Dunántúli Napló, 1971. október (28. évfolyam, 231-257. szám)
1971-10-07 / 236. szám
mi. oJrtőfeer r. DUNÁNTÚLI NAPLÓ A zöld hullám megvalósíthatatlan Svéd forgalomirányító berendezés Pécsett Megváltozik a Rákóczi út forgalmi rendje ütések, megbeszélek, jegyzőkönyvek, újságcikkek, rádióriportok sokasága foglalkozatta pécsi közlekedési lámpák hónapok óta vajúdó ügyével. Sokezer gépkocsivezetőt bosszantott naponta a forgalomirányító berendezés rendszertelen működése. November I -tői Közismert, sokszor leírt tény: e lámpákra szükség van. Biztonságossá teszik a közlekedést és lehetővé teszik a betorkolló utcákból a zavartalan ráhajtást a főútvonalra. Ezért a Villamos Automatika Intézet (VILATI), mint tervező és kivitelező, valamint a Pécsi városi Tanács, mint beruházó most kicseréli a hibás berendezéseket, s új berendezések felszerelésére, a forgalmi rend változtatására is sor kerül. Rendbe teszik a lámpák „ügyét”. A Városi Tanács és az üzemeltető, a Baranya megyei Rendőrfőkapitánysóg közlekedésrendészeti osztálya, a forgalomirányító berendezés üzembe helyezése óta többször tett észrevételt a VILATI-nak a lámpák hibáiról, s kiderült: nincs más j választás, ki kell cserélni az au- j tomata irányító berendezést. A j tanács és a VILATI úgy döntött, hogy oz outomatikát a svéd Ericcsoo rendszerű, Tesla gyártmányú típusra cserélik ki. Ezt a döntést két okból tartották célszerűnek: egyrészt az országban már 50 ilyen berendezés működik, tehát a tipizálás miatt könnyebb a javítása, az alkatrészellátása, másrészt a svéd kontsrukció. megbízhatóan működik, nagyobb múlttal rendelkező, kiforrottabb típus. A költségkihatása sem túl jelentős, mert csak a jelenlegi és az új közti különbözet terheli a Városi Tanácsot. A VILATI szakemberei a múlt héten megkezdték a kivitelezést, sa munkákat előreláthatóan november 1-re befejezik. Megállni tilos Az új berendezés üzembe helyezésétől néhány ponton megváltozik a Rákóczi út forgalmi rendje, A Kórház tértől a 48-as térig megállást tiltó táblákat helyez el a KPM Közúti Igazgatóság és a közlekedésrendészet. A rakodások és a boltok áruellátására vonatkozó korlátozásokat most dolgozzák ki. Megszűnik a Rózsa Ferenc utcából és o Felsőmalom utcából a Rákóczi útra balra nagy ívben való kanyarodás. A Siklósi úti felüljáró építése miatt jövőre lezárják a Rózsa Ferenc utcát, s a forgalmat a Légszeszgyár utTervezo irodát alakított a Dorogi Szénbányák A sorozatos vízbetörések miatt | nagy mértékben csökkent a termelőkapacitás a dorogi szén- ! medencében. Három bánya került víz alá az utóbbi néhány év alatt, s emiatt egyre nagyobb gondot jelentett a műszaki képzettségű szakemberek foglalkoztatása. A Szénbányák Vállalat vezetői gondos merle- j gelés után úgy döntöttek, hogy nem bocsátják el a szükséges létszám feletti műszaki dolgozókat; tervezőirodát alakítottak további foglalkoztatósukra. Az új iroda hatvan szakemberrel már megkezdte működését. Külszíni építési, bányászati és gépészeti tervezői munkákat vállaltak el. Egyik legnagyobb feladatuk Dorog és Esztergom vízellátásának tervezése. Az iroda mérnökgeológiai csoportját Esztergom közigazgatási területének feltérképezésével bízták meg. Meleg víz