Dunántúli Napló, 1979. február (36. évfolyam, 31-58. szám)
1979-02-23 / 53. szám
2 Dunántúli napló 1979. február 23., péntek Rövidesen kijelölik a drávai hajóutat Kerekasztal-konfereneia az Idegenforgalom fejlesztéséről Alapos előkészítés, közös együttműködés eredményeként Korszer» gépkocsikat ad a Volán Utazás előtt érdemes tájékozódni Pécsi cipők Amerikába Kétszáz kilométeres hosszban hajózható lesz a folyó E nyártól megkezdik a végleges hajóút kitűzését déli határfolyónkon, a Dráván. A megállapodásról csütörtökön jegyzőkönyvet írtak alá a Dél- dunántúli VÍZIG cserkúti gépjavító-bázisán a drávai hajózással foglalkozó magyas-ju- goszláv vízügyi albizottság képviselői. A folyón jugoszláv viszonylatban már régóta aktív a hajóforgalom: a vízi járművek főien fát, kavicsot és mező- gazdasági termékeket szállítanak, ezen kívül a part- ésme- derszcbályozáshoz rengeteg kcvet. rozsét továbbítanak. A szabályozó munkában a VÍZIG hajóparkja is részt vesz, de a ViZIG-hajók sok követ is hordanak Jugoszláviába a dráva- szabolcsi depóról, ahová a má- riagyűdi bányából kerül az exportálandó mennyiség. A vízügyi igazgatóság hajóparkja majdnem 30 vízijármíí- ből.áll. Ezen kívül a somogyi erdőgazdaság, a barcsi Tö- VÁLL és a vízvári tsz üzemeltet néhány emberszállító kompot, valamint sóderhordó uszályt. A magyar oldalon a kereskedelmi forgalom még rendkívül gyér, elsősorban amiatt, hogy a Drávától félnek a hajók vezetői. Nem véletlen, hogy közösen régóta folyik a szabályozás és nem véletlen, hogy rendkívül nehéz, speciális fel- odatra vállalkozott mind a magyar, mind a jugoszláv fél, hogy kijelöljék a legbiztonságosabb hajózási útvonalat. A jugoszlávok a Dráva dunai beömlésétől felfelé haladva a 110-es folyamkilométerig, Drávasztára, Zaláta térségéig pontosítják az útvonalat mindkét parton. Pillanatnyilag ez egyébként a legforgalmasabb szakasz, és egyben a legveszélyesebb rész is: sok benne a zátony és a hordalék. A magyar kitűzők a 110-es folyamkilométertől a 198-asig, vagyis a Mura-torkolatig, Vízvár térségéig fognak dolgozni mindkét parton. Egyszerre indulnak, várhatóan már júniusban: mi két kitűző hajóval, nevük: „Vízvédelem" és „Dráva". Mindegyiken speciális daru található, aminek a segítségével a vízbe süllyesztik, illetve a partra rakják a jól látható bójákat, kilométer- táblákat és egyéb útjelzőket. Barcson már több mint száz kitűző-jel elkészült. K ét éve, a legutóbbi kerékasztal konferencián, a megye idegenforgalmi szerveinek ve- vétöi még joggal bírálták a vendéglátó Volánt, mert nem tudta kielégíteni valamennyi buszigényüket. Azóta megváltozott a helyzet. Erről a tegnapi idegenforgalmi tanácskozáson Fűzi Árpád, a Volán Vállalat Igazgatója, mint házigazda beszélt. Az elmúlt évben a bel- és külföldi kirándulásokra, szervezett túrákra a volánosok az IBUSZ, a Volán Tourist, a Mecsek Tourist, a Cooptourist és az Express valamennyi igényét kielégítették. Belföldre 4237 busz, öt és fél ezernél több járati napon, mig külföldre 110 autóbusz szállította a csoportokat. A tegnapi tanácskozásra a megye idegenforgalmának gazdái, köztük Jakabos Zoltánná, a megyei tanács kereskedelmi osztályának vezetője és az elmúlt évben Eszéken, az Autóreparatúra közlekedési vállalat kebelében megalakított Panturist utazási iroda vezetője, Josip Olujic fogadták el a Volán vezetőinek meghívását, hogy értékeljék az elmúlt év tapasztalatait, szorosabbá fonják az együttműködés szálait. Hiszen az irodák közti „érdekellentét”, a gyenge propaganda csak hátrányos lehet Baranya és Pécs