Dunántúli Napló, 1960. augusztus (17. évfolyam, 181-205 szám)

1960-08-23 / 198. szám

2 NAPLÓ I960. AUGUSZTUS 23. Az egész világ elismerését vívták ki a szovjet tudósok A januárban és a nyáron a Csendes-óceán térségében le­folytatott szovjet óriásrakéta kísérletek adataiból nemcsak a szakemberek, de mindenki, akit csak érdekel a mai tech­nika, arra következtetett, hogy a Szovjetunió újabb, minden eddigi eredményt felülmúló űrhajózási kísérletet fog a kö­zeljövőben végrehajtani. Számításba jöhetett a ko­rábbiaknál műszerekkel job­ban felszerelt és nagy célzási pontosságú, a holdat megke­rülő reá leszálló, esetleg a Hold körüli pályára álló mes­terséges égitest felbocsátása, a Vénusz, a Mars bolygókat megközelítő mesterséges boly­gó indítása, vagy pedig egy, a föld körül keringő szputnyik- nak a földre történő visszave- zcrlésének megkísérlése. Az óriás rakéták segítségével ez év májusában magasba röppent a csúcsered­ménynek számító méretű szputnyik-űrhajó, mely szer­kezetére, formájára nézve el­ső példánya volt az ember űr­repülése céljából a jövőben tervezendő űrhajóknak. Bizto­sították ebben mindazokat a feltételeket, melyek az élő szervezet teljes védelmét szol­gálják, az indítás és az űrben való haladás rendkívüli kö­rülményei között. E vonatko­zásban a kísérlet sikerrel járt, a rádió és távíróösszekötteté­sek útján kapott adatok sze­rint kifogástalanul működtek a hőmérsékletszabályozó és oxigén ellátó műszerek. Az irányító berendezés e~-h- al­katrészének hibája miatt azon­ban az űrhajóról leválasztott kabin visszavezérlése a Föld­re, nem sikerült. Ellenkező irány helyett a haladási irány­ba kapott lökést, ezért a ter­vezett leszállás helyett fel­gyorsult, pályája elnyújtott elipszis alakúvá vált. Most, augusztus 19-én egy méreteiben még nagyobb, 4100 kilogrammos, szerkezetében tökéletesebb szputnyik-űrhajót indítottak útnak a Szovjet­unióban. Ebben eleven állatok Is he­lyet kaptak, Sztrelka és Belka kutyán kívül apróbb állatok is, meg növények és magvak. Utóbbiak azért, hogy minél több féle élőszervezetet ért hatást megvizsgálhassanak a biológusok. Az állatok viselkedését az Indítás perceiben és a csaknem egy napig tartó utazás alatt rádión és televíziós berende­zés segítségével állandóan vizsgálták. Viszonylag jól tűr­ték az Indítás súlynövelő ha­tását és a hosszan tartó súly­talan állapotot. További vizs­gálatokat fognak végezni majd rajtuk Moszkvában, ahol meg­állapítják, nem lesz-e utókö­vetkezménye az utazásnak, milyen károsodás érte szerve­zetüket az Indítás megerőlte­tése és a kozmikus sugárzás hatása következtében. Az erőművek építésének meggyorsításáról tanácskozott a Nehézipari Minisztérium kollégiuma A Nehézipari Minisztérium kollégiuma hétfőn megvitatta az erőműberuházások meg­gyorsításának ügyét. A második ötéves tervben az erőművek teljesítőképessé­gét hatszázkilenc megawattal kell növelni. Ez csak úgy le­hetséges, ha az erőmű-építke­zéseket meggyorsítják, és az eddigi hat-nyolc éves építési Időtartamot alaposan rövidí­tik, mindenekelőtt pedig az ed­digi négy-öt évről három-négy évre csökkentik az építkezés megkezdése, és az első gépegy­ség üzembehelyezése közötti időt. Az Építésügyi Miniszté^ fiúmnak az ülésen jelenlevő képviselői kijelentették: a társminisztériumok, az építési, a gépgyártási és a szerelési