járól (telekkönyvi betétjéről) készített három hónapnál nem régebbi keletű hiteles kivonatos másolatot, kivéve az OTP- től történő vásárlás esetét, c) az ingatlan forgalmi értékét igazoló bizonyítványt, d) mezőgazdasági ingatlannál annak igazolását, hogy a jogügyletet az illetékes földhivatal engedélyezte, e) arra vonatkozó igazolást, hogy a szerzés jogszabályi rendelkezésbe nem ütközik, illetőleg hogy a szerző a tulajdon- szerzési korlátozás alól felmentést kapott (Gyér. 129. § (2) bekezdés). Tulajdonközösség megszüntetése esetén mellékelni kell a közös tulajdon felosztására vonatkozó és az illetékes hatóság által engedélyezett vózraj- zot, valamint igazolni kell a megosztás után kialakuló forgalmi értéket is (Gyér. 129. § (3) bekezdés). A gyámhatóságnak a határozathozatal előtt vizsgálnia kell, hogy a felmerülő költségek (illeték stb.) kiegyenlítése biztosított-e, valamint, hogy a jogügylet — a kiskorú javára szóló ajándékozást kivéve — szükséges-e. Ha a kiskorú vevő helyett a vételár kiegyenlítését más személy vállalja, ezt a személyt is meg kell hallgatni, vagy tőle közokiratba vagy teljes bizonyító erejű magánokiratba foglalt nyilatkozatot kell beszerezni arra vonatkozólag, hogy a vételár megtérítését a kiskorútól nem követelheti (Gyér. 131. §). A jóváhagyást tanúsító záradékot a becsatolt okirat és vázrajz példányokra a jogerőre emelkedés megállapításával egyidejűleg vezeti rá a gyámhatóság (Gyér, 132. § (1) bekezdés). A Gyér. 22. §-a értelmében vagyoni ügyben a gyámhatóság által hozott határozat ellen a fellebbezési jogról lemondani nem lehet, tehát a 15 napot minden eset- ben ki kell várni. Az ingatlan eladásáról szóló okiratot a gyámhatóság csak akkor láthatja el záradékkal és adhatja ki, ha a kiskorút megillető teljes vételárat gyámhatósági fenntartásos takarékbetétkönyvbe helyezték. A törvényes képviselő kérelmére a gyámhatóság a vételárnak más módon való felhasználására egyidejűleg engedélyt adhat. Ha a kiskorút illető vételár fizetése részletekben történik, a jóváhagyási záradékkal ellátott szerződés akkor adható ki, ha az a hátralékos vételár in- gatlannyilvántartási biztosításáról és oz utolsó részletnek a nagykorúság eléréséig való kifizetéséről megfelelően rendelkezik (Gver. 132. § (2) és (3) bekezdés). Az építési engedély megadása iránti kérelem is jognyilatkozat, tehát a kiskorú tulajdonában álló ingatlanra történő építés esetén — a kiskorúnként százezer forintos értékhatár itt is érvényes! — oz építési engedély megadása iránti kérelem gyámhatósági jóváhagyás alá esik. Az eljárás során az ingatlanforgalom fent ismertetett szabályait kell értelemszerűen alkalmozni. A gyámhatósági jóváhagyást igénylő esetek körének szűkítésével a törvényhozó a törvényes képviselők iránti bizalmat kívánta erősíteni és a gyámhatóságokat a tömeges eljárásoktól mentesíteni. Kivételesen előfordulhat, hogy o törvényes képviselő a gyámhatósági jóváhagyás alá nem eső jogügyletekben a képviseletre nézve sérelmes jognyilatkozatot tesz. Amennyiben erről tudomást szerez, a gyámhatóság a családjogi törvényben kapott felhatalmazás alapján beavatkozhat, és a hátrány megszüntetésére intézkedést tehet. Fontos tudni, hogy a kiskorúak készpénzének kezelésére vonatkozó szabályok nem változtak, a kiskorú készpénzét (tehát a százezer forint alatti értékű ingatlan eladásából származó vételárat is) a törvényes képviselőnek nyolc