Dunántúli Napló, 1968. december (25. évfolyam, 282-306. szám)
1968-12-08 / 288. szám
MSS. december 8. Dnnontnti nonta 3 Palkó Sándor elvtárs nyilatkozata a bekötőút-építési program megvalósulásáról Több utat kell építeni! Célszerű lenne tanácsi kezelésbe adni a nem számozott közutakat Régóta húzódó és nem egykönnyen megoldható probléma a községek bekötőúttal való ellátása Baranyában. Az előző választási ciklusban Ognyenovics Milán országgyűlési képviselő interpellációjában, az országgyűlés legutóbbi ülésszakán Rameisl Ferencné képviselő felszólalásában sürgette a bekötőút- építési program megvalósítását. 1966-ban; a III. ötéves tervidőszak elején Baranya S22 községéből 71, tehát a községek 22 százaléka még nem rendelkezett bekötőúttaL 1967 végéig KPM erőforrásból hat, tanácsi beruházásból két bekötőút épült, de még mindig 63 olyan községünk van, mely az év bizonyos szakában gépjárművel megközelíthetetlen. (A hozzá tartozó lakosság 21 300 fő.) Aggasztóan magas ez a szám, abszolút értelemben is, még inkább az ország más területeihez viszonyítva. A bekötőutak építésének jelenlegi helyzetéről, a program megvalósításának kilátásairól beszélgetett munkatársunk Palkó Sándor elvtárssal, a megyei tanács vb-elnökéveL — Lassan a UK. ötéves terv végéhez közeledünk. Addig az előirányzat szerint még 16 bekötőutat kellene meg építeni. Hogyan áll ez a munka? — Sajnos a fő gondot egyelőre az jelenti, hogy a II. ötéves terv időszakából áthúzódó bekötőút-építési programot befejezzük. így például a tekeresi, négy községet érintő bekötőútnak is el kellett volna készülnie már a II. ötéves terv végére, azonban még most is épül és előreláthatólag csak 1969 tavaszára lesz kész. Csak ezután kerülhet sor az említett 16 községi bekötőút építésének megkezdésére. — Er.eJt «tán már alig «terem megkérdezni: mikorra lesz Baranya minden kézségének bekötőútja? — 1971-től még mintegy 47 falu bekötőútját beli, körülbelül 150 kilométer hosszúságban megépíteni. A közlekedés- és postaügyi miniszter elvtárs megígérte, hogy Baranyában meggyorsítják a program befejezését. Ez kívánatos is lenne, mert ha az eddigi ütemben épülnek a bekötőutak, vagyis évenként 10 kilométer, akkor még három ötéves tervre lesz szükség ahhoz, hogy minden községbe eljusson az út Ilyen célt egyelőre nem is tűzhetünk magunk elé, mert jóné- hány olyan község van, amelynek bekötőútja többe kerülne, mint az egész község áttelepítése; egy központi községhez való csatolása. Egyébként van is ilyen tendencia, a távoli hegyi falvakból a lakosság lassan-las- san központi községekbe költözik, mi, telekjuttatással támogatjuk is ezt a törekvést. — Milyen beleszólása van Jelenleg a megyei tanácsnak az utak építésébe? — Az utak építését — a megyeszékhelyen működő igazgatóságán keresztül — a KPM bonyolítja, a tanács csupán a községi belterületi utakkal rendelkezik. (Más kérdés az, hogy a belterületi utak és a földutak hídjainak karbantartására rendelkezésre élló hitelből a járási tanács időnként új utat is kényszerül építeni. Ez a pénz azonban kifejezetten az utak-hi- dak karbantartására szolgál.) Célszerű lenne a nem számozott közutakat — természetesen a megfelelő eszközökkel, gépekkel és költségráfordításokkal együtt — tanácsi kezelésbe adni, mint ahogy korábban voltak. A rendelkezésünkre bocsátott erővel gyorsítani tudnánk a bekötőútépítési