Dunántúli napló, 1975. április (32. évfolyam, 89-117. szám)
1975-04-16 / 103. szám
a Dunántúli napló 1975. április 16., szerda Ismerd meg önmagad A iréghatározafat az élet hozta meg A Népművelési Intézet és a Baranya megyei Mentálhigiénés Intézet egy korábbi meg- állopodáso alapján ma, szerdán délután négy órakor kezdődik meg az a rendezvény- sorozat, amely az „Ismerd meg önmagád” címet viselhetné ... Az előadásokból, vitákból, tanácsadásokból álló sorozatot Antal Gyula, az MSZMP Pécs városi Bizottsága osztályvezetője nyitja meg, majd dr. Buda Béla pszichiáter és dr. Vitányi Iván, a Népművelési Intézet igazgatója tartja meg a bevezető előadást, amelynek „Az emberi lélek és a környezet" a címe. A rendezvénysorozatnak a MÉV Ságvárí Endre Művelődési Háza pd otthont. A bevezető előadást hat másik követi, hétfőnként, szintén a Ságváriban. Életveszélyes helyzet a Rákóczi út 74-ben - kiköltöztették a lakókat Ritka dolog, hogy egyetlen helyszín ugyanazon a napon kétféle eseményt produkáljon, A pécsi Rákóczi út 74. számú házzal ez történt tegnap. íme. A közelmúltban ismeretessé vált, hogy a Rákóczi út — Rózsa Ferenc úti csomópont alatt — mintegy 2,5 méterrel az úttest színe alatt — a Rákóczi utat teljes szélességben átszelő pince van. A megszüntetésre a Pollack Mihály Műszaki Főiskola szakemberei vállalkoztak az általuk kidolgozott gázpernye-betonos tömedékelési eljárással. A munkálatok előkészítése során a Rákóczi út 74. keleti szárnya alatt egy eddig ismeretlen „homokbányára" bukkantak. A pince és az üreg tömedékelésére tegnap került sor, s ennek kapcsán mutatták be Pécsett a nyugatnémet Schwing szivaty- tyúgyár nagyteljesítményű iszapszivattyúját. A bemutató eredményes volt, a meghívott szakemberek ismét meggyőződhettek a duzzadó gázpernyebeton alkalmazhatóságáról. A Schwing-szivattyú pedig azt bizonyította, hogy korszerű eszköz segítségével kritikus helyeken nagy távolságból is megfelelő gyorsasággal lehet az anyagot a mélybe juttatni. A mintegy 40 köbméter befogadóképességű pincét egy délelőtt tömedékelték be úgy, hogy eközben a nagyforgalmú csomópont közlekedését csak igen kis mértékben zavarták, fennakadás pedig egyáltalán nem volt a forgalomban. egyik lakásban a födém elvált a faltól ... A riasztó jelenségek hírére a helyszínre érkezett Wieder Béla tanácselnök, Tóth Zoltán városi építési osztályvezető és dr. Somlai Csaba II. kerületi műszaki osztály- vezető kíséretében, s megjelent Hajdú László, a PIK főmérnöke is. A döntés hamar megszületett. A tíz lakót haladéktalanul ki kell költöztetni. Sokkal nehezebb volt dönteni a Minőségi Ruházati Ktsz sorsáról. A szövetkezet exportmunkáinak sorsa függött a döntéstől. Mégis ki kellett mondani: a tegnapi délutánnal azon a helyen meg kell szüntetni a termelő tevékenységet. A kedd délutáni helyzet alapján az illetékesek véleménye szerint az életveszélyessé vált épületet le kell bontani. H. I. (Munkatársunk telelonjelen- tése.) Az együttműködés lehetőségei Nikola Kmezics sajtótájékoztatója magyarországi tárgyalásairól Nikola Kmezics, a Jugoszláv Vajdasági Szocialista Autonóm Tartomány Végrehajtó Tanácsának elnöke kedden tájékoztatta az újságírókat magyarországi tárgyalásairól. Elmondotta, hogy a jószomszédi kapcsolatok további elmélyítésének jegyében a politikai, gazdasági és kulturális együttműködés fokozásáról tárgyal hazánkban. Hozzáfűzte, hogy a megbeszélések légköre igen jó. Faluvégi Lajos pénzügyminiszterrel, a magyar—jugoszláv gazdasági