Dunántúli napló, 1963. május (20. évfolyam, 100-125. szám)
1963-05-28 / 122. szám, Első kiadás
ms. MAjtrs 28. 3 40 000 liter tejet isznak meg naponta a pécsiek Ugrásszerűen nő a tej fogyasztók száma Mint az erekben a vér, ágy áramlik szét reggelenként az egész várost behálózó láthatatlan fehér csatornákon a tej ebből a hatalmas pulzá- torból, hogy friss erőt öntsön az új nap kezdetén az emberekbe. Pécs lakóinak 80— 90 százaléka tejet reggelizik. Reggel 6 órakor már tejszag ú az egész város. A Rákóczi úti tejüzemben éjszaka ser., állnak le a gépek, hűlik, pasztőrözik, „csomagolják” az este begyűjtött tejet, hogy a hajnali teherautók, kannákban, palackokban szétvihes- sék a szélrózsa minden irányába a város reggelijét, — Egész pontosan ISO 000 liter tej fut be a vállalathoz egy-egy nap. Ezt a precíz választ már Szabó Lajos, a tejipari Vállalat félvásárlási osztályvezetője mondja, akihez kora reggeli ellenőrző körútja során csatlakozunk az üzem bejáratánál. Ebből a valóságos tejfolyamiból 40 000 litert a pécsiek fogyasztanak el folyótej'kénit — de van olyan nap, hogy ennek dupláját —, 25 000 liter a főváros ellátására megy, a többiből vajat és egyéb tejterméket, s mintegy napi 100 000 literből ementáli sajtot gyártanak. Mig az autó PeHérd felé robog velünk, Szabó Lajossal arról beszélgetünk, hogy sok vagy kevés az a 40 000 liter tej, amit Pécs naponta elfogyaszt. Arán ka-veszély Baranyában A z elmúlt években a nem megfelelő védekezés miatt nagymértékben elterjedi egész Magyarországon az aranka. Baranya az egyik legveszélyeztetettebb megye, a 34 000 hol4 pillangósból hozzávetőlegesen 20 ezer hold fertőzött Ebből tizennégy-ti zenót ezer hold tett fertőzéses vagy gyengébb fertőzéses, négy-öt ezer hold pedig erő sen fertőzött. Az aranka megyénkben különösen Babarc, Vejti, Vásárosbéc, Kémes és Gyöngyfa környékén terjedt el. Elsődleges népgazdasági érdek az aranka irtása. A Földművelésügyi Minisztérium növényvédelmi szolgálata és a megyei növényvédő állomás közös erővel igyekeznek a veszélyes élősködőt kiirtani. Felhívták a veszélyeztetett területek gazdáit különböző óvóintéz- kedésdk elvégzésére. Nagyon fontos a lucerna és a vöröshere első kaszálásának befejezése és a széna gyors be takarítása, majd a talajporzás elvégzése. A széna betakarítása után a lucerna és vöröshere táblákon fel kell kutatni az arankával fertőzött részeket és ezeket szembetűnően meg kell jelölni. A védekezés legegyszerűbb módja, — ott ahol a fertőzés népi erős — a mechanikai irtás. Az arankát ki kell kapálni majd törekkel, szalmával behintve felégetni. Az erősen fertőzött területeket vegyszeres irtással kell védeni. Nagyon fontos, hogy mag- fogásra csak arankamentes területeket jelöljenek ki. Általános fertőzés esetén az egész állományt ki kell szán tani. és azon a területen 7— —3 évig szüneteltetni kell a yi'angósok termesztését. Az aranka elleni küzdelem hsak akkor válhat eredmé- i nvesse, ha nemcsak a közvetlenül veszélyeztetett gaz- Ságok védekeznek ellene, de segítségükre siet a KPM 's a MÁV is, mivel az utak mentén és a vasúti töltése- is gyakran előfordul. Az aranka irtását ^egyébként rendelet írja elő. En- n“k megszegőit büntetik és az arankaírtást a rendeletét be nem tartó termelő költségére végzik el. — Ha meggondoljuk, hogy Pécs ma háromszor annyi folyótejet igényel, mint 3—i évvel ezelőtt, akkor nyugodtan állíthatjuk, hogy sok. A tej- fogyasztók száma ugrásszerűen megnőtt ez idő alatt. Még a reggeli pálinka, fröccs vagy sörivók közül is, egyre többen pártolnak át a tejivóik táborába. így aztán tulajdonképpen örülhetünk, mert egy nagyon egészséges folyamat