napon belül gyámhatósági fenntartásos takarékbetétkönyvbe kell elhelyezni az illetékes OTP-fióknál. Az ilyen betétkönyvből az OTP csak a gyámhatóság engedélye alapján teljesíthet kifizetést (Gyér. 142. § (1) bekezdés és 144. § (1) bekezdés). A százezer forintos értékhatár a kiskorúak ingatlanügyeire vonatkozik, természetesen vannak más, ritkábban előforduló és a jogszabályban tételesen felsorolt törvényes képviselői jognyilatkozatok, melyek értékhatártól függetlenül esnek gyámhatósági jóváhagyás alá. A teljesség kedvéért megemlítjük, hogy a gondnokság alatt álló (felnőttkorú) személyek ingatlanügyeiben a fent ismertetett szabályok értelemszerűen olkalmazandók. Dr. Osztertág Ilona főelőadó Pécs m. városi Tanács V. B. Hivatala Az utak síkossága ellen Marad a só Van jobb is, de drága Panaszkodnak az autósok: a jegesedés megakadályozására, illetve a hó feloldására a közutakra szórt só tönkreteszi a karosszériát, azaz többet árt mint használ. Ez az egyi'k vélemény. S a másik? Az útkarbantartó szakemberek megállapítása, miszerint a járművek alvázvédelme jóval olcsóbb, mint ha só helyett más anyagokat használnának a síkosságmentesítésre. Kezdetben volt a homok. Ezt szórták ki az utakra, amely azonban eltömte a csatornákat, s mert ottmaradt az útpadkán, a tél elmúltával össze kellett söpörni. Aztán jött a só, hamar kiszorítva a homokot. Mivel gyors olvasztó hatású, könnyen beszerezhető és olcsó — világszerte elterjedt. Idővel aztán kiderült, hogy nem is az az igazi síkosságmentesítő anyag: bizonyos fokig roncsolja az útfelületet, a járművek fényes (védőbevonat nélküli) fémrészeinek rozsdásodását idézi elő. útvonalat tisztító járatból mindössze 11-nél dolgoznak ma magnéziumkloriddal. Jobbára marad tehát a só, mert jelenleg az utak síkosság elleni védelmére még ez az egyik legjobb, de mindenképp legolcsóbb anyag. S hogy kevésbé rozsdásítsa az autókat, a szakemberek a karosszéria gondos karbantartását ajánlják a téli hónapokra. Ez az autósokon is múlik. Az viszont már a szórást végzőkön, hogy takarékoskodjanak a nátriumklorid- dal. Ugyanis kísérletek bizonyítják: a kis mennyiségben szórt só közel azonos olvasztó hatású, mint a nyakló nélkül szétterített anyag, ugyanakkor kevésbé korrodálja a járműveket, jobban kíméli a növényzetet és természetesen az útburkolatot, s nem utolsósorban nem is kerül annyiba. Már évek óta kísérleteznek azzal, hogy a sóhoz kevert különleges adalékokkal, az úgynevezett inhibitorokkal csökkentsék a korróziónövelő hatást, eddig azonban még nem sikerült kielégítő megoldást találni. Egyes adalékok alkalmazása a laboratóriumokban jó eredményeket mutatott, a gyakorlatban ellenben a tapasztalatok már kevésbé voltak kedvezőek. Más vegyi anyagok után kellett nézni. így került sor az alkoholtartalmú folyadékok alkalmazására, ezekkel először a repülőtereken, majd pedig a közutakon próbálkoztak. Ausztriai, NSZK-beli és svájci kísérletek igazolták: hatásuk nagyobb, mint a sóé, viszont jóval drágábbak (a jégmentesítő folyadék ára például 1969—70-ben télen literenként 8,60 schilling volt Ausztriában, ugyanakkor egy kilogramm só 0,56 schillingbe került). A megnövekedett, hatszoros-hétszeres költség torpedózta meg a műszaki karbamid, mint olvasztószer elterjedését Is. Magyarországon magnéziumkloriddal folytattak kísérleteket (éppen Pécsett próbálták ki először). Előnyei: kisebb a korróziós hatása, gyorsabban