Dunántúli Napló, 1977. február (34. évfolyam, 31-58. szám)

1977-02-28 / 58. szám

> Amikor „aeo if cirka jön” as ujsägirö Pszichológusok az olajfinomítóban Türelemjáték a Bogen-Lippman kalitkával Az első percekben újfelvéte­les módjára viselkedtem. Ide­genkedtem a műszerektől, kissé zavarban voltam, mint az a diák, akitől ismeretlen dolgok után érdeklődnek. A játékot viszont vállaltam Katona Jánosné pszi­chológus asszisztens bátorítá­sára. De, ami számomra szóra­koztató elfoglaltságot jelentett és támpontot adott az önvizs­gálathoz, az másoknak kötelező érvényű attól a perctől számít­va, hogy a Dunai Kőolajipari Vállalat küszöbét átlépték ... Párját ritkítja Hét esztendeje működik, a százhalombattai finomítóban az a pszichológiai laboratórium, amely egyelőre még párját rit­kítja Magyarországon. A dr. Ried József pszicholó­gus — kandidátusi fokozattal rendelkezik — vezette labora­tórium alaptevékenységét az al­kalmasság- és szociálpszicholó­giai vizsgálatok alkotják, de folyamatosan figyelembe veszik a meteorológiai előrejelzések­kel kapcsolatos adatokat is. Az öt főt foglalkoztató laborató­rium kiterjedt kutató munkát is végez, s nem egyszer országos szervek kérnek segítséget tőlük egy-egy konkrét feladat meg­oldására, különböző vizsgála­tok elvégzésére. — Tanulmányt készítettünk például a Munkaügyi Minisz­térium Kutató Intézet megbízá­sából, a fizikai állományú dol­gozók új bérbesorolási tábláza­tának elkészítéséhez, szoros kapcsolatot tartunk a Pest me­gyei Ideggondozóval, az Orszá­gos Ideg- és Elmegyógyászati Intézettel, a Heim Pál Gyermek- kórház és Poliklinika gyermek­pszichológiai osztályával, to­vábbá mi látjuk el — megbízás alapján — tíz vegyipari válla­lat pszichológus szakcsoportjá­nak felügyeletét. — De mégsem ez a tevé­kenységük az elsődleges! — A feladatoktól függően évente több mint ezer vizsgá­latot végzünk, 1975-ben például mintegy 520 újfelvételes járt a laboratóriumban; az új üze­meinkbe kerülő dolgozókat pszichológiai vizsgálatoknak vetjük alá. Továbbá az is gya­korlattá vált nálunk, hogy a munkahelyi vezető javaslatára ismételten elvégezzük a teszt­lapos „kikérdezést", la ő úgy ítéli meg: a munkás bonyolul­tabb feladatok ellátására is al­kalmas. Amennyiben beválik a feltételezés, a dolgozóra fele­lősségteljesebb munkát bíznak. — Az elmondottak alapján tehát a DKV-nál valamennyi kulcsmunkakörre kidolgozott az alkalmasság szerinti követel­ményszint? — Természetesen. Sőt szoro­san együttműködünk a személy­zeti és munkaügyi főosztállyal, az üzemorvossal is. Például, ha valamelyik dolgozónk egyetem­re jelentkezik, addig nem is to­vábbítják, a felvételi lapját, még a szükséges vizsgálaton túl nem esik az illető. De ennél sokkal fontosabbak a tech né* lógiai folyamatok követelte éberségi és fáradtság vizsgála­tok. A különböző üzemeinkben dolgozók milliárdos értékű be­rendezéseket kezelnek, egy-egy baleset végzetes következmé­nyekkel járhatna. Igen nagy megterhelést jelentenek az üzemindítások, az abban részt­vevőknek 16—36 órás feszültsé­get jelent. Kísérleteink célja annak megállapítása, hogy há­nyadig .munkaóra után jelent­kezik a pszichés és fiziológiai fáradtság. Kutatásaink kiterjed­nek a veszélyes szituációkban várható magatartás megállapí­tására alkalmas pszichológiai módszer kialakítására. A vezér­lő tevékenység megbízhatósá­gának növelése érdekében — az országban elsőként — el­készült egy éberségi szint el­lenőrző berendezés. Megalko­tása azért vált szükségessé, mert a vezérlő termekben ügye­letet teljesítők — normál üzem­menet esetén — ingerszegény, monoton környezetben dolgoz­nak, ami koncentráció csökke­néssel jár. Segít a meteorológia — Mire terjednek ki, az önök által végzett szociálpszicholó­giai vizsgálatok? — Nemrég, az Energetikai Főosztály fordult