Dunántúli Napló, 1972. július (29. évfolyam, 153-178. szám)

1972-07-05 / 156. szám

* V m2. Jűfius 5. DUNANTOU NAPLÓ A Pro pace Debrecenben A Mecsek kórus hangversenye a nemzetközi fesztiválon (Munkatársunk telex/'elentése) Debrecen egy hétig a dal, az ének, a kórusmuzsrka városa. Idén ötödik alkalommal adott otthont a Bartók Béla nemzet­közi kórusfesztivál rendezvé­nyeinek július 3. és 8. között. A fesztivál hangulatát idézik az utcák, a terek. Mindenütt pla­kátok, fényképek a Nagytemp­lom előtti téren, Kossuth Lajos szobra előtt a résztvevő orszá­gok zászlói, az utcákon ének­szó. Hat napon át nyolc külföl­di és húsz maayar élvonalbeli kórus tagjai találkoznak itt egy­mással és a közönséggel, hogy bemutassák művészetüket A debreceni kórusfesztivál - j melyet kétévenként rendeznek meg — célja: méltó fórumot [ biztosítani a kortárs műveknek, a mai zenei nyelvnek. Ezért a külföldi, a csehszlovák, bolgár, litván, szovjet, lengyel, német és finn kórusok esténként a Bartók-teremben hazájuk ma élő fiatal zeneszerző nemzedé­kének műveit szólaltatják meg. Ebben az évben ünnepeljük Kodály Zoltán születésének 90. j évfordulóját. A méltó megemlé- j kezest a hétfő esti nyitó hang- | verseny jelentette, melyen a Felszállott a pávát és a Psal­mus hungaricüst a debreceni MÁV Filharmonikus Zenekar, az ELTE Bartók Béla kórusa, a KISZ Központi Művészegyüttese és a debreceni Bányai Júlia Ál­talános Iskola kórusa adta elő, Az ünnepi hangverseny dirigen- ; se Ferencsik János volt. A ma- | gyár és külföldi hallgatóság j percekig tartó vastapssal ünne- . pelte Kodály remekművét, elő- | adóit és karnagyát. A fesztiválon minősítő hang- ; versenyeket is rendeznek. Eze­ken 1ó magyar kórus vesz részt. | A fellépő kórusok az előadott művek előadásmódjától, nehéz­ségi fokától függően különböző fokozat! minősítést érhetnek el, melyet a magyar és a külföldi zenei szakemberekből álló zsűri bírál eL A minősítő hangversenyekre Baranya megyéből a pécsi Me- csek-kórus kapott meghívást. A pécsi fiatal énekesek tegnap délelőtt a Bartók-teremben lép­tek a közönség és a zsűri elé. Ugyanezen a napon szerepelt a Budapesti Vándor-kórus, a veszprémi SZMT Kisfaludy Mű­velődést Ház vegyeskara, vala­mint az ELTE Bartók Béla ének­kara. A közönség a Mecsek-kórus előadását ünnepelte legforrób­ban. A kórus négy művet adott elő. Elsőként az együttes kar­nagyának, Tillai Aurélnak Pro pace című művét énekelték, melyet Janus Pannonius költe­ményére írt, majd Thompson Alleluja című kórusműve hang­zott el. Harmadik szómként Ernst Toch Földrajzi fugáját hallhatta a közönség. Befeje­zésként pedig Kodály egyik leg­szebb kórusművét, a Liszt Fe­renchez című művét szólaltatta meg a kórus. A közönség vas­tapssal ünnepelt. A tegnapi hangverseny utón Nagy Olivér, a zsűri tagja, a Zeneművészeti Főiskola tanára kérésünkre a következőképpen összegezte a véleményét a Me- csek-kórus szerepléséről: — A minősítéseket a zsűri csütörtökön kezdi. Én itt csak egyéni benyomásaimat tudom elmondani. Elmondhatom azon­ban, hogy a Mecsek-kórus a műsorra tűzött műveket magas színvonalon mutatta be. Külö­nösen kiemelném a Földrajzi fuga precíz technikai megoldá­sát, ami a karnagy és a kórus nagy érdeme. Ennél a műnél külön nehézséget jelent ugyan­is, hogy a kottakép csak rész­ben fejezi ki azokat a nehéz­ségeket, amelyekkel az előadó kórusnak meg kell birkóznia. Ritkán hallott művet, jó elő­adásban élvezhetett a közön­ség. Kodály Liszt Ferenchez cí­mű művében a zenei mondani­valóval való teljes összeforrott- ság