Dunántúli Napló, 1967. április (24. évfolyam, 77-101. szám)
1967-04-16 / 89. szám
196ד. Április ז•. napló 4 Ankét a nyomdában A Pécsi Szikra Nyomda MTESZ csoportja, április 17 és 18-án a nyomdával kap- csolatban álló nyolc fővárosi könyvkiadó, a Könnyűip ri és a Művelődésügyi Miniszté- rium képviselőivel ankétot rendez a vállalat kultúrter- mében. Az ankét első napján Melles Rezső, a nyomda iga®- gatója értékeli a kapcsola- tok jelenlegi helyzetét, majd megvitatják az elkövetkezen- ' dő hónapok, évek feladatait, figyelembe véve a megren- delők terveit, igényeit, s tér- mészetesen a nyomda technj- kai felkészültségét. Az ankét második napj&a kedden reggel, üzemlátoga- tásra, majd a rögtönzött könyvkiállítás megtekintésé- re kerül sor, ahol a vendé- gek megismerkedhetnek a nyomda legfrissebb termé- keivel. Előadássorozat és bemotatő Alumínium a ?illamos iparban A Magyar Elektrotechnikai Egyesület pécsi csoportja az Alumínium-alkalmazástechni- kai Központ és a Dél-du.ián- túli Áramszolgáltató Vállalat ״Az alurhínium villamos ipari felhasználása” címmel elő- adássorozatot rendez április 19-én, szerdáin a DÉDÁSZ Pécsi Üzletigazgatóságának kultúrtermében. Délelőtt az alumínium műszaki és kor- róziós tulajdonságairól és vil- lamos ipari felhasználásának gazdasági jellemzőiről, a külön leges alumínium-kötésmódok- ról, az aluminiumanyag sza- badvezetéki sodronyok szereié- séről és üzemeléséről tartanak előadást, a délutáni előad.״ sok az alumínium különleges fel- használásáról (alumínium táv- vezetéki oszlopok, alumínium csavarok stb.) és az alumím- um vezetők újszerű kötéseiről szólnak. ötvennyolc cm a tavaly díjat nyert Mona Lisa televízió képernyőjének átmérője. Sorozatgyártását április közepén kezdik meg a VTRGY-ben. Áprilisban a belkereskedelem- nek két-háromezer készüléket át is adnak. Az első négy- ezer után román és lengyel exportra is készül a Mona Lisából. A képen még a null szériát gyártják. Nemcsak termelési kérdés... — A jelenlegi körülmények között roppant nehezen, hosz- szadalmasan alakíthatnánk ki a vállalati törzsgárdát, ha egy- általán ki tudnánk alakítani — mondják a vállalat vezetői. — Ez termelési kérdés ugyan, de egyben a nevelés kérdése is. Nemcsak az a feladatunk, hogy foglalkoztassuk az em- bereitet, hanem kifejlesszünk bennük egy jobb, kulturáltabb érzést. A vállalat termelési szintje és a munkások elhe- lyezése nincs összhangban, és ezt fölöttes szerveink is lát- ják. A Megyei Tanács Végre- hajtó Bizottsága határozatot hozott, hogy Mohácshoz ha- sonlóan Siklóson és Szigetvá- ron is létesítsünk megfelelő munkásszállásokat. Az 50 fős szigetvári szállás építésének programja az új telephely ke- rétéin belül már elkészült, összesen 4 milliós költséggel épül. — Mikorra várható egy nagyjából elfogadható állapot kialakítása? — 1970-re. Akkor már a je- lenlegi szállásainkon kívül több mint háromszáz munká- sunknak tudunk megfelelő szállást biztosítani. Thiery Árpád Készül Baranya részletes néprajzi atlasza Negyedmillió adatot és 5.0000 fényképet gyűjtenek össze a népélet tárgykörében nyai regionális néprajzi atia- szón a Janus Pannonius Mú- zeum öttajgú muzeológus cső- portja