olvaszt — de drága és tárolásához sok pénzért vásárolható tartályok kellenek. Nem csoda, hogy Budapesten, ahol három éve használják, hatvanegy főSTOP Gyorsasági rekord tehergépkocsival. Európában a tehergépkocsi gyorsasági rekordot a Ford cég egyik új járműve tartja 175 km/óra sebességgel. A teherautó alapjárműve a D 1314 típus billenőplatós kocsija, mely nem verseny körülmények között 7 tonna hasznos terheléssel képes közlekedni. A tervezők a 200 km/óra sebességet kívánják elérni a gépkocsióriással melynek hátsó „szárny" része kísértetiesen hasonlít a Forma 1-es gépekhez. * Ellenőrző könyv tanulóvezetőknek. Az ATI-nál bevezetik a tanulóvezetőknek rendszeresített ellenőrző könyveket, melyek a tanulóknál lesznek és abban az oktató aláírásával igazolja az elvégzett feladatokat. így a gyakorlati oktatás teljesen prog- ramozottá válik, a tematikát is tartalmazó ellenőrző könyvecske a tanulónál marad, abból megállapíthatja, hogy áll a felkészülésben. * Megismerték az új Btk-t. A pécsi ATI gyakorlati oktatóinak továbbképzésén dr. Nagykálózi Zoltán csoportvezető közlekedési ügyész, az MKBT jogi szakbizottságának titkára ismertette az új BTK közlekedésre vonatkozó részét. Az oktatók a tanultakat az új évtől már hasznosítják a gyakorlati képzésben. Autótechnikai érdekességek Az 1980-qs évek qutói taka- rékosqbbck lesznek. Nem utolsósorban a kedvezőbb aerodinamikai forma miatt, amelyet nem könnyű összehangolni a kényelemmel és a kedvező esztétikai megjelenéssel. Az új Ford Escort fényképe bizonyítja, hogy a konstruktőrök sikerrel veszik ezt az akadályt is. A Ford-mű- vek egyébként fantasztikusan nagy összeget, 3 milliárd dollárt fektetett be az új fronthajtású modell kifejlesztésébe. * A stuttgarti Bosch-cég automatikus fényszóróállító berendezést hoz forgalomba, amely késedelem nélkül alkalmazkodik a kocsi terheléséhez. Két megoldást dolgoztak ki: egy elektromos vezérlésűt és egy hidraulikával működőt. A berendezés fölszerelése minden esetben va'kításmentes világítást és jó látást biztosít. Oköljog Negyvenötven ember szeme láttára Idézet egy, az ügyészséghez küldött levélből: ... Feljelentést kívánok tenni ismeretlen személy ellen a sérelmemre elkövetett bűncselemény miatt, mely kimeríti a közbotrányokozás törvényi ismérveit. 1979. november 17-én 11 órakor a Sallai utca 41. számú épület előtt berakodás céljából megálltunk egy Dáciával. Az utánunk érkező teherautóból az árukísérő kiszállt és minősíthetetlen hangnemben kezdett el beszélni a Dácia vezetőjével. P. K. megkérdezte: „Mióta tegezzük egymást?” Erre az árukísérő: „Amióta megittad a lábvizemet.” Ezután annyit mondtam, hogy „Ez kedves dolog.” Ekkor átjött az én oldalamra, kirántotta az ajtót, álion ütött ököllel, majd bakancsos lábával teljes erőből az oldalamba rúgott. Szerencsére tompítani tudtam a rúgás erejét, ezért csak kisebb sérülést szenvedtem az oldalamon és alkaromon. Rövid időn belül mintegy 40-50 ember gyűlt össze. A megtámadott S. P. az árukísérőt foglalkoztató vállalatnak is irt levelet. Választ is kapott rá, ez áll benne: „...a történteket megvizsgáltam. Megállapítottam, hogy a tettleges- séget H. M., vállalatunk gépkocsikísérője követte el. A meghallgatás során nevezett a tettlegességet elismerte. Vállalatunk fegyelmi büntetésként 1979. évi prémiumának megvonásával büntette.” A teherautó a Sallai utcai tejboltba hozott árut, s a Dácia az