Dunántúli Napló, 1963. december (20. évfolyam, 281-305. szám)

1963-12-22 / 299. szám

tm. DECEMBER Z* KAPIÓ 3 A Pécsi Vendéglátó Válla­latnak mintegy 110 kisebb-na- gyobb egysége van a város­ban. A vendéglátás feladata az utóbbi években lényegesen megváltozott. Míg régebben elsődleges feladatként a ven­dégek italé! látását és szóra­koztatását jelölték meg, addig ma újabb igény jelentkezett: a közétkeztetés lebonyolítása. A vállalat ma közel 5000 adag ételt főz a közétkeztetés szá­mára. Ez az adat természete­sen nem foglalja magában az étlapszerinti rendelések szá­mát, ami ezen felül jelentke­zik. Előfizetéses étkeztetés A napi 5 000 adag előfizeté­ses étkeztetés nem elégíti ki az igényeket. Még mintegy 1 000 adagra volna szükség pillanatnyilag, s a város fej­lődésével « közétkeztetésre je­lentkezők száma napról napra nő. A pécsi vendég'átás a jelentkező Igényekkel nem tud lépést tartani, nincs meg­felelően felkészülve. Első­sorban a konyhai kapacitása elégtelen, sőt nem egy üzem­egységben csökkenteni kellett a kifőzött adagok számát — mint például az Aranykacsa étteremben —, mert konyhája alkalmatlan a nagyobb szám­ban jelentkező vendégeik kul­turált kiszolgálására. A probléma megoldható-« a meglévő egységek bővítésé­vel? Kétségtelen, hcjgy a vál­lalat az adott lehetőségek ke­retein belül ebben az eszten­dőben is igyekezett néhány üzletét csinosítani. Pécsbá- nyán ismét kisvendéglőként m üköd te ti italból t já t, az Aranybikában is kisvendéglői a kiszolgálás és mintegy fél­millió forintos költséggel kor­szerűsítették a Hősök tered üzletüket. Az átalakítások azonban a probléma lényegét nem oldják meg. A helyiségek szűkek, bővítésükre vajmi kevés a lehetőség, de ahol csak „valamit tenni lehet”, a jövőben is újabb átalakításo­kat terveznek. A Hal téri köz­ponti éttermüket jövőre át­alakítják, ugyancsak átalakít­ják a vasúti Lokomotív étter­met is önkiszolgáló rendszerű étel- és italbolttá. Megoldják a Fenyves szálló konyha­problémáját is — új konyha építéséved. Az említett 3 egy­ség átalakítására egymillió forintot költenek. De ezek az átalakítások sem járulnak döntő mértékben a közétkez­tetés igényeinek kielégítésé­hez. Koncentrált termelő- egységek A cukrászati termékek fo­gyasztása is örvendetesen ja­vul — de a vállalat cukrászati teljesítőképessége szinte elérte kapacitásának határát. Több ételt, cukrászati ter­méket, fagylaltot pillanatnyi­lag nem tudnak termelni. — Újabb üzemegységek létesíté­sét pedig anyagiak akadályoz­zák. Nem kicsi a gond — az igények holnap és, holnap után még nőnek — megoldást kell keresni. Olyan megoldást, amely egyrészt növelni képes a termelést, másrészt a terme­lés költségeit csökkenti. Van­nak elképze'ések. A válla’at vezetői a 'Tejipari Vállalat épületére „kacsintgatnak”. Köztudomású, hogy ennek a vállalatnak új telephelye épül, az átköltözködéssel a mostani épü'et felszabadul. Ez az objektum alkalmas . lenne arra, hogy a Vendéglátó Vál­lalat szétszórt termelő egy­ségei — mint például a cuk­rászati részlegük — kon­centráltan működhessenek. Ebben atz épületben elegendő helyiség állna rendelkezésre, mind a közétkeztetés igényelt kielégítő konyhai kapacitás