Dunántúli Napló, 1977. január (34. évfolyam, 1-30. szám)

1977-01-16 / 15. szám

2 Dunántúlt naplö 1977. január 16., vasárnap Hosszá « Tapasztalatok két két után a megszűnt Szigetvár—Kaposvár Szilveszter napján felpántli­kázva futotta be útját a sziget­vár—kaposvári személyvonat: az utolsót. A közlekedési és posta­ügyi miniszter utasítására a Ka­posvár—Szigetvár vasútvonalon a személy- és áruforgalmat a Magyar Államvasutak 1976. de­cember 31-én 24 órakor meg­szüntette. Ettől az időponttól kezdve a vasútvonal vonzáskö­rébe tartozó helységek személy- forgalmát teljes egészében, áru­forgalmát pedig részben a ka­posvári Volán és a pécsi Volán közúto: bonyolítja le. vasútvonal mentén Az értékelésnél ne csak gazdaságos- sági szempontok érvényesüljenek A KPM az érintett terület za­vartalan közúti forgalma érde­kében megtette a szükséges in­tézkedéseket. Korszerűsítették a 67. számú főközlekedési utat, összekötő út épült Szentbalázs és Bőszénfa között, a vasútpót- ló autóbuszok útvonalán tizen­három utasvárakozó helyiséget építettek, a két Volán vállalat pediq nagy befogadóképességű panoráma autóbuszokkal oldot­ta meq a személyszállítást. A vasútpótló buszok útvonala lé­nyegében megegyezik a meg­szűnt vasút vonalával. Sőt! — A vasútállomások jóné- hány kilométerre voltak a tele­pülésektől. Most a naponta közlekedő vasútpótló autóbusz bemegy a községekbe. Nem kell tehát az utasoknak kilomé­tereket gyalogolni — mondja Freifogel Gáspár, a B. m. Ta­nács Szigetvári járási Hivatal építési és közlekedési osztályá­nak műszaki intézője. — A vas­útvonal hossza 54 kilométer volt, a vasútpótló autóbuszoké most 91 kilométer. Mindez amiatt van, hogy a buszok bemennek a bekötő utakon a községekbe az utasokért. Ez a járat mint­egy 40 kilométert bekötő uta­kon ingázva tesz meg. Csak a legkirívóbb példát említve: az Almamellék-Felső vasútállomás­tól Ibafáig a bekötő út hossza oda-vissza legalább 10 kilomé­ter. Az előbb említett vasútállo­máson szánhattak vonatra az ibafaiak. buszok nem mennek be a köz­ségekbe, akárcsak régebben a vasút. így 70 percet lehetne megtakarítani a menetidőből. A Volán 12. Vállalat most ja­nuárban méri fel az utasforgal­mat a vasútpótló autóbuszjárat vonalán. Mik az eddigi tapasz­talatok? — Vasútpótló járatainkon ed­dig nem volt zsúfoltság. A 60 személyes autóbuszaink általá­ban 35—40 utassal érkeznek Kaposvárra, Szigetvárra ennél volamivel kevesebben — mond­ja Pajzs László, a Volán 12-es Vállalat Szigetvári Főnökség ve­zénylőtisztje. — Sok kis telepü­lés van ezen az útvonalon. Au­tóbuszainkra a legtöbb község­ben csupán egy-két utas száll fel, de gyakran előfordul, hogy egyetlen utas sincs. Érdemes-e, gazdaságos-e 40 kilométer bekötőút-hosszal és plusz 70 perc menetidővel meg­terhelni ezt a járatot, amikor községenként csupán egy-két utas van? A következtetés túl könnyen csúszik ki a szánkon: nem. városokba. Kényelmesen, több kilométeres gyalogtúrák nélkül. Dunai Imre Komszomolisták látogatásai A megyénkben tartózkodó Komszomol-delegáció tegnap ellátogatott a Mecseki Szén­bányák Vállalathoz, ahol dr. Schwarcz József, a pártbizott­ság titkára tájékoztatta őket a KISZ munkájáról. Ezt követően Komlón látogatást tettek a Nagy Dezső, illetve az Agócs Attila vezette ifjúsági szocialis­ta brigádoknál. Utána