programot. A hat számozott főközlekedési út persze továbbra is a minisztérium kezelésében maradna. Í — A tanácsi kezelésbe Tétel befolyásolná az utak javításának, felújításának ütemét? — Nagy mértékben meggyorsítaná. Jelenleg ugyanis í az a helyzet, hogy olykor, 100 kilométert is utazhatunk j a nem számozott közlekedési utakon anélkül, hogy a minden öt kilométeren felállított útfenntartó munkásokkal találkoznánk ... Nyilván ennek j köszönhető az a tarthatatlan és első hallásra hihetetlennek tűnő állapot, hogy naponta több út megy tönkre, mint amennyit megjavítanak. Ha ezek a munkások a község, illetve a járás irányítása alá kerülnének, a tanács apparátus „mozgó” emberei munkájuk mellett rendszeresen ellenőriznék azt is, hogy az útfenntartók a legfontosabb helyen a legsürgősebb munkát végzik-e. — Mi a véleménye a társadalmi összefogással történd útépítésről? — A társadalmi összefogás a járdaépítések és néhány önerőből történő útépítés során igen eredményesnek bizonyult Ha pedig az útkarbantartás megyei feladattá válna, a társadalmi erők bekapcsolásával az úthálózat bővítésére is lenne lehetőség. Jelenleg azonban a jók mellett -rossz példákkal is találkozunk. Például a marócsaiak azzal kerestek fel bennünket, hogy bocsássunk rendelkezésükre egymillió forint útkarbantartási hitelt, és akkor ők maguk megépítik a négy kilométeres bekötőutat Elvégzik a szükséges földmunkát, a termelőszövetkezet gondoskodik az anyagszállításról, a Mecseki Ércbányászati Vállalat ad ingyen követ Az egymilliót a járás megadta Maró- csának, ezt az összeget azonban tsz-fuvarra és a földmunkát végzők bérére költötték. A földmunka be is fejeződött, de a pénz is elfogyott — az általuk összeadott szerény összeg is —, anélkül, hogy használható utat nyertek volna. Látni kell, hogy a régi módszer — „Csak el kell kezdeni, majd a megye befejezi” — az új mechanizmusban nem válik be. A megye ugyanis az év elején minden rendelkezésre álló fejlesztési alapot átad a járásoknak, városoknak, intézményeknek, semmiféle tartalékkal nem rendelkezik. Vagy itt van az erdősmecske—fekedi átkötőút, amelynek megépítésére állami hitelből csak az összes bekötőutakat követően kerülhetne sor. Ennek az átkötőútnak az építésére a községi tanács, a termelőszövetkezet és más szervek — mint a Dunántúli Naplóban olvastuk — komoly felajánlásokat tettek. Remélem, hogy ez a csaknem hatmillió forintos útépítés előbb utóbb realizálódik. A KPM azonban ehhez az útépítéshez a bekötőút-építési program rovására hitelt nem tud rendelkezésre bocsátani. útszakaszok gyors megépítésére illetve felújítására törekszenek, ezért főleg éjszaka dolgoznak. Ugyanakkor nálunk — például a Pécs—Barcs közötti útvonalon — hosszan elnyújtott, megszakadozó munkát látunk. Ez, legalább is a laikusnak, eléggé furcsa. Persze mindebben nyilván a munkaerőhiány is közrejátszik. — Értesülésünk szerint december 12-ém — régi jó szokásához híven — a közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes Pécsre látogat, hogy ismét erről a témáról tanácskozzék a megyei vezetőkkel. A KPM egyike azon kevés minisztériumoknak, amely meghallgatja és lehetőség szerint figyelembe veszi a helyi vezetők véleményét. Kéri Tamás Az 1969. évi népgazdasági terv (Folytatás au 1. oldalról) trágya-gyár intenzifikálására; üzembe lép — többek között — Százhalombattán a 3 millió tonna/év