hozzánk azzal a kéréssel, hogy a villamos fo­gadó állomáson nem kielégítő a munkahelyi légkör, ezért néz­zük meg az ottani emberi kap­csolatokat. A vizsgálatok után a végrehajtott szervezeti válto­zások és személycserék nyomán jelentősen javult a munkahelyi légkör. — Milyen területeken hasz­nosítják a meteorológiai szol­gálat előrejelzéseit? — Az üzemindításoktnál, a különböző szabadban végzendő szerelési munkálatoknál, így többek között fáklya-égőfej cserénél, dermedő anyagok szállításánál és nem utolsósor­ban kommunista szombatok és sportrendezvények időpontjának meghatározásakor. Salamon Gyula Farmer, exportra Jó híre van a Kanizsa Ruházati Szövetkezetnek Európa tőkés piacain. A szabóipari és ruházati szö­vetkezetek egyesüléséből létrejött 25 millió forintos nagykanizsai szövetkezet újabban a farmer alap­anyagú termékek tőkés ex­portjára specializálta ma­gát. A szövetkezet termékein lemérhető az is, hogy mi­lyen újdonságok várhatók a farmerpiacon. Nos, az idén előre tör a szoknyának álcázott farmernadrág, a kertész öltöny-képű vászon­ruházat, s visszatér a forró­nadrág is, természetesen farmerben. * K.G. ÁPRILIS ELSEJÉTŐL Megváltozik Baranya térképe öt város, kilenc nagyközség, nyolcvan közös községi tanács Új város születik április 1-én Baranya megyében, új nagy­községek alakulnak, tanácsokat vonnak össze, községegyesülé­sekre kerül sor és módosul a pécsi járás határa. A legfontosabb, Siklós város­sá alakul.' A jelenlegi nagyköz­ségi tanácsból kiválik Harkány és Terehegy, Máriagyűd pedig Ai «if zágban Pécsett elsőnek A gépjármű­vezetés fakultativ tantárgy Elővizsga a tanpályán Újdonságok a Tanintézetben A MERKÚR az 1971 és 1975 közötti ötéves tervben 359 000 új autót adott el, — a jelen­legi ötéves tervben a vállalat 440 000 autó eladását tervezi. Ebben az évben mintegy 85 000 új autó talál majd gazdára. „Non stop” szervez és in­dítja tanfolyamait az Autóköz­lekedési Tanintézet. 1977-ben mintegy 5000 gépjárművezetőt képeznek ki a különböző tan­folyamokon Pécsett, valamint a mohácsi, komlói, siklósi és sellyei kirendeltségeiken. A „sorba kell-e állniok a gépjár­művezetői tanfolyamra jelent­kezőknek" kérdésre a válasz: nem, az intézet új objektumá­nak létesítése ahhoz is hozzá­járult, hogy valamennyi jelent­kezőt lényegében késedelem nélkül beiskoláznak. A gépjár­művezetés tanítását és elsajá­títását nagymértékben segíti: valamennyi kirendeltségnél tan­pályát létesítettek az elmúlt évben, illetúe a siklósi kiren­deltség tanpályájának építése most van folyamatban. A tan­folyamok hallgatóinak ez je­lentős előny, nem kell alapkép­zésre Pécsre bejárniok. Ebben az évben már valamennyi ki- rendeltségükön az oktatási program ugyanaz, mint a pé­csi központban. Nőtt az inté­zet gépjárműparkja is: jelen­leg összesen több mint félszáz autójuk’ áll az oktatás szolgá­latában. Az intézet vezetői számos új­donságról is szóltak. A Közle­kedésbiztonsági Tanács javas­latára régi igényt elégít ki a tanintézet azzal, hogy lehető­vé tette a gépjárművezetési is­meretek felfrissítést mindazok számára, akik például külön­böző okok miatt már hosszabb ideje nem vezettek. A kért óra­számban oktató felügyelete mellett vagy intézeti, vagy sa­ját gépjárművön szerezhetnek ismét „rutint”. Új tanfolyamokat indítanak. A vállalati javaslattal jelent­Szennyezésmérők a tokiói utcákon A műszerek Hamvas, kissé rózsaszín cse­resznyevirágok, melyek egy éj­szaka 'lehullanak. A csodálatos kertecskék szigeteit, szikláit, vízeséseit bíborlila virágú rodo­dendronok őrzik ... Dr. Ken Goto, a japán Kyushu Egyetem professzora a minap a Pécsi Akadémiai Bizottság székházá- ba^-Japán környezetvédelméről beszélt és közben halk, keleti zene kíséretében diáit is bemu­tatta. A technikai csodák minden finomságuk ellenére a környe­zetet