Dunántúli Napló, 1961. augusztus (18. évfolyam, 179-205. szám)
1961-08-18 / 194. szám
AUGUSZTUS 18. NAPLÓ 3 Egy éves az átszervezett pécsi közlekedés ' Szeptember elsején jubilál az átszervezett pécsi közlekedés. E jubileum alkalmából visszapillantva egy év eredményedre, számvetést készítettek e Pécsi Közlekedési Vállalatnál. A számvetésből kiderül, bogy az átszervezés előtt 760 autóbuszjárat volt Pécsett, míg most már napi kétezer fölé emelkedik az autóbusz- járatok száma. Az átszervezés még egy jellemző adata: előtte napi 8123 kilométert teljesítettek a pécsi buszok, ma pedig naponta 14 72S kilométert! Javult a gépkocsik keringési sebessége is, mely 1960 első felében 14 kilométer volt üzemóránként, ez év első felében pedig már 14.2 kilométer/ üzemóra. Nem akarjuk részletezni az eredményeket, de hangsúlyozzuk, ami ezekből világosan kitűnik, hogy lényegesen javult az átszervezés után a város külső területeinek összeköttetése a belvárossal. A forgalom átszervezése sok gondot okozott a vállalat vezetőinek, mivel nemcsak a lakosság, hanem a villamosok személyzete is idegenkedett a „buszosítástól”. Az átszervezést úgy keltett végrehajtani, hogy egyetlen közlekedési dolgozó se maradjon munka nélkül, s megjelelő helyre állíthassák mindazokat, akik évtizedeken át hűségesen kitartottak munkahelyükön. Ezeket indítóellenőrökké képezték át, s sok kezdeti hiba után most már általában jól látják el feladataikat. A forgalom kialakítását az fe nehezítette, hogy a kocsipark bővítésére csak később nyílt lehetőség, amikor megérkezett az a négy pótkocsi, amelyeket a legerősebb vonalon, a Fehérhegy—Üj-Mecsek- alja között közlekedtetnek. Mindenki emlékezik arra az időre, amikor a város keleti és nyugati lakótelepülései még nem voltak összekötve a Széchenyi térrel. Ezt a hibát volt hivatva kijavítani a Széchenyi tér érintésével közlekedő 20-as járat. Sokáig tartott a vita a villamospótló 27-es járat felett is az utasok körében. Ma már azonban megszokott, hogy a gyors egymásutánban közlekedő autóbuszok néhány perc alatt teszik meg ugyanazt az utat, amelyen azelőtt éppen csak döcögött a villamos. KORSZERŰSÍTIK a megállóhelyeket A jelenlegi indítóhelyeket korszerűtlenségük miatt nem tekinthetjük véglegesnek. Egyik állomáson sincs biztosítva megfelelő váróhelyiség az utasok számára, a vállalat dolgozóinak pedig nem állnak rendelkezésére a legszükségesebb szociális létesíünények sem. Ma még komoly gondot okoz és baleseti veszélyt rejt magában a végállomások rossz világítása. A jelenlegi megállók elhelyezése, sem felel meg mindenben az igényeknek. A megállóhelyek végleges kijelölése után szükségessé válik a megállóhelyek lebetonozása. Tekintettel arra, hogy a városban lévő íkülönös tekintettel a Széchenyi térre) lerelő- korlátok rontják a város képét, a végleges megállók kijelölése után aszfaltra-}estessel akarják a korlátokat helyettesíteni. Szombaton délután, hat órakor leplezik le a komlói Lenin-szobrot 1 A város fejlődésével egyre nagyobb feladatok hárulnak a Pécsi Közlekedési Vállalat dolgozóira. Ezeknek a feladatoknak a végrehajtására már megvannak a tervek, elképzelések, amelyekhez azonban külső segítségre is szükség van. A vállalat vezetői az állatkert és a vidámpark létrehozása óta foglalkoznak azzal a gondolattal, hogy a megsokszorozódott mecseki forgalmat Ikarusz 66-os farmotoros autóbuszokkal bonyolítják le, mert ezek a gépkocsik férőhelykihasználás szempontjából sokkal gazdaságosabbak, mint a jelenleg birtokukban lévő autóbuszok. A kocsipark ne velőse feltétlenül szükségessé teszi a telephely bővítését, mert a régi Bacsó Béla utcai telep a jelenlegi kocsipark befogadására sem alkalmas már. Nem felelnek már meg a kibővített dolgozólétszám igényeinek a régi szociális léte-: sítmények sem. Az e téren jelentkező igények kielégítésére sürgősen át kellene alakítani a volt villamos remízt. Ehhez már rendelkezésre áll a teljes tervdokumentáció, csak a kivitelezéshez szükséges fedezet-j re van szükség. ÜJ JÁRATOKAT SZERVEZNEK Mint a vállalat vezetői elmondották, a jövőre nézve; több terv érlelődik már, melyek együtt és egyenként a forgalom további javítását szolgálják. Rövidesen uj járatot indítanak Űj-Mecsekalja és a Kertváros között, amellyel pótolni kívánják azt a hiányt, amelyet a két városrész fő- pályaudvartól távollakó utasai eddig éreztek. A járat megindítása akkor lesz lehetséges, amint befejeződnek a Mártírok útja útjavítási munkái. Azt is tervezik, hogy rádióadó-vevővel felszerelt személy gépkocsit szereznek be, amely nek segítségével lényegesen\ jobbá tehetik a forgalmi szakirányítást. A túlzsúfolt útvonalak utasszállításának megja vitása érdekében hat pótko-\ csit akarnak beszerezni. Mű helykocsi beállításával szeret nék megoldani a meghibásodott autóbuszok helyszínen1 történő 'javítását. JEGYKEZELŐK HELYETT AUTOMATA PERSELYEK Célul tűzték ki a vállalatnál az automatizálást. Ez azt jelenti, hogy az autóbuszokon rövidesen automata perselyek helyettesítik a jegykezelőket. Ha a terv megvalósul, augusztus végétől, szeptember elejétől már ilyen automatákkal felszerelt kocsik közlekednek a 27-es és a 30-as járatok útvonalain. Később pedig gondoskodnak arról, hogy az automata perselyeket mind több autóbuszon alkalmazzák. Helláss hősi mondái arra tanították az utókort, hogy a közönsége« halandó számára rettenetes és veszélyes vállalkozást jelent az, ha a nagy titokzatosságokba akar bepillantani, és aki az égbe hőéként -meIkráik fel — az az égből istenként száll alá. Volt abban valami szimbólum, hogy ebben az esztendőben, egy tavaszi napon felszállt oda egy földi „halandó” — kékszemű, mosolygós tekintetű, akkor még ismeretlen fiatalember. Körbe repülte a Földet, közelről is megnézte a furcsa csillagokat, ott járt, amit eddig az emberiség rejtélyként tartott számon, és hírt hozott onnan, ahová eddig csak az emberi képzelet jutott el. Jurij Alekszejevics Gagarin volt ez a szovjet fiatalember. Úgy ment fel a világűrbe, mint egyszerű pilóta, és úgy tért onnan vissza, mint az emberiség nagy ügyének, a békének és a nyugalomnak „amatőr” diplomatája. És ez év tavasza óta hordozza ezt a nagyszerű jelképet a világon — Finnországban, Csehszlovákiában, Lengyelországban, Bulgáriában, Angliában, Kanadában, Kubában, Brazíliában — é.i most nálunk is — Magyarországon és szűkebb hazánkban is — Pécsett, Baranyában. Négy esztendővel ezelőtt, amikor az első szovjet mesterséges hold leadta az első — azóta már fogalommá vált „bip” jelzéseit, az akkori világraszóló eseményhez a külföldi államfők gratulációi mellett jónéhány nyugati politikus egyszerűen tudomást sem akart venni a valóságról. Bennet, amerikai tengernagy például bosszúsan kijelentette: „a szput- nyik egy darab vas, amit bárki elhajíthat...” Wilson, a volt amerikai hadügyminiszter pedig arról beszélt, hogy a szputnyik felbocsátása „ügyes, tudományos szemfényvesztés” volt, és Hagen, az amerikai űrhajó-program irányítója még meg is haragudott, mondván: „az oroszok teljesen váratlanul lőtték fel szputnylkjukat, anélkül, hogy a fellövést az amerikaiakkal előzőleg megbeszélték volna...” Azóta négy esztendő telt el, a szovjet tudomány, szinte szavakkal alig kifejezhető mértékkel fejlődött, és az akkori hitetlenek, az akkori ceodálkozók és bosszankodók még nehezebb helyzetbe jutottak, hiszen ma az egész világ kezet ráz az első szovjet űrhajóssal, és Gagarin őrnagy mindenütt, ahol megfordul a világon, mosolyogva, derűsen, rokonszenvesen, elmondja: „Hiszünk az emberi értelem korlátlan lehetőségeiben, és azt akarjuk, hogy a modern tudomány eredményeit békés célokra használják fel.” Gagarin őrnagy nem hivatásos diplomata, hanem egyszerű, szovjet fiatalember, aki bárhová is megy a világon, bármely állam meghívását teljesíti is — fontos politikai esemény. Hónapok óta viszi, hirdeti a szovjet békepolitika programját, hónapok óta a világ előtt példája a szovjet embereknek. Angliai látogatása alkalmával az egyik újságíró megkérdezte az első szovjet űrhajóst, hogy miként érzi magát, mint „híresség”? Gagarin szerényen a mellén lévő „Szovjetunió Hőse” kitüntetésre mutatott, és ~zt mondta: „Az embereket nem lehet közönséges halandókra és hírességekre felosztani. Ez a kitüntetés all 175. sorszámot viseli. F.z azt jelenti, hogy előttem már 11 174 szovjet ember hajtott végre figyelemre méltó hőstettet’’ Természetesen nehéz pontosan lemérni azt a rendkívüli eredményt, amelyet Gagarin őrnagy külföldi átogatásai a világbéke számára jelentenek, de önmagában az a körülmény, hogy világszerte, minden Országban milliók és milliók határtalan lelkesedéssel fogadják — sokat mond. Prága, Varsó, Helsinki. Havanna, Brazília, Kuba, Szófia, London lakossága a világ leghíresebb és legszeretettebb embereinek kijáró tisztelettel fogadta Gagarin őrnagyot, és II. Erzsébet angol királyné udvarában sem ’’divat”, hogy a Buckhingham- palotában őrnagyokkal találkozzék. Manapság különösen nagy szükség van Gagarin békeútjára. A nemzetközi helyzet meglehetősen feszült, és minden józan emberi gondoát amellett foglal állást, hogy a nagyhatalmaknak minden vitás ügyet ''ékés tárgyalásokkal kell megoldani. Ebben az ügyben ■nagyon soka.t használ Jurij Gagarin béke- út ja. Még nagyon jól emlékszünk a nyugati államférfiak Gagar.n űrutazása utáni nyilatkozataira. Kennedy, az amerikai elnök ezt mondta: „Az Egyesült Államok népe osztozik a Szovjetunió népének az ember első sikeres űrhajózása felett érzett örömében”. Macmillan is lelkes üzenettel köszöntötte a szovjet kormányt: „Az angol kormány nevében szeren- csekívánatavmat küldöm az űrrepülés megvalósítása alkalmából”. De Gaulle, Franciaország elnöke ezt mondta: „A szovjet tudósok és űrhajósok sikere becsületére válik Európának és az emberiségnek”. Gagarin őrnagyot mindenütt szeretettel és tisztelettel fogadja az egész világ, és ahová elviszi a szovjet nép békeüzenetét, ott nemcsak az első szovjet űrp lóta, nemcsak egy nagyszerű szovjet fiatalember, aki nevét ez év áprilisában beírta a világtörténelem nagy könyvébe, — fogadja a tömegek üdvözlését, hanem egy erős, rendíthetetlen nép, a Szovjetunió f a. Ilyen gondolatok jegyében várjuk Jurij Alekszejevics Gagarin őrnagyot, aki nagyszerű világjárása közben látogatásával bennünket is megtisztel — szűkebb hazánkban is. őszinte szeretettel és örömmel várjuk — valamennyien. THIERY ÁRPÁD Négy forinttal emeli a munkaegység értéké! Berkesden a külföldi búzafajiák termesztése A berkeséi Kossuth Termelő szövetkezetben az ősszel első ízben vetettek külföldi búzát. A 430 hold búzából 80 holdon San Pas tore. 50 holdon pedig Bezosztaja és Szkoroszpelka fajtájú volt. Mivel Eszenyi János a termelőszövetkezet ag- ronómusa nem fél az újtól, s így a Növényfajta Kutató InBőséggel várja vendégeit a tízéves Komló Lacíknyhi, kaitokért, ételt, italt árusító pavilonok All már Komló főterén, a pártbizottság, a tanács és a szálloda övezte Lenin téren Lenin monumentális bronzszobra, Marton László budapesti szobrászművész alkotása. A szobor talapzata körül rendezik a parkot, viruló piros virágokat ültetnek, hogy a tízéves évforduló ünnepére méltó környezetet kapjon a nagyszerű mű. Augusztus 19-én ünnepi tanácsülés lesz Komlón, majd ezt követően, délután hat órakor Trautmann Rezső elvtárs, építésügy] miniszter, országgyűlési képviselő leplezi le Lenin elvtárs szobrát A komlói várcei tanács végrehajtó bizottsága gondoskodott arról. hogy a tízéves jubileumra érkező mintegy tízezer vendégnek ne csak szeretetteljes fogadtatásban legyen része, hanem kapjon bőségesen ételt, italt a varce minden részén. A tervek szerint olyan térképeket helyinek el a város különböző pontjain, melyeknek segítségével az idegenek is megtalálják a lacikonyhvt, a halászkertet, a cirkuszt és mindazokat a pavilonokat, amelyekben hűsítő italokat, gyümölcsöt. ételféleségeket árusítanak. A piactéren lesz a lacikonyha, a halászkert hagyományos helyén, a Lenin tér mögött található majd meg. Kökönyösön két helyen árusítanak majd szeszmentes üdítő italokat, a sportpályán négy italárusító pavilont állítanak fel. A Baranya megyei Élelmiszerit ereskedelmi Vállalat három komlói boltja egész nap árusítani fog augusztus 20-án. ezenkívül kitelepülnek a piactérre és a kökőnyösi Petőfi tőre 1—1 pavilonnal, A Kiskereskedelmi Vállalat bizsut, sok játékot és könyvet kínál majd pavilonjaiban, a MÉK három boltot tart nyitva, és két helyen települ ki. A boltokban és pavilonokban bőségesen lesz majd gyümölcs, dinnye, paprika és paradicsom. Unna-akna. MagymáryoV. Pécsbánya és a Bányászati Aknamélyitő Tröszt nécsi körzete éliizem lelt A Nehézipari Minisztérium az illetékes szakszervezetekkel egyetértésben az első félévi termelési eredmények alapjan kijelölte a bányászat, a villamosenergiaipar és a vegyipar élüzemeit. Megyénk bányaüzemei közül az élüzem címet elnyerte a Komlói Szénbányászati Tröszt Anna-akna és Nagymányok üzemei, a Pécsi Szénbányászati Tröszt Pécsbánya üzeme. A Bányászati Aknamélyítő Tröszt pécsi körzete szintén éliizem lett. tézet kérésére 20 holdas kísérleti táblákon San Pastoret, Szkoroszpelkát és három fajta magyar búzát Bánkuti. 1201- est, Kompoltit és Fertőéit vetettek. A termelőszövetkezet tagsága legalább olyan izgatottan és kíváncsian várta az eredményt mint a kísérleti intézet dolgozói. Az egyforma közép kötött vályogtalajba vetett búzák előveteménye tavaszi kalászos volt. s egy kissé elhúzódva október 20 és november 5 között vetették őket. Vetés előtt holdanként másfél mázsa foszfort kapott egységesen a föld, tavasszal pedig 1 mázsa nitrogénnel műtrágyázták. A külföldi búzákat természetesen kombájnnal aratták, s így jóval a cséplés befejezése előtt megtudhatták már, hogy a San Pastore fajtájú olasz búza holdanként 15 mázsa 70 kg. a Bezosztája és Szíkoroszpelíka 15 mázsa, a Bánkuti 13 és fél mázsa, a Fertődi 12,3, a Kompolti pedig 11 és fél mázsa átlagtermést hozott. Bár a vetőmag mennyiségében különbség van. mert magyar búzából 1 mázsa 10 kiló, külföldiből pedig egy mázsa 40 kiló vetőmag kell, mégis nagyon kifizetődő a külföldi búza termesztése. Ugyanazon földben egyforma kezelés mellett minden ráfordítás nélkül is négy mázsával többet hoz holdanként a külföldi, mint bármelyik bőtermésű magyar búza. Ez a többlettermés holdanként 1200 forintot jelent a termelőszövetkezetnek. Ha azt szá mítjuk. hogy a berkesdi Kossuthban az idén összesen 230 holdon, azaz az ossz gabonaterület 55 százalékán vetnek külföldi búzát, akkor ez több mint 250 ezer forint befektetés nélküli többletnyereséget jelent. Ebből a pénzből két lánctalpas traktort vásárolhat a szövetkezet, vagy pedig a munkaegység értéke 4 forinttal emelkedik. Vásárok a bányásznapon Az egész országban szeptember 3-án ünneplik a XI. bányásznapot. Csaknem valamennyi „bányászkerületben“ vásárt rendeznek. Mecseksza- bolcson a Hősök terén és a Hősök terei kultúrotthonban rendezik meg a vásárt. A Hősök terén iparcikk, ruházati és élelmiszer, valamint vendéglátó pavillonokat állítanak fel. Meszesen az üzletházakkal szembeni térségen a Mecsek- vidéki. Vendéglátó Vállalat kezelésében lévő nagy kertvendéglő áll a pihenők, szórako- zók rendelkezésére. A Pécsi Kiskereskedelmi Vállalat játékokat, ajándékot és bizsu-árut hoz majd forgalomba. Vasas II. körzetében a vasasi kultúrotthon udvarában találhatják meg a szórakozást és a „vásár- fiát“ a bányászok. Pécsbánya- telepen a kultúrotthon udvarán készül fel „minden jóval“ a Mecsekvidéki Üzemi Vendéglátó Vállalat. Uj-Mecsekalján az idén kerül először megrendezésre nagyobb szabású vásár. A na- villonokat az Olympia Éttemm mel szemben állítják ma’d fel. Az Olympia Étterem elé erre a napra szabadtéri színpad felállítását is tervezik, ahol a kultúrműsoron ldvül divatbemutatót is rendeznek* ___ g,