dolgozik, munkájukat néprajzos szakemberekből álló negyventagű kollektíva segíti. Az atlasz 1972-re készül el és a benne összeálló óriási adat- mennyiség alapul szolgál majd egy átfogó baranyai néprajzi monográfia megírá- sálhoz. kezák néprajzi emlékanyaggal. A módszeres gyűjtőmunka elősegítésére megkezdték a je lenlegi 22 000 darabos múzeu- mi anyag térképes nvilvántar- tásd munkálatait is: a 800 kü- lönféle csoporthoz tartozó tár- gyi anyagot lelőhelyeikkel azonosítják és a térképekre berajzolják, hogy a további gyűjtést ennek figyelembevé- telével folytathassák. A bara1966. év termelési értéke: 993 millió forint Termelési tanácskozás a DÉDASZ-nál kanizsai új transzformátor- állomásra pedig 10 millió fo- rintot fordítanak. Baranyai vi- szonylatban a Széntröszt meg- rendelésére készülő zobáki ne- héz kivitelű távvezeték épf- tése állítja komoiy nehézségek elé a vállalat dolgozóit. Korszerű közgazdasági elvek Az új gazdasági mechamíz- musra Való felkészülés már 1966-ban megkezdődött. az idei év pedig már az átállás jegyében telik el. Az admi- nisztrációs munkák csökken- tése és a hibalehetőségek meg szüntetése érdekében széles- körben alkalmazzák a lyuk- kártya rendszerű nyilván tar- tást. Egy másik figyelemre méltó újítás: eddig a munkahelyek- re felvonuló csoportok gép- kocsijain ״függetlenített” gép- kocsivezetők dolgoztaik — a jövőben a fel- és elvonulást, valamint a kisebb jelentősé■ gű belső fuvarozást maga a csoport végzi, gépkocsivezetői jogosítvánnyal rendelkező tag- jai segítségével. Ezidáig 64 fő tett sikeres sofőrvizsgát. A DÉDÁSZ üzletigazgató- ságain és üzemegységei ben 1962-ben nem fizettek nyerő- séget, a jő munkaszervezés és a lelkiismeretes munka ered- ményeképpen 1963-ban azon- bán már közel 13 nap volt a részesedés. Most 17,4 napot osztottak, — ami vállalati szin- ten több mint ötvenkétmillió forintot jelent. & 4 kedését és a gazdaságosság emelését tartva szem előtt. Ér demes megnézni a hálózatsz©- relés termelékenységének ala- kulását: 1965-ben 301 ezer 793 forint értéket termelt egy munkás — 1966-ban már 340 ezer 391 forintot — ami nem kevesebb, mint 94 millió fo- rint vállalati nyereséget ered- ményezett. Ki kiért van ? Az Áramszolgáltató Vállalat pénz beszedői útján valameny- nyi családdal kapcsolatot tart, ez a kapcsolat azonban ma még sok kívánni valót hagy maga után. A vállalat igaz- gat ójának beszámolója leszö- gézi: minden pénzbeszedő szá- mára világossá kell tenni, hogy nem a fogyasztó van a vállalatért. Meg kell szűnnie annak a tarthatatlan állapot- nak, hogy a fogyasztóktól nem a lakáson inkasszálják be 3z áramdíjakat, hanem lépten- nyomon beoitálják őket az üzemegységekhez. A pénzbe- szedők munkaideje nem kö- tött — s egyedül rajtuk áll, hogy olyan időpontban keres- sék fel ügyfeleiket, amikor azok otthon tartózkodnak. A DÉDÁSZ az idei észtén- dőben tovább folytatja ener- giatovábbító rendszerének ki- építését, illetve korszerűslté- sét. A tervek szerint 1067- ben további 217 kilométer hosszúságú nagy-, és 83 káló- méter kisfeszültségű hálózat épül. A söjtör—nagykanizsai 120 kilovoltos távvezeték épí- tésére 20 millió, a keszthelyi alállomásra 17 millió, a nagyA DÉDÁSZ 4 megyényi mű- ködési területének üzleti gaz- gatósági vezetői részvételével pénteken du. az Áramszolgál- tató V. Rákóczi u. igazgató- ságán összevont termelési ta- nácskozást tartottak, melynek keretében értékelték az 1966. évi eredményeket. A vállalat termelési tervét 101,8 száza- lékra teljesítette. A létreho- zott termelési érték 993 millió forint volt. 14 ezer kilométer vezeték Az elmúlt esztendőben az igazgatóság területén 396 ezer fogyasztót tartottak nyilván. Az összfogyasztás 786 millió kilówaittóra volt. Ezt a hatal- más energiamennyiséget 7786 kilométer hosszúságú nagyié- szültségű és 6634 kilométer hosszú kisfeszültségű veze- tékek juttatták célba az erő- művekből. A múlt évi cél- kitűzések között kiemelkedő jelentőséggel bírt az üzem- zavarból eredő energiakiesé- sek számának csökkentése. Túlfeszültségcsöikkentő bérén- dezések tucatját helyezték üzembe, URH adó-vevő készü- lékekkel szerelték fel az el- hárítócsoportokat, s így egyet- len év alatt 48,6 százalékkal csökkent az üzemzavariból ere- dő energiakiesés a bázis- hoz viszonyítva. A vállalat a múlt észtén- dőben is a párt 1964. de- cemberi határozatának szel- lemében végezte munkáját, az önköltség további csökkenté- sét, a termelékenység nőveA Janus Pannonius Múzeum néprajzi osztálya 1964-ben kezdte el Baranya néprajzi atlaszának készítését. Kíséri©- ti kérdőívek fel használásával harminc községben végezték próbagyűjtéseket, majd a ta- pasztalatok alapján állították össze a végleges kérdőívet, amely a gazdálkodásra, táplál- kozásra, viseletre, népszoká- sokra, hiedelmekre vonatkozó csaknem kilencven témakör- ben mintegy 450 kérdést tar- taimaz. Mivel a felmérések ötszáz község illetve népcso- port területére terjednek ki, a több éves munka során közéi negyedmillió kérdésre szereznek választ és a szőve- ges anyagot — településen- ként száz — összesen mintegy 50 000 fényképpel egészítik ki. A regionális atlasz adatgvűj- tó mimikáját a népéletiéi kap- csolatos tárgyi anyag gyűjtő- sével kapcsolják egybe, mi- vei a múzeum Baranya falvai nak feléből még nem rendéivük, de az 5 éves terv végé- re a termelés volumenében el fogják érni a 100 millió forint értéket. Ehhez természetesen maximális termelési bizton- ságra van szükség. Egy-egy te- rületen, mint a mohácsi, a siklósi vagy a szigetvári kör- zetben — évi 15—20 millió fo- rint értékű munkát bonyolíta- nak le. A beruházó velük szemben éppoly igényes, mint a legkorszerűbb eszközökkel felszerelt mammutvállalatok- kai szemben, a kivitelezési szabályzat rájuk éppúgy vo- natkozik, és ha figyelembe vesszük, hogy munkáik között olyan objektumok is szerepel- nek, mint a kilencmillió fo- rint beruházással készült har- kányi szálloda — nem nehéz felvázolni a vállalat munka- felelősségét. A vállalatnak 620 fizikai dolgozója van. Közülük öt- száz munkásszállásokon él, de csak 160—170 emberüknek tudnak megfelelő elhelyezést biztosítani. Pécsett körülbelül 100 munkásuknak tudnak szállást biztosítani, ugyanak- kor 200 helyre volna szükség. Mohácson most létesítettek egy 30 fős szállást, ugyanak- kor 60 helyre volna szükség. Szigetváron 15 hely van, hat- vanra volna szükség. Siklóson a száz fős igénnyel szemben egyáltalán nincs a vállalatnak megfelelő, elfogadható mun- kásszállása. A vállalat mint- egy 350 vidéki munkása — naponta autóbusszal, ponyvás teherautókkal jár be a mun- kahelyére, van aki 60 kilomé- tér távolságról, illetve a vál- lalat magánosoknál bérelt szobákban, idegenforgalmi áron helyezi el őket. Van olyan nagy szoba, melynek bé- re havi ezer forint, s csupán 6—8 ember korszerűtlen elhe- lyezésére alkalmas. A válla- lat pillanatnyilag legjobb szál- lása a mohácsi, melyhez mos- dóhelyiség, főzőkonyha tartó- zik, televíziójuk, rádiójuk van, a hálóhelyiségben azonban itt is 15—15 ember alszik zsúfol- tan. A magánházaknál kiala- kított szállások viszonyai ugyancsak rosszak, a munká- sok legjobb esetben is ven- dégnek, ágyraj áróknak érez- hetik magukat, a napi mun- ka befejezésétől a lefekvésig rendszerint a kocsma vár rá- juk. Ilyen körülmények között teljesen érthető, hogy a vál- lalat vezetése, a pártszervezet, a szakszervezeti bizottság, a termelési stabilitás egyik fon- tos előfeltételének tartja a súlyponti helyeken — mindé- nek előtt Pécsett, Siklóson, és Szigetváron a megfelelő mun- kásszállások kialakítását. *T״ a vidéki dolgozók pé- esi szálláshelyei, melyek je- lenleg a Zsolnay és a Lánc utcában vannak, sem egész- ségügyileg, sem az előírt szó- ciális normák biztosításának nem felelnek meg. A válla- latvezetés hiába tett meg ed- dig is, és tesz meg most is mindent annak érdekében, hogy a munkásszállások meg- feleljenek ... az állapot kon nem tud segíteni..(Részlet a párttaggyűlés jegyzőköny- véből.) *Főleg a pécsi szállásoknál olyan nagyfokú zsúfoltság van, amely elsősorban egész- ségügyi és egyéb okok miatt nem engedhető meg. Ezeken a szállásokon összesen 95 dől- gozó lakik, de az idevonatko- zó norma szerint csak 50 em- bér volna elhelyezhető. Min- den helyiségben emeletes ,ágyak vannak ... azok az épületek, ahol a szállásaink vannak, régi százéves házak, dohos, nedves falakkal... Vé- leményünk szerint a szállá- sok rendkívülien rossz álla- pota és túlzsúfoltsága komoly mértékben akadályozza a vál- lalat helyi és Pécs környéki kapacitásának a növelését, mert nincs lehetőség a dől- gozók megfelelő szállásokon való elhelyezéséhez, melyet dolgozóink a mai körűimé- nyék között jogosan elvárnak és megkövetelnek...” (Rész- let a vállalati szakszervezeti bizottság jegyzőkönyvéből.) — Megfelel a valóságnak ez a lehangoló kép? A Baranya megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat vezetői — Bertram Jenő igaz- gató, Pavelka György főmér- nők és Hurkó János főköny- velő — gondterhelten bólogat- nak. — Sajnos, megfelel — mond- ják. — Munkásszállásaink, nemcsak a pécsiek, de a já- rási székhelyeken, Siklóson, Szigetváron, Mohácson kiala- kított szállások js szinte tel- j©sén alkalmatlanok erre a célra. Ez a vállalat szempont- jából nem csupán szociális kérdés, hanem szorosan ősz- szefügg a termelési eredmé- nyeinkkel is. Sajnos, elég gyakran előfordul, hogy fon- tos beruházásokat éppen a megfelelő munkásszállás, te- hát stabil munkáslétszám hiá- nya miatt vagyunk kénytele- nek elutasítani. Munkásszállá- saink fejlesztése nélkül nem gondolhatunk a vállalat mun- kájának a fejlesztésére ... A Baranya megyei Tanácsi Magas- és Mélyépítő Vállalat múlt évi terve 58 millió forint volt, ezt 78 millióra teljesítet- ték. Ez évben 75 millió a térÚj benzinkutak épülnek országszerte Új kút a 6־os úton, Pécsett és Komlón anyagtöltő állomás épül: — Ugyancsak nyárra készül el Pécsett a Hajnóczy utcai új benzinkút, Siófokon pedig a meglevő töltőállomás tükör- állomása az üdülési szezonig. őszre Komlón, főleg a he- lyi forgalom lebonyolítására, Marcaliban a barcsi határát- kelőhelyet a Balatonnal ősz- szekötő 68-as úton, Körmén- den a szentgotthárdi 8-as fő- közlekedési úton, Tiszakécs- kén a 44-es úton Nagykőrös és Szentes között épül fel az új benzinkút. Év végére Kis- várdán, a Záhony felé vezető 4-es számú úton épül töltőál- lomás, Pakson, Tokajban ugyancsak év végére számít- hatnak a gépjárművezetők az új benzinkutakra. KaZincbar- cikán a miskolci átmenő fór- galom lebonyolítására. Gödöl- lón pedig a Gyöngyös—Hat- van—Miskolc felé vezető úton épül fel még az idén, nagy- forgalmúnak ígérkező új ben- zinállomás. A felsoroltakon kívül az ÄFOR további építkezésekbe kezd még ebben az évben: 15 olyan töltőállomás építését kezdik meg, amelyeket jövő- re helyeznek üzembe. Múzeum mögött és a X. ke- rületben a Fehér úton az új töltőállomások építési mun- kálatait. Valamennyi az év végéig készül el. Az ország minden táján új benzinkutakat épít az ÁFOR. Dunaújvárosban, a 6-os főköz- lekedési úton április végére helyezik üzembe az új nyolc- oszlopos ־ létesítményt személy- teher- és motorkerékpár ki- szolgálására. A benzinkúthoz itt eszpresszót is építenek. Ugyancsak április végére ké- szül el Békéscsabán két tűk- rös töltőállomás — szemben egymással az út két oldalán — egyik a Bartók Béla úton, a másik pedig — október vé- géig — a Szarvasi úton. Nem- rég adták át a dombóvárit, a napokban a galgagutait az Aszód—Balassagyarmat kö- zötti úton. Nyárra Miskolc- Diósgyőrben a Kilián-lakáte- lep bejárati útján, Kápolnán a miskolci főútvonalon Gyön- gyös és Füzesabony között, Békésen a Békéscsaba feléve- zető úton. Balassagyarmaton a határállomáson, Hajdúszo- boszlón a kemping előtt, Sze- geden a Brüsszeli körúton az ünnepi játékokig tükrös üzem A fővárosi és vidéki utakon az igényeknek megfelelően építi az ÁFOR minden évben az új benzinkutakat. Az idén 50 százalékkal több üzem- aiiyagtöltő-állomást helyeznek üzembe, mint az elmúlt év- ben. Az új benzinkutak fel- épülésével 2350 köbméterrel növekszik az ország főútvoma- lai mentén a tárolótér. Budapesten, a Margitszi- geten, az Árpád híd mellett a Nagyszálló növekvő sze- mélygépkocsi forgalmának el- látására épül új benzinkút, a XI. kerületben pedig az Iri- nyi József utcában a lágymá- nyosi lakótelep előtt személy- gépkocsi és motorkerékpár ki- szolgálására készül új töltő- állomás. Nyárig mindkettőt üzembe belvezik. A IX. kerü- letbem a Gubacsi úton már elkészült és nemrég adták át a hétoszlopos, mindenfajta üzemanyagot és gépjárművet kiszolgáló új benzinkutat. — Márciusban kezdték meg a Római-fürdő kempingje előtt, valamint a Népligetben, a Vá- rosligetben. Rákos palotán, a VIII. kerületben a Nemzeti