tetszett nekem. A végső szót a zsűri csütörtö­kön mondja ki. Ekkor ítélik oda a fesztivál minősítő hangverse­nyein elért legmagasabb foko­zatot: ,,A fesztivál kórus diplo­mával” kitüntetett címet és a többi értékes minősítő fokoza­tot. Riechel Éva Az országos közlekedési kiál­lításon, tegnap délután, a vá­rosi és járási pártbizottságok gazdaságpolitikai, valamint a társadalmi szervek gazdasággal foglalkozó munkatársai kísére­tében látogatást tett dr. Nagy József, a Megyei Pártbizottság titkára. A látogatókat Mészáros András, a pécsi Városi Párt- bizottság gazdaságpolitikai osz­tályvezetője, a kiállítás egyik házigazdája kalauzolta. Az országos közlekedési kiál­lításon ma délelőtt a budapesti Egyesült Jármű Ipari Szövetkezet tart szakmai napot Előzetes híradásainkkal ellentétben most azt a tájékoztatást kaptuk, a Zsiguli sorsolás nem vasárnap, hanem a kiállítás utolsó nap­ján, a jövő hétfőn lesz. Sajtótájékoztatót tartott teg­nap a kiállításon Tóth Gyula, j a Székesfehérvári Finommecha- j nikai Vállalat igazgatója, A I vállalót egyes termékei — ház­táji kisgépei, daráló, kukorica morzsoló, továbbá az NSZK-beli Wagner céggel kooperációban gyártott kézi festékszórói — Pé­csett és Baranyában is ked­veltek, keresettek. Az igazgató ! elmondotta, darálóikból nagy 1 mennyiségben exportálnak Ju­goszláviába. Időközben koope­rációba léptek az eszéki Olt j mezőgazdasági gépgyárral. A I szerződés értelmében a jugosz- lávok gyártják az adaptert, a j székesfehérváriak pedig kész- I termékkel fizetnek. Egy fiatalasszony „megsértette“ a személyzetet Csúcsforgalom oda s vissza FOrd&fonat, Gyűrött arcú em­berek szállnak fel, fehéren mint a mentőautó, gyerekkel, hitves­sel, csomagokkal, „egy-kettő- három-négy, megvan minden, Zsoftika mondtam már hogy ne fogdosd azt a koszos vasat, kíváncsi vagyok kidugják-e az orrukat az állomásra, kalauz úr, biztos, hogy ez megy arra, ne félj szívem, majd otthon kide­rül, hogy mit felejtettél Itthon, persze, majd éppen most fog pontoson Indulni.. Fflrdővoncrt. Csokoládéba ma emberek szállnak le, gyerekkel, hitvessel, csomagokkal, bennük még az üdülőhelyi nyár feszte­lensége, « víz és o nap „íze”, köszönnek o kalauznak és fü" tyülnak arra, hogy a zsúfolásig tömött busz az orruk előtt ment el, és újnak tűnik a város, amely ugyanolyan mint két hét­tel ezelőtt... Pécs, főpályaudvar. Csúcs- forgalom Balatonra, Balaton­ról. És az első kérdés, az isme­retlen ismerősökhöz, mindjárt a vágányok mellett: „milyen a víz?” A kisfiú teljes „horci-" dísz­ben van. Rövidnadrág, úttörő­szíj, rajta tokba bújtatott tőr, falatnyi hátizsák, kezében hor­gászfelszerelés. — Hová mész? — Balatonfenyvesre, úttörő­táborba. — Egyedül? — Igen, — mondja inkább büszkén, mint sajnálkozva, — elaludtam és most utánuk me­gyek. Vak pénztárablakok, mindösz- sze i^ettő van nyitva. Mindegyik­nél hosszú sor, a „jegyelővétel” feliratú pénztárablak utolsó vá" rakozója az előcsarnok közepén áll. Bőröndök, hengerré gön­gyölített gumimatracok, tenisz- ötök, tízfeié futó gyerekek, gyöngyöző homlokú atyák, A menetrendről tájékoztató, egyébkéht igen okos automata egyvalamiről informálja az uta­zót: arról, hogy „ő” most ép­pen rossz, vagyis nem műkö­dik. Élőszóban viszont mindenki kophat tájékoztatást — Ezzel fogom tölteni a fél szabadságomat, — mondja egy szekrénnyi bőrönddel felszerelt férfi, aki feleségével együtt Balatonaligára utazik, — kér­dezni itt, kérdezni ott és még így sem lehetek biztos a dol­gomban. Nem tudok megma­radni egy helyben, a