idegenforgalmára. Legtöbb gondot a szálláshelyek aránylag kis száma okozta, különösen a nyári időszakban. Ennek ellensúlyozására életre keltett „egynapos" turizmussal különösen sok szocialista brigád élt, ők a munka és művelődés akció keretében ismerkedtek hazánk tájaival, kulturális központjaival, vagy éppen testvér- városunkba, Eszékre utaztak. A harkányi strand is komoly vonzerő, hogy bejuthasson az odatartó turista, megkezdték — és tovább kívánják bővíteni — Az ez évi feladatokat határozták meg csütörtökön a Mecseki Szénbányák és a Bányászati Aknamélyítő Vállalat képviselői Pécsett. A két vállalat között már második éve érvényben van egy megállapodás a közös munkák gyors és hatékony elvégzésére. Idén is legfontosabb feladat a Kossuth IV-es akna további mélyítése. Cél, hogy befejezzék, vagyis eljussanak a tengerszint alatti 345 méterig. a strandbelépő elővételének lehetőségét. Nem szervezett túrákon Volán-buszokkal — két járat — tavcly 24 ezren utaztak Eszékre, onnan négy járat hozza a déli szomszédainkat Mohácsra, Pécsre, Harkányba. Az idegenforgalmi szervek mind más főhatóság alá tartoznak. Együttműködésük közérdek, éppen ezért igyekeznek még jobban összehangolni tevékenységüket. Az újonnan élet- rehívott Országos Idegenforgalmi Hivatal ebben valóban még többet tehet. Megyénk az elmúlt évben egymillió fős vendégéjszakával országosan a 3—4. helyre ugrott előre. Ha belép az új mohácsi szálloda, néhány év múlva a 110 személyes pécsi motel, elkészülnek az orfűi új kemping nyaralóházai, ha befejezik a harkányi tízmillió forintos fejlesztést, bizonyára még jobb lesz a helyzet. Addig jobban kell támaszkodni a fizetővendégszolgálatra. A Jugoszláviába történő látogatói és az utazási irodák által meghirdetett szervezett kiutazások engedélyeztetési — ablakszerzési — és valutabeváltási feltételei megváltoztak, érdemes az irodákat felkeresni, hogy ki-ki pontosan megtudhassa, mi és miben változott. Ha már a tájékoztatásról van szó: hiányoznak a valóban útbaigazító idegenforgalmi táblák, a megvásárolható zászlócskák, városcímerek, jelvények, matricák. A Volán vezetői megígérték: ez évtől külföldre már csak az Ikarus 200-as család tagjait Ezt követően a belső szerelvényezésbe fognak. Bétán a nyugati és a keleti aknát ösz- szekötik a nyolcadik szinten és ezzel kezdetét veszi egy újabb szint feltárása. István-aknán a hatodik szinten levő rakodó építését folytatják és innen a kettes akna továbbmélyítését kezdik el a hatodik és a hetedik szint között. Zobákon a diagonális akna színién tovább mélyül. indítják, kifogástalan műszaki állapotban, üzemképes mikrofonnal. Nyomatékosan felhívták az utazást szervezők figyelmét, hogy a buszvezetőt nem a csoportnak kell „eltartania.” Decemberben volt egy éve, hogy felavatták a Dél-dunántúli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalat új tanműhelyét és azóta csak gazdagodott a fiatalok tanulóhelye. Folyamatosan érkeztek a gyakorlati oktatást segítő szemléltető berendezések, eszközök. A filmvetítő és írásvetítő mellett többek között Ridgid 300 típusú menetvágót, Bayer ütvefúrót, Hilti fúrókalapácsot és olyan utánfutót is kaptak, melynek segítségével munkahelyre tudják vinni a szerszámaikat. Az együtt több százezer forintot érő gépek, eszközök sorát állandóan bővítik a legújabb típusú gázkészülékek. Sikeres starttal kezdett az idén a szövetkezeti ipar külkereskedelme. Az európai piacokon ma már több termékével magabiztosan és otthonosan mozgó szövetkezetiek az idén egy új, és tegyük rögtön hozzá, cseppet sem köny- nyű