Dunántúli Napló, 1972. október (29. évfolyam, 232-257. szám)

1972-10-11 / 240. szám

1972. október 11. DUNANTOll N APlö 5 Minden pécsi érdeke: a legrövidebbre korlátozni az útfelvágások idejét A tömegközlekedésé legyen mindenütt az elsőbbség Gyors intézkedésekre van szükség a város közlekedésének javítására Az elmúlt hónapokban több­ször Is leírtuk: a pécsi közleke­dést csőd fenyegeti. A jóslat igaznak bizonyult. Újabban szinte napirenden vannak a vá­ros legkülönbözőbb pontjain a forgalmi dugók. Egyszerre több utca forgalma bénul meg; jár­művek sora várakozik minden irányban, s a feloldódás elvi­selhetetlenül lassú. A sűrűn je­lentkező dugók és a városi for­galom általános lassulása már veszedelmesen megközelíti a közlekedési csőd fogalmát. En­nek előidézésében pedig na­gyon sok tényező játszik közre, valamennyi között is elsősorban a felüljáró építése, ami — is­merjük el — hosszú ideig alap­vetően (és nehezítően!) befo­lyásolja Pécs közlekedési viszo­nyait. Mi a teendő ebben a helyzet­ben? Erre a kérdésre keresték tegnap délelőtt a választ Pécs vezető közlekedési szakembe­rei azon a megbeszélésen, ame­lyet a Volán központjában tar­tottak. A tárgyalás időszerűsé­gét az őszi-téli időjárás várható hatása adta meg. Körültekintő előkészületek nélkül ugyanis az amúgyis rossz helyzet tovább romlik, s hogy ez milyen befo­lyást gyakorolhat az egész vá­ros életére, arról nem kell be­szélnünk. Világos tehát, hogy mindannyiunk érdeke a megol­dáson munkálkodni. Az értekezlet résztvevői meg­állapították, hogy a tömegköz­lekedés a város útjain nem kap­ja meg az őt megillető elsőbb­séget, ezért az utasok eljutási ideje hosszabbodik, amin betét­járatokkal akar segíteni a Vo­lán. Ez viszont a forgalmat to­vább lassítja, igazi megoldást tehát nem jelent. Sokszor indo­kolatlanul hosszú ideig foglal­ják le az utakat — akár keres­kedelmi áruszállítással, akár a közműfelvágáspk helyreállításá­val. Ez utóbbit illetően mindenki egyetértett azzal, hogy a mai helyzetben nem szabad útszű­kületet előidézni a város leg­forgalmasabb útjain. A közmű­vállalatoknak túl kell nézniök a vállalati érdekeken, s a városi érdekek szem előtt tartásával a helyreállítás legrövidebb idő alatt való elvégzésére kell tö- rekedniök, ha kell, több mű­szakban, vagy hétvégi munká­val is. A gyors munkára volt már példa Pécsett — hadd em­lékeztessünk a Rákóczi útnak a Jókai utcánál történt két év előtti bámulatosan gyorj átvá­gására és helyreállítására —, s — Autósok klubdélutónja. A műszaki könyvnapok keretében október 12-én, csütörtökön 18 órakor klubdélutánt szervez a személygépkocsi tulajdonosok részére a meszesi József Attila Művelődési Ház. A beszélgeté­sen részt vesz Ternai Zoltán egyetemi adjunktus, az ismert autós szakember és Hüttl Pál, a Műszaki Könyvkiadó osztály- vezető helyettese. 50 százalékos árengedménnyel kaphatók Junak, Jáwa-ldeál, Tátrán, Danuvia motorkerékpárokhoz alkatrészek a 3ARANYA MEGYEI AUTÖ- ÉS MOTORJAVITÓ SZÖVETKEZETNÉL, Pécs, Szalai András utcai telephelyen. ennek kell polgárjogot nyernie városunkban ezután. A Volán vezetői a tömegköz­lekedés elsőbbségének biztosí­tásához kérték az illetékes köz­lekedésrendészeti és tanácsi szervek segítségét. Mire van szükség? Parkoló járművek ne zavarják az autóbuszok meg­állóba való be-, illetve onnan való kijutását. Az úthelyreállí­tásoknál mindenkor elsőbbséget kapjanak azok az utak, amelye­ken a tömegközlekedés bonyo­lódik. Meg kell vizsgálni, hogy egyes forgalmas útvonalakon hogyan lehet