kapacitású kőolajfinomító; a lágymányosi beépített bútorokat gyártó üzem; a Győri Hűtőház stb. A további fejlődést szolgálja többek között a Duna menti és a Kőbányai Hőerőmű; a Lenin Kohászati Művekben új nemesacél-hengersor; Dunaújvárosban folyamatos öntőmű; Budafokon kartonpapírgyártó gépsor; a borsodi új sör és malátagyár, s a Győri Műbőrgyár építésének, illetve bővítésének megkezdése. Ipar Az ipari termelés az 1968. évihez képest mintegy 6 százalékkal nő, ezen belül az egyes iparágak fejlődése eltérő. Az alapanyaggyártó iparágak zömében a szükségletek kielégítése érdekében a terv a? ipar átlagánál gyorsabb ütemű fejlődéssel számol. — Sok panasz hangzik cl az útépítések lassúságát illetően. Erről mi az ön véleménye? A kőolaj- és földgáz-ipar \ termelése emelkedik; ugyanakkor a szénbányászat termelése csökken; a villamosenergiaiparé 7; a kohászaté 6; a gépiparé 7; az építőanyagiparé 1,5; a vegyiparé 9; a könnyűiparé 3 és az élelmiszeriparé 5,5 százalékkal nő. Az iparban foglalkoztatottak száma mintegy 35—40 ezerrel bővül. Az egy foglalkoztatottra jutó társadalmi termék értéke az ez évinél gyorsabban nő. Az építőipar teljesítménye 1969-ben 6—7 százalékkal lesz nagyobb, mint ez évben. Az ehhez szükséges 8—9 ezres létszámnövekedés biztosítható. Az iparban és az építőiparban a kormány által meghatározott feltételek érvényesitésé- vel folytatni kell a munkaidő csökkentését,, Mezőgazd aság A terv a mezőgazdaság termelésének az ideihez viszonyított 2—3 százalékos növekedésével számol. Ez megfelel a harmadik ötéves tervben előirányzott ütemnek. A növénytermelés a terv szerint mintegy 3—4 százalékkal nő. A tervezett gabonatermelés 1969-ben biztos alapot nyújt a hazai szükséglet kielégítésére. Az állattenyésztés színvonala 1969-ben csak mérsékelten emelkedik. A takarmányhelyzet kedvező ugyan, a jelenlegi állatállomány miatt azonban a hústermelésben jelentős fejlődéssel nem számolhatunk. A baromfitermelés tovább növekszik. Közlekedés Az áru- és személyszállítás teljesítményének növekedése Idén áprilistól napjainkig 700 új lakást kapcsoltak be a távfűtésbe a nyugati városrészben. Ezzel összesen 45O0-ra emelkedett Uránvárosban a távfűtött lakások száma. Főidényben 44 millió kilókaló- ria/óra fűtőenergiát használnak fel a lakások valamint a 43 közületi fogyasztó (óvodák, üzletek, stb.) és a 16 közületi ipari fogyasztó (pl. az egyetem, Tanárképző Főiskola stb.). A Tüzér utcai távfűtő központban már készen állnak a serkentőszivattyúk, amiket majd jövőre kapcsolnak be a vezetékkapacitás növelése érdekében akitor, amikor ezt szükségessé teszik majd a távfűtésbe újonnan belépő lakások. várhatóan 2—3 százaléka« lesz. A vasút a várható szállítási igényeket az ez évihez hasonlóan jövőre is kielégíti. Meggyorsul a vasúti közlekedés korszerűsítése, nő a villamos- és Diesel-vontatás aránya. A közúti áruszállítás jövőre is az átlagosnál gyorsabban növekszik; az autóbusz közlekedés azonban az egyre növekvő igényeket teljes egészében még nem elégíti ki. Az országos úthálózat fejlesztése és korszerűsítése a harmadik ötéves tervben előirányzottnak megfelelően folytatódik. A légiközlekedés 1969-ben két Tu 134-es gépet állít üzembe. Külkereskedelem Az államközi egyezmények és egyéb megállapodások alapján a külkereskedelmi forgalom tovább bővül. A szocialista országokkal lebonyolított forgalom