Dunántúli Napló, 1971. június (31. évfolyam, 148-177. szám)

1974-06-23 / 170. szám

/

Udvariasan

A tömegközlekedési jármüvek gondjai nemcsak a közlekedésben résztvevőket érintik, hanem az utasokat, a gyalogosokat is. A városok útvonalain a'járművek sokasodnak, a tömegközlekedést lebonyolító jármüvek, mindenekelőtt az autóbuszok, egyre nagyobb helye, fog ainak el, mind nehezebben közlekednek. A növekvő utaslétszám, egyrészt az utazni akarók idegességét fokozza, másrészt egyre nagyobb fizikai és idegi igénybevételnek teszi ki e járművek vezetőit. Közös ügyünk, gondunk munkájukat segíteni, a baleset- ; mentes közlekedésüket biz- ; tosítani.

I A megyei közlekedésbiz- í tonsági tanács elnökségének j legutóbbi ülésén ismertették ;

o Volán 12-es vállalat szo- ! cialista brigádjainak kezde- j ményezését. A vállalat teher- ; és autótaxi vezetői vállalták.

hogy a közlekedésben előzé- | kény, udvarias magatartó- I sukkal segítik a tömegközle- j kedési járművek biztonságos ! közlekedését A nehezebb helyzetekben elsőbbséget t biztosítanak számukra, külö- j nősen a megállókból való el- j indulások, kanyarodások, j előzések, forgalmi sávváltá- i sok esetében. Bizonyára sok olvasónk figyelt fel lapunk szombati számában az autóklub felhívására, melyben [ hasonló magatartást kér a magángépjármű-vezetőktől is.

Figyelemre méltó, támogatásra érdemes kezdeményezés ez. Nem minden esetben célravezető, ha mindenki akár jogos, akár vélt előnyeit akarja érvényesíteni a közlekedésben. Kétségtelen, hoqy egy személygépkocsival könnyebb „manőverezni” a Zsúfolt utcákban. Mégis érdemes és kell azokra gondolni, akik úticéljaikat csak a tömegközlekedési járművekkel érhetik el. Amikor azonban szót emelünk érdekükben. elismerve, hogy nehéz munkájuk segítségre szorul, azt is meg kell említenünk, hogy a nagy járművek sem közlekedhetnek mindig „az erősebb jogán". Kétségtelen, hogy egy esetleges közlekedési balesetből áz autóbuszokkal, vagy teherszállító járművekkel szemben, a személygépkocsik kerülhetnek ki „vesztesként1. De ennek tudata nem csökkentheti a nagy járművek vezetőinek kötelességtudatát, különösen most, amikor széleskörű mozgalom van kibontakozóban mellettük.

Udvarias, előzékeny közlekedés segítésére szólított fel a közlekedési biztonsági tanács felhívása, mely a kölcsönösségen, egymás tiszteletén alapszik, s melytől egyaránt várhatnak eredményt mlnden'éle jármű vezetői és utasai!

Mitzki Ervin

A leggyakoribb: sí ma gumik, rossz fékek

Autók

rendszám nélkül

Eyy közúti ellenőrzés és a műszaki vizsgabiztos tapasztalatai

Az Engels úton az ND 97 85- ös rendszámú, meglehetősen kopottas oldalkocsis motorkerékpárt állítja meg a rendőrjárőr. A csúnya küllem lenne a kisebbik baj, de a Posta tulajdonát képező motoron menetlevél nélkül közlekednek a telefonszerelők, hiányzik a sebkötözőcsomag is, a gyújtáskulcsot két szál gyufa helyettesíti, s a világítást csak egy csavarhúzóval lehet nagy üggyel-bajjal felkapcsolni.

— A mienket javítják, ezt a vacakot adta a garázs. Tehetek én róla, hogy ilyen? — méltatlankodik a vezető.

— Arról esetleg nem, de a KRESZ előírja, hogy elindulás előtt egy-két „apróságról” meg kell győződni, ez viszont a vezető dolga. Ezért 100 forintra bírságolom — így a rendőr.

Pécsbányán oz UF 34-53-as Warszaván alig fog a kézifék, a hátsó gumikra pedig a legnagyobb jóindulattal sem lehetne ráfogni, hogy biztonságosak.

— Éppen most megyek a szerelőhöz gumikat cserélni hangzik a sztereotip válasz.

Persze nem marad el az ilyenkor szokásos helyszínbírsóg, most sem.

A CS 77-52-es Moszkvics vezetője nehezen hiszi el, hogy a jobb hátsó fék sem „kézre” sem „lábra” nem fog. A hátsó gumik pedig az asztal lapjához hasonlatosok.

— Azért ilyen sírnák, mert eddig elöl futottak, de hamarosan hátulról is lekerülnek — mentegetőzik.

A rendszám viszont azonnal lekerül, elölről, hátulról egyaránt; ilyen gumikkal és fékekkel életveszélyes közlekedni.

Az OK 61-24-es motorkerékpár tulajdonosa a forgalmi engedélyt felejtette otthon. Nincs mese, indulnánk együtt a lakására, ahol majd igazolja a tulajdonjogot. De a motorosnak nehezen akaródzik elindulni:

— Nem bánom, mehetünk, de várjanak itt meg, előbb elszaladok bedobni a lottót...

A CX 61-12-es öreg Skoda Octavia karosszéria lemezei úgy lefegnek, mint kutya nyelve nagy melegben. Ahogy mondani szokták, csak a festék tartja össze a kocsit. De van itt más is: egyáltalán nincs kézifék, s a kormányt is jócskán körül kell forgatni, mire a kerék is megmozdul. A tulajdonos a helyszínen búcsúzik a rendszámtól.

Az elmúlt héten Pécsett tartott közúti ellenőrzés során rövid idő alatt „gyűjtöttük” a fenti példákat. Igaz, hogy az ellenőrzésen főként a régebbi évjáratú járműveket vizsgáltuk.

Kocsiátvételi

sorszámok

Trabant Limousine (Budapest) Trabant Limousine (Győr) Trabant Combi Trabant Limousine Hycomat Wartburg Limousine Wartburg de Luxe Skoda 1Ö0

Skoda 100 L (Budapest) i Skoda 100 L (Győr)

Skoda 110 L (Budapest)

Skoda 110 L (Győr)

Skoda Coupé Moszkvics 412 Moszkvics Combi Polski FIAT 1500 Zapoiozsec Zsiguli (Budapest)

Zsiguli (Debrecen)

Zsiguli Combi

Dácia

FIAT 1 27

61 592

61 935 9 563 2 030 25 082 22 310

49 811

2 932

52

3 518 379 656

34 821

1 115 9 026

19 608

50 721 18 367

2 557

3 391 938

Kézifék nélkül és rossz kormánnyal nem szabad tovább menni. Az ütött-kopott Skoda vezetőjével leszereltették o rendszámtáblát

jugoszláv Ijfí műsorából

KEDD: Második műsor: 20.30: Szó* rakeztató műsor. 21.30: A béke odüsszeája.

SZERDA: 15.50: Labdarúgó VB. 19.20: Labdarúgó VB.

CSÜTÖRTÖK: 16.25: Labdarúgó VB. 20.30: Veszélyes kiképzés. Tévéjáték.

Második műsor: 17.45: Kézilabda. Jugoszlávia—Magyarország. 22.13: Repülő csészealjak.

PENTEK: Második műsor: *1.40: A viiáa nagyvárosai: Rio de Janeiro. SZOMBAT: Sí .15: A hetedik fátyol. Angol film.

lilt]81 liinel« BnI)IIIttreK BHlJiJ

Elfogták a pincehelyi rablóbandát

Megkezdődött a Harkányi . Nyár rendezvénysorozata

Harkányban, az Európa- hírű fürdőhelyen tegnap, június 23-án megkezdődött a „Harkányi Nyár 74” elnevezésű kulturális és szórakoztató rendezvénysorozat. A Zsigmondy- sétány szabadtéri szfnpadán a Mecsek Táncegyüttes adott műsort. A program keretében 26- án a szászvári úttörő fúvószenekar hangversenyezik, június 30- án pedig a hosszúhetényi pávakor mutatkozik be. Július 27-én az Anna-bált rendezik meg külföldi vendégszereplók részvételével.

»1«

„Maiiékor a kéményseprő

G. J. pincehelyi vasutas napi munkája végeztével április 26án este hazafelé indult. Riadtan látta, hogy négy, rossz megjelenésű suhanc egy fiatal és egy korosabb férfit bántalmaz. Azt tette, ami ilyen esetben kultúrembertoi elvárható; jó szóvarf intette tisztességes viselkedésre a verekedőket Sajnos, a négy garázda Szintén azt tette, amit a hasonszőrűek szoktak: ráta maritalra békítőre. Olyan kegyetlenül megverték, hogy eszméletét vesztette. Menekülését annak köszönhette, hogy a lárma hallatára az egyik házból valaki vasviilával a kezében futott a helyszín felé, mire a huligánok elsreleltek. G. J. csak ezt követőén vette észre, hogy az ütlegekcn kívül egy késszúrást is kapott az oldalába.

Ugyanennek a bandának útjába vezérelte balsorsa nem sokkal később azt a férfit, aki negyvennyolc érás szolgálat után tévedésből rossz vonatra szállt, s úgy került Pincehelyre, ö fi. László fiatalkorútól kérdezte, hogyan juthatna mielöb haza.

— Ismerkedjék inkább Pincehellyel! — indítványozta a megszólított és megütötte a nála jóval idősebb embert.

fi. László ezzel megelégelte arra cl napra a mulatságot, hazament

Nem igy Kovács József 24 éves pincehelyi (Kémény Zsigmond utca 10.) vasutas, K. Dezső 17 éves alkalmi munkás és Horváth Dezső 18 évés, Szintén pincehelyi (Apponyi utca 17/2.) alkalmi munkás. Kovács József és K. Dezső önkéntes i«ndőr- nek hazudta magát, s erre hivatkozással követelte áldozatuk okmányait. Az „tga-witatás” első felvonásaként a bcnditák elvették az idős ember pénzét, jegygyü-űjét, cigaretta tárcáját és öngyújtóját. A zsákmánnyal — éc’áStfnflÜMJ — eiége:le»*3k voltak, mivel barbár vise'fcedésük betetőzéseként a megírrn-ott, kirabolt ember arcába vizeltek.

Noha a támodákról adott személyleírás eléggé hézanos volt, a rendőrség mind a négyüket elfogta, majd! előzetes letartóztatásba helyezte. Ügyükben a hét végén fejezte be a nyomozást a Tolna megyéi Rendőr főkapitányság.

A bűnözők előre láthatólag au gusztusban kerülnek bíróság elé.

fi. Z.

Két lány a siófoki utcáról

Anna minden férfit imád

Lopott, csovorgott — még 13 éves sem volt. Intézetbe vitték, nem boldogultak vele. Később visszakerült a szüleihez, apja, anyja dolgozott, két nővére és bátyja tisztességesen élt.

— Jó család volt a mienk, szégyelltek engem. Megtűrtek otthon, de ha távol voltam nem hiányoztam.

Anna sokat volt „távol”, Sió fokot nézte ki magának, a Balaton presszó volt a törzshelye,

— Siófokon lakik a barátnőm ismerőse, én is ott koptom szállást. Egyedül nem mentem semmire, a barátnőm segítségére volt szükségem. Kiválóan beszél o'oszul — s ebből én remekül megéltem.

— Nemcsak ebből.. .

— Na inén, a férfiak. Én imádom őket. A fiatalokat, mert széfek, az idősebbeket, mert kedvesek. És úgy tudnak hízelegni, de úgy, hogy maga azt elképzelni sem tudja.

, Elmereng, homlokára húz egy ha,rürtöt.

— Főleg külföldiekkel ismerkedett ...

—r Természetesen az olaszokkal, Szívesen emlékezem rájuk. Talán ők is rám. Meghagyták a címüket, levelet, képeslapot irtok nekem, áem akarok dicsekedni, de a többieknek nem volt annyi visszatérő vendégük, mint. nekem.

