Dunántúli Napló, 1963. július (20. évfolyam, 152-177. szám)
1963-07-12 / 161. szám
■ Az egység: és barátság jegyében megkezdődtek a szovjet-magyar tárgyalások DUNÁNTÚLI • ' .V.-V-1 - ■' :• 1963. JÜLIUS 1». PÉNTEK r • • * • • * XX. ÉVFOLYAM. ARA: 60 FILLÉR 161. SZÁM N. Sz. Hruscsov fogadta a Kádár János által vezetett küldöttséget a Kremlben. Moszkva: Csütörtökön a Kremlben megbeszélés folyt le a magyar párt- és kormányküldöttség tagjai s az SZKP és a szovjet kormány vezetői között. Szovjet részről a megbeszélésen Hruscsov, az SZKP Központi Bizottságának első titkára, a Minisztertanács Elnöke, Brezsnyev és Mikoján, az SZKP Központi Bizottsága Elnökségének tagjai, Leszecs- ko miniszterelnökhelyettes és Gromiko külügyminiszter, az SZKP Központi Bizottságának tagjai vettek részt. Jelen volt Firjubin külügyminiszterhelyettes, az SZKP Központi Bizottságának póttagja, Gyeni- szov, budapesti szovjet nagykövet, az SZKP Központi Bizottságának tagja és Asztavin, a Szovjet Külügyminisztérium ötödik európai osztályának vezetője is. Magyar részről Kádár Jánosnak, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága első titkárának, a forradalmi munkás-paraszt kormány elnökének vezetésével a párt- és kormányküldöttség tagjai teljes számban, valamint a küldöttség szakértői vettek részt a megbeszélésen. A megbeszélés során az MSZMP és a magyar forradalmi munkás-paraszt kormány vezetői tájékoztatták a szovjet elvtársakat a szocialista építésben elért sikerekről, a magyar népgazdaság eredményeiről és a magyar nép erkölcsi-politikai egységének erősödéséről. Ismertették a további gazdasági és kulturális fejlesztési terveket. Megvitatták a mai nemzetközi helyzet kérdéseit és azokat a lehetőségeket, amelyek alapján tovább erősíthetők a szovjet és a magyar nép testvéri barátságának szálai. Megvitatták a Szovjetunió és a Magyar Népköztársaság gazdasági kapcsolatainak kérdéseit és a kapcsolatok további fejlesztésének kilátásait is. A megbeszélés a testvéri egyetértés szellemében folyt le. Megállapították, hogy teljes kölcsönös megértés áll fenn a megvitatott kérdéseket illetően. Külföldi lapok a tárgyalásokról BELGRAD A belgrádi lapok első oldalon adnak hírt a Kádár János vezette magyar párt- és kormányküldöttség Moszkvába érkezéséről. A Borba és a Politika egyaránt kiemeli, hogy Kádár Jánost, a kormány elnökét és a párt első titkárát, a pártós kormányküldöttség tagjait Moszkva kijevi pályaudvarán nagy szívélyességgel fogadta Nyikita Szergejevics Hruscsov, valamint kimagasló szovjet személyiségek csoportja A Politika moszkvai tudósítója felhívja a figyelmet arra, hogy a szovjet sajtó rendkívül nagy teret szentel a magyar párt- és kormányküldöttség látogatásának. A Politika a látogatás kapcsán első oldalon közli Kádár János arcképét. LONDON A Times „Kádár látogatása” címmel a következőket írja: Kádár János magyar miniszterelnök és pártvezető baráti látogatásra Moszkvába érkezett. Hruscsov, aki a pályaudvaron fogadta, a látogatást a törhetetlen szovjet-magyar barátság újabb bizonyítékának mondotta. A jelentés hasszab- f an idézi Hruscsov szavait e barátság mindkétoldalú előnyeiről, majd idézi a jelentés Kádár János válaszát és hozzáteszi, hogy Hruscsov később a Kremlben fogadta Kádárt és küldöttsége tagjait. A moszkvai rádió jelentette, hogy a magyarok megbeszélése Hruscsovval a mélységes szívélyesség, testvéri barátság és a tökéletes megértés légkörében folyt — mutat rá a Times. A Dally Telegraph moszkvai tudósítója jelenti: Kádár Moszkvába érkezett, ahol Hruscsov és más vezetők üdvözölték. Nyugati megfigyelők különböző okokkal igyekeznek magyarázni a látogatást. De a legegyszerűbb válasz talán az, hogy a magyarok hat év óta nem folytattak kétoldalú tárgyalásokat az oroszokkal Moszkvában. Számos kérdés van még, főként gazdaságiak, amelyeket a legmagasabb szinten szándékoznak megvitatni — írja a lap. BÉCS Az osztrák televízió szerda este részletes tudósítást adott Kádár János moszkvai fogadtatásáról. A Presse csütörtöki száma lapcím alatti háromhasábos fényképfelvételt közölt Kádár Jánosról és HruscsovróL A kép aláírása: „Magyaron szág párt- és kormányfője Moszkvában — A szovjet kormány, élén Hruscsovval, nagy ünnepélyességgel fogadta Kádár János magyar miniszter- enököt, aki három hetet tölt a Szovjetunióban”. Ugyanezt az UPI-telefotót közli első oldalán az Arbeiter Zeitung is. A többi osztrák lap kiemeli a fogadtatás szivélyességét. Bécsi sajtó- és politikai körökben mély benyomást kelt a Pravda elsőoldalas tudósítása Kádár János moszkvai látogatásáról. MOSZKVA A csütörtöki szovjet lapok vezető helyen számolnak be a magyar párt- és kormányküldöttség látogatásáról. A Pravda első oldalán a következő főcím húzódik végig: Az egység és a barátság fényes megnyilvánulása. A' szovjet rádió napi műsorának nagy részét Magyar- országgal foglalkozó irodalmi műsorok, zenei adások töltik ki. ROMA Az összes olasz lapok nagy terjedelemben, feltűnő helyen l adnak hírt a Kádár János vezette magyar párt- és kormányküldöttség moszkvai útjáról. Az olasz rádió és televízió külön tudósításokban számolt be a küldöttség érkezéséről és méltatta a látogatás jelentőségét. VARSÓ A csütörtöki Trybuna Ludu első oldalán közli Hruscsov és Kádár János közös fényképét, majd részletesen beszámol a magyar párt- és kormányküldöttség szovjetunióbeli tartózkodásáról. Vezető helyen ad hírt az eseményekről a többi varsói lap is. A Kádár János vezette magyar párt- és kormányküldöttség tagjai csütörtökön este a moszkvai nagy színházban megtekintették Csajkovszkij „Hattyúk tava” című balettjét, a novoszibirszki operaház együttesének előadásában. Amikor a 19 motorkerékpáros díszkíséretével a nagy színház elé gördült a magyar párt- és kormányküldöttség gépkocsioszlopa, a színház előtt összesereglett többszáz főnyi tömeg tapssal üdvözölte Kádár Jánost. Kőrfáratok, mikrobuszok, végállomások Tervek a pécsi autóbusz-közlekedés fejlesztésére A város közlekedése egy élő folyamat, amely rendszeresen és törvényszerűen változik, függ a munkahelyek telepítésétől, a munkások lakóterületétől és befolyásolják az új lakások folyamatos átadásai is. Ezért bármennyire is az ország egyik legkorszerűbb közlekedése a pécsi, mégis gyakran kell csiszolni, fejleszteni a követelményeknek megfelelően. Ma már kis autóbuszokkal, a harminc személyes Ikaru- szokkal nem lehet lebonyolítani a forgalmat, mert naponta 108 ezer utas elszállítására nem alkalmasak. Ezért verekedte ki a városi tanács és a PKV a kilenc darab nagy kocsit és várnak még három nagy autóbuszt ebben az évben. Már a 27-es járaton sem igen felelnek meg ezek a kocsik, nem beszélve a többi, hosszú vonalakról. Kezdetben a 27-es járatot a villamos pótlására állították be és ugyanazon a vonalon közlekedtették, mint amelyiken a villamos járt, illetve meghosszabbították a Zsolnay gyárig a busz útvonalát. Most — két év után — kitűnt, hogy a lakosságnak ez nem megfelelő, illetve, ennél több hosz- szaJbíb vonalra van szükség ahhoz, hogy a Szigeti országút mellett lakók is megfelelő közlekedéshez jussanak. A javaslatokkal már foglalkoznak és bizonyára megtalálják a megoldás lehetőségét. » A másik gond a körjáratok kialakítása, ami ugyancsak a nagyvárosias, korszerű közlekedés alapja. A körjáratok jobban behálózzák a várost és megfelelő kocsiparkkal és irányítással tovább javul a város közlekedése. A kertvárosiak is gyakran kopogtatnak, hogy a Honvéd Kórház mögötti végállomás már nagyon is a település szélén van. A távolabb lakóiknak sokat kell gyalogolndok. Kádár János feleségével és Fehér Lajos megkoszorúzzák a Lenln-manzdlenmoL • _ TELEFOTO — MTI KÜLFÖLDI KÉPSZOLGÁLAT Van egy megoldás, ha a végállomást a templom előtti térre helyeznék át, ahol a kocsifordulót és a váró- helyiséget, valamint a szolgálati szobát kialakíthatják. A Pécsi Közlekedési Vállalat számára is kedvező ez az elgondolás, csupán arra van szükség, hogy a kerületi tanács rendbehozassa és autóbusz-közlekedéshez alkalmassá tegye a templomtérre vezető utcákat. j Ezzel csaknem egy kilométe- ! rés gyaloglástól mentesítik a J kertvárosi lakókat. Az éjszakai járatok éjfélkor leállnak és csak hajnalban kezdenek újra. Közben, az éjszaka négy-öt órájában nincs rendszeres tömegközlekedés a városban, pedig éppen az-ipari üzemek munkája, egyes vállalatok szervezése ezt szükségessé tenné. Elsősorban a főútvonalakon kellene megoldani a hézagpótló járatokat, azonban nagy kocsikkal, akár karmincassal is ezt megoldani nem gazdaságos. Mégis valamit tenni kell és erre kiválóan alkalmasak a kis mikrobuszok. Fürgék, mozgékonyak, kevés személlyel gazdaságosan és gyorsan vállalhatják az éjszakai hézagpótló közlekedést. A terv tetszésre talált az Országos Tervhivatalban is és Ígéretet kapott a vállalat, hogy a közeljövőben öt darab mikrobuszt biztosítanak számára tervi', megvalósításához a lengyel importból. A mifcrobuszolkfből egyet mecseki turista célokra kívánnak felhasználni. A motoros kocsihoz még két utasszállító kocsit készít a Pécsi Közlekedési Vállalat és így ötven személyes szerelvénnyel lebonyolíthatják a Mecseken a turistáik kiránduló járatait, kialakíthatják a másutt — elsősorban Szegeden — olyan jól bevált sétabuszokat A tervek, elképzelések biztatóak és kizárólag az utazó- közönség érdekeit szolgálják, hogy Pécsett is tovább fejlődjön a nagyvárosias autóbuszközlekedés. Mohácsi búza az első országos szálmányban Tegnap érkezett meg a fővárosba, a 79 éves ferencvárosi malomba az idei első búza. Ebből az alkalomból — immáron minden évben hagyományosan — ünnepséget rendeznek a malomiban a gabona termelői és az új liszt megőrlői. így volt ez tagnap is. Az ünnepélyes fogadtatás után hozzáfogtak a garatok feltölitéséhez, hogy megkezdhessék az idei első búza őrlését A fővárosba szállító első termelőszövetkezetek és állami gazdaságok között megérkeztek a mohácsi Uj Barázda Termelőszövetkezet vagonjai is. A mohácsiak az átvevő ünnepségre búzakoszorút fontaik a munkás—paraszt szövetség jelképéül és magukkal vitték az új búzából sütött, piros, szép. dombos gigói í& *