elrendelni az egyik oldalon várakozási tilal­mat, a másik oldalon pedig félkerékkel a járdán való par­kolást. A forgalomelterelésnél mindig figyelemmel kell lenni a közlekedés biztonságára is, hiszen nem egy esetben veszé­lyes helyzetek állnak elő, ha olyan útvonalon kell kényszerű­ségből a tömegközlekedést ideig-óráig (sokszor hetekig, hónapokig) bonyolítani, ame­A KGST Gépipari Állandó Bi­zottsága építőipari kisgépek gyártás-szakosításával foglalko­zó, 9-es szekciója Pécsett, a Pollack Mihály Műszaki Főisko­lán tartja ülését október 10-19 között. A tanácskozáson részt vesznek Bulgária, Csehszlová­kia, Lengyelország, Magyaror­szág, a Német Demokratikus Köztársaság, Románia, a Szov­jetunió és Jugoszlávia képvise­lői. Az építőipari kisgépek gyár­tás-szakosítására, koordinálásá­ra Magyarország kapott meg­bízást. Az építőipari tevékeny­ségek közül a befejező munkák gépesítésének fokozása vala­mennyi szocialista ország gond­ja, célja. A gyártás-szakosítás mielőbbi megvalósítása tehát közös érdek. A mostani ülés feladata, hogy határozati ja­vaslatba foglalják, és a KGST Gépipari Állandó Bizottsága elé terjesszék azt a programot, amely meghatározza az orszá­gonkénti gyártáselosztást. E szekcióülés keretében — tegnap — kedden délelőtt két­napos szimpozion kezdődött a Műszaki Főiskolán. Rendező: a Gépipari Tudományos Egyesület Építőgép Szakosztálya. lyek erre teljességgel alkalmat­lanok. A közlekedésrendészet ígére­tet tett: a motoros járőrök szá­mát megkétszerezik, hogy ezzel is elősegítsék a forgalmi dugók gyors, differenciált feloldását. Ilyenkor mindig a tömegközle­kedési eszközök és más köz­hasznú járművek élveznek el­sőbbséget, amit mindenkinek méltányolni kell. Szó volt né­hány gyors intézkedésről is. A Mártírok útja és a Megyeri út keresztezésének forgalmi rend­jét felülvizsgálják és a szüksé­ges változtatásokat megteszik, amelyek a sorompó gyakori és hosszú ideig tartó zárvatartása miatt indokoltak. A 39-es autó­busz piactéri és Vasút utcai megállóját összevonják mind­két irányban, s az új megállók a Bajcsy-Zsilinszky út Ipar utca és Zólyom utca közötti szaka­szán lesznek. Az intézkedést a sorompón való áthaladás meg­gyorsítása teszi szükségessé. H. I. | A KGST GAB-szekció ülését Széles Dezső, az Építésügyi és Városfejlesztési Mmfsztérium képviselője nyitotta meg. Kö­szöntötte a tagországok dele­gátusait, a hazai szakembere­ket, s az elnökségben helyet foglaló Koós Lászlót, a Megyei Pártbizottság képviselőjét, dr. Németh Lajost, Pécs város Ta­nácsának elnökhelyettesét, Ne­meskéri Lászlót, a Baranya me­gyei Építőipari Vállalat igazga­tóját, Juhász Jenőt, a Műszaki Főiskola főigazgatóját és Ju­hász Lajost, a GTE elnökét. Dr. Németh Lajos, Pécs vá­ros Tanácsának elnökhelyettese a házigazda tisztében üdvözöl­te a nagyjelentőségű ülés és a konferencia résztvevőit. Megnyitót mondott Rikker Mi­hály, a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat műszaki igazgatóhelyettese. Vázolta a magyar építőipar negyedszáza­dos fejlődését és a klsgépesí- tésben elért nagy eredménye­ket. Az első előadást Nagy József főmérnök — az ÉVM részéről — tartotta. Ismertette a Szak-sze­relőipari kisgépek nemzetközi gyártás-szakosításával kapcso­latos feladatokat. BEKÖLTÖZHETNEK A JAGUAROK Társadalmi összefogás Tegnap délután a Mecseki Kultur­park Adatkertjében dr. Fülöp István, a Kulturpark igazgatója jelképesen átvette ez Állatkert legújabb létesít­ményének, a nagyragadozó-házsor el­ső elkészült épületének a kulcsát Ká­sa