üzlet előtti részen állt, ahol várakozni tilos táblát helyeztek ki. Valószínűleg ez dühítette fel az ittas árukísérőt, úgy vélhette: megleckézteti a rakodást akadályozó kocsi utasát. Oköllel, rúgással — 40—50 ember szeme láttára. Erősnek érezte magát, az italtól — hát „büntetett". Tettét beismerte, prémiumát megvonták tőle. Talán sohasem vetemedik hasonló cselekményre. Remélni merem, tanul az esetből. Mert a prémiumelvonás csak az első lépcső. Az ügyben a rendőrség is megindította a vizsgálatot. h. I. Kovács űr autózik (37.) Idegeskedés Kovács úr tapasztalatból tudta, hogy a sebesség csábító valami, amely szinte észrevétlenül keríti hatalmába az autóst. Az ember úgy érzi, saját erejét sokszorozza meg a motorban rejlő sok-sok lóerő, amelyet könnyedén vehet kölcsön, lábának apró kis mozdulatával .., Érdekes kísérletről olvasott valahol: mérték az autósok vérében az adrenalin nevű stresszhormon meny- nyiségét. Úgy találták, hogy ez a városi forgalomban közel háromszor annyi volt, mint autópályán 190 km/ó sebességnél. Tehát nem a valódi veszélyek idegesítették a vezetőket, hanem a haladásukat akadályozó forgalmi szituációk . . . Ez jutott eszébe, amint a tilos jelzés előtt várakozott. Amikor végre zöldre váltott a lámpa, az előtte álló kocsi vezetője akkor kezdett kapcsolgatni. Nem is jutottak át... A motor meg járt, „zabálta" a drága benzint. Üresjáratban is vagy másfél liter óránként. Kovács úr szinte érezte, hogyan kúszik egyre feljebb adrenalinszintje. A zsebében a hosszú lista, amit el kell intéznie és már fél öt volt. ötre az iskolánál kellene lennie a gyerekért, mert így beszélték meg Gizivel. Na végre: sárga. Hát ebbe bele kell őrülni! Ez a szerencsétlen most egy ismerősének integet. Kovács úr villogtatni kezdett, a pasas nehezen kapott észbe, de akkor egy hatalmas bakugrással átlendült a kereszteződésen. Kovács utánaereszkedett volna, ha . .. de egy ifjú titán „halál nyugiban” átsétált a piroson. Fék, kormány, kapkodás és csaknem súrolta a gyalogos kabátját... Kovács úr mélyeket lélegzett, hogy megnyugodjon. A boltban már fel sem tűnt, hogy az eladó mogorván közölte: az nincsen, az már elfogyott... az kérem csak ötvenes méretben van. Kovács úr magát okolta: miért nem vett feleségül egy termetesebb nőt, most nem okozna gondot a karácsonyi ajándék. Dolga- végezetlenül sietett hát kifelé, ám feleslegesen. Valaki úgy parkolt kocsija elé, hogy azzal moccanni sem lehetett. Nyugtalanul téblábolt, és emlékeiben q boldog gyermekkori karácsonyok merültek fel. Persze, akkor nem ő vásárolt be. Autó is alig akadt és a felnőttek számára is elérhetetlen vágyálom volt. Most van autó, csak használni alig lehet... Idegesen nézte óráját, már háromnegyed, nem fog odaérni, A gyerek talán el is csavarog majd, Gizi meg... A Trabantos előkerült végre és Kovács úr reménytelenül vágott neki a belvárosi dzsungel- nek... A megálló öbléből a busz irányjelzés nélkül indult el, Kovács úr újra szorítóba került, már a busz mellett haladt, szemből meg jött az a böhöm ZIL. Nyomta hát a gázt — fékezni már késő volt. Talán sikerül, reménykedett. Szerencséjére a ZIL vezetője fékezett, de így is csak egy hajszálnyira suhantak el egymás mellett. Kovács úr meg ismét megfogadta, hogy a városban nem használja többet a kocsit, mert ez nemcsak a benzint pazarolja, hanem az idegeit is. És ez utóbbit nem lehet újra tankolni.. . Busbarna László