szabadság alatt kicsit kirándulunk a Bala­ton körül. Kellene egy kis füzet, amiben benne van minden, a hajók menetrendje is meg a balatoni vonatoké, — mert azért nem fogom megvenni az egész Pécsi SZŰR: 1972. augusztus 6-án Sajtótájékoztató a Dunántúli Napló szerkesztőségében A „Tűké Parádé 72", vagyis a pécsi SZÚR immár harmadszor kerül megrendezésre, ezúttal au­gusztus 6-án, vasárnap délelőtt — a hagyományokhoz híven — pontosan 10 órakor a PVSK sportpályán. A rendezőbizottság — vagyis a Magyar Újságírók Országos Szövetsége, illetve an­nak Pécsi Csoportja — tegnap délelőtt 11 órakor tartott sajtó­tájékoztatót az érdekelt intézmé­nyeknek mintegy hatvan képvi­selője előtt. A tájékoztatáson megjelent- Boci lózsel elvtárs, a Megyei Pártbizottság titkára is. Mitzki Ervin, a Dunántúli Napló főszer­kesztője ríyitotta meg az érte­kezletet, majd Ajtay Andor György, az országos szervező bi­zottság elnöke ismertette az idei pécsi SZÚR programját. Ismert tény mór, hogy évtize­dek óta Budapesten esztendőn­ként megismétlik a Színészek— Ojságírók vidám, zenés, kulturá­lis és sporttalálkozóját. 1970 óta pedig, ugyanezt megrendezik a legjelentősebb vidéki lapok székhelyein, — közöttük Pécsett is. A SZÚR-ok velejárója már — ez is hagyomány —, hagy előze­tes információkkal csínján bá­nunk. Annyi bizonyos már, hogy közel négyórás műsorban lesz része a közönségnek. A műsor első felében neves művészek lépnek fel. maid ezután kerül sor a Színészek—Újságírók labdarú­gó-mérkőzésre. Mindkét csapat­ban „szerepelnek” pécsi színé­szek és újságírók. A közben lé­vő szünetekben tárgynyeremény­sorsolás következik, amelyen a főnyeremény a pécsi Centrum Aruház által felajánlott női bun­da lesz. A futball-mérkőzésen résztve­vő két csapat összeállítása egye­lőre titkos, de a pályán felállított óriási színpad szereplőinek ősz- | szeállílása már tény. Tehát a j pécsi közönség a következő mű- I vész-együttessel találkozik majd ! augusztus 6-án délelőtt 10 óra­kor: Tánczenekarok; Express, Kék Csillag, Taurus EX—T: 25—73—Í2 Zongorakísérő: Gyarmati István, j Schock Ottó, Műsorvezető: Halmi Gábor, Takács Mari, Öcsi Erzsébet. Tánedalénekesek: Ambrus Kyri, Aradszlry László, Bálint Erzsébet, Dé- kény Sarolta, Kohut Ágnes, Koós Já­nos, Kishont! Ildikó, Korda György, Kovács Ferenc, Majióth Jenő, Sebes­tyén Ági, Szécsi Pál, Vámosi János, Zárói Mária. Humoristák: ősz Ferenc, Peterdi Pál, Radványi Barna, Somogyi Pál, Színészek: Bodrogi Gyula, Felföldy Anikó, Fónay Márka, Hlalky László, Kibédy Ervin, Rónaszéky András, Woith Ági. Mérkőzést közvetíti: dr. Hegedűs Já­nos. Rendezd: Karády Béla. A jegyek árusításának idejét és szín­helyét a közeli napokban közöljük. A Merkur a leglátogatottabb cég menetrendet, ami egy évben egyszer kell... A sokat dicsért, sokat szidott üdítőital automaták most teljes üzemben vannak, egy kivételé­vel mindegyik működik. Hideg italt csurgatnak a pohárba és ezzel messze megelőzik a ke­vésbé gépesített vendéglátó" ipart: palackozott üdítőitalt ugyan három helyen is árulnak, de a hőfok olyan szeszélyes mint az időjárás. Ha hideg van, hideg, ha meleg van, meleg itglt vihet magával az utas. Jobb híján viszi is, — azzal a magyarázattal együtt, hogy a meleg túl nagy, a jég meg túl kevés. Ezt csak a gyerekek nem hajlandók megérteni, de tőlük hiába is várná az ember, hogy e sajátos logika útvesztőiben el­igazodjanak ... Egy Fiatalasszony nagyon megsértette a személyzetet. Li­monádét kért, s erre a célra egy félliteres csalos üveget is hozott. Vissza is