Kacéran villan a szeme> látszik csudára elégedett magával.

— Szépen öltözködött...

— Pedig nem kerestem any- nyit, amennyit a rendőrségen a hadnagy úr mondott. 500 és 1000 körül kaptam fejenként.

— Aj iratok arról árulkodnak nemcsak a Balatonon járt.

— Jártam én Harkányban, meg Pécsen is. Nem volt üzlet, elárulom. Csupa smucig alak, nagy szerelem, kis pénz.

— Anna 19 éves. A napokban a Siófoki Járásbíróság köz- veszélyes murrkakerülés és üzletszerű kéjelgés miatt 1 év

szigorított börtönre ítélte, két évre pedig kitiltotta Siófokról.

Mónika lobogva lép be. Kezét a hasóra szorítja. Két hónapja terhes.

— Hova szüljem, kivel neveljem fel?

Sír, szakadatlanul. Gyerekfejjel került először rendőrkézre, egy 15 tagú galerival fosztogatott at országban. Most 23 éves.

— Ai életben férfit soha nem szerettem. A férjemet sem, de most az élettórsam kivétel. Mindenemet, odaadnám érte.

1972-ben itthagyott a férjem, Svájcba disszidált. Azóta levelet sem ír, pediq gyerekem van tőle, mór 4 éves, gyönyörű kisfiú.

— Az élettársáról kezdett mesélni ...

— Link, megbízhatatlan, részeges, hazudós, de vele akarom leélni az életem. Tulajdonképpen most is ó miatta jutottam bajba.

— Úgy érti tőle lett terhes?

— Börtönbe is miat'a kerültem, Énekes, most Siófokon dolgozik az egyik bárban, Pesten a barátnőim télebeszélték a fejem, hogy ne engedjem el egyedül, mi lesz ha megismerkedik egy csitrivel. Ott hagytam a jó állásomat, 150—200 forintot is megkerestem egy nap, presszóban felszolgáltam.

■Siófokon láttak az élettársam szabójával, meg egy nyugatnémet férfival, és rámfogták pénzért feküdtem le velük. Én meg nem tudtam bizonyítani, az ellenkezőjét.

— Most mí lesz?

— Minél előbb elvetetem o gyereket,

A fiatalember nem volt olt a tárgyaláson, „föllépésre” készült. Mónikát nem látogot'a meg, levelét sem írt. A neves siófoki bárban esténként szerelmes dalokat búg, és remekül érzj magát...

Pintér Dezső

— A római atfzany „stílusa”.

Az iregszemcsei ásatások során későavdrkori sírmező nyolc sírját tárták fel. Vaskések, nyílcsúcsok, szíjvégek és fülbevalók kerültek elő. Csak egy sír volt bolygatatlan. Az idős asszony csontváza mellett egy római íróeszközre, az úgynevezett „stílusra" találtak.

— Útikalauz Somogyról. A

Turista Magazin júniusi szómá- nok melléklete a somogyi dombvidéket, Zselicséget, Külső- és Bélsó-Somogy tájait mutatja be. Ir egyebek között a szállás- és étkezési lehetőségekről, a túra- • útvonalakról. Ezen kívül rövid | leírást ad a látnivalókról.

— Kisfaludi Stróbl Zsigmond

gyűjteményes kiállításán, amely nemrégen nyílott meg a zalaegerszegi Göcseji Múzeumban, mintegy száz alkotást — szobrokat, kisplasztikákat, portrékat, nagyméretű köztéri alkotások fényképtablóit — tekinthetik meg a tárlatlátogatók. A gyűjteményes kiállítás egész nyáron nyitva tart.

FELVESZÜNK ácsokat és nehéigér» keseiái vizsgával rendelkező dózer- vezetőt. Jelentkezés: Megyeri út 4. Maszaki Erdészet (145874)

MOHÁCSI üzentünkbe fiatal lakatos szakmunkásakat és segédmunkásokat felveslünk. Jelentkezés az üzemvezetőnél Mohács, Vágóhíd u. 2.

