Dunántúli Napló, 1977. október (34. évfolyam, 270-300. szám)
977-10-06 / 275. szám
2 Dunántúli napló 1977. október 6., csütörtök Megkezdődött a VI. nemzetközi rilkafém- konferencia (Folytatás az 1-es oldalról) nak elnöke a hagyományos, a magyar tudományos életben fontos helyet betöltő ritko- fém-konferenciák jelentőségéről szólt. Sikerüket az is mutatja, hogy mind több külföldi tudós számol be kutatásai eredményéről. s ez a mostani konferencia már nevében és jellegében is nemzetközi. Az MTA Pécsi Bizottsága is közreműködött a rendezésben, a „Ritkafémek kémiája" munkabizottsága révén. A tudományos kutatómunka közvetlen szervezésére létrehozott bizottsáa különleges helyet foqlal el, benne budapesti, miskolci és veszprémi kutatók is dolqoznak. működése országos jelentőségű. A megnyitó beszédek sorát Tóka Jenő, a Mecseki Ércbányászati Vállalat igazgatója folytatta, aki mindenekelőtt utalt arra, az urán mellett behatóan foglalkoznak az egyéb riíkafémek geológiai, analitikai és technológiai kutatásával is, mndennek már csaknem kétév- tizedes múltja van. A MÉV a hatvanas évek közepén kapcsolódott be az országos ritkafém- programba, melynek fő pénze- lője a Központi Földtani Hivatal, fő szervezője pedig a Ritkafém Tárcaközi Koordináló Bizottság. A központi források mellett a kutatásokat a MÉV is jelentős anyagi eszközökkel támogatta. A kutatások zöme a ritkaföldfémek hazai termelésének beindításához kapcsolódott. mindenekelőtt a ritka- földfémek technológiájához és analitikájához kapcsolódó kutatásokat végeztek. E munka révén a MÉV a ritkaföldfém-kutatás országos központjává vált. Módszereket fejlesztettek ki a legkülönbözőbb ásványi nyersanyagok összes és egyedi ritkaföldfém tartalmának meghatározására, kutatóik több alternatív eljárást fejlesztettek ki a rttkaföld- fém-tartalmú ipari nyersanyagok ritkaföldfém-tartalmának kinyerésére. E kutatásokkal párhuzamosan fejlődött ki az ioncserés, extrakciós és fizikai dúsításokkal kapcsolatos munkában járatos szakembergárda. Néhány évvel ezelőtt a Nemzetközi Atomenergia ügynökség pénzügyi támogatásával beindították a biológiai hidrometallurgiai kutatásokat is. A kutatási módszerek a radioaktív izotópok széles körű felhasználásán alapulnak. Részben ezen izotópok méréséhez, részben pedig az urán gyors radiometrikus meghatározásához kapcsolódóan fejlesztették ki a mérési módszereket, s e célműszerek gyártásához a megfelelő műszergyártó részleget. {•— mz —) I Így kötlek« 1 mi Indokolt fuvarok Nem takart fekete fuvart a fekete rendszám A szolgáltató vállalat csoportvezetője családostól a Balatonra utazott. Szakszervezeti beutalójuk volt, így nem ígérkezett túl költségesnek a vízparti nyaralás. Csupán az útiköltség lett sok: több mint 4000 forintba került a fuvar. Ez a fuvar ugyanis fekete fuvar volt, a vállalat fekete rendszámú gépkocsijával. Kilométerenként — odayissza 10 forintot kellett fizetnie. Ha úri módon taxit bérel, akkor harmadennyibe se került volna, nem is beszélve a gyorsvonat párnáskocsijárói. A közületi. személygépkocsik számának csökkentésével egy- időben született meg az úgynevezett szolgáltató gépjármű fogalma. Ezeket a hatóság megkülönböztető, fekete rendszámtáblával látta el. Az üzembentartási engedélyben pontosan meghatározták azt, hogy kik, milyen célra használhatják ezeket az autókat. A rendőrség és a KPM autófelügyeletének szakemberével jártuk Baranya