Dunántúli Napló, 1976. december (33. évfolyam, 332-361. szám)
1976-12-20 / 351. szám
A MÁV és a Volán ünnepi felkészülése Kolbász, beigli —szén- tabletta „Hogy mi lesz az ünnepi menü?" — Kolléganőm, aki jó háziasszony hírében áll, nagy levegőt vesz, mielőtt felsorolná. — Imádjuk a kocsonyát, azzal kezdjük szombat reggel, előtte cseresznyepálinka, utána borostea. Az ebéd egybesült tarja dinszteltkáposztával, meg töltöttoldalas és azt hiszem, fran- ciakrémest sütök, sört iszunk hozzá. Vacsorára megint kocsonya. Vasárnap a reggeli hideg sült lesz, ebédre töltöttkáposzta — anyósomék a héten vágnak disznót — rántott karaj krumplival, rizzsel, rumos-diós gesztenyetorta, beigli, bor, sör, de a vacsora lesz a legfinomabb: disznótoros sülthús, kolbász, hurka párolt káposztával . . ." — És hétfőn reggel? — Még nem tudja. Széntabletta és Mira víz? Igaza lehet . . . Az Országos Élelmezés- és Táplálkozástudományi Intézetben dr. Bouquet Dezsővel, a néptáplálkozási osztály vezetőjével beszélgetünk. — Az a tapasztalat, hogy a karácsonyi, szilveszteri ünnep napokon minden háziasszony a legtöbbet akarja nyújtani. A magyar emberre jellemző, hogy egész évben — hétköznapokon is — jóval több kalóriát fogyaszt, mint amennyire szervezetének szüksége van. Az ünnepek alatti bőséges étkezés pedig még ehhez képest is kalóriaugrás. Nemzet^ '“hcíj'yümá- nyainkhoz tarfpiriuk a zsíros, fűszeres, nebíz ételek, mint o töltöttkáposzta, a disznótoros. A falun lakó családok általában erre az időszakra ütemezik be a disznóvágást is, torták, sütemények, s nem utolsó sorban az alkohol, aminek szintén igen magas a kalóriaértéke. A következmények? Akkut gyomortúlterheltség, szeszmérgezés, nem beszélve azokról a diétás betegekről, akik ilyenkor látva a „kajaarzenált", nem tudnak ellenállni ... A hatalmas szénhidrát túlfogyasztáshoz ráadásul hozzájárul a sok pihenés, minimális mozgás, így a szervezet kalóriaszükséglete egyébként is alacsonyabb. Az ünnepek alatt felszedett kilókat pedig sokkal nehezebben adja le az ember, mint ahogy megszerezte. — Az intézet néptáplálkozási osztálya a lakosság különböző nemű, korú, foglalkozású csoportjainak táplálkozását vizsgálja, felméri, mit esznek az emberek, milyen összetételben, hogy vannak elhízva, mi lehet a hízás oka, mi hiányzik az egyes csoportok étrendjéből — magyarázza az osztályvezető, — Januártól például éppen Baranya megyében vesznek részt szakembereink egy hosszan tartó felmérésben. A POTE Közegészségtani Intézetével és a megyei KÖJÁL munkatársaival Újudvaron épül Dunántúl legkorszerűbb PB töltőállomása Két, sárgára festett, hatalmas gömbtartály fogadja a Nagykanizsa melletti Újudvarra érkezőt a falu határában. Az egyenként 1000 köbméter gázt befogadó acél monstrumok első jelei annak a nagy építkezésnek, melynek befejeztével — 1979 végén — Dunántúl legkorszerűbb propán-bután töltőállomása kezdheti meg működését, zés. A 277 millió forintos létesítmény két ütemben épül. 1977 végéig a dán, CRISPLANT töltősort magában foglaló nagycsarnok kerül átadásra, majd a végső határidőig még egy palackjavító- és nyomáspróba üzemet építenek az új telepen. Ezzel a dunántúliak egyik nagy gondja oldódik meg — eddig ugyanis Kiskunmajsára kellett szállítani az időnkénti javításokra, vagy a kötelező nyomáspróbára a háztartási és egyéb pb-palackokat. Az új telep elkészültével a mellette lévő régit karbantartó üzemmé alakítják át. A tervek szerint az évente 30 ezer tonna gázt palackozó állomás konténeres szállítással oldja meg Vas, Zala és Veszprém megyék telepeinek ellátását. K. G. együtt a bányászok és családtagjaik táplálkozásának felmérésére készülünk . . . Az intézet Nagyvárad téri épületének bejáratánál olvasom: „Orvos továbbképzés". — Az Egészségügyi Minisztérium intézete vagyunk, feladataink három csoportba oszthatók — mondja Bouquet doktor. — A helyes táplálkozás kialakításának biztosítása érdekében végzett vizsgálataink mellett a minisztérium, és a területi Kö- JÁL-ok felkérésére adunk szak- véleményeket, de intézetünk látja el az orvosok, gyógyszerészek, vegyészek és más diplomások továbbképzését is. A táplálkozásélettani osztályon állatkísérletekkel vizsgálják a különböző tápanyagok szervezetben történő hasznosítását, nyomon követik az anyagcserefolyamatokat. A mikrobiológiai részleg munkája az ételmérgezések okainak vizsgálata, a toxikológiai részleg kémiai, laboratóriumi vizsgálatokkal foglalkozik. Egyebek közt a csecsemőtápszerek és a diétás készítmények tápanyagtartalmát elemzik az élelmiszerkémiai részleg munkatársai. Kissé meglepődik az osztály- vezető : — önöknél, otthon mi lesz a karácsonyi menü? — Jogos a kérdés. A hagyományokkal a mi családunk sem tud teljes mértékben szakítani, de például g torták, sütemények és beigli helyett inkább sok gyümölcs tarkítja majd az étrendet. A két ünnep közötti napokban főzelékfélék, vitaminok is kerülnek az asztalra. — Mit tanácsol hát a háziasszonyoknak? — Azt semmiképpen, hogy szakítsanak a magyaros konyha alapvető hagyományaival, mert fellázad a család. De csempésszenek a menübe több zöldségfélét, gyümölcsöt, vitamint. Ez hát a nagy titok. És így minden bizonnyal elkerülhetjük a hétfői programot, ami így kezdődik: „Mira víz és széntabletta . . ." Zsalakó István TISZTELETTEL KÖSZÖNTI KEDVES VÁSÁRLÓIT A 35. sz. Közös üzemeltetésű Vlllamoslparl szakbolt Pécs, Jókai u. 3. Telefon: 15-603 Krdlentes karácsonyi ünnepeket valamint EREDMÉNYES ÚJ ESZTENDŐT KÍVÁN Kérjük, 1977-ben is vegyék igénybe szolgáltatásainkat. A bolt dolgozói nevében SOKI József boltvezető VIIIERT Mentesíts vonatok, autóbusz pótjáratok A postásoknak a nyugdíjasok és a közép- iskolások is segítenek A pécsi vasútigazgatóságon kidolgozták az ünnepekre érvényes „haditervet", amit a napokban küldtek el valamennyi állomásra. A karácsonyi és a szilveszteri személyforgalom zavartalan lebonyolítása érdekében közel negyvenöt mentesítő szerelvényt indítanak a különböző állomásokról a menetrend szerint közlekedő szerelvényeken kívül. E mellett a vonatok jelentős része több koDuzzasztómű a Dráván? Holtág a Dráván Megszűnik az árvízveszély 300 millió köbméteres tároló A Dráva vad folyó. Szeszélyes „életmódja" alkalmatlanná teszi a hajózásra: maga alakította árterületét, építette medrét és gyakran változtatja. A Dráva ma a magyar folyók közül a legősibb állapotban van. Szeszélyeit azonban ismeri, törvényét többé-kevésbé érti az ember. Egy hirtelen levonuló árhullám, vagy magas vízállás után viszont az is alig ismer ró, aki rendszeresen rója partjait. Legutóbb 1972- ben kelt bírókra az emberrel: akkor másodpercenként 2800 köbméter vizet szállított folyton változó medrében. Máskor csendes „patakként”, másodpercenként 180—190 köbméter víz csörgedezett a Duna felé. Az ősi állapot azért maradt meg a JDráván, mert a szabályozással kapcsolatos munkák — amelyek a Dunán és a Tiszán a múlt század végén megkezdődtek — itt elmaradtak. A nagy folyószabályozások kezdete után több mint fél évszázaddal — 1955-ben született meg a magyar—jugoszláv vízgazdálkodási egyezmény, amely alapot teremtett a Dráva átfogó szabályozására. A munkák azóta is folynak, s a torkolattól a 85-ös folyam kilométerkőig elkészültek: ez a szakasz Drávaszabolcs fölött tíz kilométerre ér véget. A Dráva szabályozása mintegy 170 kilométer hosszan, közös érdek annak ellenére, hogy mintegy 40 kilométeres szakasz jugoszláv területen van. A munkák a torkolatnál kezdődtek, s az építők tíz—húsz kilométeres távokat „fognak át" egyszerre. Drávaszabolcs után most egy tíz kilométeres szakasz következik, azután húsz kilométerre készítenek majd tervet. Ezzel már Drávasztrára, Révfalu térségéig jutnak el. Az alsó szakasz építésével párhuzamosan vizsgálatok folytak a Barcs feletti Dráva-szakasz szabályozásának (nádjáról is. Az világos volt, hogy ezen a részen a mederszabályozás sokkal nehezebb és költségesebb munka, mert erősen kanyarog a folyó. Ezért készül tanulmányterv a szabályozás aktív módjára. Ez nemcsak biztonságosabb mederbe szoríthatja a folyót, hanem a víz energiáját is eredményesen használhatja fel. A tanulmánytervet a közelmúltban a magyar—jugoszláv vízgazdálkodási vegyesbizottság 21. ülése is megtárgyalta, s a tanulmányterv alapján elkezdik az általános terv kidolgozását, amely a beruházási program alapja lehet. A most elkészült terv Szent- borbástól a Mura torkolatáig terjedő 102,8 kilométer hosszú szakasz szabályozásának módjára tesz javaslatot. A kanyarok átvágása helyett csupán kisebb mederkorrekciókra lenne szükség az elképzelések szerint. A Barcs fölött körülbelül 3—4 kilométerre megépítendő duzzasztómű egészen Vízvárig — tehát mintegy 40 kilométeres szakaszon — megemelné a Drávát és valóságos tóvá szélesítené. E duzzasztómű segítségével — helyenként 6—7 kilométer széles — mesterséges tó alakulna ki, amely 300 millió köbméter vizet tárolna. Mindez feleslegessé tenné a folyamszabályozással kapcsolatos munkákat. Az árvízveszélyt megszüntetné azzal, hogy másodpercenként 2000 köbméter alá csökkentené a folyó maximális vízhozamát. Ugyanakkor a legszárazabb időben is legalább 400 köbméter vizet szállítana másodpercenként, biztonságot teremtve ezzel az állandó hajózáshoz. Barcs fölött a viszonylag állandó vízmagasság tenné lehetővé, hogy egész éven át közlekedjenek a hajók. A duzzasztóműre felépíthető erőmű kapacitása kétszerese lenne a kisköreinek. E tanulmányterv a Dráván még egy duzzasztómű építését javasolja Gyékényes környékén. A gát mögötti tótól „iparivízcsatorna" vezetné Vízvárnál vissza a régi mederbe a folyót. Gyurgyevácnál viszont egy újabb erőművet lehet erre a csatornára telepíteni. K. I. csival közlekedik, mint az átlagnapokon. A karácsonyi ünnepek előtt és azt követően a következő mentesítő vonatokat közlekedteti a MÁV. December 23-án Budapestről két mentesítő szerelvény jön és Pécsről ugyancsak kettőt indítanak a Déli pályaudvarra. December 24-én egy menetrenden kívüli vonat érkezik Budapestre a pécsi állomásról. Az év utolsó előtti munkanapján két mentesítő szerelvényt indítanak Pécsről, a fővárosból egy érkezik. Január másodikán ugyancsak menetrenden kívüli szerelvényt indít a budapesti Déli pályaudvar, amely Kaposváron át érkezik Pécsre. A vasút intézkedett, hogy december 20-a, illetve január 3-a között csak a meghibásodott vagonok vonhatók ki a forgalomból. A nagy forgalomra való tekintettel Pécsett és Dombóváron egy-egy készenléti szerelvényt állítanak össze. Az esetleges üzemzavarok mielőbbi elhárítása érdekében megerősített műszaki ügyeletet tartanak az állomásokon. A Volán 12-es Vállalatnál is elsődleges a hibátlan kocsik biztosítása. A végleges ünnepi menetrend méq nem alakult ki, de az már bizonyos, hogy december 22-e és 28-a között Budapestre, Szegedre, Hévízre és Veszprémbe a napi egy-egy helyett két-két járatot indítanak. A rövidebb távon közlekedő járatok számát szükség szerint növelik. Pécsett, Szigetváron, Mohácson, Komlón és Siklóson tartalék autóbuszok állnak rendelkezésre. Jó szokásunk, hogy karácsonyi üdvözlőlapjainkat, csomagjainkat és táviratainkat az ünnepek előtti napokban adjuk fel és így a küldemények száma többszörösére halmozódik. A Pécsi Postaigazgatóság felkészülve, „tartalékok bevezetésével" várja a nagy, ünnepek előtti rohamot. A küldemények felvételének és feldolgozásának meggyorsítására 60 nyugdíjast alkalmaznak, valamint a Komarov Gimnázium és Szakközépiskola 30 tanulóját. A városok nagyobb hivatalaiban külön képeslap- és bélyegárusító helyeket hoztak létre, ötvenféle karácsonyi és újévi képeslapot árusítanak, az egy-egy forintos színes-rajzostól a negyvenforintos tíz lapból álló UNICEF kiadványig. A csomagforgalom várhatóan az ötszörösére emelkedik, ezért az igazgatóság területén 15 gépkocsival megerősítették a házhoz kézbesítést, így kétszáz gépkocsi hordja ki a csomagokat délelőtt és délután. A napi kétszeri kézbesítés azt is jelentheti, hogy egy-egy családnál kétszer is kopogtat a postás. A várható nagy levél- és csomagforgaloi lebonyolítására a postás KISZ-fiatalok és szocialista brigádok közel 12 ezer óra társadalmi munkát végeznek, így a postaládákat is többször, naponta ürítik. A nyugdíjak kifizetését december 14-én megkezdték; ekkor kézbesítik a jövő évi nyugdíj kifizetési naptárt is, amelyen mindenkit tájékoztatnak, hogy 1977-ben járandóságukat a hónap melyik napján kapják meg. Minden nyugdíjasnak december 22-ig kifizetik ez évi utolsó nyugdíját. A külföldi távbeszélgetéseket célszerű előre bejelenteni, hogy a posta időben felkészülhessen budapesti központjában. A nemzetközi távhívásoknál este 8 óra után sincs kedvezmény. December 24-én és 31-én, pénteki napokon valamennyi hivatal nyitva tart 8 és 12 óra között. A Pécsi Postaigazgatóság 6800 dolgozója rajtra készen várja a karácsonyi csúcsforgalmat. S. Gy., R. N. nettói □