ne­hézségek elhárításáért mindent megtesznek. Lévai András, az Érőműtervező Iroda Kossuth- díjas igazgatója bejelentette: hogy változtatnak a Duna men­ti erőmű tervén. Az üzemi fő­épületet teljesen elhagyják és a kazánokat, turbinákat nem félig, Ijanem egészen szabad térre helyezik, csupán az ér­zékeny berendezéseket, műsze­reket teszik zárt helyre. Ez nyolc-tíz hónappal rövidíti az építkezést és száz-százhúsz millió forintos költségmegta­karítást eredményez. A kollégium ezután megvi­tatta a tárca második negyed­évi gazdasági és műszaki be­számolóját. Megelégedéssel vette tudomásul, hogy a bá­nyászat, a villamosenergia-ipar és a vegyipar második negyed­évi tervüket is túlteljesítették, további Javulást értek el a termelékenység növelésében, az önköltség csökkentésében. A kollégium úgy határozott, hogy a jó munkáért elismeré­sét fejezi ki az iparágaknak, de egyúttal felhívja figyelmü­ket, hogy a harmadik és ne­gyedik negyedben fokozzák erőfeszítéseiket az éves terv teljesítéséért, de ne csak forint értékben, hanem a termékek minőségének javításában is. Húszadikán este nemcsak a nagyközönség, de a világ min­den szakembere nagy csodálat­tal és egyben nagy örömmel vette tudomásul a hírt, hogy az űrhajó sikeresen földet ért, az erre kijelölt helytől alig 10 km-es távolságban. Vártuk azt, hogy az utaskabin vissza­érkezik, hiszen ismeretesek voltak ezek a tervek. Ilyen kí­sérletek folynak az úgyneve­zett Discoverer típusú mester­séges holdakkal az Amerikai Egyesült Államokban is. Ott, kis rakétával fékezett, majd ejtőernyő segítségével aláeresz­kedő másfél mázsán aluli mű­szertartály visszatérítése sike­rült idáig. Ez is komoly ered­mény. De a szovjet űrrakétának nem is csak a több mázsás ka­binja, hanem maga az űrhajó tért vissza úgy, hogy életben maradtak utasai is. Tehát a követelmény még nagyobb volt, mint műszeres tartályok visszaszerzése. Az utaskabin nem melegedhetett 30—10 Cel­sius fok fölé. Ez a tett minőségi változást jelent a korábbiakhoz viszo­nyítva, hiszen az ember űrha­józása előkészítő munkálatai­nak várt időtartamát évtize­dekkel megrövidítette. Az űrhajózás legnagyobb problémája éppen a vissza­térés kérdése volt. A földet ugyanis vastag levegőburok veszi körül, melyen kozmikus sebességgel áthatolni nem le­het. Még az ágyúlövedék is át- tüzesedik a levegővel történő súrlódáskor, pedig az csak 1 kilométeres másodpercenkénti sebességgel indul. A repülőgé­pek sebességnövelésének is legnagyobb akadálya a gépek falának felmelegedése. Minden eddig ismert anyag és ötvözet elég, ha a hang terjedési se­bességének néhányszorosával halad a légkörben. Ilyen sors­ra jutnak a világűrből közele­dő, földnek ütköző kő és vasda­rabok is, a meteorok, melyek a csillaghullás látványos tüne­ményét okozzák. Kint a világűrben a mester­séges égitestek körülbelül 8 km-es másodpercen­kénti sebességgel száguldanak. Ha ezeket kicsit fékezzük le, közeledni kezde­nek a Föld felszín felé, de az égi mechanikai törvényszerű­ségeknek engedelmeskedve, se­bességük inkább megnövek­szik és nagy sebességgel ke­rülve a légkörbe 120—140 ki­lométer magasságban elégnek. Ilyen sorsra jutottak a rövi- debb életű első szputnyikok is. Erősebb mértékű fékezéskor pedig rengeteg üzemanyag fel- használása szükséges, amit a magasba kell juttatni, márpe­dig az