területre lépnek: az amerikai piacra. Arra a _piacra, melynek lehetőségeit jól kihasználva nagyot nyerhet, és amelyen szigorú külkereskedelAzok a fiatalok, kik hetente három nap az 506-os Elek Tamás Szakmunkásképző Intézetben tanulnak, három napot pedig gyakorlattal töltenek itt, víz-, gázvezeték- és gázkészülékszerelők lesznek. Az első évben elsősorban a fémipari alapismereteket, a másodikban pedig már a speciálisabb tudnivalókat sajátítják el. A harmadik évben összetett munkákban hasznosítják, gyakorolják mindazt, amit az első két évben megtanultak. Tegnap az elsősök dolgoztak a tanműhelyben. A másodikosok a Lvov-Kertvárosban épülő lakásokban vízvezeték-szerelési gyakorlaton, a harmadikosok pedig iskolában voltak. Farkas János tanműhelyvezetővel és Kun László szakoktatóval ugyanúgy végigjárjuk az épületet, mint az átadáskor. Az akkor még csak virágoknak helyet adó összekötő folyosón most már gáztűzhelyek is sorakoznak. Módszeresen gyűjtötték és gyűjtik ma is ezeket a régebbi típusú készülékeket. Közöttük a legidősebb egy több mint félévszózados tűzhely. A gázkészülék oktatóteremben a táblán levő rajzok árulkodnak arról, hogy itt nap mint nap oktatás történik, A következő teremben hegeszte- nek a fiúk, a szemben levőben pedig a műanyag csövek jelölését, darabolását gyakorolják. Csöndben, fegyelmezetten, szorgalmasan dolgoznak. Az alapos felkészülésüket egy közelmúltban szerzett eredmény bizonyítja. A víz-, gáz- és gázkészülék-szerelő szakmunkástanulók megyei döntőjén az első, második, harmadik és ötödik helyet o Gázmű tanműhelyének tanulói szerezték meg. mi szabályai miatt nagyot is veszthet a mindenkori magyar szállító. Érthető tehát, hogy a kölcsönös előnyökön alapuló együttműködés teljes terjedelmű tisztázására a szokásosnál is alaposabb munkára volt szükség ahhoz, hogy tegnap végleg eldőljön: a Pécsi Cipőipari Szövetkezet az idén magas igényű női luxuscipőket fog szállítani az amerikai piacra. Az újszeiű megállapodásnak már az előzménye is érdekesen alakult. Az Egyesült Államok és Magyarország között az elmúlt évben folytatott kereskedelmi tárgyalásokon az egyik résztvevő a TANNIMPEX Külkereskedelmi Vállalat volt. A szövetkezeti ipar exportmunkáját és fejlesztését sajátos eszközökkel segítő Pécs városi Ipari Szövetkezetek Pártbizottsága az államközi megállapodásokat követően javasolta a TANNIMPEX vezetésének: vizsgálják meg, hogy hol, milyen területen, és főleg milyen feltételek mellett tud Pécs város szövetkezeti ipara a gazdaságos tőkés exportmunkába bekapcsolódni. Az új gondolatra történő gyors reagálás, a közös együttműködés eredménnyel járt. A szövetkezeti pártbizottságon tegnap tartott koordinációs megbeszélésen Maletics Miklós pártbizotisági titkár vezetésével a soron következő konkrét feladatokat egyeztették a TANNIMPEX vezetésének a kérésére. A koordinációs megbeszélésen a külkereskedelmi vállalat vezetőitől megtudtuk, hogy az amerikai megrendelő egy tőkeerős részvénytársaság. Amerikán kívül Franciaországban és Olaszországban cipőgyáraik vannak és Miamiban székelő központjukból irányítják a saját gyártású és az egyéb területen vásárolt cipők értékesítését. A Pécsi Cipőipari Szövetkezet által gyártott mintakollekciókat az amerikai partner elfogadta. A szövetkezet a megállapodások alapján ez évben nagyobb tételű próbaszállítást is küld o megrendelő részére. Amennyiben az együttműködés kölcsönös előnyei a jövőben is biztosítottak, úgy jövőre 200 ezer pár divatcipőt szállíthat a szövetkezet a megrendelő bostoni raktárbázisába. Foki