bővítésére, mind a cukrászati részleg további fejlődésére. Az átalakítás természetesen pénz­be kerül, — de mégis jóval olcsóbban megoldható a prob­léma mint egy új objektum építése. Az idő sürget, az igé­nyek nőnek — mihamarabb, de körültekintően és alaposan meg kellene vizsgálni: meg- valósítható-e az említett el­képzelés. A peremrészek ellátása A város peremrészeinek vendéglátói ellátása sem ki­elégítő. Meszesen például a lakóépületek építésével nem tartott lépést a vendéglátó ipar fejlődése. Ez a hatalmas terület egy kisvendéglőjével, egy cukrászdájával és italbolt­jával korántsem nyújt kultú­rált szórakozást az ott lakók számára. Ugyanez mondható el Kertvárosra is. Tény, hogy. ezeket a problémákat a Pécsi Vendéglátó Vállalat egymaga megoldani nem képes. A pe­remvárosok fejlődésével pár­huzamosan feltétlen szükséges a vendéglátó egységek fej­lesztése is. A kerületi taná­csok és vendéglátó szervek jobb kooperációjává! segíteni lehetne az áldatlan helyzeten. De ahol működnek is a kultu­ráltabb szórakozást nyújtó kis vendéglők, az áruellátás ott is akadozik. Oblektív nehézsé­gek miatt például egészen augusztusig nem volt megfe­lelő bar. Egész évben különö­sen a palackozott sörökben volt hiány annak ellenére, hogy a Pécsi Vendéglátó Vál­lalat ez évi áruforgalmi tervét jóval túlteljesíti, mintegy 6 millió forinttal. De sokan hiányolták például a kiskocs­mákban a friss kiflit, zsem­lét, perecet, ami úgy hozzá­tartozna a vendéglátáshoz, rrvnt a fehér asztalhoz a só­tartó. A sütőipar azonban a kisvendéglők részére — a ki­sebb kifli vagy zsomferende- ’éheket — nem szállítja le. Tény az, hogv szállításról a gyártó vállalatnak kell gon­doskodnia, — de közös meg­egyezést is lehetne találni. Ebben az esztendőben nem volt mindig megfelelő az áru terítése. Ez azonban már nem helyi probléma. Pécsett, ahol általában a fehér borok ked­veltek, a vállalatot jobban színes borral látták A S ha már a bornál tartunk: az Ist­ván pince kiválóan alkalmas volna kizáróan pécsi, baranyai borok mérésére. A borkedve­lők nagyon örülnének, ha a város központjában levő pin­cében jó minőségű baranyai borokat ihatnának. Éjszakai szórakozóhely A vendéglátással összefügg a záróra kérdése is. Minden valamire való városban van éjszakai vendéglő vagy szóra­kozóhely. Pécsnek nincs. Miért? Lehet, hogy adott kö­rülmények között helyes volt a zárórát korlátozó intézke­dés, de immár ezt az intézke­dést semmi sem indokolja. — Nem a duhajkodó helyeket hiányoljuk, semmi szükség rá­juk, de a kulturált szórako­zást nyújtó egy vagy két hely nyitvatartási idejét meglehet­ne hosszabbítani. Ha Kapos­várott, Szegeden vagy Debre­cenben nem okoz ez különös problémát, Pécsett sem okoz­hat. Pécs vendéglátása , általában kielégítő, de a már jelentkező, hiányosságok a közeljövőben csak fokozódni fognak. Már most kell elejét venni annak, hogy később — akár a köz- étkeztetés, akár a peremré­szek ellátása terén — ne áll­junk sokkal nehezebben meg­oldható feladatok előtt. Garay Ferenc Január 31-ig lehet Jelentkezni a mezőgazda­sági kiállításra Megkezdődtek a jövő év augusztusában, és szeptem­berében rendezendő 65. or­szágos mezőgazdasági kiál­lítás és vásár részvételi elő­készületei. A Mezőgazdasági Kiállítási Iroda az egész or­szágba szétkü dte a kiállítás részvételi plakátjait* sza­bályzatait és jelentkezési lapjait. Az állami gazdasá­gok és termelőszövetkeze­tek, az egyéb mezőgazdasági intézmények és vállalatok, ezek dolgozói és tagjai, va- .lamint az egyéni terme’ők és tenyésztők 1964. január 31-ig jelentkezhetnek a ki­állítás eredménybemutatói­ra. A Tempó KTSZ sokszorosító és könyvkötő üzeme de­cember 20-án befejezte éves tervét. Több mint 2 és él­millió forint értékű munkát végezték ebben az évben. En­nek. nagy része könyvkötés és jegyzetsokszorosítás volt. Győzzük-e a hóeltakarítást? Hét gépkocsi hordja éjiel-nappal a havat — Kevesen jelentkeztek hóeltakarításra — Egy hóntaróra van szüksége Pécsnek Amióta leesett az első hó, nem a legkedvesebb szavakkal illetik a Pécsi Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalatot. Sokan felháborodva mondják, hogy ha a külvárosokban nem Külföldre készül a Pécsi Nemzeti Színház zenekara A Pécsi Nemzeti Színház zenekara a próbákon a Bá­nyász ballada, a Pókháló, a Concerto, az Etűdök és Vál­tozatok egy találkozásra című balettdarabok zenéjét eleve­níti fel Sándor János karnagy vezetésével. A színház ba­lettkara nyugat-németországi szereplésre indul január ele­jén és a zenekar együtt utazik a balettegyüttessel. is, de legalább a Széchenyi té­ren tegyenek rendet, mert a hó bokáig ér. — Mi erről a véleménye Csorbics Józsefnek, a . vál­lalat igazgatójának? _ Péntekről szombatra for­duló éjjel húsz centis hó esett, s emiatt ötször tolták le a havat a Széchenyi térről a munkások — mondotta az igazgató. — Ezen a téren a parkírozás neheziti a tisztítást, s ezért ér bokáig az átkelőhe­lyeken a hó. Nekünk elsősor­ban az a feladatunk, hogy a fő közlekedési utakat bizto­sítsuk. így a bányajáratok- nak, a kórházakhoz, mentők­höz vezető utat takarítjuk elő­ször, utána a nagyobb for­galmú utak következnek. Saj­nos, huszonöt teherkocsink­ból csak hét hordja a havat és a salakot, homokot, a többi tizennyolc a szemét szállítá­sát végzi, hiszen ilyenkor té­len kétszerannyi szemét gyű­lik össze a fűtés miatt, mint nyáron. Innen tehát nem ve­hetünk él autót. Más gépből is kevés van Pécsett. Három hóekével dolgozunk, a negye­diket márciusban megrendel­tük és az utolsó értesítés sz»- rint a hónap végén kapjuk meg. A hóekék két műszak­ban dolgoznak, éjszaka is. pe­dig a rossz látási viszonyok és a veszélyes utak megnehe­zítik kezelőik munkáját. így előfordul, hogy valamelyik el­romlik és öt—hat órára ki­esik a hóeltakarításból. — Az utcákon csak itt-ott látni havat lapátoló embe­vyyyyyvyyyyyywwwv vywwwwYVww, vvvyyvwwvwwvvwwwwv, Cigarettaügyben az igazgatónál Már úgy volt — sikerül meggyőzniük. De aztán — ahogy kiléptem a Dohánygyárból — a 48-as téren rágyújtok egy Kos­suthra, úgy éreztem, valaki hátbavágott. Kedélyesen fog­tam fel a dolgot, elvégre most már tudom, hogy nem a dohányban, hanem a pa­pírban van a hiba. Lám, el is aludt a cigarettám, újra meg kellett gyújtanom és való igaz — a papír szenese- dett, bűzlött, minden úgy tör­tént, ahogy Perlaki József igazgató mondotta. Mit lehet itt tenni? Semmit. Kicsit ki is oktattak, hogy a papír Csehszlovákiából érkezett, né­hány vagonra való még van belőle, különben nem a leg­jobb minőség. Égőképessége nem több 18 százaléknál, s hol van ez az olasz vagy a jugoszláv papírtól, amely nyolcvanöt, illetve százszáza­lékos égőképességgel rendel­kezik? Egy napon aztán levél ér­kezik Siklósról, bizonyos Kör­mendi János soraival: „Hiába cikkeznek, én tudom hogy a dohány rossz. Levelemhe? csatoltam régi Diadal-cigaret­tapapírt, amelybe Kossuth- dohányt csavartam, az ered­mény éppen olyan bosszantó. Próbálják csak ki, juttassa­nak belőle az igazgatónak is.. Perlaki József KÍvcaea fo­gadott, leültetett, felnyitotta a cigarettásdoboz födelét. Ki­vesznek egy Kossuthot, kifej­tem belőle a dohányt — Mit csinál? — Sodorjunk ebből a papír­ból ... Szép, hasas cigarettát csa­vartam — rég elfeledve eze­ket a mozdulatokat — meg­lehetősen ügyetlenül. „Most megfogom a dohányipart! — gondoltam —. Ennek a Kör­mendinek van esze!” Csak az igazgató ne nézne olyan de­rűs nyugalommal. Meggyúj­tom. Nem rossz. Néhány siukk után leteszem a hamu­tálca szélére, hogy a jegyzet­füzetembe megörökí tsem az üzem igazgatójának várható mentegetődzését, miszerint majd belátja, hogy a dohány­ban van a hiba, mert lám, a jó papírban ... abban is ... . — Hiszen ez ég! — kapok zavartan a „békebeli” papírba csavart cigarettáért. Szépen parázslik s a papír nem sze- nesedik. — Azt várta, hogy elal­szik... — jegyezte meg az igazgató —. Mondtam, a do­hány receptúráján mi nagyon sokat javítottunk, már ameny- nyire ilyen olcsó cigarettánál ez lehetséges. Jó húsz eszten­deje vagyok a szakmában, soha a papírral nem merült fel kifogás, mint az utóbbi két évben. Nem hisz nekem? Gyújtson rá ebből! Ez is Kossuth. A papíron keresztben — vízjel-finomságú csíkokat lá­tók. — Romániából kaptuk’. Ez sem kifogástalan, de feltétle­nül jobban ég. Es más a za- mata is? Nem? — Mennyi van ebből a pa­pírból? v — Nem sok. Egyelőre nem sok. Ha elfogy a csehszlovák papír, körülbelül január vé­gén, már ezt gyártjuk. Egye­lőre hat hétre elegendő ro­mán papírunk van. Persze, csodát e.ttöl sem kell várni. Az üzem számtalan levelet kap „dohányzókörökből” és panaszkodnak a Kossuthra, Munkásra. A panasz annyi­ból jogos, hogy. a pap.r egy­általán nem kielégítő minősé­ge kedvezőtlenül befolyásolja a cigarettát Egyébként Per­laki József igazgató tudja legjobban, mert ő is dohány­zik, Kossuthot szív, nem is keveset. S ha egy szippantás után leteszi a hamutartó szélére, hogy közben ügyeit intézze. néhány másodperc múlva éppen úgy elalszik a cigarettája, mint teszem fel nekem, hiszen amíg ezt a cikkecskét írogatom, éppen negyedszer kell rágyújtanom az elhamvadt és mindúntalan kialudt cigarettámra. Mondja az igazgató,, hogy a tömeg-cigarettákhoz zömében magyar dohányt használnak. Ennek az a tulajdonsága, hogy lúgos kémhatású, ezért is erős és magas a nikotin tartalma. A keleti típusú do­hányok (görög, török, bol­gár ... stb.) sokkal finomab­bak, s ezekből Opera, Luxus és egyéb drágább cigarettákat gyártanak — más dohány­gyárak. — Emlékszik rá — mondja az igazgató — ötvenhétben bolgár cigarettát árusítottak az árudák. Finom, jóminősé- gú cigaretta volt, de — szá­munkra, erős dohányosoknak élvezhetetlen. Sehol a világon olyan erős cigarettát nem igényelnek a dohányosok, mint nálunk. S — következés­képpen — legolcsóbb is. A nyugatnémet vagy az olasz tömegcigaretta, ami a mi Kossuthunknak, Munkásunk­nak felel-meg — négyszer, öt­ször drágább. Nehéz ügy ez. Számon van már a megbékélés: „Olcsó is legyen, jó is legyen...” — de meggondolom magam. Nem tudom, hogy Körmendi János — a levél írója — hogyan so­dorta cigarettáját, de hát itt a tények beszélnek. A Kos- suthtól különös zamatot alig­ha lehet elvárni. Azt viszont igen, hogy — égjen ... Ennek érdekében pedig a Pécsi Do­hánygyár csak akkor tud ér­demlegesen tenni valamit, ha jóminőségű papírt kap. Rab Ferenc reket, nem tudnának többet felvenni? — Kevés a jelentkező En­nek egyik oka. hogy PépsetS sok a munkalehetőség, a má­sik pedig, hogy keveslik a 6 forint 20 filléres órabért. Pe­dig ez országos tarifa. Most tárgyalják a tanács építési és közlekedési osztályán kérvé­nyünket, hogy felemelhetjük-e az órabért 9—10 forintra. Ak­kor többen jelentkeznének. — Középiskolás diákok, — a KISZ felhívására — szí­vesen segítenek. Munkájuk­kal elégedettek a vállalat vezetői? — Ha ók nem lettek volna* nem is tudom, kihez fordul­tunk volna segítségért. A mi száz dolgozónkon kívül mind­össze nyoJcvanan jelentkeztek* s ez nagyon kevés, A város­nak egymillió négyzeteié er útfelülete van, ebből a tized- része főközlekedési út, de eh­hez sem elegendő enn- i em­ber, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a főútvonalakra pénteken több mint 40 ezer köbméter hó esett. Eddig ezer köbméter havat hordtak el* de ahhoz, hogy rend legven* még tízezer köbmétert ke lene elhordani. A TEFU-tól kér­tünk segítséget, de nem tud adni. — Pedig szükség volna tt segítségre, a meleorológ'ai intézet szerint továbbra ti havazás várható. — Húsz gépkocsinak két zer tizenkét órás műszakban kel­lene dolgoznia ahhoz, hogy a szűk utcákból el tudják hor­dani a havat. És kellene egy hómaró, amit az Építésügyi Minisztériumtól várunk, a hó­ekéket pedig más szakaszra küldhetnénk. Budapesten 18 URH-s kocsi rendezi az em­bereket és gépeket. Nálunk ia elkelne legalább egy, s szük­ség volna arra, hogy néhány dolgozónknak a lakásába a tele­font bevezessék. A posta vo- nallhiány miatt már három éve elutasítja kérésünket. — Végeredményben nagy bajról nem beszélhetünk, kü­lönösen akkor, ha figyelembe vesszük az adottságokat. Ha azonban nem lesz több mun­káskéz és erőgép, és az idő sem javul, akkor rosszabb a­| pokat látunk. Éppen ezért i szükség van a felemelt óra- , bérre, a katonák segítségére, s nem utolsó sorban arra* hogy a minisztérium legyen belátással: szinte nélkü’özie- tetlen Pécsett egy hómaró. — b — Felvételre keresünk bu­dapesti és vidéki mun­kahelyeinkre bádogos szakmunkásokat Jelentkezés személyesen vagy írásban a2 ÉM. Gyárkémény-, Kazán-. Kemenceépftő-, Hő- és Savszigetelő Vá'la'at Budapest. VII., Wes­selényi u. 2. sz alatti bá­dogos főépítésvezetősé­gén. I ¥ % • ' * Pécs várja önt! — De hogyan? Nincs elég konyha — Problémák az áruellátásban Megoldásra varó ú| leiadatok

Next

/
Thumbnails
Contents