veszélyeztető ártalmakról is tanúskodnak. A vízalatti, pon­tosabban óceánfenék alatti bá­nya nagy szállító alagutakon keresztül a vízfelszínre dobja füstölgő meddőhányóit, és mindinkább terebélyesedő, gá­zos sziget alakul ki. A nagyvá­rosok új házai karcsú óriásként az ég félé törnek, hogy kima­gasodjanak a füsttenqerből és napfényt kapjanak. Ö így mond­ta: napéhes betonkolosszusok. A házi szennylé a legjobb tisz­títószereket is tartalmazza és az közbeavatkoznak bocsátó forrás normarendsze­rét. Minden üzemet, gyárat mérő- és ellenőrző műszerek­kel szereltek fel és hozzájuk kompjutereket csatoltak. Friss adatokkal szolgálnak. Sőt le­állítják automatikusan a gyá­rat, ha a megengedettnél na­gyobb szennyezettség fordul elő. Az információs rendszer egységes. A Környezetvédelmi Nemzeti Hivatal az egyes mi­nisztériumoknak javaslatot nyújt be, hiszen kilenc tartományi alszerve és hatszáz városi-já­rási laboratóriuma révén tisz­tán és gyorsan átlátja a kör­nyezetvédelem helyzetképét, szinte percre készen. Egy alap­szervezet 30—40 fős és a leg­modernebb mérőműszerekkel dolgozik. Tokióban és a nagy­városokban az utcákon nyilvá­nos mérőtáblák tüntetik fel másodpercenként a por és egyéb szennyező anyagok elő­fordulását az utca levegőjé­ben, de mutatják a zajszintet is: A termelőegységek mindin­kább a lecsapolt folyók, tavak medrébe települnek, ahol szét­terítve a melléktermék nem árthat. Az iparban felhasznált fa zömét műanyaggal helyet­tesítik. Ugyanis az erdőkre szükség van, klímájuk a leg­jobb katalizátor a szennyezett­ség csökkentésére. A fekete­fenyő az, melyre alig hat a por, gőz és gáz. Az ősi nö­vényvegetáció megőrzésére, vagy visszaállítására töreked­nek. A hőerőművek lééntelení- tése náluk is probléma. Né­hány kéntelenítő már működik; egyetlen berendezés értéke meghaladja az egymilliárd fo­rintot. Mészkő-dolomitot hasz­nálnak fel a kénfüst megköté­sére. Ha mi a pécsi Hőerőmű füstjét akarnánk megszűrni: raktáron kellene tartani a Gel­lérthegynél háromszor nagyobb tömegű mészkődolomit-mennyi- séget. — Csuti J. — kezőknek kezdődik a 166 órás gépjármű ügyintézői tanfolyam. Vállalati, szövetkezeti dolgozók részére indul a 85 órás közúti fuvardíjszámítás és tarifaellen­őrzés című tanfolyam. Lebető- séq nyílik a Diesel-motorok beszabályozása és hibafeltá­rása (65 órás), a benzinmoto­rok beszabályozása és hibafel­tárása (70 órás), a személy- gépjármű porlasztók üzeme és beszabályozása (60 órás) cí­mű tanfolyamokra jelentkezés­A tanintézet területén elké­szült a 3000 négyzetméteres, új tanpálya. Az ATI igazgató­sága megbízta a pécsi intéze­tet a tanpályás oktatás tema­tikájának és módszerének ki­dolgozására és bevezetésére. A tematikát és o módszert el­készítették és Magyarországon elsőnek — még ebben a fél­évben — itt kezdik meg az ilyen jellegű gyakorlati okta­tást. Mit jelent ez? Eddig a tanuló-vezető már az első órá­jában „bement” a forgalomba és úgyszólván vezetés közben kellett ismerkednie gépjármű­vével is. Mondhatni, még ele­mi ismeretekkel sem rendelke­zett, máris „ezerfelé” kellett figyelnie. Most? A tanuló-veze­tő csak akkor kerülhet ki a forgalomba, ha a tanpályán a .tematikában előírt, bizonyos szinteket sikerrel teljesítette. A tanpálya lehetőséget nyújt a tanuló-vezetőnek, hogy nyu­godt körülmények között ismer­je meg gépjárművét. A mint­egy 3,5 millió forintos költség­gel létesített pályán, külön ok­tató segíti a tudnivalók elsa­játítását. Elkezdődött és sikerrel foly­tatódik az ifjúsáq közlekedés- nevelése. Pécsett és a megyé­ben összesen 17 középiskolá­ban, szakmunkásképzőben mintegy 750 diák képzése tart, ennyien éltek a gépjárműveze­tés megtanulásának lehetősé­gével. A középiskolai, szak­munkásképzői tanulmányuk be­fejezésével, illetve 17. élet­évüktől már vezetői