óriási mértékben meg­növelné az indítási súlyt. Ej­tőernyő használata nagy ma­gasságban lehetetlen, ahhoz nem elég sűrű a levegő, nem fékezné le gyorsan az űrhajót. Elméletileg dolgoztak ki a tu­dósok olyan módszert, hogy szárnyak nyílnak ki az űrhajó­ból a Föld közelében és ezek segítségével a pilóta több ki­sebb bemerülést hajt végre a légkör felső rétegébe. Ezzel a módszerrel lassan addig féke­zi a gépet, amíg normális re- pülősebességet nem ér el és le nem szállhat egy repülőtéren. Ez a vezérlés természetesen távirányító berendezésekkel a Föld felszínéről is történhet. Hőellenállóbbá lehet tenni a rakéta-falat, ha abba vízcsep- peket, vagy más párolgó anya­got zárnak bele. Ezek a csep­pek elpárolgás közben lehűtik az égő kabinfalat, mérsékelve az égés folyamatát. Valószínű­leg különleges ötvözeteket ál­lítottak elő a szovjet kémiku­sok. Valószínűleg több rakétát is működtethettek szakaszo­san, hogy közben a légellen­állás fékező hatása is érvé­nyesüljön. Nem ismerjük pon­tosan az augusztus 20-i leszál­lítás lefolyását, de nem való­színű, hogy új típusú, esetleg atomrakétákat használtak vol­na fel, bár folynak kísérletek e téren is és a jövő feladatai ilyen szerkezetű motorok igénybevételét követelik meg. Nyilván több fékező módszer kombinációját alkalmazták. Bármiképpen oldották is meg ezt a rendkívül nagy fel­adatot, az egész világ elismerését vívták ki. Bár még sok kutatás és kísér­let szükséges ahhoz, hogy em­ber is űrhajóba ülhessen, a ra­kéta-szerkezet minőségi vál­toztatására szükség már nem lesz. Bebizonyosodott, hogy űrhajózás kémiai rakétákkal is lehetséges. Csupán töme­güknek további növelésére van szükség. Tekintetbe véve a szovjet tudomány színvonalát és fejlődésének nagy ütemét, ez az időpont hamarosan el fog következni. Dr. Tóth László A Pécsi Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalat dolgozói a Szabadság úti villamossínek helyét aszfaltozzák. — A FÖLDMÚVESSZÖ- VETKEZETI felvásárló szer­vek a második negyedévben 1887 mázsa meggyet, negy­venhat mázsa szamócát, 180 mázsa cseresznyét és 9 mázsa málnát vásároltak fel Pécs lakosságának. — INDIÁBAN soha nem tapasztalt méretű árvíz pusz­tít. Előzetes adataik sze­rint több mint százezer em­ber vált hajléktalanná. — A SZÖVETKEZETEK Baranya megyei Központja augusztus 20-án százötven­három földművesszövetkezeti választott vezetőségi tagnak adott kitüntető oklevelet ered ményes munkájáért. — AZ ALGÉRIAI ideigle­nes kormány nyilatkozatá­ban javasolja, hogy az ENSZ ellenőrzésével tartsanak nép­szavazást Algériában, s az al­gériaiak ilymódon döntsenek hazájuk sorsáról. — A BURMÁI Nemzeti Egységfront Rangunban tö­meggyűlést hívott össze. A gyűlés vezetői felhívták a világ valamennyi békeszerető népét, harcoljon az amerikai agresszorok ellen és szálljon síkra az általános és teljes leszerelésért. A tüntetők pla­kátjain a következő Mmon- datök olvashatók: „Éljen a világbéke!" „Le az imperia­lizmussal!" A Kesztyűgyár felvesz 32 géppel varró nőt, 1 műszerészt, és 1 vizsgázott kazán­fűtőt. Jelentkezés a személyzeti osztályon. 518 Pécsi Dohánygyár keres 2 GÖZREDUKTORT 12 atü-ről 0,5 atü-re 80 fo­kos csatlakozással. 537 Az ÉM 7. sz. Épületanyag- fuvarozó Vállalat 40 RAKODÓMUNKÁST vesz fel. Kedvezményes ét­kezést és vidékieknek térí- tésnélküll szállást biztosí­tunk. Jelentkezés a vállalat központjában, Pécs, Me­gyeri út 50. sz. alatt. 