mintegy 7 százalékkal, ezen belül az export 6. az import pedig 8 százalékkal emelkedik. Tőkés viszonylatban mind az export, mind az import 5 százalékos növekedése várható. A kiviteli terv teljesítése, illetve túlteljesítése szükségessé teszi a külkereskedelem piaci munkájának megjavítását, a termelővállalatok részéről pedig a minőség és a műszaki színvonal további fejlesztését. Mivel a tőkés piacokon a növekvő értékesítési nehézségek miatt az eddiginél nagyobb elhelyezési problémákkal kell megküzdeni, több figyelmet kell fordítani a kooperációs lehetőségek kihasználására, továbbá gazdasági kapcsolataink bővítésére a fejlődő országokkal is. ÉlefszínTona!, kiskereskedelmi forgalom, lakásépítés Nevelők klubja Szigetváron Szigetváron a városi és járási könyvtárhoz kapcsolódva, annak épületében a városi és járási tanács végrehajtó bizottsága Nevelők Klubját létesített December 5-én tartotta alakuló ülését, amelyen 120 városi és járási pedagógus vett részt. A klub elnökévé Bóra Ferencet, a városi tanács művelődésügyi csoportvezetőjét és Mecéri Lajost, a járási tanács művelődési osztályvezetőjét, titkárává pedig Pirisi Jánosné szakfelügyelőt választották mog. Bóra Ferenc művelődési csoportvezető tájékoztatása szerint régi probléma a vidéki pedagógusok megfelelő szinten való önképzésének a biztosítása. Pirisi Jánosné kezdeményezésére e probléma megoldásának elősegítésére hozták létre a klubot. A klub célja, hogy a legújabb és legmodernebb pedagógiai ismeretekkel felvértezze a város és járás pedagógusait Megfelelő lehetőséget biztosítva azon pedagógusok részére is, akik igényesebben foglalkoznak saját önképzésükkeL Sajtókiállítás a Janusbán — Ügy tűnik, néha valóban indokolt ez a panasz. Igen sok modem útépítő gépet látunk állni olyankor is, amikor a világítási viszonyok miatt még nyugodtan dolgozhatnának. Ez egyébként nemcsak lassúvá, gazdaságtalanná is teszi a munkát, mert az álló gép majdnem ugyanany- nyit veszít az értékéből, mint a működő, ugyanannyi amortizációt is fizet utána a vállalat. Csak példának említem meg az aszfaltozógépet, amelynek „munkaidejéből” másfél órát a felfútós vesz el, a műszak lejárta előtt fél órával pedig ki kell oltani a tüzét. Másnap reggel természetesen ismét felfűtik, ez ismét másfél óra kiesést jelent. Külföldön általában — a közlekedés zavartalanságának biztosítása érdekében is — rövid Tegnap délután 16 órakor Takács József, a Hazafias Népfront Pécs városi titkára a magyar sajtó napja alkalmából megnyitotta azt a sajtókiállítást, melyet a Pécsi Janus Pannonius Gimnázium és Szakközépiskola KlSZ-bizott- sága, az iskola szülői munka- közössége, a Központi Hírlap- iroda, a Népszava Kiadó Vállalat, a Hírlap Kiadó Vállalat, az Ifjúsági Lapkiadó Vállalat, a Baranya megyei Lapkiadó Vállalat, a Zrínyi Katonai Kiadó és a Hazafias Népfront Pécs városi Béke- és Barátság Bizottsága támogatásával rendezett. A kiállítás megnyitóján Takács József, a Janus Pannonius Gimnázium és Szakközépiskola KlSZ-szer- vezetének jó békemozgalmi munkájáért a Magyar Békemozgalom aranykoszorús jelvényét adta át. A kiállítás megnyitása után sajtóvetélke- | dóré került sor, melyen hét J tanuló vett részt. A vetélke-; tíőt Gilipter Irma III. osztá-1 lyos tanuló nyerte. Ezt a ki- j tüntetést most kapta először1 intézmény. A kiállítást december 8-án, 9-én és 10-én reggel 7-től délután 6 óráig lehet megtekinteni. 