a Kos­suth Bányaüzem klubjában ta­lálkoztak a két bányaüzem párt­ós KISZ-vezetőivel, bizottsági ta­gokkal és aktivistákkal. Délután Pécsett, a Tarr Imre KISZ Vezetőképző Iskolán talál­koztak a függetlenített megyei KISZ-apparátus munkatársaival és a Komszomol munkájáról és időszerű feladatairól adtak tá­jékoztatást. Este Siklósra és Vil­lányba látogattak. A Komszomol-delegáció két­napos baranyai látogatását be­fejezve elutazott Budapestre. Ünnepélyes munkásörzászlóalj- gyűlés Siklóson Kitüntetések a legjobbaknak Az idős Kréth Imre nevét vi­selő siklósi járási munkásőr zászlóalj tegnap tartotta ünne­pélyes zászlóalj gyűlését a sik­lósi Határőr laktanyában, ame­lyen megemlékeztek a munkás­őrség megalakulásának 20. év­fordulójáról. A Himnusz után Gulyás Jó­zsef egységparancsnak olvasta fel a Munkásőrség országos parancsnoka köszöntőjét, majd az elnöki tisztet betöltő Nádori Ferenc köszöntötte az elnökség­— Szigetvár és Kaposvár kö­zött mennyi a menetideje a vasútpótló autóbusznak? Két óra 55 perc. Korábban a személyvonat az elavult pályán 2 óra 11 perc alatt tette meg ugyanezt az utat. így a legko­rábbi, a vasúti csatlakozók mi­att Szigetvárról 5.10-kor induló járat 8.05-kor érkezik Kaposvár­ra. Ez az érkezési időpont sem a munkásoknak, sem a diákok­nak nem felel meg. A menet­idő csökkentésére egyetlen megoldás lehetséges: az autó­— Ibafa kis falu. Mindössze 240 lakosa van. Egyetlen utunk, ami a világhoz kapcsol, a 67-es útra vezető bekötő út. Emiatt eddig reggel nem volt autó- buszjárat Pécsre. Most evvel a 6 vasútpótló busszal, amelyek bejönnek a falunkba, megol­dódtak a közlekedési gondja­ink — mondja az ibafai tanács vb-titkóra, Arnold Péterné. — Nagy csalódás lenne, ha ezután az autóbuszmegállóhoz kellene kilométereket gyalogolni, Előbb- utóbb elmenne az emberek ked­ve, elköltöznének a városba, más falukba. Pedig nem lenne jó, ha Ibafa is Gyűrűfű sorsára jutna. Valóban kár lenne Ibafáért s a többi apró faluért is. De ezen túl, amikor a menetidőcsökken­tés szóba kerül, a Volán válla­latok illetékeseinek a gazdasá­gossági megfontolások mellett orra is kell gondolniuk, hogy a közúti közlekedés korszerűbb megoldását nemcsak a jármű­park fejlesztése, a menetidők csökkentése jelenti. Korszerű közlekedés azt is jelenti, hogy utazni tudjunk bármelyik kis fa­luból legalább a legközelebbi Kitüntették, jutalmazták a törzsgárda tagjait Bensőséges ünnepséq kereté­ben köszöntötték a törzsgárda- tagokat tegnap Pécsett a Dél­dunántúli Gázgyártó és Szolgál­tató Vállalatnál. A négy megyé­ben működő vállalat 1638 dol­gozójának 51 százaléka törzs- gárdatag. Vajon mi köti évtizedekre a Gázműhöz az embereket? A megkérdezettek válaszát röviden így lehetne összefoglal­ni: a jó munkahelyi légkör, a jó kollektíva és a munka meg­becsülése. A vállalat lehetősé­get biztosít a dolgozóknak, hogy képességeiket kibontakoztassák. A végzett munka és a vállalat­hoz való ragaszkodás elismeré­seként a részesedési alap 12 százalékát felosztják az öt év­nél hosszabb munkaviszonnyal rendelkezők között. Évenként 20 —30 lakással segítik a letelepe­dést. A bérlakásokon kívül szö­vetkezeti iakások vásárlásához és családi házak építéséhez nyújt hitelt a vállalat. Jól fel­szerelt klubokban, sportpályá­kon tölthetik el szabad idejü­ket a munkások. A Dél-dunántúli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalatnál eltöltött 30 éves munkaviszony után járó aranygyűrűt Erráth János, Kiss Zoltánné, Nagy István és Hor­váth Tibor vehette át tegnap. Száznegyvenöt jubiláló törzsgár- dataq pénz- és tárgyjutalomban részesült. Az ünnepség után ebéden látta vendégül dolgo­zóit a vállalat. Veres Péter- emlékünnepség Balmaz­újvárosban Szülőfalujában — Balmazúj­városon — szombaton megem­lékeztek Veres Péter születésé­nek 80. évfordulójáról. A részt­vevők koszorút helyeztek el a Veres Péter-emlékházon, s le­leplezték az író emléktábláját a nevét viselő művelődési ház előcsarnokában. A fő ünnepség a község főterén, Veres Péter szobránál zajlott le, Este a művelődési házban rendezett emlékesten kortársak, írók, tudományos munkatársak, barátok idézték Veres Péter éle­tét, munkásságát, a Balmazúj­városon töltött éveit. Nincs fennakadás az utakon Az Útinform délutáni jelenté­se szerint az utakon szombaton 121 gép dolgozott. Az ország­ban a fő- és mellékutak min­denütt két nyomon járhatók. A helyzetjelentések szerint szom­bat délután hazavás kezdődött Zala, Vas, Győr, Komárom és Veszprém megyében. Síkosságot jelentettek a 8-as út Hajmáskér—Márkó, a 72-es út Balatonfűzfő—Litér, a 73-as út Csopak—Veszprém, a 82-es út Veszprém—Zirc, valamint a 83- as út Városlőd—Tapolcafő kö­zötti szakaszáról. Óvatos veze­tést igényel a gépjárművezetők­től a főutakra rakódott hóká­sa Vas, Győr és Komárom me­gyében. Pest, Nógrád, Heves és Borsod megyében helyenként a latyakos hó, vagy jegesedés okoz síkosságot. maradt uárasához Nyugdíjban Monori Ferenc Tíz perc az út gyalogosan a színházig Bajcsy-Zsilinszky úti lakásától. 28 év óta teszi meg ezt az utat a Bem utcán át és az „idő-teljesítmény" nem csök­kent azóta sem, hogy mindkét lábát megoperálták. Legfeljebb erősebben lép sarokra. Míg fel­értünk a megszokott útvonalon, pontosan tizenöten köszöntek rá. Már mindenki tudta, hogy nyugdíjba ment Monori Ferenc, a Pécsi Nemzeti Színház színé­sze, négy évtizedes munkásság után. A Bem utcában mintha a színpadról lépett volna le az összes ismerőse, vagy tán ők léptek oda fel Monori Ferenc maszkjába bújva... Őket jele­nítette meg, a kisembereket. Korábban pedig a nincstelen, zsellér-sorsú parasztokat és a summásokat. Maga is közülük jött: 1915-ben született Bényén, ahonnan két hét -után a So­mogy megyei Bélavárra került szüleivel. Gyermekként a Milán- kovics nevet kapta, aztán fel­vette mostani művésznevét. A versírás, a nótaszerzés, a ván­dorszínészkedés vitte erre. Hamarosan „parasztszínész­ként" emlegették a „gyak'orla­tos színművészt” Kőszegi Géza és Szűcs László színésztársulatá­ban, A Bánk bán Tiborc-szerepe kísérte végig vándorszínészi út­ján, az alföldi, erdélyi és du­nántúli kisvárosokban, ahol fel­léptek. Háromhetenként újabb város következett. Csak az uta­zási, ahogy ő mondja, a moz- dulási láda előzte meg, benne a kellékekkel; a csizmával, frakkal, szmokinggal és az ut­cai öltönnyel, 12 év telt el így különböző albérletekben, majd 1940-ben Pécsre érkezett egy borongás őszi reggelen Kapos­várról. A két gyermekkel, fele­ségével — aki táncosként kísér­te — 1950-ben végre lakáshoz jutottak. Most már otthon ta­nulta szerepeit. (Korábban emiatt a parkokat kereste fel hajnalban.) — Ha csak két mondatot mondhatok el a színpadon, már az is öröm. Pécsett jó évek is voltak, de buktatók, göröngyök is. Több azoknak a szerepeknek a száma, amelyeket tényleg a szívem is választott. Az Urán­bányászok nyugdíjas, volt Kos- suth-díjas bányászától nem tu­dok szabadulni. Társai, az egykori rendezők, Mosolygósnak is nevezték. Olyan figurákat alakított, akik nem alkudtak meg lelkűkben sem, akik a hatalmukkal vissza­élőkkel feleseltek. Most nagypostavölgyi szőlős tanyáján szorgoskodik: piros borát Monori Bikavérként em­legetik. Ezen kívül a 18. századi világi nótákat kutatja korabeli kéziratos nótakönyvek alapján. A pécsi és az újvidéki rádióban népdalokat, magyarnótákat éne­kel. Január 1-től a Magyar Szerzői Jogvédő Hivatal pécsi megbízottja. Szalai Lászlóval nemrégen egy magyarnótát szerzett: Álmodozó volam cím­mel. Nem is tagadja, hogy 62 évesen is álmodozik és sokat gondol a világ legszegényebb parasztjaira, vagyis gyermekko­rára. Jelenleg ő az a pécsi szí­nész, aki legtovább hű maradt városához. Csuti János ben helyet foglaló Czégény Jó­zsefet, az MSZMP Baranya me­gyei Bizottságának titkárát, dr. Vida Sándort, a Siklósi járási Pártbizottság első titkárát, Val- kai Józsefet, a munkásőrség me­gyei parancsnokát, Gázsity Mí- lutinné és dr. Szabó József or­szággyűlési képviselőket, dr. Sár Lászlót, a Munkásőrség Orszá­gos Parancsnokságának képvi­selőjét, Szarka Árpádot, a ta­nács siklósi járási hivatalának elnökhelyettesét, Bóna Ernőnét, a KISZ járási titkárát, Chovan János határőr alezredest. ünnepi beszédet dr. Vida Sándor járási első titkár mon­dott. Méltatta a két évtized je­lentőségét, elismeréssel szólt a munkásőrök tetteiről, eredmé­nyei ről Ezt követően kitüntetések át­adására került sor. A Haza Szolgálatáért Érdemérem arany fokozatával tüntették ki Csoko­rra Józsefet, a Sellyéi Víztársu­lat elnökét, A Haza Szolgála­táért Érdemérem ezüst fokoza­tát Alföldi János munkásőr, bronz fokozatát Szél József munkásőr szakaszparancsnok kapta. A kitüntetéseket Czé­gény József megyei titkár és Valkai József megyei munkás­őr parancsnok adta át. 20 éves szolgálati érdemérmet 29, 15 éves szolgálati érdemérmet 12, 10 éves szolgálati érdemérmet 13 fő, emlékplakettet 22, mun­kásőr emlékérmet 20 munkásőr vett át. Átnyújtották a szocialis­ta munkaversenyben legjobb eredményt elért 3. századnak a zászlóalj legjobb százada kitün­tető címet és a vele járó zászlót és oklevelet. A munkásőröket a társ fegyveres testületek nevé­ben Gyimesi János őrnagy, a siklósi járási rendőrkapitányság vezetője, a bázishelyek képvise­letében Szikszói Tibor, a BCM igazgatója, az ifjúság részéről Bóna Ernőné járási KISZ-titkár köszöntötte. Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának levelét Czégény József titkár olvasta fel. Ezt kö­vetően 34 új munkásőr tett ün­nepélyes esküt. Megható jelenet volt, amikor id. Költő Gyula — aki 20 évet töltött a munkásőr­ségnél — átadta fegyverét ifj. Költő Gyula új munkásőrnek. Az ünnepség az Internacionáléval ért véget. ÉPÍTKEZŐK! ÉPÍTTETŐK! fémzsaluzia „TÖBBFÉLE SZÍNBEN” Rövid szállítási határidőre. Pontos méretre megrendelhető Baranya Kereskedelmi Vállalat 9. sz. VASBOLTJABAN Pécs, Kos suth Lajos utca 9. Telefon: 10-586. érdeklődjön — szívesen tájékoztatjuk i

Next

/
Thumbnails
Contents