Józseftől, a MÉV Szolgáltató Üze­mének vezetőjétől. Az ünnepélyes al­kalmat felhasználva ugyanekkor tar­totta meg a MÉV is Szocialista bri­gád-találkozóját a Mecseki Kultúr- parkban. Kétéves ez a kapcsolat, két éve jelent meg ugyanis a Vosztok 6. brigádvezetőjének, Varga Imrének a felhívása a Kulturpark társadalmi munkával történő támogatására. Az­óta a MÉV Szocialista brigádjai igen sokat tettek a közkedvelt pécsi léte­sítményért. Idén 1200 társadalmi mun­kaórával segítették a Kultúrparkot. A tegnap átadott jaguár-ház — ahova Péter és Leila máris beköltöztek —, kétszázezer forint értéket képvisel. Az eddig végzett tevékenységből különö­sen kiemelkedik a kezdeményező Var­ga Imre vezette Vosztok 6. és a Hel- stáb Jenő vezette Mecsek brigád munkája. Dr. Fü’öp István röviden értékelte a MÉV szocialista brigádok és a Széchenyi Gimnázium tanulói­nak munkáját, majd az újabb szociá- lista szerződést beszélték meg, és ír­ták alá. Ez a szerződés az^ 1973. au­gusztus 31-ig végzendő tevékenységet foglalja magába. Ennek értelmében a Kulturpark díjtalan látonatósi na­pokat biztosít a MÉV szocialista bri­gádtagjai és azok hozzátartozói szá­mára. Ezen kívül támogatja az Érc­bányászati Vállalat által patronált is­kolákat és óvodákat, inayenes belé­pést, díjtalan tárlatvezetést bizto^'Wa nekik. A hangulatos baráti összeiöVe- ♦elen részt vettek a MÉV Szolaá^ató Üzemének vezetői, harminc szocialis­ta brigádtoa, a .Széchenyi Gimnázi­um és a Városi Tanács képviselője. — B. — A szekcióülés következő elő­adója a Lengyel Népköztársa­ság képviselője, P. Misuran fő- konstruktőr volt, aki a vakolási munkák gépesítéséről beszélt. A Csehszlovák Szocialista Köztár­saság szaktekintélye, A, Golub mérnök az elektromos kéziszer­számok használatát ismertette, majd hazánk képviselője, Bo­ros Imre főmérnök következett, aki a festékszórás korszerűsíté­se címmel tartott előadást. A Szovjetunió küldötte, A Popov mérnök a pneumatikus kéziszerszámok eredményeit is­mertette, Takács József, az Épí­tőipari Gépesítő Vállalat keres­kedelmi igazgatóhelyettese pe­dig a szak- és szerelőipari gé­pek értékesítésének időszerű kérdéseit elemezte. Ma — szerdán — gyakorlati bemutató következik. A szocia­lista országokból érkezett, mint­egy 270 építőipari kisgépet mű­ködés közben tekintenek meg a szimpozion résztvevői a Műszaki Főiskola Rókus utcai épülete tanműhelyében és az intézmény udvarán. N. 1. Nemzetközi szimpozion az építőipari kisgépesítésről A KGST-tagországok küldötteit, a hazai építőipari szakembereket s a meghívottakat Széles Dezső, az Építésügyi és Városfejlesztési Minisztérium képviselője köszönti a Műszaki Főiskola dísztermében KGST-tanácskozás Pécsett. Beremendhez 1100 méterrel közelebb... Új vasúti megállóhely Kistapolcán Kedden reggel 6 órakor üzembe helyezték az új vasúti megállóhelyet Kistapolcán, At­tól kezdve megszűnt a régi megállóhelyen a vasúti szolgá­lat. A BCM szállítási igényeinek kielégítése érdekében jóné- hány vasúti berendezés kor­szerűsítése, új berendezések építése vált szükségessé. A gyár munkásainak érdekében így került sor a kistapolcai régi megállóhely megszünteté­sére és egy új, azonos nevű megállóhely építésére, amely 1100 méterrel közelebb fekszik Beremendhez, Az új megállóhelyet a Mély­építő Tervező Vállalat tervei alapján a Baranya megyei Ál­lami Építőipari Vállalat mun­kásai építették, Költsége több mint 1 millió forint volt. Az új megállóhelyen szolgá­lati helyiség, forgalmi iroda, váróterem és pénztári előcsar­nok, poggyász-megőrző helyi­ség, tüzelőtároló létesült. Meg­épült egy 150 méteres aszfalt- burkolatú peron, korszerű vilá­gítással és a közúthoz gyalog­járót készítettek. Az új meg­állóhely vasúti vezetője 3 szó­ba összkomfortos szolgálati lakást kapott. Az új létesítmény átadásá­nál tegnap reggel ott voltak a MÁV Pécsi Igazgatóságának képviselői. Elismerésre méltó a pécsi fotóéíel Beszélgetés Bence Pállal, a Fotó szerkesztőjével A Doktor Sándor Művelődé­si Központ zsúfolásig megtelt helyiségében sok nézőnek csak állóhely jutott 6-án este, ami­kor Bence Pál, a Fotó szerkesz­tője Finnországi mozaik című diasorozatót vetítette. A Me­cseki Fotóklub meghívására évenként városunkba látogat Bence Pál, hogy levetítse leg­újabb 6x6-os diáit, amelyek iránt korábban is nagy volt az érdeklődés. A fotósok nem tart­ják különösnek azt, hogy az immár 48 oldalon megjelenő húszezres példányszámú fotó­szaklap szerkesztője színes diával foglalkozik. — Az utóbbi években tértem át a színes diára, részben azért, mert új lehetőségeket, esztétikai távlatokat nyitott meg a fotózásban, másrészt: mint régi fotográfust, érdekelt is az alig néhány éve művészi rang­ra emelkedett műfaj. Azért fe­kete-fehér kiállításokon is részt veszek, legutóbb Prágában dí­jazták egyik képemet, nemzet­közi kiállításon. — A Fotó, amelynek ön 1954 óta szerkesztője, kezdet­től fogva szembeszállt a fény­képezést szélsőségesen megíté­lő nézetekkel — nevezetesen olyanokkal, mint, hjgy csak „fotóművészek" vannak és „va­sárnapi fényképészek", aminek akkoriban az amatőröket tar­tották sokan. — Tulajdonképpen amellett, hogy figyelemmel kísérjük a magyar fotóélet kiemelkedőbb eseményeit, a fotóamatőrök sokezres táborának a tevékeny­ségét kívánjuk segíteni, vagy­is az egykori „vasárnapi fény­képészek" és a fotózás iránt érdeklődők látáskultúráját sze­retnénk fejleszteni. — A Fotót lapozgató olvasó gyakran találkozik pécsi szer­zők nevével és képeivel a fo­lyóiratban. Ügy gondolom, jó a Fotó és a Mecseki Fotóklub kapcsolata. — Igen. Szerkesztőségünk és magam is sokra értékeljük a Mecseki Fotóklub munkáját, amely minden elismerést meg­érdemel, mert szerintem az or­szág egyik legjobb fotóklub­ja. Megalakulása óta figye­lemmel kísérem tevékenységü­ket. Tudom, hogy milyen kez­deti nehézségekkel kellet meg- küzdeniök. Azóta a klubnak nemzetközileg is ismert, meg­becsült tagjai vannak. Halász Rezsőre, Tillai Ernőre, döi Szász Jánosra, Lantos Miklósra, dr. Oppe Sándorra, Szendrődy Ist­vánra, dr. Lajos Lászlóra, a fia­talabbak közül Bayer Károlyra, Czakó Lászlóra, dr. Varga Gyű• Iára és lám Lászlóra gondo­lok. Figyelemreméltó az a nép­művelési tevékenység is, amit a klub a látáskultúra fejlesz­tése terén végez. Talán egyet hiányolok — mint gyakran Pécs­re látogató vendég — az egé­szen fiatal arcokat, a kezdő­] két. — B — Győry Emi! dedikál. A Pécsi Nemied Színház vezetősége ebben ai új évadban lehetőséget biztosit, hogy a közönség az előadások szünetében találkozhasson egy-egy színművésszel. Tegnap este Győry Emil találkozott a színházlátogatókkal az emeleti társalgóban, fényképeket és műsorfüzeteket dedikált. A következő alkalommal, e hónap 18-án Holt István találkozik a közönséggel. Szokolai felv. Uj magyar film az ifjúkommunista mozgalomról! Harminckét nevem volt SAGVARI ENDRE ALAKÍTÓJA: HUSZTI PETER 12-15-ig 4, 6, 6 órakor a „PétÓM" 12—14-ig 10, 12 órakor, délelőtt a „Kossuth" RENDEZTE: KELETI MÁRTON 16-18-ig 4, 6, 8 órakor a „Park" mozi műsorán.

Next

/
Thumbnails
Contents