(145882)

FELVESZÜNK autószerelőket. Jelentkezés: Megyeri út 4. Műszaki Erdészet (145875)

SZIGETVAR! Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága 1974. július 1 i hatállyal pályázatot ht-det három évi helyettesítésre a Családi jeltegü Társadalmi Srertortásokat Szervező Irodánál, irodavezetői állásra. Ar álíás betöltéséhez főiskolai, vagy egyetemi végzettség szükséges. A fizetés az érvényes rendelkezések keretein befűt — megegyezései. (145890)

A PÉCSI Dohánygyár felvételre keres tidvartckarifél, k.Xműves mellé se- 1 gédmunkást, valamint felvesz és be- I tani! gyártó- és c&omagolóqének üze- zzteltetéséhez női munkaerőt. Jelentkezés: a Munkaügyi osztályon, i (145879)

— Tolnai silier Tambovbon.

„Tolna megye élő népművészete” című kiállítást a tambovi képtárban két hónapon át tízezernél több érdeklődő tekintette meg. Tolna szovjet testvér- megyéjének lakói láthatták a népművészet hat Tolna megyei mesterének, három népi iparművészének, több díszítőművészeti szakkörvezetőnek hímzéseit, szőtteseit, kerámiáit és faragásait

— Babonás jelek a gyűrűn.

Mucsiban egy ház bontásánál értékes középkori gyűrű került elá. Az ékszer valószínűleg véletlenül került az egykori vályogház építőanyagába. Pecsételő részén kideríthetetlen értelmű kabalisztikus (babonás) jelek láthatók.

Apadnak a folyók

A Felsö-Tiszán és mellékfolyóin az apadás tovább tart. Csupán a Krasznán és Lányai csatornán van még másodfokú készültség. A Bodrog gátjait vasárnap is harmadfokú készültségben őrizték. A folyó csak lassan apad. Javult a helyzet a Tiszán. A dél-borsodi részeken viszont, ahová most érkezett az árhullám, harmadfokú készültséoben vigyázták a töltéseket. A Tiszo monvoroiszárfi alsó szakaszán tovább árad, ezért vasárnap másodfokú készültséget rendeltek el. Helyi harmadfokú készültséget egyedül az alpári nyári gátnál tartanak. Vasárnap o tiszavölgyi védvonalakon 1640 kilométeres hosszon volt árvízvédelmi készültség. A Fekete- és Feher- Körös közötti árvízi tározóból vasárnapig körülbelül 37 millió köbméter vizet vezettek vissza a folyómedrekbe.

A műszaki vizsgákon már valamivel jobb az arány — érthető okokból — de a helyzet if sem rózsás. A csütörtöki vizsgán megjelent 56 gépkocsiból 11 bizonyult alkalmatlannak A magánautókkal és a kisebb vállalatok, szövetkezetek járműveivel van a legtöbb/ probléma. Érdekes egyébként az a tapasztalat, hogy a vizsgán nem a jármű kora a meghatározó, hanem az, hogy milyen lelkiisme retesen készítik fel.

Tóth Ákos vizsgabiztos a legfrissebb példákat sorolja:

— Egy 900-as Wartburg azért bukott meg, mert kopott volt a kormány fogasléc, eldeformálódott a hátsó fékcső. Egy Moszkvics rendszám nélkül, viszont kormányműhibával, elhanyagolt, rozsdás karosszériával, kopott jelzőberendezésekkel hagyta el a vizsgát. Sokan panaszkodnak a lelkiismeretlen javítóiparra: nem egyszer előfordult, hogy az alkalmatlan minősítést kapott kocsit állami vállalat, vagy magánkisiparos készítette fel direkt a műszaki vizsgára, természetesen jónéhány forintért.

— Melyek az egyes típusok jellemző hibái?

— A Zsigulinál például az első fékcsövek és a gömbcsuklók mennek hamar tönkre. A Skodánál a kormányműben az úgynevezett Pittmann tengely kopik gyorsan, s gyakori á fényszórótükör beázás miatti elsö- tétedése. A Wartburg hátsó lámpaburái igen gyorsan fakulnak. Az öregebb Trabantoknál az alvázrépedés gyakori.

Pánics György