Dunántúli Napló, 1976. február (33. évfolyam, 31-59. szám)
1976-02-06 / 36. szám
2 Dunántúlt napló 1976. február 6., péntek Szentlőrinci iskolások a tanbányában Lesz ma mesálnivalója bőven azoknak a szentlőrinci diákoknak, akik a tegnapi napot — megszokott „tarhelyük”, az 1. számú Általános Iskola helyett — a Tanbányában töltötték. A jólsikerült üzemlátogatás első „napirendi pontjaként" a hetedikes és nyolcadikos fiúkból álló „delegáció", mely Asztalos Lászlóné tanár vezetésével érkezett Komlóra, megtekintette az egykor Anna-ak- na néven ismert Tanbánya tárószintjét. Leszállás előtt nagy derültség közepette, s persze nem kis lámpaláz kíséretében estek át a fiúk a beöltözés kötelező szertartásán. Odalent azonban már egy teljességgel fegyelmezett, a jelenlévő szakemberek magyarázatára feszülten figyelő kis csapatot láthattunk. (Csupán c mindentudó bányászlámpával való kísérletezgetést nem lehetett egy pillanatra sem abbahagyni I) Gunszt István és Kánicz Tivadar még sohasem jártak a bányában, de szinte rájuk van írva, hogy vájártanulónak készülnek (a komlói 501-es Szakmunkásképző Intézetbe). Afféle „no, ugye megmondtam, hogy érdemes idejönni” arckifejezéssel járnak-kelnek a föld alatt, mintha azt várnák: társaik egyenként és együttesen is megerősítik őket elhatározásukban, Erre ugyan sokkal inkább osztálytársuknak, Tankó Lászlónak volna szüksége, aki — saját bevallása szerint — még nem tudja eldönteni, vájár legyen-e vagy pedig szakács. — Bátyám (Tankó Józsefnek hívják, tessék egész pontosan kiírni a nevét!) igen jó szakács, mindenki ismeri őt a szakmában — mondja. Aztán kezébe vesz eav csillogó szén- ciarabot és lámpája fényénél hosszasan szemléli. Újra ,,napszinten" a társasáé. a busz előáll, s a program a „Zobók" szállítógépházának tanulmányozásával folytatódik. A vállalat munkaügyi osztálya s a megyei Pályaválasztási Tanácsadó Intézet jelenlévő munkatársai örömmel nyugtázhatják, hogy a fiúknak nem okoz csalódást a látvány: a szállítókasokat emelő-süly- lyesztő monumentális gépezet, s nem utolsó sorban a gépezet-óriást finom mozdulatokkal irányító szakember munkájának a látványa. Mint megtudjuk, nem ez volt az első (és nem is az utolsó) üzemlátogatás, melyet a szentlőrinci iikola végzős évfolyamai részére szerveztek ebben a tanévben. Boda Miklós Fiatal műszakiak és közgazdászok vetélkedője A METESZ Országos Magyar Bányászati, Kohászati Egyesülete, a KISZ Központi Bizottság és a SZOT rendezésében az elmúlt napokban zajlott le Miskolcon a Nehézipari Műszaki Egyetemen a fiatal műszakiak és közgazdászok bányászati ágazati vetélkedője. Tizenöt csapat indult a versenyen. Baranya megyéből a Mecseki Ércbányászati Vállalat csapatában Tőke Gyula, Weidinger István, Kapás László, ifj. Rácz Gyula, Klobucsár József és Juhász Alajos vett részt. A mindvégig izgalmas vetélkedőn szoros versenyben a következő sorrend alakult ki: 1. Borsodi Szénbányák 124, 2. Mecseki Ércbányászati Vállalat 123, 3. Fejér megyei Bauxitbányák 122 ponttal. A vetélkedő győzteseinek Bottka Sándor, a KISZ KB munkatársa adta át a Kiváló Ifjú Mérnök, Közgazdász és Technikus plaketteket. Vidékről több mint ezer bejáró Megkezdték a középiskolai kollégium építését í Magánházaknál is sokan laknak I 340 új kollégista jöhet November végére átadták a területet, nemsokára meg is jelentek a földkotrók, kupacba „rendezték" a terepet, árok is húzódik már a Kodály Zoltán utca északi oldalán levő telken, a területen betoncsövek halmaza . . . Megkezdték a középiskolás kollégium építéséta Kodály Zoltán utcában. Ezt az egyébként igen örvendetes hírt megkeseríti az a körülmény, hogy e kollégium építéséhez a huszonnegyedik óra után fogtak hozzá. Ez már a negyedik ötéves tervben szereplő, megépítendő, célcsoportos beruházás volt, most pedig már az ötödik ötéves terv idejében járunk. Az előzményekhez az is hozzátartozik, hogy az építkezést késleltette egyrészt az unalomig hangoztatott építő-kapacitás hiány, másrészt pedig jelentkeztek más igénylők is, akik tornatermet, illetve még száz férőhelyet kér-— tek az új létesítményben. Ez módosította a beruházási programot, aztán vissza kellett módosítani, mert az OTS elállt ettől a szándékától — másutt, a Komarov Gimnáziumban építtette meg a tornacsarnokot — a kereskedelmi osztálynak pedig csak szándéka volt • száz férőhelyet építeni, pénze nem. így aztán telt az idő, építő kapacitás változatlanul nem volt, ezért hát áthúzódott ez a beruházás az ötödik ötéves tervbe. Jelenleg a durva tereprendezésnél tartanak, az építő BÉV pedig ígéretet tett, hogy 1977 december utolsó napjáig a kollégiumot átadja, úgy, hogy augusztusban azonban már fogadhassa a diákokat, ígéret van, szerződés viszont még nincs... A munkát megkezdték, reméljük, hogy nemsokára szerződést is kötnek a Városi Tanáccsal. Nagy szükség van erre a kollégiumra. Pécsett, a Bajcsy- Zsilinszky úton van a Zrínyi Miklós Közgazdasági Szakközépiskola hatvan személyes kollégiuma, amelyet felújítani vétek, hiszen épül az új, meg jócskán benne van a szanálási programban ... Többi között ez is késlelteti az új városközpont l/B ütemének megvalósítását. Ne beszéljünk most arról, hogy milyen körülmények között laknak ott a gyerekek. Arról kellene beszélni, hogy jelen pillanatban Pécsett 1390 középiskolás kollégista van, kollégiumi ellátásra szorulna, de magánházaknál lakik 327 középiskolás, s vidékről naponta több, mint ezren járnak be. . . Tudott dolog, hogy a vidékbe Hird és Keszü is beletartozik, de holtbiztos, hogy legalább négyszázan járnak olyan messziről, ami már felvetné a kollégiumi elhelyezés jogos igényét. Az új kollégium enyhít a súlyos gondokon : négyszáz férőhelyesnek építik, a költségvetésben most szereplő 35 millió forintos költséggel, ez pedig 340 új kollégiumi férőhelyet jelent Pécsnek, hiszen a Zrínyi kollégiumát szanálják. Kampis yy Káros” tél? Ügy látszik, az elmúlt években eléggé elszoktunk a téltől, legalábbis ezt mutatják az Állami Biztosító Baranya megyei Igazgatóságának januári statisztikái. Az első számú áldozatok természetesen az autósok, — még szerencse, hogy „Tél Tábornok” csapatai elsősorban nem az életükre törtek, csak a kocsikat ostromolták. Január első három hetében ugvan még nem volt komolyabb probléma, naponta 14-16 kárbejelentés érkezett a biztosítóhoz - ez megfelel az átlagértéknek — egyébként zömében koccanásos balesetekről volt szó, ahol a kárösszeg ritkán haladja meg a 4 ezer forintot. Amint czonban megérkezett a hó, és az utak csúszóssá váltak, ugrásszerűen megnövekedett a szerencsétlenségek száma. A szomorú rekord birtokosa január 29. — a havazás első napja — ezen a napon 42 bajbajutett gépkocsi járt a biztosító elé — már amelyik járni tudott. A csúszós utak ugyanis nemcsak a károk számát növelték meg, hanem a kárösz- szeg nagyságát is, ami magyarán azt jelenti, hogy az eddigi koccanásokhoz viszonyítva sokkal több volt a teljesen összetört autó. Szerencsére a vezetők hamar clkalmazkodtak a megváltozott utakhoz, így e hét első napjaiban már csak 20 körül mozgott a káresetek száma. Persze nemcsak az autósok a tél kárvallottjai. Január első felében magas volt például a szél okozta károk száma — elsősorban a mohácsi járásban. Itt a viszonylag sík területen akadálytalanul száguldhatott a sokszor orkán erejű szél, így hát jó néhány háztetőn és ablakon hagyta ott névjegyét. A statisztikák 150 ilyen esetről tudnak. Végül egy igazi különlegesség, a tel garázdaságaiból: Regényén egy istálló tetejét beszakitolta a ránehezedő hó súlya, a baleset elektromos tüzet okozott, amelynek következményeképpen 5 növendékborjú pusztult el. Ez már a tél „halmazati bűntette” — még szerencse, hogy a biztosítás új rendszerében a hónyomással kapcsolatos kórokat is megtérítik. Kovács Péter A párttagok személyes példamutatása legyen a munka motorja Beszámoló taggyűlés a Volán 12-es Vállalat Pártbizottsága 6-os alapszervezetében Közel 250 dolgozó — többségében fizikai munkások, rakodók — tartozik a Volán 12- es Vállalat darabáru fuvarozási részlegéhez. Baranyai, pécsi vállalatoknak, üzemeknek szállítják az áruikat, az ő munkájuk nyomán jut el a megye községeinek boltjaiba is a sokféle áru. A vállalat pártbizottságának 6-os alapszervezetéhez a darabáru fuvarozásnál dolgozó párttagok tartoznak, akik tegnap Pécsett, a Volán klubjában tartották meg az 1975. évi munkát értékelő beszámoló taggyűlésüket. A részleg gazdasági tevékenységét mutató pontos adatok még nem állnak rendelkezésre, de az már biztos, hogy az elmúlt évi tervet túlteljesítették. Ez pedig nem kis eredmény; havonta 300 vagon különböző árut kell a vagonokból kirakni, kilós sú- lyúakat, több tonnás darabokat. Gyorsan, szakszerűen és időre! Mert az üres vagon általában „hiánycikk", sokféle áru vár elszállításra. Az elmúlt évben a darabáru fuvarozási részlegnek mindössze 24 óra „kocsiállásuk volt". Mint mondják ez sem írható az ő rovásukra, mert megfelelő rakodógép híján nem tudtak időre kirakni a vagonból egy 49 mázsás árut. Különben az egész évre a jó munkájuk volt a jellemző. Kivették részüket a szocialista brigádok. A szocialista brigád- mozgalom sikerét bizonyítja számuk növekedése is. Tavaly 5 szocialista brigád dolgozott a darabáru fuvarozásnál — ebben az évben —, pedig még csak alig több mint egy hónap telt el — újabb három brigád alakult. — Az 1975-ös év részlegünk legsikeresebb gazdasági éve volt — mondta Bognár József, az alapszervezet párttitkóra, aki a taggyűlésen az alapszervezet A XIV. Autójavító Vállalat Tupi János vezette Ika- rus-alvázszerelö szocialista brigádjának tagjai a kertvárosi öreg iskola pincéjéből társadalmi munkában hordták el a Honvéd utcai óvoda új berendezési tárgyait. Képünkön a második fordulóval érkezett az égigpakolt ZIL. vezetőségének beszámolóját ismertette. A beszámoló nagyobbik része mégsem az eredményeket részletezte, hanem éppen a további még jobb munka érdekében a gondokkal foglalkozott. Külön hangsúlyt kaptak a pártcsoportok. Az elmúlt évben az alapszervezet két pártcsoportja kollektív tevékenysége nem volt kielégítő. Nem sikerült rendszeresen megtartani a pártcsoport-megbeszé- léseket, pedig ez a fórum is jelentősen hozzájárulhatott volna a még eredményesebb munkához. Nem volt kielégítő a KISZ munkája sem. Tény, hogy a darabáru fuvarozási részlegnél dolgozó fiatalok gazdasági tevékenysége elismerésre méltó, a terv túlteljesítéséhez nagymértékben hozzájárultak. Feladat most a jobb szervezeti élet megteremtése. A beszámoló megállapította: az elmúlt évben is érvényesült, nőtt a párt vezető szerepe, a párttagok fegyelmezett, jó munkát végeztek. A felszólalók a beszámolóhoz „igazodva" mondták el véleményüket. A gazdasági eredményekről kevés szót ejtettek, többet a gondokról. Kilencen kértek szót — az alapszervezet 18 tagú, egy párttag volt igazoltan távol — és mondanivalójuk a pártcsoportok tevékenységének javításával volt összefüggésben. Keresték annak a módját, hogy miként lehetne a pártcsoportok munkáját meg- pezsdíteni. „A munkaterület széttagoltsága nem indokolhatja, hogy nem tartjuk meg a pártcsoport-megbeszéléseket” - mondták. Javaslat: a jövőben, ha szükséges a pártcsoport tagjait — ha másként a munkabeosztás nem teszi lehetővé — két részlegben hívják össze. „Ez is hasznosabb, mint ha nem tudjuk az időt egyeztetni kifogással nem tartjuk meg a pártcsoport-megbeszéléseket.” A vita, a javaslat is azt a célt szolqálta, hogy a párttagok a feladatok teljesítése érdekében a pártcsoport fórumát is véleményük hangoztatására jobban kívánják felhasználni. A KISZ közelgő kongresszusa is jobban ráirányította a figyelmet a fiatalok munkájára. Számosán kérték — nem fukarkodva a bíráló szavakkal sem — a párt- szervezet még több segítséget adjon a fiataloknak a jobb szervezeti élet megteremtéséhez. Csaknem valamennyi hozzászóló hangsúlyozta: a jövőben a párttagok személyes példamutatása elsődleges legyen. Őszinte szavak jellemezték a beszámoló taggyűlést. Alapja ez a munka további eredményességének, a hiányosságok kiküszöbölésének. Ezt akarják a 6-os alapszervezet kommunistái. G. F. — Első benyomásaink— igen kedvezőek — mondotta Fayer Munier általános mérnök az EPGEP telepén tegnap. Három szír mérnök, Fayer Munier, Chouki Dubeet és ham Dahman látogatott az ÉPGÉP-hez. Két távvezeték- oszlopokat készítő gyárat rendeltek a magyaroktól, a KOMPLEX Külkereskedelmi Vállalaton keresztül. A pécsiek hidraulikus feszítőberendezést, elemkitolót, pászma-végtelení- tőt és gőzfejlesztőt gyártottak, részben saját terveik alapján. Bár a szír-magyar gazdasági kapcsolatok régi keletűek, a pécsiek első ízben szállítanak ebbe a távoli országba. A gépeknek február húszadikáig el kell hagyni Magyarországot, Rijekában teszik őket hajóra. Teljesítették tervüket az ÁFÉSZ-ek Baranya megyében 1976. január 1 -tői a múlt év során elhatározott egyesülések eredményeként az eddigi 25 fogyasztási szövetkezet helyett 15 ÁFÉSZ, illetve a 19 takarék- szövetkezet helyett 9 takarékszövetkezetet rtiondhat magáénak a szövetkezeti mozgalom. Az egyesülések eredményeként lényegesen erősebb, nagy területet átfogó szövetkezetek működnek, amelyek hozzájárulnak a korszerűbb munka- szervezet kialakulásához, a magasabb színvonalú, hatékonyabb gazdálkodáshoz és a tagsági igények jobb kielégítéséhez. Az ÁFÉSZ-ek további fejlődéséhez a népgazdaság általános fejlődése mellett jó alapot adnak az elmúlt 5 év alatt elért helyi szövetkezeti eredmények is. Az országos átlaghoz hasonlóan megyénk ÁFÉSZ-ei is teljesítették a negyedik ötéves terv főbb célkitűzéseit. Jellemző, hogy a forgalom növekedése gyorsabb volt, mint a megye egész kiskereskedelmében. Az 1975. év végére tervezett 100 millió forint nyereséget várhatóan túlteljesítik néhány százalékkal. Megkezdődött az Interexgo kongresszusa A Gellért Szállóban csütörtökön megkezdődött az INTEREXPO - a kormányok megbízásából hivatalos kiállításokat rendező szervezetek nemzetközi szövetségének — 1976. évi kongresszusa, amelyen részt vesz Ausztria, Dánia, Finnország, Hollandia, Magyarország, Nagy-Britannia, az NSZK, Norvégia és Olaszország küldöttsége. Megfigyelőként képviselteti magát Lengyelország, az NDK, Pakisztán és a Szovjetunió. Pécsi gépek Szíriába