útjait, stopoltuk le a szolgáltató személy- gépkocsikat. AT 89-65. Tulajdonos: a Szekszárdi Mezőgép Vállalat. Utasok menetlevélen feltüntetve, úticél: piackutatás. AX 27-87, Cserkúti Mezőgép. Az autó fara szinte a betont súrolja. A csomagtartóban három láda, különböző vasanyagokkal. A Vasas Ipari Szövetkezethez viszik — kadmiumozni. A megrendelésen, ami jelen esetben szállítólevélnek is tekinthető, nincs rajta a pontos mennyiség. Azt is nehezen értjük meg, hogy ehhez a szállításhoz miért van szükség a gépkocsivezetőn kívül még három vállalati dolgozóra. De hát ennek elbírálása nem hatósági feladat... A kesztyűgyár mikrobuszának dossziéjából hiányzik a friss menetlevél és a szállítólevél. Antal Zoltán, az autófelügyelet ellenőrzési csoportvezetője feljelentést készít. AX 23-45, rendben. AU 74-23, rendben. AZ 13-83, rendTeljesülnek a vállalások a Mecseki Szénbányáknál Értékelték a Mecseki Szénbányáknál a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. és a KISZ megalakulásának 20. évfordulója tiszteletére indított munkaverseny második szakaszát. Az első versenyszakaszhoz hasonlóan a második versenyszakaszban is jó eredményeket értek el az üzemekben dolgozó szocialista brigádok. A versenyben részt vevő 373 brigád összesen 8128 tagja közül kiemelkedő eredményt ért el: a fabiztosítású fejtéseknél Papp Lajos, a fémbiztositású- nál Imre Árpád, kamrafejtésnél pedig Kiing Mátyás. A szénelővájós és vegyes elővá- jásnál Ferencsics István, illetve Schmidt Sándor által vezetett brigádok. Egyéb brigádok közül a külfejtésben Szőke Kálmán és Krakó József gépkocsiszerelő brigádjai. ben. Azután már nem is jegyzem a rendszámokat, mert nem találkozunk szabálytalansággal. Az újságíró nem hoz szenzációt, csak megnyugtató híreket írhat. Egésznapos ellenőrzésünk során azt tapasztaltuk, hogy a közületi szolgáltató személygépkocsikat hasznos munka eszközeiként használták fel. A gépkocsivezető nem vitte vállalati autóval feleségét a munkahelyére, utasa nem így szállította szőlőjét a présházba, az úticélt pontosan tüntették fel a menetlevélen stb. Egyetlen gépkocsivezetőnek, egyetlen vállalati dolgozónak sem kellett megismerkednie a cikk elején idézett példa 10 forintos kilométerenkénti fuvardíjával. E. Á. Hasznos, sikeres rendezvények A KBT és az SZMT közös akcióprogramja • Közlekedésbiztonság és munka- védelem • Megelőzni a baleseteket A Szakszervezetek Baranya megyei Tanácsa a megyei Közlekedésbiztonsági Tanáccsal közösen az ez évi közlekedési hetek keretén belül meghirdette a „Közlekedésbiztonság — munkavédelem” akcióprogramját. Fő cél a közlekedési szabályok betartására való nevelés és a járművek műszaki állapotának javítása. Az akcióprogram eredményivel foglalkozott legutóbbi ülésén a Pécsi járási, városi Nem mind fénylik, ami arany... Arany vásár a Bem utcában Zsigulit vehet a drágakő árából Hakával mérik a karátot Nem mind fénylik, ami arany — mondja a fővárosból érkezett főbecsüs., Három nap alatt annyi arany ment át a kezén, mint a Bem utcai óraékszerüzlet egész esztendei felvásárlása. Hétfőn, kedden és szerdán aranyvásár volt Pécsett. Sok ki lányi gyűlt össze a három nap alatt a nemesfémből, több mint hatszázezer forintot fizettek ki az eladóknak. Néhány grammos tételekből Tervezőasztalon az új emelő- és szállítóeszközök A BALKANCAR szakemberei Pécsett Az alig több mint két évtizede alapított bolgár BALKANCAR