Dunántúli Napló, 1970. május (27. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-22 / 118. szám
SQ*QA D UTRA • DUTRA • DUTRA 70» EVES Jr A VÖRÖS CSILLAG TRAKTORGYÁR TERMÉKEI A BUDAPESTI NEMZETKÖZI VÁSÁRON A nagyüzemi mezőgazdasági művelés, a nagy földmozgatást igénylő út-, csatorna-, vasútépítés, a modern építkezés, a külszíni bányafejtés elengedhetetlen alapfeltételei a nagyteljesítményű erőgépek — a korszerű és üzembiztos traktorok és dumperek. Ennek biztosításáról hazánkban a Vörcs Csillag Traktorgyár gondoskodik. Közismert, hogy a jelenleg 70 éves Vörös Csillag Traktorgyár hosszú mezőgazdasági gépgyártási múltra tekinthet vissza. A Hofherr—Schrantz cég mezőgazdasági gépgyártási műköHését 1869-ben kezdte meg Bécsben. 1900-ban építette meg a kispesti üzem első részét, amelyben különböző mezőgazdasági gépek között elsősorban gőzlokomobilokat és cséplőgépeket gyártott. Két évtizeden keresztül ezek alkották a termelés magvát. Az 1900-ban felépített kispesti gyártelep lett a mai Vörös Csillag Traktorgyár központja. A Traktorgyárban a 20-as években kezdték gyártani a petróleum üzemanyagú önjárókat, 1924-ben pedig a 20 LE-s nyersolaj traktorokat. Ezt követték a K—35, R—30, 50/55 KV—40 típusú traktorok, majd az akkori mezőgazdasági követelményeknek oly jól megfelelő G típusok. A mai lényegesen nagyobb igények azonban új erőgépek kifejlesztését tették szükségessé. A II. világháború befejezése után a Traktorgyár a dumperek gyártására is rátért, mely a traktor mellett a gyár másik fő profilját jelenti. A Vörös Csillag Traktorgyár az elmúlt évek gyakorlatának megfelelően az idei Budapesti Nemzetközi Vásáron is kiállítja a már hagyományossá vált termékeit, a külföldi és belföldi felhasználók körében jól ismert összkerékhajtású traktorait, valamint szállító- és rakodógépeit. Természetesen a felhasználók állandóan növekvő igényének megfelelően a traktorgyár a már meglevő gépek továbbfejlesztéséről, korszerűsítéséről és új gépek gyártásáról is gondoskodik. Ezek közül az osztrák kooperációban készülő DUTRA— STEYR—110 összkerékhajtású traktor, a norvég kooperációban készülő DUTRA—MUNCK exkavátor, valamint a DUTRA—3000 típusú 7 tonnás dumper a DUTRA-gépek kiállítási területén, az Autó- és Traktoripari Pavilon előtti szabad területen megtekinthető. TARLÓN JÄRVA SZÁNTÓ KOPlRBERENDEZÉSSEL KERÜL KIÁLLÍTÁSRA A D4K—B TfPUSÜ ÖSSZKERÉKHAJTASŰ TRAKTOR A D4K—B traktor konstrukciós kialakítása, korszerű felépítése, súlyelosztása, nagy teljesítménye lehetővé teszi sokoldalú felhasználását a mező- és erdőgazdaságban, az iparban, az építőiparban egyaránt. A D4K—B teljesítménye 90 LE. A motorteljesítmény optimális kihasználását biztosítja a traktor szerkezeti felépítése, korszerű súlyelosztása, az összkerékhajtás, de a vonóerő növelését elősegíti még a kerekekre szerelhető pótsúly, valamint a gumiabroncsok víz- feltöltése. A D4K—B traktort szinte egész éven át lehet üzemeltetni. Működését a talaj nedvessége, vagy a terület lejtése alig befolyásolja, összkerékhajtása révén alkalmas a mezőgazdaság koratavaszi és későőszi idénymunkáinak elvégzésére, amikor az időjárás többnyire esős. Ugyancsak az összkerékhajtás révén alkalmas laza talajon való felhasználásra is. Miután kormányzott kerekei is hajtottak, a lejtős területen végzett talajművelési munkáknál a traktort minden különösebb fáradság nélkül jól irányban lehet tartani. A D4K—B traktor univerzális jellegét tovább szélesítve a Vörös Csillag Traktorgyár kifejlesztette az alapgépre egyszerűen és gyorsan felszerelhető frontális tolólapot. A tolólapos D4K—B a földmozgatás, útépítés, tereprendezés, föld- kitermelés egyszerű és könnyen kezelhető, gazdaságos erőgépe. A helyi talajoknak cementtel való stabilizálására, és így teherbíró, az év minden időszakában járható utak építésére kiválóan alkalmas a D4K—B traktorokból és a rászerelt munkaeszközökből álló talajstabilizációs géplánc. Egyre szélesebb körben terjed a D4K—B traktor erdő- gazdasági felhasználása is. Csőrlővel és rönkszállító pótkocsival fakitermelésnél, rönkszállításnál, gödörfúróval szerelve faültetésnél, oszlopállításnál szinte nélkülözhetetlen. A D4K—B traktorra szerelt tarlón járva szántó kopír- berendezés a nagy munkaszélességű és nagy teljesítményű munkaeszközök által végzett munka minőségét javítja, valamint a traktor iránytartását segíti elő. Tarlón járva szántásnál az iránytartást a barázdafalnak támaszkodó tapogatókar biztosítja, mely szállítási helyzetben a traktor űrszelvényébe emelhető. DUTRA—MUNCK EXKAVÄTOR D4K-B TRAKTOR ALTALAJLAZfTOVAft A magyar—norvég kooperáció terméke. Alapgépe a 90 LE-s D4K—B összkerékhajtású traktor. A D4K—B traktor hárompontfelfüggesztő rudazatának eltávolítása után egy megfelelően kialakított, a hátsó hídra épített tartószerkezetre szerelhető fel a MUNCK—766 típusú hidraulikus működtetésű árokásó berendezés. Az árokásó üzemeltetése érdekében a traktor hidraulikaszivattyúja helyébe nagyobb teljesítményű szivattyú, a baloldali sárhányó fölé egy hidraulika olajtartály került. A kényelmesebb gépkezelés biztosítása céljából az ülést 180°-kal elfordítható kivitelre alakították át. Az árokásó forgógémes rendszerű. Igen tagolt, nehéz terepen is jó stabilitást biztosít a gépegységnek a hátsó hidraulikus kitámasztó. Célszerűen kialakított, igen sokféle munkaeszköze alkalmassá teszi a legkülönbözőbb földmunkák gyors, gazdaságos elvégzésére építőiparban, erdő- és mező- gazdaságban, bányászatban. Különböző méretű és profilú ásó- és rakodókanalak, markolók, gödörfúró, oszlopállító, tuskófeltépő és rönkmarkoló szerelhető fel a munka természetének megfelelően. A hidraulikus árokásó max. gémkinyúlása: 5400 mm, max. munkamélység: 3800 mm, max. emelési magasság: 4200 mm. Az árokásó teljesítménye a 0,380 m3 térfogatú, 900 mm széles ásókanállal: Középkötött talajon Középkötött talajon Homoktalajon Homoktalajon 1 m széles, 1,5 m mély árok: 24,8 fm/ó 1 m széles, 3,6 m mély árok: 15,6 fm/ó 1 m széles, 1,5 m mély árok: 27 fm/ó 1 m széles, 3,6 m mély árok: 22 fm/ó A VÖRÖS CSILLAG TRAKTORGYÁR LATKEPE