együttműködési bizottság társelnökével hétfőn főként a mezőgazdasági és élelmiszeripari együttműködés lehetőségeit vitatták meg, s mindkét részről kifejezésre jutott az az elhatározás, hogy különösen a tudományos kutatások területén fokozzák a kapcsolatok elmélyítését. A Végrehajtó Tanács elnöke egész sor olyan területet említett, ahol konkrét kooperáció alakulhat ki, s közös vállalkozások is létrejöhetnek magyar és vajdasági vállalatok, üzemek között. Lehetőség van például a vetőmagcsere fairozására. Eddig főként kukoricaés búza vetőmagokat cseréltünk, ez kiterjeszthető volna például a szója és a napraforgó cseréjére is. Az előbbiekben Magyarország, az utóbbiban pedig a Vajdaság értei nagyobb eredményeket. Együttműködés jöhetne létre a kukorica feldolgozásában, hiszen a világban ma mintegy 300 féle olyan terméket tartanak nyilván, aminek az alapanyaga a kukorica. Magyarország és Jugoszlávia még csak a kezdet kezdetén tart e fontos termék feldolgozásában. Nikola Kmezics elmondta, hogy a megbeszéléseket kedden és szerdán folytatják, és ezúttal már az ipari együttműködés kérdései is részletesebben napirendre kerülnek. A Ganz-MÁVAG-ot is felkeresik, ahol elmondják, hogy a Jugoszláviának szállított két Duna-híddal, amelyet tavaly helyeztek üzembe, igen elégedettek, és fel akarják kérni a magyar vállalatot, hogy egy további hidat is szállítson a jugoszláviai Vajdaságnak. KGST agrokémiai program Az első próbaüzemelési nap. Tegnap volt a Pécsi Tejüzem tejporgyárában az első próbaüzemelési nap. Ezt követően tíz napon keresztül, napi 100 ezer literes próbaüzemelést tartanak. Kötelező lesz a sárrázók megépítése Új útbaigazító táblák Pécsett Ülést tartott a Pécs városi-járási KBT A Minisztertanács határozatban rögzítette a közúti közlekedés biztonságossá tételével kapcsolatos tanácsi feladatokat. A Pécsi városi—járási Közlekedésbiztonsági Tanács tegnap délután 14 órakor elnökségi ülést tartott, amelynek keretében Tóth Zoltán, a Városi Tanács építési-közlekedési osztályának vezetője számolt be a 2024/1972. számú minisztertanácsi határozat Pécs város területére vonatkozó végrehajtásának jelenlegi helyzetéről. Tóth Zoltán elmondta, hogy a határozat értelmében Pécs város területén is fokozatosan elhelyezik az útbaigazító táblákat. Gyakorlati tapasztalatok indokolják azt a döntést, hogy útjavítások, burkolot felbontások esetén o továbbiakban a kivitelező vállalatok nem helyezhetnek el forgalomirányító táblákat, ezt csak a tanácsi szervek végezhetik. Forgalom- számlálás útján szerez tapasztalatokat a jövőben a tanács a közlekedési csomópontok forgalmi helyzetéről, s a változtatásokat csak ezen tapasztalatok alapján teszi meg. Sok baleset fordul elő a földutak és kiépített utak találkozásánál, hiszen a járművek a sarat az útburkolatra hordják. A tanács ezek után költségvetésben is biztosítja ezeken a helyeken a sárrázók kiépítését. Az üzemi és saját kezelésben lévő földutak tulajdonosait pedig a tanácsi szervek kötelezik a torkolatok sármentessé tételére. Az elnökségi ülés további pontjaként Kaluczky László r. ezredes, a Városi—Járási KBT elnöke ismertette a Közlekedésbiztonsági Tanács 1975. évi munkaprogramját. A felmerült kérdésekre Kovács lenő r. alezredes, a Baranya megyei KBT ügyvezető titkára válaszolt. Végül Kaluczky László ismertette az első negyedév közlekedési balesetekre vonatkozó mérlegét, amelyből kitűnik, hogy Pécs város és járás területén az elmúlt év hasonló időszakához képest idén hárommal több közlekedési baleset történt. Biztonságos ellátás szolid árakon Az 1974. évi áruforgalmat értékelte, és az idei felkészülésről tárgyalt kedden a zöldség-gyümölcs kereskedelmi egyesülés igazgatótanácsa. Az igazgatanács megállapította, hogy az egyesülés szervezete 1974-ben végrehajtotta a# Minisztertanácsnak a zöldség-gyümölcs termelés fejlesztéséről és az árak alakításáról szóló határozatát. Az elmúlt esztendőben 4,2 százalékkal több árut hozott forgalomba a lakosság részére. Ugyanakkor az általa forgalomba hozott cikkek fogyasztói árai 0,5 százalékkal csökkentek az 1973. évi árakhoz képest Kora délután egy egészen másfajta esemény zavarta meg az épület már azelőtt sem háborítatlan nyugalmát. Régebben elhatározták a Rákóczi út 74. felújítását. A szándék megvalósításának legfőbb akadálya az volt, hogy mindezideig nem tudott megfelelő átmeneti helyet találni magának a Minőségi Ruházati Ktsz. A szövetkezetnek mintegy 80 fős részlege van ebben az épületben. Itt végzik az exportra készülő ruhák befejező munkáit, s itt van a szövetkezet központja is. A hosz- szú idő óto húzódó ügyben az élet hozta meg a véghatározatot. Az épület állagának romlási folyamata oly mértékben felgyorsult, hogy tegnap délután dönteni kellett: mi legyen a lakókkal, mi legyen a szövetkezettel? A nyugati szárny alatt az aknamélyítők doigoznak mór egy idő óta, pincemegerősítést végeznek. Az épületrészen új, veszedelmes repedések keletkeztek, csövek törnek, a vakolat hullik a falakról, az Az idén az összes szántó- terület 18 százalékán 19 ipai- szerű rendszerben folyik a növénytermesztés hazánkban. Ez megköveteli a hatékony növényvédelmet, mert a zárt termelési rendszerek fokozott járványveszéllyel járnak, s ez a növényvédőszerek az eddiginél hatékonyabb felhasználását teszi szükségessé — mondta egyebek között dr. Nagy Bálint, a MÉM főosztályvezetője, aki tegnap a növényvédelem időszerű kérdéseiről és továbbfejlesztésének lehetőségeiről tartott sajtótájékoztatót a Me zőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumban. Elmondta egyebek között hogy jelenleg hazánkban oz engedélyezett növényvédőszerek száma 360, és tavaly közel 63 ezer tonna növényvédőszert használtak fel a mező- gazdasági üzemek. Az ez évi növényvédőszer ellátást így jellemezte dr. Nagy Bálint: Nem zavartalan, de megoldott. Hozzáfűzte, hogy a követelményekhez viszonyítva a lassan fejlődő hazai gyártás kiTöbb szakemberre van szükség Környezetvédelmi feladatok egészítésére 58 millió dollár értékben szereztünk be tőkés piacon vegyszereket, mely a mezőgazdasági üzemek szükségleteinek 31,5 százalékát teszi ki. — Ezt a magyar mezőgazdaság hosszú távon nem viselheti el — hangsúlyozta, a MÉM főosztályvezetője. — A választék bővítése érdekében változatlanul szükséges a tőkés import, de a legfontosabb kultúráink alapvetően fontos növényvédőszereinek biztosítását elsősorban a KGST-álla- mok ipari kapacitására, s az együttműködés lehetőségeire kell alapozni. E téren az első lépések megtörténtek: kidolgozás alatt van a KGST-országok agrokémiai programja. S most néhány, a hazai növényvédelmet jellemző adat: tavaly 13 422 növényvédőgép üzemelt a gazdaságokban. A A magyarországi tömegközlekedés kubai szemmel ■ Magyarország közlekedése példa lehet. Számunkra ez még akkor is hízelgő, ha olyan ország közlekedési miryjsztériu- rnának munkatársa mondja, ahol a tömeges személy- és áruszállítás fejlesztéséhez igazában csak most kezdtek. A pécsi vasútigazgatóság vendége volt a héten Heredio Riveron, a kubai közlekedési minisztérium első miniszterhelyettesének titkára. Ez a beosztás a Karib-tengeri országban mást takar, mint hinnénk. A minisztérium munkájának szervezésében, a tervezésben, az operatív munkában aktívan résztvesz a Moszkvában végzett közgazdász, aki fél éves tanulmányúton van hazánkban. Mint elmondotta Magyarország közlekedése sokkal fejlettebb Kubáénál, amely természetes is, hiszen Európa szívében már a tranzitforgalom sem engedi meg az egyes országok közlekedési hálózatában a nagy színvonal különbséget. Kubában a közlekedési minisztériumhoz csak a vasúti és közúti közlekedés tartozik. A vasútvonalak nagyobb része azonban a cukoripari minisztériumhoz tartozik: a cukornádföldek és gyárak közötti ipari vasútvonalak hálózzák ál az országot. Ezzel szemben a közlekedési minisztérium irányítja a benzinkutakat, s az autóközlekedés más kisegítő létesítményeit. Kubában az autóbusz a fő közlekedési eszköz, bár a távlati tervekben a távolsági járatok megszüntetését tervezik. Ezt célozza az 1976—1980 közötti első kubai ötéves terv egyik legnagyobb beruházása is: a kelet-nyugati, 800 kilométer hosszúságú vasútvonal felújítása, illetve kiépítése. Kubában Diesel, az iparvonalakon gőzmozdonyok húzzák a szerelvényeket, Havanna tartomány északi részén üzemei az eavetlen villamosított vasútvonal. Kuba villamosenergiában rendkívül szegény. Havannában például sem metró, sem villamosközlekedés nincs. Autóbuszok bonyolítják az egesz foigalmat. Heredio Riveron elmondotta, hogy angol és japán futóművek és motorok, kubai karosszériák alkotják az autóbuszaikat. Kevés Ikarus is résztvesz a forgalomban. A kuoai mozdonyparkban szintén találni magyar gépeket, azonban itt is több az angol, francia és szovjet gyártmányú jármű. Magyarországi tapasztalatai közül kiemelkedő élmény a szerinte mintaszerű budapesti tömegközlekedés . . . L. J. tervek szerint számuk eléri 1980-ra a 25 ezret. 73 repülőgép és helikopter dolgozik a mezőgazdaságban, amelyek tavaly 358 gazdaságban végeztek növényvédelmi munkát. Míg 1969-ben a mezőgazdasági üzemek 9,4 százalékában dolgozott szakképzett növényvédő szakember, addig a hatékony és nagyütemű képzés eredményeképpen 1972-ben a gazdaságok 92,3 százaléka alkalmazott szakembert. Sajnos, az utóbbi időben a szakemberek száma csökkent, — más munkakörbe helyezkedtek el. A szakember ellátás javítására az idén ősszel Keszthelyen és Debrecenben szakmérnöki tanfolyamot indítanak. Hatékony környezetvédelmi munkát is végez a hazai növényvédelmi hálózat. Ennek érdekében a szigorú felhasználási utasítások, engedélyezések mellett több környezetvédelmi feladatot elvégző laboratóriumot hoztak létre, így egyebek között a vadvédelmi állomást és a vízvédelmi laboratóriumot. — Az utóbbi időben különösen a balatoni halpusztulással kapcsolatban érte a növény- védelmet indokolatlan támadás — mondta dr. Nagy Bálint — végülis igazolódott, hogy a balatoni halpusztulást nem a növényvédőszerek okozták. (Mécs) Több puha sertésbőr Félmillió négyzetméterrel növeli puha sertésbőr termelését a Pécsi Bőrgyár. Ennek biztosítására újabb nagyberuházás kezdődött az ország legkorszerűbb bőripari üzemében. Felépül többek között egy modern, tízezer négyzetméter alapterületű csarnok. A hosszúlejáratú hitellel támogatott beruházásnak 1977-re kell befejeződnie. Ha megvalósul, 40 százalékkal nagyobb lesz a Pécsi Bőrgyár termelésének értéke. Biztosított az idei n övé n y véd ősze r-e 11 átá s