Jenő, a Pécsi Cipőipari Szövetkezet elnöke a sikeres továbblépés előnyei mellett a szövetkezetre háruló új feladatokról szólt. Ami a leglényegesebb, hogy a szövetkezet megkezdte már a gyakorlati felkészülést az új programra. A 30-as évek divatját felidéző, gömbölyített orrú női luxuscipők finom sevró felsőbőrét a megrendelő biztosítja. A talp, a bélés és egyéb kellékanyagok hazai piacról történő beszerzése azonban várhatóan új problémákat fog felvetni. Megkezdődtek a gyártási, szervezési intézkedések is a szövetkezetben. A megállapodott minőségre, határidőre igen érzékeny bmerikai niac ugyanis egy pontosan és szervezetten működő termelőpartnert igényel. A szövetkezetiek tehát az exportmunkában az idén újra továbblépnek. És, hogy a várt eredmény ne maradjon el, ezért a koordinációs tárgyaláson részt vevők tegnap abban is megállapodtak, hogy az együttműködés alakulására aktualitásának megfelelően visz- szatérnek. — Csuti J.— „Én vagyok az élő melléklet” Koncert az énekórán — Én vagyok az élő melléklet — magyarázza Bánki József zongoraművész a diákoknak a pécsi Széchenyi gimnáziumban. Azután leül a zongorához, beszél Bach- ról, kérdezgeti a tanulókat, és elkezd játszani. ötödik alkalommal került sor tegnap erre a rendhagyó ének-zene órára. Az előző négyet a megye és a város más gimnáziumaiban tartotta a zongoraművész. Az ötlet Várnai Ferenc megyei zenei szakfelügyelőtől indult el, és Bánki József szívesen elvállalta a megvalósítását. Kétszáz évet tekintenek át zenében a diákok negyvenöt perc alatt. Bachtól Kurtágig. Tíz rövidebb, zongorára írt népszerű mű hangzik el az órán. Kiegészítésekkel, magyarázatokkal. Kérdezhetnek a tanulók és kérdezhet az előadóművész is. Mohácson az egyik diákparlamenten felszólaltak a tanulók, ők is szeretnének részesülni minél több ilyen jellegű énekórában. — Miért vállalta el Bánki József ezt a feladatot?- Sokat koncertezem, de sohasem beszélek. Most megragadom az alkalmat. De tényleg örömmel láttam a tanításhoz. Ez az összeállítás felöleli a négy osztály ének-zenei tananyagának fontosabb lépcsőit. Úgy vettem észre, hogy a gyerekek élvezik. Mégis más az élő játék, mint a hanglemezhallgatás — mondja a művész. — Tervezik a koncertsorozat kibővítését? — A későbbiekben szeretnénk még jobban lebontani a zongoradarabokat egy-egy órához. Vagyis konkrét órákhoz igazodnánk. Ezenkívül esetleg bevonnánk hegedűművészeket, fuvolaművészeket is. Szonátapartnereket is „összehoznánk". Természetesen ennek anyagi vetülete is van. A kezdeményezést a megyei tanács művelődésügyi osztálya támogatja, de a kereteink nem végtelenek — válaszolja Várnai Ferenc. Az óra végén a tanulók hosszú ideig tapsoltak Bánki Józsefnek. Azt sem bánták, hogy közben a szünet percei gyorsan múltak. — Hogy tetszett nektek ez az óra? — Nagyon. Érdekes volt látni a zongoraművész technikáját és jó volt így hallgatni a zenét. De ez a Kur- tág mű sehogysem tetszett. Túl modern vagy más a baja, de nem lelkesedem érte — hadarja az egyik kislány. — El vagy maradva, Csilla! — legyint Norbert. — Igen tetszett nekem is ez a megoldás. Mióta itt vagyok az iskolában, még nem tartottak ennyire izgalmas órát! Metzik hlelga is osztja Norbert véleményét ás a körülöttem állók mindegyike. Minél többször jöhetne hozzánk a művész — harsogják, és hozzáteszik, hogy nem azért, mert ilyenkor nem feleltetnek. B. A. Együttműködés az aknamélyítők és a szénbányák között Meghatározták az idei feladatokat Murányi László Modern gépek segítik az oktatást Szakmunkásoknak készülnek A DDGÁZ tanműhelye