Eilenden! A fúrást folytatják 1300 méteren túl van az a fúrás, amelyet Eilend közelében mélyít az Országos Földtani Kutató Fúró Vállalat komlói üzeme. A fúrást a Központi Földtani Hivatal és Pécs megyei város Tanácsa finanszírozza. Az előbbi azért, hogy a szakemberek számára ismertté váljon egy eddig fehér foltnak számító terület földtani felépítése, az utóbbi pedig azért, hogy a geológusok által feltételezett termálvizet a város lakossága részére hasznosítsa. Szén alatt A néhány hónappal ezelőtt indult fúrás aránylag simán jutott le az 1300 méteres mélységig. Pontosan 1176 méterig minden úgy ment, ahogy a geológusok „tervezték". A fúró kb. 600 métertől durva szemcséjű kavicsos üledéket, szaknyelven konglomerátumot harántolt. Az Az első hetek Szakmunkáspalánták Kilián utca sarkán már áll az egyik új jelzőlámpa cára terelik át. Ezért a Rákóczi út és a Légszeszgyár utca sarkára is szerelnek jelzőberendezést, melyet november 1-én szintén üzembe helyeznek. Egyelőre megtiltják a Rákóczi útról a Légszeszgyár utcába való nagy ívű kanyarodást is. A Nagy Lajos utcai kereszteződésnél, a 48-as térnél az eddigi 4 fázis helyett 3 fázisban működnek majd a lámpák. így a Nagy Lajos utca és a Kilián György utca az eddigivel szemben egyszerre kap szabad jelzést. A főútvonalon a balra kanyarodás miatt megmarad a két fázis, tehát nem engedik szembe egymással a Zsolnay utca és a Rákóczi I út forgalmát. Az automatika cseréjével egy- időben új berendezéseket, úgynevezett ismétlőjelzőket is felszerelnek. Az úttest fölé nyúló ostornyél végén elhelyezett lámpákra, az ismétlőjelzőkre azért van szükség, hogy a belső sávba besoroló járművek vezetői is lássák a jelzést, amit eddig a külső sávban álló nagyobb méretű jármű eltakart. Mivel az ismétlőjelzők növelik a forgalom biztonságát, minden lámpával irányított csomóponton felszerelik azokat. Ezzel egyidő- ben több kereszteződés új KRESZ-táblákat is kap. Ötféle program Az eddig használt berendezésbe háromféle programot 1 építettek be. A lámpád fázisidejét így gombnyomással lehe- | tett változtatni a csúcsforgalomnak, a nappali forgalomnak, vagy az éjszakai és vasárnapi forgalomnak megfelelően, Az új lámpák ötféle programmal működtethetők majd, mivel a forgalom üteme változik, sűrűsége állandóan nő, így 3—4 év múlva a gyakorlat alapján egyszerűen át lehet programozni a be> rendezést. A VILATI egyébként fél év garanciát vállal az új berendezésre, s remélik, hogy aztán már csak a szükséges karbantartási munkálatokat kell elvégezni. Mint már említettük, a lámpák nem gyorsítják, talán lassítják is, de mindenképpen biztonságossá teszik a közlekedést. Amióta a forgalomirányító berendezések működnek, súlyos baleset nem történt ezen az útszakaszon. S ez o lényeg, nem a zöldhullám, amelyet Pécsett egyébként sem lehet bevezetni a vegyes forgalom miatt. Ott, ahol a pótkocsis Zetortól a Mercedesig mindenféle jármű közlekedik, nem is beszélve a sok buszmegállóról, valamint hol kétsávos az út, hol egy sávra szűkül, nem lehet zöldhullámot programozni. Viszont meg kell tanulni a lámpákhoz alkalmazkodva autózni. Bármilyen optimálisan is hangolják össze az egyes lámpákat, aki „bebújik" a jobb sávban megálló autóbusz mögé, nem kap zöldet a következő kereszteződésben .., Panics György Kapálás Danuvia-moforral Sárkány Károly MÁV főfelügyelő kisszkókói szőlőjében hasznos kisgépet mutatott be a Pécsi Szőlő és Gyümölcstermelő Társulás tagjainak. A kapáló kisgép nyomban megnyerte a jelenlevők tetszését. Könnyű, könnyen kezelhető, gyorsan dolgozik és elfogadható áron előállítható. Napjainkban alig lehet egykét napra is szőlőművelő munkást találni, így a mecseki szőlők egyrésze nem kap kellő művelést. Ez adta az ötletet Sárkány Károlynak egy kisgép elkészítésére. A gép meghajtására egy Danuvia motorkerékpár motorját használta fel. Különböző fogaskerék áttételekkel olyan erőkifejtésre képes, hogy 20—30 cm mélyen is porhanyója a talajt. Korábban négy nap is kellett 500 négyszögöles szőlőjének megkapá- lásóhoz, ami egy-egy alkalommal' 6—8Ő0 forintba került, most elegendő 2—3 óra. A két méter széles sortávolság meg- kapálósához 1.5 óra időre volt szükség, ez most 7 percre csökkent. A kapálási költség pedig mindössze 6 forint benzinköltségre és két ember 3 órai munkájára csökkent. Korábban is kísérleteztek már a Mecseken motoros önjáró kisgépekkel, de o lejtős, kavicsos talajon nem mindenütt vált be. Úgylátszik. hogy a most bemutatott kisgép erre a célra teljes mértékben megfelel. Ha valamely szerv a kisgép gyártását vállalná, a szőlősgazdáknak — társulva — a kisgép vásárlása nagyon kifizető lenne. Ugyanis az ára egy-két év alatt megtérülne. A gondos talajmüvelés értéke a termelésben mutatkozik meg. Most az aszályos esztendőben is Sárkány Károly szőlője gyommentes, a talaj porhanyós és ami a legfontosabb: a szőlőfürtökön nem látszik az aszói/. A MÉSZÖV azt tervezi, hogy a most látott kisgépet a mecseki szőlősgazdáknak ez év őszén munka közben bemutatják. lukécs József Csetlő-botló gyerekek. A munkáskabát még tiszta, de a térdükig ér. Na majd az első mosás után összemegy, s nem lesz ilyen árulkodóan kék, hogy mindenki már az első pillanatban észreveszi: az a kicsi ember, aki viseli — újonc a szakmában. A gyerekek egyik csoportja homokot lapátol át egy szitán. Annak is megvan a módja: hogyan kell a dróthálón szétteríteni, hogy a tiszta homok hamar áthulljon, a kövek meg leguruljanak a szita elé. S a lapát fogását is érteni kell, különben hamar feltörik a tenyér. A többiek téglát faragnak. Felesre, hóromnegyedesre. Van, aki eltartja magától, hunyorog, amikor lesújt a kalapáccsal. Repkednek a téglaszilánkok — törik a tégla, korholnak az oktatók: egy forint egy tégla! A gyerekek collstok- kal mérik, ácsceruzával jelölik, mekkorára kéne faragni. Néhánynak sikerül. Az egyik - a legkisebbek közül való úgy játszik a téglával, mintha csak labdázna, jelölés nélkül faragja méretre. Az idős oktató azt mondja: jó kőműves lesz. — Molnár József vagyok, a második. Ketten vagyunk Molnár Józsefek. Apám árukihordó. Építőipari Technikumba akartam menni, de nem vettek fel. A bátyám Szentlőrincen épített egy házat, ott segítettem: be| tont kevertem, egyszer simítot- j tam is. Azt mondta a testvérem, hogy szépen csinálom. Kedvet ! kaptam. Technikumba később is mehetek. Ha felszabadulok, háromezret megkeresek. — Azzal elégedett leszel? Mit gondolsz, sokat kell annyi pénzért dolgozni? — Hát most, aki ennyit megkeres, annak elég, három év múlva, nem tudom, elég lesz-e? Az biztos, meg kell majd érte dolgozni, de megszakadni nem muszáj. * Monostori Györgyné munkaügyi vezető panaszkodik. — Nagyon nehéz az új szakmunkástanulókat beiskolázni. A mostani elsősök többsége a közepesnél gyengébb tanuló volt az általános iskolában, kérdéses, hogy az emeltszintű oktatás követelményeinek megfelelnek-e? Heti három alkalommal iskolában vannak, mikor tanulják meg a szakmát? S ha felszabadulnak? Egy éven belül érettségizhetnek, akkor viszont nem lehet délutános műszakba osztani őket. Most sikerült nyolc gyereket gépmesternek beiskolázni, de kellene egy-két klisé fényképész és öntő is. Ilyen kis létszámnak viszont nem képes az intézet az oktatást megszervezni. Kénytelenek vagyunk Pestre küldeni őket. Heti két napra étkezés, szállás, utazás. Egész vagyon. S most meg úgy jártunk, hogy amikor felszabadult az egyik - egy pesti vállalat elcsábította. A mostani elsősök közül egyetlen egy sincs, aki régebben nyomdát látott volna - más szakmában legalább valami elképzelésük van, mit is kell csinálni. Sashalmi György, az 506-os Szakmunkásképző Intézet igazgatója is hasonló gondokkal küzd. — Általában a gyengébb tanulók jönnek az építőiparba, ők is egyre kevesebben. Az idei év volt az első, amikor nem tudtuk teljesíteni a beiskolázási létszámot. 30 ács kellett vol- I na — 14 jelentkezett. Az alap- í istneretük kevés, a gyerekek túlnyomó többsége falusi. Remélem azért akik itt vannak, meg- | marodnak a szakmában. A Fémipari Vállalat Szigeti úti telepén teherfelvonó alkatrésszel bajlódik Vidra Róbert, első éves lakatos szakmunkás- tanuló. Kezén tenyérvédő. Félti a kezét, vagy csak jólesik kipróbálni a kalapács és reszelő után ezt is? A telepvezetőtől hallottam: a tenyérvédőt felrakják, de a védőszemüveget nem akarják, amikor fúrnak vagy köszörülnek. Beleizzad az ember, nem kellemes, de kötelező. Amikor megjöttek az elsősök, kioktatták őket: baleseti tudnivalók, tűzrendészed ismeretek. Na, meg: cigarettázás nincs. — Apám lakatos — mondja a 15 éves fiú —, azt mondta, azt a szakmát válasszam, amelyiket szeretem. Hát én ezt akarom, csak az oktatás nagyon nehéz* * Érettségi anyagot tanulunk. Közepes voltam az általánosban — megbukni itt nem szabad, mert nem lesz szakmám. Hogy mit szeretnék legjobban itt o munkahelyemen? Hát ha már saját szerszámom lenne. Félénken lépkedtek a tálcákkal. A szalvétát sehogyan sem sikerült az alkarra illeszteni. Ez három hete volt. Ma: tetszik parancsolni? Magabiztosan önti ki a hamutálcából a csikket, úgy látom, a pincérkabátot kiagyusztáltatta. Nagy László, a Nádor 15 éves, elsős felszolgáló tanulója. — Már 10 éves koromban megtetszett a pincér szakma. Egyszer Pesten, étteremben láttam őket, ott gondoltam meg magam. Az hiszem, pénz is lesz benne. Igaz, az első napokban nagyon fájtak a lábaim, egyszer el is csúsztam, nagyon szégyelltem magam, azt hittem, hogy a kóvéházbcn ! mindenki ratjam nevet. Legnehezebb az üres colos üveget vinni, mert fel akar dőlni. Az iskola? Az nem nehéz, pedig németet is tanulok. Legjobban azt szeretném, ha gyors és udvarias pincérnek tartanának majd, ha felszabadulok. — Akkor is, ha sokat keresel? — Én akkor is azt szeretném. Lsmboji Jenő ' egymás alatt elhelyezkedő tegek alkalmasak >víz tárolás ra. Az említett mélységben ! dig ismeretlen képződmény i társulat következett, amelyne jelenlétével nem számolta! Nem sokkal lejjebb - 1204 mé térnél - pedig egy csaknem méter vastagságú barnakőszén telepet értek el. Ennek terme szetesen csak földtani érdekes sége van, hiszen gazdaság szempontbó1 sem a mélysége sem a mennyisége miatt nen jöhet számításba. A szén alat nyugodt körülmények között ke letkezett finom agyagmórgt van. A fúrás most ebben a víz záró anyagban mélyül tovább túl az eredetileg tervezett 125< méteren, ahol el kellett volnc érni a medencealjzatot, az úgy nevezett alaphegységet. Egye lőre úgy néz ki, hogy 1400 méterig mennek még tovább, s an nál mélyebbre csak akkor, he o medencealjzat közelségért valló jelekkel találkoznak. A: Eilend—1. fúrás tehát a szakem- , berek véleménye szerint min1 földtani kutatófúrás beváltja a hozzáfűzött reményeket, s hozzásegít a terület nagy njélység- ben való megismeréséhez. Vastag vízadó rétegek A fúrás menetközbeni geológiai, majd az 1219 méteres mélységig végzett geofizikai vizsgálata olyan eredményekkel járt, amelyek a fúrás másik céljára vonatkozóan is eredménnyel kepsegtetnek. A geológiai vizsgálat 580 és 1210 méter között 9 olyan különböző vastagságú porózus réteget jelölt meg, ahol a fúrás során iszap szökött el. A legjelentősebb réteget 1185 és 1197 méter között találták, ahol mintegy 10 köbméternyi nagyfajsúlyú fúróiszap nyomult a kőzet likacsaiba. A geofizikai mérések 445 és 1025 méter között 6 víztároló szintet jelöltek meg. Víz tehát van, mennyiségére és minőségére azonban csak akkor lehet választ kapni, ha a fúrás elsődleges céljának már eleget tett és a vízadó rétegeket megnyithatják. Az 54 fokos víz — biztos A pécsieket azonban nemcsak egyszerűen a víz, hanem a meleg víz érdekli elsősorban. Van-e erre remény? Kérdésünkkel dr. Szederkényi Tiborhoz, a Magyar Állami Földtani Intézet dél-dunántúli területi osztályának vezetőjéhez fordultunk. — A komplex geofizikai vizsgálat szerint 650 méteren 50 fok volt a fúrólyukban mért hőmérséklet - mondta 1219 méteren pedig már 78 fok. Ez azt jelenti, hogy a geotermikus grádiens - az 1 Celsius fok hőmérséklet-változáshoz szükséges mélységi változás — a számított 19-20 méterrel szemben 17 méter. Ez már önmagában kb. 50 —54 fokos kifolyó-hőmérsékletű vizet jelent. Ha pedig elérjük a medencealjzatot, s az az elgondolásainknak megfelelően mészkő, az onnan nyerhető víz mór nagy hőmérsékletű lesz. — Eredményre mikor számíthatunk? — Néhány héten belül eldől, hogy befejezzük-e a fúrást, amelynek sikere változatlanul a további hibátlan műszaki kivitelezéstől függ. Ha lent nem kapunk vizet, akkor a felső vízadó rétegeket kell perforálással megnyitni. Akkor tudjuk meg, hogy a fúrás mennyi és milyen hőmérsékletű vizet ad, s azután már lehet tervezni, hogy mi legyen a sorsa. Eilend tehát túl az 1300 méteres mélységen továbbra is biztató ígéret. H. I. 2 darab keveset használt HO—4, A—IV. típusú búvárszivattyú eladó Gépüzem, Szabadszentkirály. i *
