Dunántúli Napló, 1974. július (31. évfolyam, 178-208. szám)
1974-07-21 / 198. szám
1974. július 21. DUN ANTOLI NAPLÓ A tervs 10000 bányászlakás KöriiltelÉiG pregrai a szénbányászat fejlesztésére Beszélgetés a Magyar Szénbányászati Tröszt vezérigazgatójával Tiszteletet parancsoló számok. Kilenc bányává Ha lat, 85 ezer ember, 1170 kilométer hosszú vágatrendszer, 60 ter- melöakna, négy külfejtés, több mint 21 milliárd forint értékű állóeszköz-állomány, s közel 27 millió tonnás évi termelés. 1974. július 1-ével valamennyi magyar szénbányavállalat, va- j lamint az ezek közös vállalkozásaként működő Bányászati Ellátó és Szolgáltató Kft ősz- ] szevonásávai létrejött hazánk leghatalmasabb termelő egysége, a Magyar Szénbányászati Tröszt, mely a foglalkoztatottak számát é$ a rendelkezésre álló gépek, berendezések értékét tekintve közel kétszer akkora, mint az utána következő legnagyobb magyar vállalat, a Csépiéi Művek. Nehéz évek után Az óriási méretek, a hatalmas eszköz állomány, o hadseregnyi ember egyetlen kézben való szoros összefogása néhány évvel ezelőtt elképzelhetetlen l-ett volna, most azonban a szakemberek többsége szerint az egyetlen lehetőség volt. A magyar szénbányászat — a világ legtöbb országának szénbányászatához hasonlóan —. kétségbeesett élethalái harcot vívott az elmúlt évtizedben a dinamikuson támadó korszerűbb energiahordozók, s a szén szempontjából mind kedvezőtlenebbül alakuló gazdasági körülmények ellen, s bár ebben a harcban kétségtelenül az ellenfelek voltak kedvezőbb helyzetben, o veszteségek nagyságrendje felülmúlt minden képzeletet. A magyar mélyművelésű szénbányászat termelése — az 1966. évi színiét véve 100-nak, 1973-ra 70 százalékra csökkent, s ami még ennél is fájdalmasabb: az iparág elvesztette föld alatti munkáslétszámának közel felét, Döntő csatát nem vesztett a szénbányászat, inkább a perspektívát- lansáq, a közöny és a kapkodás gyengítette sorait, így aztán a múlt évi nagy olajválság, mely rövid idő alatt általános' energiaválságba csapott át, egy minden tekintetben legyengült, az eseményekre önbizalom nélkül, tétován reagáló szervezetet talált. A tíz vállalat gyakorlailaq külőn-külön vívta harcát, nem egyszer o helyi, csoportjellegű érdekeket helyezve erőfeszítései középpontjába. A magyar szénbánya vállalatok laza szövetsége, az EMSZ legtöbbször csak vitafórumot biztosított. egyseges stratégia, összíparágj érdekeket képviselő központi útmutatás és akarót helyett, A Magyar Szénbányászati Tröszt mint egységkeret megteremtette az egységes gondolkodás és cselekvés szervezeti feltételeit. Feltéve, hogy az érdekelt vállalatok belátják: sorsuk és jövőjük lényegében közös, bár kétségtelenül vannak sajátos vállalati vonások. A július 1-én alakult tröszt vezér- igazgatója Sereg/ János, az Oroszlányi Szénbányák volt igazgatója. Első kérdésünk: milyennek táti a a Tröszt helyzetét a tagvállalatok szempontiából? Belátják-e ésszerű voltát, ellogadják-e, mint szűk ségszerüséget? Miért Tatabányán? — Az Egyesült Magyar Szénbányák, mint egyesülés, laza szervezet volt, de fejlesztési, kapacitási, árkiegyenlítési stb. kérdésekben döntési joggal bírt. Működése több mint hat éve alatt jelentős eredményeket ért el, s éppen azokon a területeken, ahol az igazgató- tanács döntött, s nemcsak ajánlt, Az EMSZ tevékenységét elemezve azt kell megállapítani. gyengesége éppen abban rejlett, hogy számos fontos kérdés tekintetében nem tudott egységes, kötelező érvényű álláspontot kialakítani, s ez az erők és eszközök széforgácso- lódását eredményezte. A legutóbbi időben már maguk a vállalatok szorgalmazták: rendezzük központilag és egységesen a legégetőbb kérdéseket, mint amilyen például a bérkérdés is. A kérdésre válaszolva tehát azt mondom: a keretek szükségességét az érintettek túlnyomó többsége elismeri. A tröszt alapító levelében a Gazdasági Bizottság egyértelműen leszögezte: a jövő szempontjából iparági szintű beavatkozások szükségesek, melyek a szénbányászat irányításának centralizálását, szénbányászati tröszt létrehozását teszik időszerűvé. Más kérdés az, hogy a tröszt székhelyét illetően ténylegesen megoszlottak a vélemények. Sokan Budapesten szerették volna lát— Me/y fogy és gyors ütemben öregszik . . . — Tény, 1973-ban vájárjaink átlag életkora 40,3 év volt. Lakás, kedvezmények — Eljutottunk tehát a lakáskérdéshez, mert az már biztos, fiatalokat csak akkor kap a bányászat, ha megfelelő számban tud lakást biztosítani. — A Minisztertanács a közelmúltban tárgyalt ezekről a kérdésekről. Nem akarok a dolgok elébe vágni, de annyit elmondhatok, hogy pozitív döntés született. Mintegy tízezer lakás építéséről van szó. Aztán itt vannak a különböző kedvezmények. Közismert, a munkás-családi házak épitéséÖt brigád versenyben Utat kap Erdősmárok — Mint említettem, a termelési előirányzatokat gyakorlati- i lag teljesítették vállalataink. A fluktuáció üteme mérséklődött, ! a hangulat érezhetően javul. A fiatalítás vonatkozásában sok még a tennivaló, de elképzelő- | sünk is sok van. Csak egyet ‘ emelek ki ezek közül: gondolZobákbánya, a jövő bányaüzeme. ni a trősztígazgatóságat, a bányászmegyék saját székhelyükön, ez alól talán csak Pécs kivétel, mely tudtommaJ nem indult harcba e cél érdekében. Nos, a vita eldőlt. A Magyar Szénbányászati Tröszt székbe lye Tatabánya, mely nincs messze Budapesttől, ugyanakkor a dunántúli szénmedencék központi helye, Dorog, Oroszlány, Várpalota centrumában. Kedvező fekvése lehetővé tette, hogy az EMSZ legjobb szakembereit átvegyük, ugyanakkor orra is módot adott, hogy a közeli vállalatoktól kvalifikált szakembereket vegyünk ót anélkül, hogy máról-holnapra családok százai számára kényszerültünk volna lakást biztosítani. — A magyar szénbányászat 1973-ban közel kilencezer alkalmazottat, illetve adminisztrátort foglalkoztatott. Ez hatalmas szám, s a munkások bíráló megjegyzéseinek egyik állandó célpontja volt. Mekkora létszámmal dolgozik e mammut- tröszt központja? — Pillanatnyilag 180 fővel, de a központ teljes kiépülte utón te lesz a létszám 330—340 főnél nagyobb. Ebben a technikai személyzet, a gépkocsivezetőik is benne foglaltatnak. — ön, mint volt vállalati vezeti, az iparág minden búját baját ismeri. Mindezek tudatában egyetért-e azzal, hogy a szénbányászat a következő években reneszánszát éli majd? — Remélem. Egyelőre azonban nem a szénbányászat, hanem a szénbányászattal kapcsolatos gondolkodás reneszánszáról lehet csak beszélni. — A bányák vezetői az elmúlt évtizedben egyetlen szót hajtogattak: pénzt... Most, a jelek szerint, van pénz. A Mecsek például 340 millió forintot kapott fejlesztésre, ami rekordösszegnek számit. De úgy tűnik, a pénz nem minden . ., — Igaz. Egyik legnagyobb gondunk a munkaerő. hez 100 ezer forintos maximális hitel nyújtható. Nos, a bányászok esetében ezt az összeget 130 ezer forintra emelték. — Egy konkrét kérdés: Mit remélhet Komló és Pécs? — Nem tudok konkrét számokat mondani. A mecseki szénmedence kokszolható feketeszenet termel, erre szüksége van és szüksége lesz a népgazdaságnak. Éppen ezekben a napokban kezdődtek tárgyalások az újabb dunaújvárosi kokszoló-blokk építéséről. Ez azt jelenti, hogy a Mecseki Szénbányák gondjai országos gondok is. — A magyar szénbányászat ma 26—27 millió tonna szenet termel. Es ha jövőre 28—30 millióra lesz szükség? — Ozemeink műszaki állapota, feltártsága egyáltalán nem kedvező. Nagyon sok munkára lesz szükség, hogy tartani tudjuk a termelési szintet, illetve hogy az igényeknek meg- lelelően esetleg növeljük is. Említette a Mecsek 340 millióját. Ez jelentős összeg, olyan jelentős, hogy nem is lesz köny- nyű célszerűen elkölteni. Nagyon fontos, hogy a műszaki fejlesztés céltudatos és hatékony legyen. A tröszt egyik legfőbb célkitűzése éppen az, hogy rendet teremtsen ezen a téren. Magyarország ma a világ bányagépgyártásának bemutatója. Ez rettenetesen drága dolog. Tipizálni fogunk. — Végétért az első félév. A kedvezőbb körülmények közepette milyen eredményeket ért el az iparág? — Gyakorlatilag teljesítette a programot. Az előirányzathoz képest körülbelül 65 ezer tonnával kisebb volt a kiszállítás, de ha csak a mélyművelésű bányákat nézem, körülbelül 100 ezer tonnás a túlteljesítés. Hőmennyiségben is túlteljesítettük a programot A készletek normális szinten allnak, sőt felkészültünk az árváltozás hatásaira is, ami várhatóan tovább fogja növelni a szén iránti keresletet. — Az első félév eredményei alapján tehát pozitívnak mondható a kép. I kódunk azon, hogy kaphatnának a jövőben a fiatalok nagyobb összegű hűségjutalmat. Kedvező helyzetben — Befejezésül két kérdést. Az egyik: miután a Mecsek közismerten különlegesen nehéz körülmények között termel, s különleges jeminőségű szenet ad — remélhet e valamiféle megkülönböztetést? S a másik: mit tart ön, mint e hatalmas i szervezet vezérigazgatója, a ' saját és a tröszt legfontosabb feladatának? — A differenciált megítélés hívei vagyunk, ez természetes. Az egyenlősdi nem vezet jóra. Minden szénmedencét tehát — a Mecseket is — sajátos viszo nyai figyelembevételével értékeljük és támogatjuk — ezt tudom a kérdés első felére válaszolva mondani. Ami pedig a célkitűzéseinket illeti: az iparág érdekeit kívánjuk képviselni. Nem egyes emberek, csoportok, vállalatok érdekei, jövője izgat bennünket, hanem a magyar szénbányászaté. Vállalati, helyi érdekeket csak annyiban tudunk és fogunk támogatni, amennyiben az a nagy érdekekkel egybevág. Hiszem, hogy akkor dolgozunk jól, ha a bányászatot, mint iparágat a helyére tesszük. Ezt joggal várja el tőlünk minden bányász. Ennek akarunk eleget tenni, tehát aki mást vár, az csalódni fog, de ez a csalódás nem fog bennünket annyira bántani, mintha a szénbányászat egészét nem tudjuk a jövő számára versenyképessé tenni. A pillanatnyi helyzet kedvező. Nagy i ambíciók tanul vagyunk, elég ha csak a kongresszusi munkaversenyre utalok, azzal zárnám tehát ezt a beszélgetést, hogy nézzünk valamennyien előre. És még valamit: realisták vagyunk, nem a tröszt fogja megváltani az iparágat. A legfelsőbb szintű döntéseken és ezt követően a vállalatok jó munkáján múlik tulajdonképpen minden. , Békés Sándor Elakadt a Zsiguli, pedig csak I két napja esett itt az eső. ö»z- szenézünk Abosi Tiborral, a Közúti Építő Vállalat üzemviteli i osztályvezetőjével: íme az al- I kálóm, sétáljunk vagy öt kilo-' métert, annyi ide Erdősmárok. Mellettünk, mint szürke szalag húzódik az épülő bekötő út, inkább azt kíméljük, nrnt a lábunkat. Friss még a beton. Váratlan szerencse, egy ZIL áll meg mögöttünk, majd ő bevisz. Az építők-vógta földúton döcögünk, aztán úgy két kilométer után rátérhetünk az újra. , l‘t már stabil a beton útalap, símán megyünk. Az előbbihez I képest sztrádának tűnik. A so- 1 főr most már félkézzel fogja a volánt és mondja: — Mióta ide járok, kétszer 1s láttam erre bejönni a mentő- ' autót. Eddig ilyesmiről szó sem lehetett, ha esett az eső. A Rádió, a TV és az újság elhozza a nagyvilágot a baranyai kis- | községbe, de a környéket, a í szomszédságot az út hozhatja ! csak. Közben Abosi Tibor az útót- , adásokról mesél: — Dinnyeberkinél, szégyen nem szégyen, együtt könnyez- j fém egy síró öregemberrel, mi- j kor átadtuk az új bekötőutat. Az út megépülése előtt két évvel, szekéren vitték a lányát szülni. Ott, útközben jött világra az unoka. Ö életben maradt. Az édesanya a szekéren halt I meg. Ha akkor lett volna út, amin a mentőautó be tud menni ... j A rideg számok itt élettel telnek meg. A jegyzőkönyvben, | vagy a jelentés lapjain valahogy sablonosak, még akkor is, ha konkrét és mérhető a vállalás. Mint például ez is: „Vállaljuk, hogy az eredeti határ- i idő, november 15 helyett augusztus 20-ra átadjuk az erdősmárok! bekötőutat.” Többek között ezt ajánlották fel a Közúti Építő Vállalat dolgozói a XI. pártkongresszus és felszabadulásunk 30. évfordulója tiszteletére. A 4700 méter hosszú, 4, illetve 6 méter szeles út megépítése még a tavalyelőtti mércével mérve is eltartott volna két évig. Ez pedig nem egészen fél év alatt készül el. Bárki azt mondhatná, hogy ezt is meg lehet oldani egy kis rásegítéssel. Több gépet és munkást irányítunk oda, legfeljebb a többi munka késik valamennyit De vannak más számok is. Az aszfalttermelést háromezer tonnával teljesítették a terven felül. A kongresszus tiszteletére azt is vállalták, hogy az éves termelési tervet 2,3 százalékkal teljesítik túl, az első Pécsi Kesztyűgyár: tfagy díj Szegedről A pénteken nyílt Szegedi Ipari Vásár egyetlen baranyai kiállítója, a Pécsi Kesztyűgyár először jelentkezett Szegeden, s mindjárt díjat, méghozzá nagydijot hozott. A vásár zsűrije a több mint kétszáz — köztük jugoszláv és olasz — kiállító termékeit 13 nagydijjal és 44 díjjal jutalmazta, s a 13 nagydíj közül az egyikre — a bárány és juh nappa kesztyűiért — a Pécsi Kesztyűgyárat érdemesítette. A pécsiek által kiállított bőrruházati termékek iránt is nagy az érdeklődés. A szép erkölcsi sikeren túl máris üzleti sikert is elkönyvelhet a Kesztyűgyár, ugyanis megállapodást kötött egy közös mintabolt létrehozásáról a Csongrád megyei Komplett Ruházati Kereskedelmi Vállalattal. A női és férfi ruházati szaküzletet, ahol a Pécsi Kesztyűgyár legszebb modelljeit, kesztyűit és bőrruháit árusítják, Szeged Váci utcájában, a Kárász utcában alakítják ki. félévi eredmény ezzel szemben 5,1 százalék. A termelékenyscg növelésére előirányzott 2,3 százalék helyett eddig 7,3 százalékos emelkedést értek el. Pedig az útépítési főszezon még hátravan! Egy újabb kisközségnek, ezúttal Kisharsánynak szereznek örömet. A jövő évről előrehozták és még ebben az évben megépítik ott is a bekötőutat. Lehetne még sorolni a pontokat, idézni a vállalásokat, de ezeknél sokkal beszédesebbek a szemmel látható és sok falusi ember vágyát valóra váltó eredmények. Egy idős ember, csak úgy a maga szorgalmából gereblyézi az útórok túlsó oldalát, azt mondja, virágot ültet oda. A község igazgató tanítója már szervezi az útátadási ünnepséget. És oki helybéli csak erre jár, szemével szinte simogatja a majdnem kész utat. * A község tanácsi Irodája most az útépítők főhadiszállása. Tegzes Emil megbízott építésvezetőt és Böröcz István művezetőt egy nagy tanácskozás kellős közepén találjuk. — Már a befejező munkákat tárgyaljuk meg — mondja az építésvezető. Ha jön az aszfalt, egy hét alatt befe/ezzük az utat. Abosi Tibor siet o megnyugtatással, két keverőtelepről hozzák ide az aszfaltot, az egyik éjjel-nappal dolgozik. — Nagyon jól állunk — így a művezető. — annak ellenére, hogy sok váratlan akadály volt. A zúzottkő ellátás most országos probléma, aztán itt a faluban az út alatt egy forrást találtunk. Száztíz méter hosszan, öt méterenként szivárgókat kellett építeni, a harminc centis útalapot 80 centire kelleti megerősíteni. Ahogy mondják, ilyen brigádokkal még a váratlan nehézség sem igazi gond. öt brigád, mintegy 60 ember dolgozik az úton. Igazi versenyhangulat uralkodik. Műszak végén be-be- mennek az irodára kérdezősködni: na, hogy állunk? Ki az első? A Halász és a Scheid! brigád külön versenyt vív. Az előbbi tavaly a vállalat kiváló brigádja, az utóbbi ezüstkoszorús brigád volt Halász Lajos mokány, határozott ember. Ha nics anyag, akkor sem áll ölhetett kézzel, főnöki utasításra sem vár. Munka mindig akad, átcsoportosítja az embereit. — Hát hajtás az van. Reggel ötkor hoznak be bennünket Ké- kesdről, van úgy, hogy még este hat órakor is dolgozunk, ha be kell dolgozni az anyagot. A beton nem vár holnapig. Tizenöten vagyunk, 5 községből járunk a munkahelyre. Fárasztó, az igaz, de a brigádban mindenki tudja, hogy miért dolgozik. A rivális brigád vezetője Scheidl István eppen betegállományban van, Windischmann Mihály vette át a parancsnokságot. — Ml sem akarunk lemaradni, Így aztán bőven kijut a munkából. Naponta 500 tonna anyagot kellett bedolgozni. Még két méter és az új út talákozik az országúitól. Azt mondták az útépítők, hogy még augusztus 20-ig sem kell várni, tizenötödikéig készen lesznek. Lehet hinni nekik. Kurucz Gyula ÉJSZAKAI MŰSZAKRA képesített, vagy képesítés nélküli, de gyakorlott SOTOASSZONYOKAT és KONYHAI SEGÉDMUNKÁSOKAT keresünk azonnali belépésre. Jelentkezés: Mecsekvidéki Vendéglátó Vállalat, Pécs, Perczel utca 8. szám. Munkaügyi osztály. it