rövid idő alatt Európa legnagyobb emelő és szállító- eszköz gyártójává vált. A bolgár cég villamos és motoros targoncái, emelőberendezései, függősínpályás tehertovábbítói jól ismertek a magyar vállalatok körében. Hazánkban több mint harmincezer BALKANCAR márkájú gép működik az ipar- vállalatoknál, kereskedelmi raktárakban, a teherpályaudvarokon. Érthető tehát, hogy a bolgár^cég rendszeresen figyelemmel kíséri a vásárlók véleményét, továbbá kiváncsi arra is, hogy milyen új típusok iránt érdeklődnek a partnerek. Hagyomány, hogy a BALKANCAR vezető szakemberei, a BALKANCARIMPEX Külkereskedelmi Vállalat képviselőivel közösen megkeresik a felhasználókat. Tegnap a pécsi Pannónia Szálló különtermébe hívták a baranyai vállalatok szállítással foglalkozó képviselőit. A megjelenteket, többek között Koós Lászlót, az MSZMP Baranya megyei Bizottsága gazdaságpolitikai osztályvezetőjét, a budapesti bolgár nagy- követség kereskedelmi tanácsosa nevében D. Gendov köszöntötte, majd Pasov Doncsó, a BALKANCAR műszaki irodavezetője, valamint két munkatársa tartott filmvetítéssel ösz- szekötött tájékoztatót a vállalat tevékenységéről. A BALKANCAR, amely a KGST-n belüli kooperáció eredményeképpen alakult, öt kontinens hatvan országába exportálja termékeit, több nyugati vegyesvállalat tagja, rendszeres résztvevője a világ nagy gépipari vásárainak: emelő és szállítóberendezéseinek hírnevét harminc kiállítási aranyérem fémjelzi. Ennek ellenére a BALKANCAR szakemberei sem elégedettek a külországokban végzendő szerviztevékenységgel, az alkatrészellátással. A szimpozion résztvevői is hangol adtak ebbéli véleményüknek. Többen felvetették, hogy megoldatlan a magyarországi garanciális javítás, hiányzik egy nagy kapacitású szerviz és javítóbázis. Kérdésként hangzott el: mikorra várható a robbanásbiztos emelőberendezések gyártása, tervezőasztalon van-e a nagyüzemi gyümölcsösökben hasznosítható komplex rakodó-szállító géplánc. Pasov Doncsó elmondta, hogy az Óbudai Gépipari Szövetkezet, továbbá annak marcali részlege képtelen a felmerülő szerviz igényeket kielégíteni. Az e hónap közepén Budapesten nyíló GÉPTEK szerviz enyhít a gondokon, de • teljes mértékben azokat megoldani nem tudja. A MÜÁRT-tal megkezdett tárgyalások sikerétől függ egy nagy kapacitású szervizbázis kialakítása. Az alkatrészellátással kapcsolatosan elhangzott, hogy a BALKANCAR éves szinten ötmillió rubel értékben szállít különböző egységeket, összességében többet, mint amennyit vállaltak: ennek ellénére előfordul, hogy nem mindig tudják biztosítani azokat az alkatrészeket, amire a partnereknek szüksége van. A BALKANCAR a jövő esztendőben kezdi el gyártani a robbanásbiztos berendezéseket: targoncákat és futómacskákat. Továbbá tervezés alatt van a mezőgazdasági üzemekben jól alkalmazható terepjáró targonca is, amely várhatóan még 1980 előtt a piacra kerül. S. Gy. állt össze a felvásárolt készlet zöme. Karkötők, nyakláncok, törött- és ép gyűrűk, óratokok váltották egymást az érzékeny mérleg tányérján. Többnyire 14 karátos ékszereket hoztak eladni, ami azt jelenti, hogy egy kilónyi ötvözetben 585 gramm színarany található. A fogaranyat jobban fizetik, mint azt, amiből az életeket, sorsokat összekötő karikagyűrűk készülnek. Az előbbi karátszáma ugyanis meghaladja a húszat, míg az utóbbit gyengébb minőségű ötvözetből készítik. Olykor kivette a bőrtokból a hakát is a főbecsüs. A ha- ka a brilliáns mérőeszköze. Itt a Jrarát már nem a minőséget, hanem a súlyt jelzi. Egy gramm öt karát. A drágakő minősétjétől, megmunkálásának finomságától függően ötezer és félmillió forint között mozog egy karát brilliáns értéke. A vásár szenzációja egy ötágú, brilliánsok'kal ékesített csillag volt. Tulajdonosa — nyolcvanon túli nyugdíjas — egy új Zsigulit vehet az árából. A felvásárolt portékák jó része az olvasztóba kerül; a kiszolgált gyűrűkből, megkopott karkötőkből újra szépen csillogó, asszonyokat díszítő ékszerek születnek. A drágakövek egyrészét külföldön értékesíti az ARTEX és az ellenértékért kapott kemény valutából fontos importcikkeket vásárolunk. Jólétben díszít — szorult helyzetben kisegít, így szól a régi mondás az ősi nemesfémről. Statisztikák bizonyítják, Magyarországon a vállalatok több aranyat értékesítenek, mint amennyit a lakosságtól felvásárolnak. E. Á. Közlekedésbiztonsági Tanács elnöksége. Az akció előtt a Szakszervezetek Megyei Tanácsa felhívással fordult valamennyi vállalat és intézmény igazgatójához a program összeállítása, valamint a mozgósító, nevelő és felvilágosító munka szervezése érdekében. Az elkészített programok alapján a vállalatoknál, intézményeknél KRESZ-vetél- kedőket rendeztek, munkavédelmi oktatásokon ismertették közlekedési baleseti helyzetet, a gépjárművezetőknek munkakezdés előtt ismertették a legfontosabb szabályokat, műszakilag felülvizsgálták a gépjárműparkot, a magángépjárművel rendelkező dolgozók részére különféle műszeres méréseket végeztek. Ezen időszak alatt 53 ezren tekintették meg a munkahelyeken levetített közlekedési filmeket. A legtöbb mezőgazdasági üzemben a nyári mezőgazda- sági munkákra való felkészítés szerves részévé tették a közlekedési munkavédelmi feladatok végrehajtását. Javarészt ennek köszönhető, hogy a nyári betakarítási munkák közlekedésbiztonsági szempontból zökkenőmentesen zajlottak le. A Szakszervezetek megyei Tanácsának titkársága értékelve az eddigi elvégzett munkát és a jövő feladatául az eddigi tevékenység folyamatossá tételét és az akciónak a hivatali és intézményi dolgozók körére való kiterjesztését tűzte ki. Egy évvel korábban készül el a drávai védügát Egy évvel hamarabb élvez biztonságot hat drávamenti baranyai község lakossága és ne- gyedmilliárd forint értékű nép- gazdasági vagyon. Ez volt ugyanis a célja a Dél-Dunántúli Vízügyi Igazgatóság jubileumi vállalásának, amit a NOSZF. 60. évfordulója tiszteletére tettek. Elhatározták, hogy a szeszélyes határfolyó egyik legkritikusabb szakaszán, Drá- vasztára és Drávakeresztúr között ez év november hetedikéig kiépítik a négyezer ember, valamint 2638 hektár értékes mezőgazdasági terület védelmét szolgáló töltést. A hat kilométer hosszú szakasz kétharmadán évszázadokon keresztül hiányzott a gát. A hirtelen támadó árvíz félelmes ellensége volt az itt élő embereknek, veszélyeztette otthonukat, fáradságos munkájuk gyümölcsét. A Vízügyi Igazgatóság beruházásában eredetileg a jövő év végére készült volna el az árvízvédelmi fővonal. Miután a kapacitást biztosították, ez Országos Vízügyi Hivatalt is megnyerték, hogy a terven felüli munkához engedélyezze az 1978-ra előirányzott összeg idei felhasználását. A 21 millió forint értékű program befejezéshez közeledik. Teljesítése azt jelenti, hogy a Drávának ezen a szakaszán a száz évenként előforduló nagy fvízkárokat is képesek kivédeni.