engedél­lyel rendelkeznek, vezethetnek gépjárművet. A gépjárműveze­tés mint fakultatív tantárgy „bevonult" a középiskolai ok­tatásba. * Garay Ferenc területileg egyesül Siklóssal. így jön létre tízezernél több lakos­sal Baranya ötödik városa. ÚJ NAGYKÖZSÉGEINK: Harkány (Terehegy egyesül vele területileg) a kovácshidai tanácskörzettel szerveződik nagyközséggé. Az új tanácshoz tartoznak: Kovácshida, Dróva- csekély, Drávaszerdahely1, Ipacs- fa. A lakosság 4087 fő. Boly a bólyi és borjádi ta­nácskörzetek összevonásával szerveződik nagyközséggé, ide tartozik Töttös, Borjád, Kisbud- mér, Nagybudmér és Pócsa. A lakosság 5141 fő. Villány a villánykövesdi ta­nács községeivel szerveződik nagyközséggé 5246 főnyi lakos­sággal. A társközségek: Kis- jakabfalva, Mórok, Villánykö- vesd, Ivánbattyán és Palkonya. Sásd nagyközség tanácsa ki­egészül a Baranyajenőtől el­váló Páléval. TANÁCSOSSZEVONÁSOK: A pécsi járásban Mecsekná- dasd közös és Ófalu önálló ta­nácsa Mecseknádasd székhel­lyel szerveződik közös tanáccsá, a harmadik község Óbánya. Szalántához csatlakozik a siklósi járásból kiváló Turonyés Garé. Ezzel módosul a pécsi járás területe. Az új közös ta­nács községei: Szalánta (vele egyesül területileg Németi), Bosta, Szilvás, Garé, Babarc­szőlős, Szava, Turony, Bisse és Csarnóta. Üjpetre székhellyel egyesül az új petrei és a vókányi tanács Kiskassa, Peterd, Pécsdevecser, Vákány és Kistótfalu társközsé­gekkel. A sásdi járásban Baranya- jenő (Pálé nélkül) és Tormás tanácsai egyesülnek Baranya- jenő székhellyel, Tormás, Bara- nyaszentgyorgy és Szágy társ­községekkel. A siklósi járásban Vajszló, Vejti és Zaláta tanácsai egye­sülnek. Vajszló a székhelyköz­ség, a társközségek pedig: Lu- zsok, Páprád, Vejti, Hiriqs, Pis- kó, Zaláta és Kemse. A szigetvári járásban Nagy- dobsza és Nemeske alkot az előbbi székhellyel új közös ta­nácsot. Társközségek: Kisdob- sza, Merenye, Tótszentgyörgy, Nemeske, Kistamási, Molvány, Pettend. Nagypeterdet és Szentdénest is összevonják az előbbi irányí­tása alá, a társközségek pedig: Botykapeterd, Nyugotszenter- zsébet, Szentdénes és Nagy- váty. HIRD PÉCSHEZ KERÜL: A mór említett Harkány—Te­rehegy és Szalánta—Németi egyesülésén kívül a sásdi já­rásban Mindszentgodisa néven egyesül Felsőmindszent és Go- disa, a siklósi járásban pedig Kémes'néven egyesül Kémes és Szaporca. Hird Pécs megyei város terü­letébe olvad és ezzel egy év­tizedes ellentmondásos helyzet szűnik meg. Hird egy része — Vasassal összeépülve — eddig is Pécshez tartozott, a közigaz­gatási határ pedig a házak kö­zött kanyargott. Április 1-től tehát Baranyá­ban 4 helyett 5 város lesz, 7 helyett 9 nagyközség, s az ed­digi 93 községi tanács helyett csak 80. A változásokat köve­tően egyedül Harkányban ala­kul új tanács, amely új végre­hajtó bizottságot is választ. A siklósi nagyközségi tanács ün­nepi tanácsülésen mondja ki városi tanáccsá alakulását. Március 30-án Harkányban, 31- én Siklóson, április 1-én Vil­lányban, 2-án pedig Bolyban lesz tanácsülés. A községi ala­kuló tanácsülések áprilisban lesznek. élővizekbe jutva a planktonokat pusztítja; — tulajdonképpen a jövő eledelét falja fel. A szer­ves higany okozza a minamata betegséget: az agy idegeinek egyrésze megbénul, Súlyos kad- mium-mérgezésben szenvednek a rizsföldön dolgozó nők ezrei. Az expresszvonatok és szuper­szonikus repülőgépek zajártal­ma sem becsülhető le. A bíró­ságokon az emberek főleg a nagy zaj, és a kellemetlen sza­gok miatt tesznek feljelentést. A környezet szennyezettsége az utóbbi tíz évben aggasztóan súlyossá vált, bár csökkent az ipari üzemek, autók által kibo­csátott szénmonoxid és kén­dioxid mennyisége, de tovább­ra is sok nitrogénoxid szabadul fel. Nyilvántartják 22 féle porki-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents