Dunántúli Napló, 1976. január (33. évfolyam, 1-30. szám)
1976-01-21 / 20. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló? XXXIII. évfolyam, 20. szám 1976. január 21., szerda Ára: 80 fillér Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Világhír - tanulságokkal V annak világhírű magyar áruk. Nem csak a hagyományosak: az Egyesült Izzó normál égői például vagy a Ganz motorvonatok, vagy a szegedi szalámi. A magyar ipar export áruajánlatában léteznek olyan gyártmányok, amelyek kifejezetten az utóbbi 4—6 évben kerültek fel márkanevet szerzett, jól értékesíthető termékek listájára. Közéjük tartoznak a Pálma cam- pingcikkek, a Labor Műszerművek komplett laboratóriumai, a Grabona műbőrei, a Mechanikai Mérőműszerek Gyára telemechanikai rendszerei (a földgáz- és kőolajvezetékek távirányítását, távvezérlését szolgáló hírközlő és műszerautomatika rendszerek), a győri Magyar Vagon- és Gépgyár közúti járműrészegységei, mindenekelőtt az autóbuszokba, és a nagy teljesítményű teherautókba szerelhető hátsóhidak. Az élvonalban találjuk a magyar gyógyszeripar legújabb hormon-, vitamin- és gyugtató készítményeit, csakúgy,' mint a Medicor orvosi műszereit. Korántsem azért említjük azonban mindezt, hogy elégedettséget sugalljunk a termék- szerkezet korszerűségét, nemzetközi kelendőségét áttekintve. Hiszen a nemzetközi árucserében felajánlható jó qazdasó- gi és műszaki jellemzőkkel bíró gyártmányok aránya elmarad a szükségestől, s elmarad a technikai színvonal nyújtotta lehetőségektől is. Az ellenpéldákat, a iól exportálható termékek listáját azért érdemes áthpngész.- ni, mert ezzel kapcsolatban értékes tanulságok összegezhetők. Az említett áruk mindegyike — a camping-cikkektől a röntgen-készülékekig — jól értékesíthető termék a nemzetközi piacon. Kettős értelemben is, mert: egyrészt keresett cikkek, többet is el lehetne adni belőlük, ha a kapacitások engednék: másrészt: gazdaságos de- viza-hozamúak, vaqyis forintban kimutatott önköltségük jól aránylik a dollár- vagy rubelbevételhez. Az átlagosnál kevesebb forintért „hoznak” egy- egy dollárt, rubelt — ahogyan a szakemberek ezt kifejezik. A korszerű termékek gyártásához könnyebb nemzetközi együttműködést szervezni, ugyanis így szélesebb körben, hosszabb távra lehet üzleti kapcsolatokat kiépíteni egy-egy piacon, ami biztonságosabbá teszi az újabb fejlesztést és a kapacitást bővítő beruházásokat. Jó, korszerű termékekkel lehet is ilyesmire törekedni, hiszen ezek vonzóvá teszik az együttműködést bárki számára: színvonaluk, teljesítőképességük, stabil minőségük miatt. Elgondolkoztató tapasztalat az, hogy a Medicor, a Taurus, a Rába-művek és így tovább, azok a gyárak tehát, amelyek korszerű, eredményesen exportálható termékcsoportokkal rendelkeznek — nem dolgoztak az utóbbi 6—7 évben más körülmények között, mint a többi vállalat. Ugyanazok a szabályzók vonatkoznak rájuk is, ugyanabban a közgazdasági környezetben dolgoztak, dolgoznak. Vagyis: ne higgyük, hogy ezeknél a gyáraknál nem volt munkáskilépés, sértett beosztott, vagy vezető, elutasított hitelkérelem, selejt, álló gép, késve érkező anyag, vagy alkatrész. Hogyne lett volna: senki sem „tett" rájuk üvegbúrát. Ezek a vállalatok azonban számoltak ezekkel a nehézségekkel, tudták, kalkuláltak azzal, hogy sokszor mások érdekei ellenére kell véghezvinni akaratukat, vitával, érveléssel, következetességgel, munkával, sőt: olykor erőszakossággal. Nem mástól várták ezt a bizony fárasztó, idegtépő munkát, sőt: küzdelmet mások lazaságával, értetlenségével: maguk intézkedtek, vagy javasoltak, kértek, követeltek is és még a legfelsőbb fórumokon sem bátortalanul. — Röviden: mertek kezdeményezni, vállalva ennek kockázatát is. Ezzel a „stílussal”, nemcsak kifelé lehettek eredményesebbek másoknál, — befelé is. Ahol biztos, jó tervek alapján szervezik a munkát, ott a cél- tudatosság, a határozottság befelé is hat: fegyelmezettebbé és tempósabbá teszi a munkát. A határozottabb vezetés könnyebben teremt rendet a saját portáján is, ami azután tovább szilárdítja a tervszerűséget a fejlesztésben, a kivitelezésben. E gyakorlat legértékesebb eleme az úgynevezett eredményre orientált szervezet: beosztottól a vezetőig. Vagyis: csak az eredmény számít — a kifogásra senki sem kíváncsi. Az eredményért jár a dicséret és a prémium. A kifogásokért — nem jár semmi. Lehet együtt sajnálkozni a sikertelen emberrel, vagy részleggel, meg is lehet érteni — de megjutalmazni, mert a nehézségek dacára — nem ért el eredményt?!... Ahol üvegházat építenek az emberek köré, aztán már nem lehet meglepő, hogy az élesedő versenyben ezek az emberek keservesen vagy egyáltalán nem boldogulnak. N incs „üvegház” sem a Medicorban, sem a Rábánál, vagy a Grabonánál, Taurusnál, a Laborműveknél — s még néhány gyárat említhetnénk — s ennek a tapasztalatnak az átvétele sokat segíthet abban, hogy a hazai vállalatoknak egy újabb jelentős körét felhozzák egy nemzetközileg is kielégítő színvonalra. „Felhozzák" — írom —, de nem mások: mindenütt az adott gyár kollektívája és vezetése együtt tegye, mert csak együtt teheti ezt. Gerencsér Ferenc Kissinger Moszkvába érkezett A megállapodásnak megfelelően, kedden megérkezett Moszkvába Henry Kissinger, az Egyesült Államok külügyminisztere, hogy folytassa a Szovjetuniót és az Egyesült Államokat kölcsönösen érdeklő kérdések megvitatását. A reaülőtéren Kissingert Andrej Gromiko külügyminiszter, Borisz Bugojev polgári reÚj szárnnyal bővül a Pécsi Honvéli Kórház Korszerű égéstraumatológiai osztályt alakítanak ki Több megye sérültjeit látják el Sokan emlékeznek még az 1969 novemberében történt Zobák-bányaüzemi bányaszerencsétlenségre. Az égéssérülteket a pécsi Honvéd Kórházba szállították, ahol sikerült megmenteni az életüket. Ekkor vetődött fel: mielőbb szükség lenne a kórház bővítésére. Aztán jött létre a szerződés a Mecseki Szénbányák és a Honvéd Kórház között, hogy közös vállalásban felépítenek egy égéstraumatológiai osztályt. Az egykori terv lassan valóra válik, hiszen a napokban készült el a kórház bővítésének beruházási terve. A háromszintes épületet a hajdani kukoricaföldön emelik, amely a Kertészeti és Parképítő Vállalat és a kórház közös területe. A régi és az új szárny két folyosóval kapcsolódik majd egymáshoz. A földszinten rendelő- intézetet alakítanak ki, ahol ellátják a járóbetegeket, a sérülteket pedig a megfelelő osztályra utalják ót. Itt történik az egészségügyi felmérés is. A POTE szervezéstani intézetével közösen már eddig is ők végezték a bányászok komplex szűrővizsgálatát, azonban ez még csak korlátozott számban történhetett a hely és felszerelés hiánya miatt. A vizsgálatok eredményeképpen ismerték fel, hogy a bányászok deréktáji megbetegedése foglalkozási ártalomként jelentkezik. Az első emeleten helyezik el az égési osztályt, ahol a legkorszerűbb speciális felszerelésekkel gyógyítják a sérülteket. Tervezésekor figyelembe vették a hazai tapasztalatokat és a külföldi szakirodalmat egyaránt. Az osztály ellátja Baranya és a környező megyék betegeit, de elsősorban a Mecseki Szénbányák sérültjeit. Az intenzív terápiás osztály a második emeletre kerül. Az életveszélyesen súlyos, eszméletlen betegeket szállítják majd ide. Lehetőséget teremtenek túlnyomásos oxigénkezelésre, gépi lélegeztetésre. A kivitelezési terveket a PTV készíti és ez év harmadik negyedében fejezi be. A Mecseki Szénbányák építési üzeme lesz a kivitelező és előreláthatólag 1978-ban adják át az új kórházi épületet. A Honvéd Kórház már régóta nemcsak a katonákat látja el, hanem jelentékeny szerepet vállal magára a megye betegeinek gondozásából. Az új, közös létesítmény megvalósulása elősegíti a további, szélesebb körű ellátást. B. A. A Biztonsági Tanács ma folytatja a közel-keleti vitát A Biztonsági Tanács hétfő esti ülésén felszólalt Daniel P. Moynihan, az Egyesült Államok ENSZ-nagykö- vete. Moynihan kifejtette azt a korábban már hangoztatott — és az izraeli vezetőkkel egyeztetett — álláspontot, amely szerint a Biztonsági Tanács korábbi, 242. és 338. számú határozatai megfelelő keretet biztosítanak a közel-keleti béketárgyalásokhoz, és módosításuk áHítólaq „veszélyeztetné" a béke megteremtésének lehetőségét. A Biztonsági Tanács szerdán folytatja a vitát. Előkészítés alatt az új MÁV szociális létesítmény a pécsi állomás területén. Bontják a régi épületeket. Erb János felvétele Mit ígér a MÁV? Pályakorszerűsítés, • új vasúti állomások Az elmúlt öt esztendő alatt közel 4 milliárd forintot fordítottak a közlekedés biztonságának megteremtésére a MÁV Pécsi Igazgatóságának területén. Az ötödik ötöst írjuk. A kérdés kézenfekvő, vajon mi mindenre telik régiónkban 1980-ig? Az ötödik 5 éves terv során országos tervtörvényben fogadták el, hogy hazánkban 1700 kilométer hosszú vasútvonalat kell a mai igényeknek megfelelővé tenni. Ebből a MÁV Pécsi Igazgatóságának területére 220 kilométer jut, ami 1,2 milliárd forintba kerül. Csak sorolva: a murakeresztúri vonal, a Dombóvár-Bátaszék vonal, valamint a Godisa-Szent- lőrinc vonalból a godisa—aba- ligeti rész befejezése várható. Megkezdődik a Szentlőrinc- Pécs szakasz, a Siófok-Kapos- vár, valamint a Rétszilas- Dombóvár szakasz felújítása. Korszerűsödik a Döbrököz- Dombóvár vonal, a Villánytól Magyarbólyiq terjedő szakasz, s végetér a Dunaföldvár-Paks vonal rekonstrukciója. Rövidesen a közös gyékényepülésügyi miniszter, Anatolij Dobrinyin, a Szovjetunió washingtoni nagykövete, Georgij Kornyijenko külügyminiszterhelyettes és Dmitrij Nyikiíorov, a külügyminisztérium protokoll- osztályának vezetője fogadta. Jelen volt a repülőtéren Walter Stoessel, az Egyesült Államok moszkvai nagykövete. A Mecseki Szénbányák újhegyi villamos üzemében javítják a sujtólégbiztos villanymotorokat. A képen: Csurcsics Sándor és Dunai Ferenc az utolsó simításokat végzik egy nagyteljesítményű motor forgórészén. Fotó: Maletics si határállomás építése is befejeződik, s a murakeresztúri 1977 és 1980 között megépül. Átépítik a kaposvári csomópontot, Siófokon pedig kereskedelmi pályaudvart alakítanak ki. Talán a leglátványosabb feladat 1978 és 1980 között az új dombóvári állomás megépítése lesz. A qyönyörű kétszintes állomásépület terveit a MÁV tervező intézete elkészítette: 133 millió forintból feltehetően Dél-Dunántúl legszebb állomása létesül majd. Új állomásépületek létesülnek méq Magyarbólyban, Barcson, Villányban —, majd később Balatonbogláron és Fonyódon is. A vasútvonal áthelyezése miatt szinte természetes, hogy Hetvehely és Cserdi— Helesfa is új felvételi épületet kap. Bátaszéken 37 milliós beruházásból az idén kezdik a korszerű öltöző-mosdó komplexum kivitelezését, és a pécsi szociális épület konkrét alapozásához is hozzáfognak februárban. (Jelenleg az útbanjé- vő épületek szanálása folyik.) A kilenc szintes, IMS-technoló- giával létesülő szociális épület szerelése augusztusban kezdődhet. Dombóvár kap jövőre szociális épületet, ék Siklóson is jövőre kezdik egy hasonló épület alapozását Jó hír: a MÁV-konyhát bővítik Pécsett, és jövőre megkezdődik a Heim Pál utcában minteqy 40 milliós beruházással az új MÁV orvosi rendelő kivitelezése. Egyéb fontosabb feladatok között említhetjük a dombóvári diesel-program folytatását, amely 1980-ig 220 milliót emészt fel — itt ipari tanműhely is létesül —, s a fonyó- di központi forgalomirányító berendezés létesítését Ez utóbbi európai szintű forgalomvezérlő megoldás, s ilyen az országban méq nincs. Legalábbis megoldását tekintve. A vezérlőközpont segítségéve! egyetlen személy irányíthatja a Balaton menti forgalmat: a táblákon minden létező vonatot lát, tudja, hogy melyik állomáson, hányadik vágányon áll, vagy éppen merre halad a pályán. Állandó URH-összekötte- tésben lesz az állomások személyzetével, a vonatvezetőkkel, s a kisebb állomáson levő kitérőket is ő állítja — többek között. K. F.