1969-ben tovább emelkedik a lakosság életszínvonala. Az egy főre jutó reáljövedelmek 4—5 százalékkal haladják meg az ideit; a munkások és alkalmazottak reálbére mintegy 2 százalékkal nő. A lakosság nagyobb jövedelmével összhangban a terv a kiskereskedelmi forgalom 8 —9 százalékos emelkedésével számok A kiskereskedelmi forgalom növekedését a hazai termelés mellett a bővülő import is segíti. Élelmiszerekből a lakosság várhatóan mintegy 4 százalékkal vásárol többet az ideinél. Előreláthatólag tovább bő vül az állami, szövetkezeti kiskereskedelem és a mezőgazdasági termelők közvetlen oia- ci kapcsolata. A húse”átás az 1968. évihez képest főleg baromfiból növelhető számottevően; tojásból, tej- és teiter- mékből az ellátás bőséges lesz. Kávéból, teából, citromból továbbra is zavartalan kínálat várható. A ruházati termékek kínálata jelentősen növekszik; egyes árucsoportokban azonban jövőre sem lesz teljes a választék. A tartós fogyasztási cikkek nagy többségéből zavartalanul kielégíthető a kereslet. Bár jövőre is az ideihez hasonló számú személygépkocsi kerül éladásra, e téren a kereslet előreláthatólag továbbra Is meghaladja a vásárlási lehé-' tőségeket. Építőanyagokból az árufedezet a forgalom 10 százalékos növelését teszi lehetővé, de a kereslet néhány anyagféleségből továbbra is meghaladja a kínálatot. A tüzelőanyagok várható kereslete és kínálata összhangban van. A lakosság tüzelőanyag-felhasználásában a szén- hidrogének (gázolajtermékek) aránya jelentősen növekszik. A fogyasztói árak köréber. a szabad árforma részaránya valamelyest bővül. Az árszínvonal alakulását a stabilitás jellemzi, ugyanakkor egyes termék-árak tovább közelednek a tényleges ráfordításokhoz. Ez bizonyos fokú le- és felfelé történő ármozgásokkal jár. 1969-ben legalább 60—6Í ezer lakás épül, ebből 21600 állami erőből. A lakásépítési programnak megfelelően 1969- ben megkezdi a termelést a 3. számú budapesti, a misko’ci és a győri házépítő kombinát, teljesítményük egyenként évi 4200 lakás. Folytatódik az idén megkezdett debreceni és jövőre megkezdődik a szeged- házépítő kombinát építése. Mindkét házgyár évi kapacitása 2500 lakás. Egészségügyi szociális és kulturális ellátás A gyógyintézeti ágyak száma mintegy 1500-zal nő; 90 új orvosi körzet létesül. A szociális otthonok ágyainak száma 670-nel, a bölcsődei helyeké 1300-zal nő. Mintegy 5000-rel több hely lesz az óvodákban is. A terv szerint 1969-ben 92 ezer szakmunkás tanuló és 66 ezer középiskolás kezdheti meg tanulmányait. Tovább bővül a tantermek száma A diákotthonok hálózata csaknem 300 hellyel gyarapszik * Az 1969. évi népgazdasági terv a megalapozottság és a realitás követelményeinek ti- gyelembe vételével a gazdaság harmonikus továbbfejlődését irányozza elő. A terv a fejlődés ütemét, valamint fő arányait társadalmunk szükségleteivel, jelenlegi helyzetével összhangban határozása meg. A kormány felkéri a társadalmi szerveket: ismertessék, tudatosítsák széles körben a jövő évi népgazdasagi terv céljait és a szocialista mur.ka- verseny további kibontakoztatásával is mozdítsák elő a nép javát szolgáló terv megvalósulását. A Minisztertanács felhívja a lakosságot, a vállalatok és intézmények vezetőit valamennyi dolgozóját, hogy odaadó munkájukkal tegyenek meg mindent a jövő évi nép- gazdasági terv teljesítéséért.