játszódik Be előttünk. Még soha nem volt ilyen divatos a tejfogyasztás, hogy ezt a nem éppen találó szót használjam, mert a divatos dolgok általában múlandók, re- méljul^ ez nem lesz az. — Véleménye szerint mégis mi lehet az cica a telj fogyasztás ilyen rohamos növekedésének? — Egyik ok az, hogy a város lakóinak a száma is megnőtt az utóbbi években. De nemcsak ez. Maga a fokozódó élettempó, az emberek egyre inkább rájönnek, hogy az egyik legjobb, nyersen is azonnal fogyasztható, amellett a legolcsóbb táplálék a tej. Három forintért egy egész család megreggelizhet, ■ és akkor a mama nyugodt lehet afelől, hogy a legmagasabb tápértékű, legegészségesebb reggelit adta övéinek. Ugyan ki is ér ma rá vili ásreggelizni ? Egy csésze tej felhajtása miatt azonban még senki nem késett el munkahelyéről. Egyébként a tejfogyasztás növekedése nemcsak pécsi jelenség, hanem országos, néhány évvel ezelőtt Budapest még 600 000 liter tejet fogyasztott naponta, most több mint 1 milliót. Áz elmúlt két aszályos évben fellépő takarmányhiány miatt bizony komoly gondot jelem tett a főváros és Pécs tejélllá- tása is. Ez a tél már kedvező volt;, most jóval több tej érkezik be hozzánk is, min1 tavaly ilyeníf r. Azonban az sem mindegy, Sogy mffiymaz a tej... Köziben meg is érkezünk Peülérdre. Lengyel Péteroé tejbegyüdtő éppen a reggeli tej zsírtartalmát vizsgálja. A készülék 3,6 százalékot mutat, bizony nem valami magas. Lengyelné panaszkodik hogy az esti még alacsonyabb volt, alig ment 3 százalék fölé. A szövetkezet most tér át a zöld etetésre s ilyenkor mindig gyengébb a tej, kevesebb vajat készíthet belőle az ipar. A parányi begyűjtőhely azonban megnyugtatóan tiszta, higiénikus, s a begyűjtő 500 liter tejet hűt, és kezel le itt naponta. A csillogó alumínium tennék már ott sorakoznak elkészítve, jöhet a tankos autó. A kocsi tovább robog Bi- csérd felé. Ez a begyűjtőhely már nagyobb, modernebb, több a beérkező tej is; gyakran eléri az 1000 litert. A sarokban villany centrifuga a zsírvizsgálathoz, a tejhűtő és edénymosó cirkulációs megoldású, a falakon körben fehér csempe. A tisztaság itt is kifogástalan, s az ellenőr is megnyugodva távozhat. Utolsó állomás Kacsóta, a fiók tejüzem. Ezt a kis üzemet télien leállították, most azonban, hogy a tej mennyisége napról napra nő, újra megindul, és kissé tehermentesíti majd a pécsi üzemet. Keddtől már ide szállítják a tankos autók a környék begyűjtőiből a tejet Ebben az épületben is tisztaság uralkodik, kívül, belüli, még az udvarát is parkosították. A sok száz és százból három „állomását” tekintettük meg ezen a reggelen a városba igyekvő tejnek, s megnyugodva tértünk vissza egy jó pohár tejre a városba, abban a biztos reményben, hogy a megye többi begyűjtőjében iß ilyen tisztán, gondosan bánnak második kenyerünkkel,- Kné —i Bábelőadás a vidámparkban — Rollerverseny a sétatéren — Gyermeknapi ünnepségek szerte a megyében Sok kedves esemény történt tegnap szerte Baranyában. A gyermeknapot főként az tette ünnepélyessé, hogy a megye és a város iskoláiban erre a napra időzítették a kisdobos-, úttörő- és KISZ-avatásokat. Sok iskolában szellemi vetélkedőt, egésznapos műsort rendeztek. Vajszlón például „Ki mit tud” verseny volt. Több helyütt rollerversenyen, kerékpárversenyen vettek részt a fiatalok. Néhány községben — főként ott, ahol sok a jól rajzoló gyerek — rajzverseny és rajz- kiállítás volt. A pécsi gyerekeket sok szórakozás várta ezen a napon. A sétatéren a Pécsi Kiskereskedelmi Vállalat is rendezett rollerversenyt, de megtartotta | hagyományos rollerversenyét a Pécsi Állami Áruház is. A vidámparkban „Elvarázsolt kastély” címmel bábelőadást tartottak a gyermeknapra rögtönzött szabadtéri színpadon. Reggeltől -kora délutánig mintegy 1500 felnőtt és gyermek fordult meg a parkban. A vidámpark délelőtt 900 belépőjegyet adott el. Bevételének tekintélyes részéről lemondott, mert a 14 éven aluli gyermekek ingyen léphettek be délután két óráig. A bábjáték után céllövő verseny, kakaóivási verseny, krémes- evés, tekeverseny szórakoztatta a -gyermekeket. A versenyek győztesei szép nyereményeket kaptak, a főnyeremény egy- egy 12 személyes kávés, illetve tejívókészlet és egy jénai kávéfőző volt. A nap folyamán több alkalommal volt „Ki mit tud” - vetélkedő a parkban, a győztesek apróbb dísztárgyakat kaptak jutalmul. Az úttörő vasút szünet nélkül üzem-ben volt a vidámpark és az állatkert között, Az állatkertben legtöbb látogatója a négy árva mackógyereknek Katinak, Tuskának, Micinek és Zsuzsinak volt. A gyermekek különös örömére napközben többször is sor került a bocsok „hivatalos” etetésére, amikor kis kedvencek megkapták az ünnepi mézeskenyeret. Sok látogatója volt Piktornak a majomnak is. Piktor akárcsak a bocsok — egész nap mókázott, játszott a gyerekekkel. A perron üres. A kapus is széken bóbiskol, kevés a dolga. A pécsi állomás nagyóráján éjfél lesz tíz perc múlva. Valahol a hatodikon szerelvényt állítanak be. A tolatásvezető hangját hallani, aztán egy éles, hosszú fütty és a sötétben megindul egy vastömeg, egyenletesen gyorsuló pöfögéssel. A forgalmiban csendes éjszakai óra. A szolgálattevő főtiszt a „menet”-tel beszél telefonon .., „minden rendben” ... a távirász ásít, már leadta a mai táviratokat. Pécs indító állomás, ezért naponta négyszer adnak táviratot az ide tartozó szolgálati helyeknek. Ma különös jelentősége volt a táviratnak. Most — talán öt perc múlva térnek át az új menetrend szerinti közlekedésre a vasúton, ezért valamennyi, korábbi vonatot töröltek és helyébe állították az új ’menetrendben meghatározott szerelvényeket. Lényegében ez a távirat volt az utolsó figyelmeztetés a vasúti szolgálati helyeknek: Megszűnt a régi, és 0 órától kezdődik az új menetrend. — Tessék talán az állomásfőnök elvtárshoz! Baranyai siker a Budapesti Nemzetközi Vásáron A „Vnlkánhab“ és a „Vulkolor44 az építőanyagipar új slágere A végéihez érkező Budapesti Nemzetközi Vásáron nagy sikert aratott Czárt Ferenc és Ott Miklós találmánya a „Vulkán-hab” néven ismert égetett építőelem és a „Vulko- lor” kőzetbázisú burkolóanyag. Az ország különböző építőipari vállalataitól, tervezőirodáitól ott levő szakemberek és nem utolsó sorban a nyugati kapitalista országok üzletemberei rendkívüli érdeklődéssel tanulmányozták a közeljövő e nagyszerű építőanyagait. Miklós Dezső a Komlói Építőipari Vállalat beruházási elő adója a két feltaláló megbízásából napokon át állta az ostromot az érdeklődők gyűrűjében és szinte tíz percenként mondta él, ismételte meg újra és újra a Vulkánhab és a Vulkolor minden eddig ismert és alkalmazott építőanyagokkal szembeni előnyeit, jó tulajdonságait. A külföldiek érdeklődését elsősorban az keltette fel, hogy a Vulkán-hab falelemeiből épült házak külső felületén szükségtelenné válik a vakolás, ami azon felül, hogy a színek legváltozatosabb árnyalatait kölcsönzi a falnak, egyszer s mindenkorra -kizárja a költséges tatarozást munkákat. A külföldiek a fülünk hallatára hitetlenkedtek azon, hogy az új falelem nagyfokú törőszilárdsága folytán vasbeton nélkül is alkalmas arra, hogy szerkezeti falként alkalmazzák. Nem kevésbé rökönyöd- tek meg azon, hogy az új falelem térfogatsúlya mintegy hatvan százalékkal könnyebb a hagyományos építőanyagok súlyánál és emellett a hang, hő és vízszigetelő képessége is minden tekintetben felülmúlja az eddig ismert építőanyagokét. A találmány Angliát«, Svédországba, Finnországba, Ausztriába, Nyugat- Németországba, Brazíliába és Izraelbe lett bejelentve s ez- ideig angliai, nyugat-németországi és izraeli cégek érdek lődtek igen aktívan az építőelem iránt Egy londoni üzletemberrel, aki különböző nyugati országok megbízásából kizárólag találmányok értékesítésével foglalkozik, sikerült szót váltani az angol pavilonban. Mister Selby a következőket mondotta: — Noha nagyon sok külföldi ipari Vásárt megtekintettem, sehol sem találtam hasonló értékű építőanyagot. — Szerintem ez a találmány nagy jovo ele néz, s több nyugati országban biztosítva látom az értékesítését. A Vulkolor burkolólapok iránt sem volt kisebb az érdeklődés. Különösen hazai vo natkozásban aratott osztatlan sikert, miután köztudomású, hogy éppen a burkolóanyagok minőségében mutatkoznak meg a legnagyobb hiányosságok. A Budapesti Fürdőigazgatóság főmérnöke és igazgatója már a helyszínen közölte, hogy több tízezer négyzetméter burkolólapra volna sürgősen szükségük s hasonló tételre tartott igényt Wemer Tibor, a Dunaújvárosi Tanács elnökhelyettese és főépítésze is. A mai napon pedig egy csehszlovák és egy osztrák cég megbizottaival tárgyalnak a FERUNION külkereskedelmi vállalat képviselői. A rendkívüli érdeklődésre számottartó burkolólapok tulajdonságait még nem publikáltuk és ezért néhány szóval ismertetjük gazdaságossági jel lemzőit. A Vulfeolor-t a Vulkánhab alapanyagaiból kísérletezték ki a feltalálók. A kísérletek eredményeként padló, illetve homlokzati burkolólapokat, továbbá falvédő burkolatot állítottak elő s mind a három formában tökéletesen megfelel rendeltetéseinek. A burkolólapok előállítási költsége a hazánkban jelenleg ismert csempék és metlachi lapok gyártási költségeinél 30—40 százalékkal olcsóbb, s mindezek mellett messze felülmúlják a fentebb említett burkolólapok tulajdonságait. A víz, hő és fagyálló, a vegyszereknek, savaknak, lúgoknak egyaránt ellenálló burkolólapok!, védő- burkolatok hasznosságát, korszerűségét az elmondottakon kívül nemcsak az bizonyítja, hogy változatos, tetszetős színárnyalataival széles lehetőséget biztosít a homlokzatok iparművészeti kialakításában, hanem az is, hogy kiválóan alkalmas vegyiüzemek, fal és padozat burkolására, va lamint a vegyi hatásoknak ellenálló tartályburkolatok ké^- szítésére is. Csupán egyetlen „szépséghibát” fedeztünk fel a találmány nyal kapcsolatban. Olyan hibát, amelynek „kijavítása” nem a feltalálókon múlik, ők a maguk részéről mindent megtettek, hogy a két építőanyag valóban kivívja a hazai és a külföldi szakemberek elismerését, mégis szinte tehetetlenül állnak a következő tennivaló előtt. Ez a tennivaló abból állna, hogy a kiállított mintadarabok után meg kellene kezdeni a tömeggyártást is. Erre vállalkozók is akadnának. Például a burkolólapok tömeges gyártását azonnal elvállalná Kun Zoltán, a Zalaegerszegi Cserépkályhagyártó Vállalat főmérnöke, de ehhez a vállalkozáshoz kevésnek bizonyul a feltalálók és a főmérnök megállapodása. Ehhez éppúgy, mint a falelemek gyár fásához nemcsak vállalkozó kell, hanem az Építésügyi Minisztérium sürgős támogatása. Ez pedig az eddigi tapasztalatok szerint akadozik valahol. Pedig ezzel a találmánnyal is megtettük az első lépést az oly sokat emlegetett világszín vonal felé és most már valóban az kell. hogy a következő lépés sokkal határozottabb legyen az eddigieknél. P. Gy. I Megnyílt Kelle Sándor jubileumi képkiállítása " Rendkívül nagy érdeklődés mellett, vasárnap délelőtt a Janus Pannonius Múzeum Káptalan utcai kiállító termében megnyitották Kelle Sándor Dunántúl című képkiállításét. — Mindig örömet jelent egy új kiállítás a művésznek és a szépet szerető közönségnek egyaránt — mondta ünnepi megnyitójában D. Fehér Zsuzsa dr. művészettörténész. Ez a kiállítás azért különös jelentőségű, mert Kette Sándor ebben az évben ünnepli munkásságának 25 éves jubileumál. Az elmúlt évek munkáiból készült kiállítást elsőként barátai, tisztelői, tanítványai tekintették meg Méltán arattak elismerést a jellegzetes meleg színekkel készült, egyéni hangú, lírai hangvételű képek. A Patacson, a Baranyai este, az Ürögi kútnál, az öreg Pécs, és a többi képei is mind a természet, a baranyai emberek a Dunántúl végtelen sze- retetérői tanúskodik Már első pillanatban megállapítható, hogy a kiállítás anyaga méltó ehhez a fontos állomásihoz, a művészi jubileumhoz. Az ünnepélyéé megnyitó után D. Fehér Zsuzsa dr. bejelentette, hogy a Művelődés- ügyi Miniszter, művészi munkájának elismeréséül a Szocialista Kultúráért kitüntetést adományozza Kelle Sándornak, amelyet rövidesen ünnepélyes keretek között nyújtanak át. — Bent van? — kérdem önkéntelenül is ebben a szokatlan órában és a választ már tőle kapom. — Gerecs István, Pécs áilo- másfőnöke. Magyaráz. Nagy munka a menetrend előkészítése. A huszonnégy órát beosztani percekre és másodpercekre, hogy biztonságosan, ugyanakkor gyorsan továbbíthassák a szerelvényeket. Ezért — az idén először — az írásos napi forgalmi rend mellé elkészítették Pécs állomás üzemi tervgrafikonját is. Ezen pontosan láthatja a szolgálattevő, hogy mikor melyik vágány foglalt, melyik szerelvényt mikor hová kell irányítani? Megmondom őszin tén, nagyon zsúfolt a pécsi pályaudvar, nagyon pontos, átgondolt munkát követel a vasutasoktól. És azt is ide írom: éppen a megfelelő előkészítésnek köszönhető. hogy az utóbbi időben nem volt semmi baj, zavar! Na és a kocsikról is érdemes néhány szót szólni. Mert ugye van személykocsi, fapados és párnás, van postakocsi, gyerekkocsi, paklikocsi. Nem mindegyik vonattal küldik valamennyit. Hanem meghatározott szerelvényekkel meghatározott számú és minőségű kocsikat továbbítanak. Ezt is tudnia kell a forgalmi szolgálatnak. — Melyik volt az elmúlt menetrend utolsó vonata? — kérdem és az órára pillantok. Pontosan éjfél. Hivatalosan 0 óra — kezdődik az új menetrend ... Egy könyvből pontosan kiolvassák, az 1971-es irányvonat haladt át utoljára Dunaújváros felé. Na, és az első vonat 1963 május 26-án? Erre már nehezebb válaszolni, mert ev” megkésett bátaszéki szerelvény futott be elsőnek, bár ezt nem vehetjük hivatalos „győztesnek”. A menetrendváltozás más furcsaságokkal is jár; A késő esti órákban induló vonatokat valahol útközben éri utol a megváltozott menetrend. Például tegnap este elindult a budapesti személy Pécsről 22 óra 47-kor. Az 1919-es szerelvényt Godisán érte a változás. Onnan már az új menetrend alapján közlekedett. Vagy itt van a 2963-as teher. A régi menetrend szerint 23 óra 51 perckor befutott Bükköseire és már 0 óra 6 perckor indulhatott volna tovább de az új rendelkezés szerint csak 0 óra 34 perckor folytathatta útját; Aztán fura a 6748- as vonat útja. Eddig csak Siklósig járt. Az utat meg is tette a régi végállomásig, majd pétiig az új menetrend alapján folytatta azt egészen Be- remendig. Nem, ne tovább, hiszen ez egy menetrendi labirintus. A pécsi állomás dolgozói naponta több mint kétszáz vonatot indítanak, fogadnak. S hogy nem végzik rosszul munkájukat, arról kézzel foghatóan tanúskodik a serleg, amelyet kiváló szolgálatukért nemrégiben kaptak. Gáldonyi Bél* i v. Változik a menetrend