vitte azzal a kurta magyarázattal, hogy „ilyen itt nincs". — Lehet, hogy kinevetnek, de azt is el tudom képzelni, hogy nyáron az állomáson iskola- teiet árusítanak. Kis műanyag flakonban, hidegen, amit az útra elvihetne az ember. Ilyen­kor nagyon sok gyerek utazik, biztosan szívesen vásárolnák, — mondta a nyaralni utazó peda­gógus fiatalasszony. Ugyancsak 5 kereste az állomási pavilo­nokban a papírzsebkendőt. „Megizzadnak a gyerekék, ösz- szemaszatolják magukat, jó szol­gálatot tenne a higiénikus pa- pírzsebkendó . . Két lány, festőállvánnyal, s némi tanácstalansággal. Pest­ről jöttek, Pécsett töltenének néhány napot. Hova, merre, mivel induljanak, és mit nézze­nek meg rövidreszabott idejük­ből? A felvilágosító készséggel megmondja nekik, hogy a har­mincas busszal menjenék, erre és erre to Iái jók meg az idegen- forgalmi hivatal, ahol majd . . . Ők csak egy prospektust kértek volna, itt a főpályaudvaron, olyat amiben benne vannak a legfontosabb tudnivalók, és le- í egyszerűsíthetnék ért a folya- j matot. Csúcsforgalom Pécsről, és ; Pécsre, D. Kény« Valószínűleg a Merkur a leg­látogatottabb cég a közlekedé­si kiállításon: területén látható ugyanis az a Zsiguli, melyet potom öt forintért „megvásá­rolhat" a szerencsés nyertes. Ugyancsak a Merkúr kis faháza előtt sorakoznak a Moszkvics 412-es, a Moszkvics Kombi, a Polski Fiat 1500-as és az ARO M 461-es személygépkocsik, amelyek már nem újdonságok, naponta látunk ilyeneket az ut­cán. Van egy közös, s nem is akármilyen tulajdonságuk: eze­ket a kocsikat ez évi szállítás­ra igazolja vissza a vállalat. De csak ezeket. A többire — már amelyikre elő is lehet fi­zetni — várni kell. Kohut Gyula, a Merkur áru­forgalmi előadója a kiállításon elmondta, hogy az utóbbi idő­ben — hála a Zsigulinak — a középkocsi kategóriában stabi­lizálódott az ellátás. A Zsiguli hamar népszerű lett, olyannyi­ra, hogy növekvő szállítás mel­lett is már csak 1973-ra fogad­nak el megrendelést. Ez a ka­tegória egyébként a Moszkvics, a Skoda és a Zsiguli révén vi­szonylag széles választékot kí­nál. Nem így a kiskocsik. Tra­bantból például egyáltalán nem fogadnak el pillanatnyilag előjegyzést, 500-as Fiatot nem szállítanak, s talán csak a Za- porozsec enyhít némiképp ezen az áldatlan állapoton, bár már ezt a típust is csak 1974-re iga­zolják visza. Ebben a hónap­ban nagyobb mennyiségű Za- porozsec érkezik, melyeknek ki­adását egy új telepen, Szent­endrén kezdik meg. Sajnos a kiskocsi-választék nem sok jó­val kecsegtet. Konkrét tárgya­lásokat folytat ugyan a vállalat kisebb mennyiségű Zasztava 750-es ez évi szállításáról, vi­szont ez elenyésző mennyiség lesz. S ha mór a Zasztavónál tar­tunk: sokan érdeklődtek, mi­korra várható a Fiat 128 licen­ce alapján készült Zasztava 1001-es? Erről is tárgyalnak a Merkur vezetői, mindenesetre 1973 vége, 1974 eleje előtt nem várható. A vásárló - joggal — na­gyobb választékot és több tí­pust kíván. A vállalatnak az a célja, hogy ezeket az igényeket kielégítse, de ez nagyon ne­héz, s nem megf máról holnap­ra. Ugyanis amíg az alkatrész- ellátás, a szervizhálózat, a ben­zinkúthálózat, egyszóval a mo­torizációt kiszolgáló többi ága­zat „nem bírja el” a sok típust, nincs értelme, s nem is lehet ezeket behozni. Ennek ellenére lassú választékbővülés várható: a tervek szerint 1973-ban • magyar utakon is megjelenik a kitűnő konstrukciójú R 12-es >o- mán változata, a Dacia 12-es. S ugyancsak a választékbővü­lést, s a kiskocsi iránti keres­let kielégítését szolgálja, ha a lengyelek 1973-ban megkezdik a 126-os Fiat „polski változata” gyártását, valószínűleg 1974-re már nekünk is szállítanak. Pillanatnyilag, akinek sürgő­sen kell a kocsi, vásárolhat Moszkvicsot, Polski Fiatot és ARO terepjárót. Ez utóbbi ol­csóbb is lett: az eddigi 104, il­letve 106 ezer forint helyett 82 500, illetve 84 200-ért vásá­rolható a rajkocsi és a pa­rancsnoki kocsi. Ezt a típust azonnal szállítják, „utcán át" kapható, s a közületeknek is cserekötelezettség nélkül ad­ják. A másik, viszonylag röifid idő alatt szállítható autó a Moszkvicson kívül a Polski Fiat, ebből viszont erre az évre csak az 1500-as változatra fogadnak el megrendelést. S itt említjük meg, hogy pillanatnyilag sem­milyen nyugati típusra nem le­het befizetni, A Zsiguliból vi­szont várható a kombi változat és egy, a mostani továbbfej­lesztett típusa. S még egy újdonság a Mer­kúrnál : most már végre nem '.kell a vidékieknek kétszer fel- ,“w utazni Pestre az autóért: egy~,i,é szer színt választani, egyszer el­hozni a kocsit. Ha megfelel a kínált szín, aznap el lehet hoz­ni az autót, akinek viszont az előzetes értesítőben megküldött, pillanatnyilag kapható színek nem feleinek meg, előjegyez­heti és megvárhatja a kívánt színt. Az elmúlt hónapokban a Zsigulik színválasztéka volt kis­sé szegényes: főként csak sö­tét színű kocsik álltak rendel­kezésre. Az utóbbi hetekben azonban ismét szélesedett a választék, s a fehér kivételével valamennyi világos szín — ha nem is azonnal — kapható. Ter­mészetesen nem a szín hatá­rozza meg egy kocsi tulajdon­ságait, de aki erre fekteti 0 legnagyobb hangsúlyt, joga van akár fél évet is várni a megfelelőre. Ezeket az információkat, s mindazt, ami „nem fért" egy újságcikk kereteibe, nagyon szívesen elmondják bárkinek a kiállításon ,a Merkur pavilonjá­ban. Kereskedelmi és műszaki információs szolgálatot tarta­nak fenn, s a vásárlási feltéte­lekről, valamint bármely, a Merkúrnál kapható típussal kapcsolatos műszaki kérdésről tájékoztatják az érdeklődőket (Panics) Most mi vagyunk itt... Különleges gépkocsik — különleges alkalom Az Egyesült Járműipari Szö­vetkezet műszaki és kereskedel­mi tájékoztatót tart a Pécsi Or­szágos Közlekedési Kiállításon. Közelebb a fogyasztóhoz, kö­zelebb a baranyai iparvállala­tok és mezőgazdasági nagy­üzemek igényeihez. A budapesti Egyesült Jármű Ktsz ezzel a cél­lal rendezi meq, szakmai táié- koztötóját a közlekedési kiállt’- j tóson. (Pécs, Köztársaság tér, í július 6-án, csütörtökön és 7-én, pénteken de. 10 óra és du. 2 óra között.) A bemutatott ter­mékékből és a szakmai, mű- j szaki tájékoztató céljairól Kutas l Koméi, a szöve'kezét kereske­delmi vezeíő'e nyilatkozik. — Az Egyesült Jármű Ipari j Szövetkezet Pécsre hozta ioarí j lakókocsiját, tárgyaló kocsiját, ‘ 3.5 tonnás pótkocsiját és a hosszú anyagok szállítására al­kalmas utánfutóit, valamint tá­jékoztatást ad a nagyobb teher­bírású és különleges felépít­ményű pótkocsik, utánfutók gyártásáról és szállítási lehető­ségeiről. Ezekre a gépkocsikra, és a különleges kivitelű fel­építményekre vonatkozóan, a helyszínen lehet megrendelése- ket feladni, vagy előjegyeztetni, ez évre vagy a jövő esztendőre. Tájékoztatónkra tehát szeretettel váriuk a pécsi és baranyai ipar- vállalatok, valamint a mezöao"- daságí nagyüzemek vizelő'*. szr'-embe'C't akiknek részié'" felvilágosító"', xzere'gértk ad i termékeinkről. Egyébként, kiállí­tott termékeink a helyszínen megvásárolhatók, (x) Pártvezetők a közlekedési kiállításon

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents