Dunántúli Napló, 1966. szeptember (23. évfolyam, 206-231. szám)

1966-09-04 / 209. szám

Szibériai rapszódia II. Lenin lámpásai Szibéria legnagyobb építke­zése az Angaic partján kez- douótl: Irkuts*..», varosában. Ez a helység mar a múltban -s iCvcaei-t. caii varos volt, -cii^oa_tíen s Katonai Központ. iZi^oj-taoan most már a ieg- nagyooo reszoen orosz nem­zetiségnek eineK. Hat-hétszaz evvel ezelőtt kezdték meg ezeicnek a területeknek a be­telepítését, mert szinte telje­sen ticp telenek voltait. Csak uifcosze a tajgaban és a tund- raKoan elteK különböző né­peit, például mongolok, na- nájok, rendkívül elmaradott körülmények között. Ma már természetesen az ő kultúrájuk is fejlődik, és szintén civili­zált eletet élnek. Szibéria leg­északibb részén leginkább gyémántbányászok laknak, itt nagyon zord az időjárás, Ver- hojanszkban télen 70 fokot is mérnek. Itt és Norilszkban úgy építkeznek, hogy a háza­kat folyosókkal kötik össze. Át lehet menni egyik épület­ből a másikba anélkül, hogy kimennének az útra. Újabban pedig egy-egy lakótömb tete­jére átlátszó tetőzetet építe­nek, ahol belül 20—25 fokos meleg van, holott kint 70 fo­kos hideget mérnek. Ilyen megoldással fűtik, teszik kel­lemessé a hideg várost. De a hidegtől függetlenül nagyon civilizált életet élnek, van kultúrház, könyvtár, mo­zi, színház, iskolák. Nem is mindegyik területe ilyen hi­deg Szibériának. Déli részén például fejlett a mezőgazda­ság, a gabona, gyümölcs és rizstermesztés. Irkutszkban, ahol a kom­munizmus nagy építkezései folynak, rengeteg szenet ta­láltak. A II. világháború Miatt például észrevették a mérnökök, hogy az emberek kijárnak a város szélére és nagy kosarakkal hordják a szenet. Szabadon találták a föld felszínén. Számokat nem :s akarok közölni, mert nem íudni, mennyi szén van Szi­béria földje alatt, de ha arra gondolok, hogy valamikor trópus terült el itt, érthető keletkezésének oka, s az is, miért van ennyi olaj, és miért ilyen termékeny a föld. A szénen, olajon kívül külön­böző ásványi anyagokat, pl. rengeteg bauxitot találtak. Ezek feltárásához sole villa­mos energia szükséges, amit a szovjet kormány úgy ol­dott meg, hogy a hatalmas folyókon vízi erőműveket léte­sített. Megépítették az Irkutsz­ki vízi erőművet, az Angaran pedig az Irkutszki-tengert. Ez körülbelül 2 millió kilowatt áramot tud adni. Amikor az irkutszki felépült, akkor, 1954 őszén hozzáfogtak a brasztki- erőmű építéséhez. Ez valóban nem mindennapi dolog. Ha azt mondom, hogy a Bajkál a világ egyik csodája, vagy a Jenyiszej és a tajga milyen szépséges, akkor azt is el­mondhatjuk, milyen csodála­tos létesítmény ez az erőmű, milyen bámulatos alkotása az embernek. A bratszki-erőmű kétszerese a legnagyobb ame­rikai vízi erőműnek, de any- nyiban különbözik az ameri­kaitól, hogy még modernebb, hiszen most nemrég avatták fel. A mi Tiszalöki Vízi Erő- művünlk összes áramterme­lését ott egy turbina megter­meli és 17 ilyen óriás van egymás mellett az Angarán. Körülbelül 4 és félmillió kilo­watt áramot ad ez a hatalmas vízi erőmű. Ez azt jelenti, hogy az Uraiig (kb. 3 ezer kilomé­teres távolság) az irkutszki és bratsziki vízi erőmű látja el a gyárakat, bányákat áram­mal. A bratszki vízi erőmű épí­tésénél 1954-ben megjelentek az építők, a mérnökök kimér­ték a helyét és megkezdték a munkálatokat. Az Angara itt 800 méter széles. Duzzasz­tó gátja 127 méter magas, vonatközlekedés, kétirányú autóközlekedés van a tete­jén. ti zenkétezer ember dol­gozott ezen az építkezésen. Bratszk városa jelenleg 100 ezer lakosú. A „tenger” te­rülete legalább négyszer ak­kora, mint a Balaton, jelen­leg helyenként kb. 90 méter mély a vize. Ennek a „ten­ger”-nek a helyén valamikor 56 helység volt. Valamennyit ki kellett telepíteni. Azóta valamennyiük új lakóházat kapott az új városokban. Az itt működő hatalmas turbinákat Laningrádban ké­szítették és a Jeges-tengeren hozták le a Jenyiszej torko­latához, majd az Angarán emelték ki. A beépített turbi­nák egy része a XXII. kong­resszus idején már adott ára­mot. Teljesen kész két éve lett. Nemrég különböző or­szágok diplomatái jártak ott, olvastam nyilatkozataikat, azt írják: a legnagyobb elismerés és csodálat azoknak, akik mindezt létrehozták. Lenin egykor arról álmo­dozott, hogy a kommunista építés eredményeképpen az egész Oroszországot megvilá­gítja a villany. Amikor Szi­béria felett szállt repülőgé­pem, a földről vlllództak a nagyvárosok fényei és sok tajgai kis településnél égtek, világítottak Lenin lámpásai. Természetesen én is elmen­tem megnézni az egyik ilyen fényözönt biztosító villany­telepet, a bratszki vízi erőmű­nél. Később összetalálkoztam azzal a főkonstruktőrrel, aki egész Szibéria vízi erőművei­nek építéséért felelős. El­mondta nekem, hogy a Lé­nán, az Angarán, a Jenyisze- jen milyen erőműveket fog­nak még építeni. Jelenleg erőteljesen épül a kraszno- járszki viáerőmű óriás (ez kb. 2 ezer kilométerre van Bratszktól északra). Teljes mű­ködésekor 6 millió kW áramot fog adni. A Jenyiszejen építik, sok ezer ember, egy kis munkáshadsereg dolgo­zik rajta, azt akarják, hogy jövőre, a Nagy Októberi Szo­cialista Forradalom 50. évfor­dulójára már meginduljon az első gépek termelése. Az egész Szibéria építkezik. Újabb és újabb erőművek építéséhez kezdenek. Bányákat nyitnak, vasúti síneket raknak le. Min­dez óriási feladat, nagyszerű emberi teljesítmény. Erről ír­Krasznojarszki vízi erőmű nak a lapok, az újságok. Le­írják egy mondatban: most folyik Szibéria meghódítása! De, hogy e mögött mi van valójában, mennyi munka, tudás, és hősi küzdelem, azt cA. kék k kapitány a Hunyady József új regénye ÖRÖMMEL FOGADJUK, hogy Hunyady József: A kék hegyek kapitánya című regényét, amely a Baranya megyei és Pécs városi ta­nács, az SZMT 1966. évi Zrínyi-pályázatán második díjat nyert, a Kossuth Könyvkiadó a napokban megjelentette. így most al­kalom nyílik arra, hogy az érdekes új regénnyel szé­leskörű olvasótábor ismer­kedjen meg. Ugyanakkor öröm a könyv megjelenése azért is, mert méltó ki­egészítője a közelgő Zrí­nyi ünnepségeknek, a meg­emlékezéseknek. A regény mindenekelőtt a történelmet kedvelők, a fiatalok érdeklődésére tart­hat számot, de nem csalód­nak azok sem, akik kíván­csiságból ismerkednek meg vele. Egy olyan korba ve­zeti el Hunyady József ol­vasóit, amikor a magyar nép keserves körülmények között élt, az ország három részre szakadása után a hatalmaskodók, az elnyo­mók a maguk javára, hasz­nára sanyargatták, fosztogat ták. Az ország jelentős ré­szét a mohácsi vész után a török szabadon dúlta, és a nemzeti összefogás, a kül­földi segítség hiányában csak egy-egy magányos vár, maroknyi csapat tudott és mert ennek ellenszegülni. Ebben a korban élt Zrí­nyi Miklós. A regényben az író végigkíséri ifjúkorá­tól a szigetvári csatáig, a dicsőséges, de szomorúvégű ostromig. Nagy érdeme Hu­nyady Józsefnek, hogy nem idealizálja személyét, a kor­nak és történelmi hűségnek megfelelően formálja meg alakját. Az események me­netének vaslogikájával, Zrí­nyi ellentmondásos jellemé­nek kibontásával készíti elő, bizonyítja be, hogy miért vállalta Szigetvár védelmét, amikor már elkerülhetetlen volt. a biztos halál. A TÖRTÉNET kibonta­kozása során megismerked­hetünk Zrínyi Miklós fék­telen indulataival, életfelfo­gásával, mely osztálya gaz­dag nagyuraira általában jellemző volt e korban. Ahogyan vagyona gyarapí­tására, hatalma növelésére tőr, amilyen féktelen és mér tóktelen az evésben, az ivás- ban, az élet egyéb örömei­nek hajszolásában, amilyen gyorsan lobban fel haragja a vele ellenszegülőkkel szemben, — olyan féktelen a török gyűlölésében, a tu­nyák, a tehetetlenek megve­tésében. Ez utóbbi tulajdon­ságaiért becsüljük őt a re­gény olvasása közben, fe­ledve, sőt megértve hibáit* sokat bírált hatalomra, va­gyonra törő tetteit. Bebizo­nyítást nyer, hogy korában egyedüli reménysugara volt az országnak, a sokat sa­nyargatott népének, a kö­zömbösség hazai és európai tengerében. Egyedül ő volt az aki tudott, mert, akart is tenni azért, hogy gátat állítsanak a törökök dúlá- sának, kiszorítsák őket az ország délvidéki területeiről. Zrínyi Miklós magára ma­radt, dicsőséges, de egyen­lőtlen küzdelmét Sziget vé­delmében elveszejtői az utolsó percig némán figyel­ték, hogy azután Európa előtt hazug magyarázatok­kal mentsék magukat, bű­nös felelősségüket. Az író olyan jellemvonásait helyezi előtérbe regénye fő­hősének, melyek napjaink­ban, különösen a fiatalabb nemzedék számára igen ta­nulságosak. Mindenekelőtt a helytállásban, a néphez való hűségben, az ország igaz érdekeinek szolgálatá­ban, az igaz ügyet elgán­csolni akarók megvetésében. Mindezek valóban méltóvá teszik Zrínyi Miklóst arra, hogy történelmi múltunk legnagyobbjainak sorába emelkedjék, a hazafias ér­zésekre nevelés során a fia­talok előtt mint történelmi példakép álljon. A regény, mely számtalan hiteles tör­ténelmi dokumentumon alap szik, a korról igen érdekes, sokszínű áttekintést ad, ki­váló kiegészítő olvasmiány- nyá válhat a tanulóifjúság­nak. AMIKOR felsorakoztatjuk a regény érdemeit, szólni kell néhány fogyatékossá­gáról is. Igaz, hogy Zrínyi alakján kívül megajándékoz bennünket néhány olyan fi' gunával, mint például Haj­dú pajtás, aki annak leg­hűbb küzdőtársa, s akit so­káig emlékezetükben tarta­nak majd mindazok, akik elolvassák a regényt. De sajnos ezeknek az alakoknak a száma meglehetősen kevés a könyvben. Az események sodra, Zrínyi alakjának nagysága, az izgalmas csa­ták, ütközetek 1 sokasága, mindez eredményezhette, hogy sok érdekes alakkal csak cselekedeteiken keresz­tül, főleg a harcok közben vázlatosan ismerkedhetünk meg. Időnként zavarólag hat az olvasó számára a regény nyelvezete. Olyan érzésünk támad, hogy a korabeli stí­lust, a mai divatos zsargon­nal, talán túlzott mértekben is keveri az író. M, E. csak ott a helyszínein lehet igazán érzékelni. Szibéria fában is gazdag. Ez lehetővé teszi fakombiná- tok létesítését. Feldolgozásá­hoz az elektromos energia biz tosítva van. Az alumínium kohászathoz úgyszintén. A bauxitot az Uraiból szállítják a szibériai kohókba. Ez egy kicsit megdrágítja a terme­lést, de még mindig célsze­rűbb idehozni, mint az ára­mot elvezetni a bauxitlelő helyekre. Bratszk közelében ’it­tam, hogy most építenek egy hatalmas aluminium kombi­nátot, amely annyi alumíni­umot fog termelni, és olyan olcsón ezzel a vízi energiával, hogy mindössze 3 rubelbe ke­rül egy tonna. Ez a világpi­aci árnál jóval alacsonyabb. Elmondták nekem, hogy egy tonna alumíniumért egy tonna búzát adnak. Annyi alumíniu­mot fognak itt termelni, hogy ha ezt eladnák a világpiacon, akkor azért annyi búzát ve­hetnének, hogy a Szovjet­unió egész évi kenyérgabona szükségletét biztosítani tud­nák belőle. Amulásira kész­tető tények ezek! Sok mindent írhatnék még Szibériáról. De teljes képet nyújtani a kommunizmus ha­talmas építkezéseiről, az em­berek áldozatkész és hősi helytállásáról, a szép váro­sokról, a csodálatos tájakról szinte lehetetlen. Ami itt tör­ténik, az a XX. század szép, fenséges rapszódiája, a kom­munista építés története. Szebelkő Imre Számítógépek alkalmazása a csehszlovák népgazdaságban Mint a Hospodárské No- viny írja, a kormány által mór jóváhagyott számítás- technikai fejlesztési terv elő­irányzata szerint a csehszlo­vák népgazdaság 1966—1970 között 158 számítógépet kap. Ebből 90-et tudományos és műszaki-gazdasági számítá­sokra, 46 közepes méretű gépet információk összegezé­sére és feldolgozására, 20-at pedig technológiai folyamatok automatikus szabályozására fognak felhasználni. Ehhez 1970-ig több mint 8000 prog­ramozót képeznek ki. A szá­mítógépeket a népgazdaság tudományos irányítási rend - szerének valamennyi láncsze­mében alkalmazni fogják, leg főként a nehéziparban, a gép­gyártásban és a közlekedés­ben. Tervbe vették, hogy a jövőben létrehozzák a szá­mítóközpontok egységes háló­zatát. A saját gépekkel nem rendelkező intézmények, szer­vezetek és vállalatok akkor majd igénybe vehetik az ál­lami számítóközpontok szol­gálatait. Uj lengyel vegyikombinát A lengyel vegyipar lénye­gesen gazdagodott és kibő­vült azzal, hogy Pulawában üzembe helyezték a műtrá­gyát előállító nagy vegyipari kombinátot. A kombinát épí­tése öt évig tartott, amelyben Csehszlovákia is részt vett. Fokozatosan üzembe helyezik a kombinát új egységeit is. Arra számítanak, hogy a kombinát 1970-ben a lengyel gazdaság számára körülbelül 1 millió tonna nitrogént, 850 ezer tonna karbamidot, s egész sor további terméket fog szállítani. Az új kombi­nát fogja előállítani az or­szág nitrogéntrágya gyártásá­nak 60 százalékát. Az épí­tési költségek 3—3,5 éven belül amortizálódnak.

Next

/
Thumbnails
Contents