36». (11.) Mi, a Tellur utasai elvesz­tettük a Földön maradt ösz- szes rokonainkat. De ott a jövőben, amely felé szágul­dóink, hozzánk ugyancsak kö­zelálló emberek várnak, akik­nek ismeretei és érzései eset­leg fejlettebbek és mélyebbek, mint kortársainké, akiket örökre elhagytunk, — erről és ilyképpen kell beszélnie a parancsnoknak a személyzet fiataljaival... A központi kormányzófülké- ben Tey Erőn éppen esti programját állította össze. Csak a legszükségesebb fény­források világítottak s meg­hitt hangulatot árasztott a kel lemes félhomályba merülő, nagy, kerek terem. A parancs nokhelyettes a szokásos számi tás-ellenőrzéseket végezve, csendesen dúdorászott. Az űrhajó útja vége felé közele­dik, — ma visszafordul a Ophiuchus csillagzat felé, hogy újra álhaladjon a már megvizsgált széncsillag előtt. Veszélyes volna e nagy égi­testhez közelebb kerülni? A fény nyomása annyira növe­kednék, hogy a hajó irtózatos sebessége mellett, félelmetes, katasztrofális összeütközéshez vezethetne? Tey Erőn érezte, hogy vala­ki áll mögötte s megfordult. Mutt Ang nézett át helyet­tese válla fölött és a három­szögletű alsó ablakocskán ke­resztül a jelzőkészülékek ősz szegező eredményeit figyelte. A fő asztrofizikus kérdőn né­zett a parancsnokra, aki he­lyeslőén bólintott. Egyszerre csak Tey Erőn könnyű moz­dulatára az egész hajón fel­harsogott a különleges jelzés s utána érces csengéssel hang­zottak a parancsnok szavai: — Figyelem! Figyelem! Mutt Ang közelebb húzta magához a mikrofont, mivel tudta, hogy az űrhajó minden részlegén mozdulatlanná me­rednek és tekintetükkel aka­ratlanul is a falon lévő hang­továbbító tölcsérek felé for­dulnak az emberek: még min­dig nem vetkőzték le azt a szokást, hogy ha erősen fi­gyelnek, a hangforrás felé forduljanak. — Figyelem! — ismételte Mutt Ang. — Tizenöt perc múlva a hajó megkezdi féke­zését. A szolgálatosok kivéte­lével mindenki a fülkéjében marad. A fékezés első fázisa 18 órakor fejeződik be. A má­sodik, hat „g“-s fázis, hat na­pig tart. A hajó kanyarodása az S. V. — sérülés veszélye — jelzések után következik be. 18 órakor a parancsnok fel­kelt a foteléből. A fékezés rendszerint sajgó fájdalmat okozott a hátában és a tarkó­ja tájékán. Fájdalmát leküzd­ve bejelentette, hogy fülkéjé­be megy és aludni fog mind a hat nap alatt, amíg a repü­lés lefékezése tart. Az egész űrhajó személyzete most a készülékek előtt, ült s az utol­só kutatásokat végezte a szén csillagon. Tey Erőn komoran nézett a távozó parancsnok felé. Minden tökéletesítéssel fo­kozódott az űrhajók ereje és szilárdsága. Éppen ezért ne­héz lett volna összehasonlí­tást tenni a Tellur ereje és a Föld tengereit átszelő dióhé­jak között, bár mindkettőt már az ókor óta ugyanazzal a megjelöléssel hajénak neve­zik. S mégis maga az űrhajó sem egyéb, mint a tér végte­len mélyébe odavetett dióhéj... Mintha a parancsnok jelenlé­te a hajó visszafordítása alatt fokozta volna a biztonságérze­tet. * Kary Ram felfigyelt, mikor meghallotta Mutt Ang vidám nevetését. Néhány nappal ez­előtt az egész személyzetet ag godulommal töltötte el a pa­rancsnok megbetegedése. Egyedül az orvos járt be a fülkéjébe, míg a többiek sut­togva haladtak csak el herme tikusan lezárt ajtaja előtt, mintha valami sérülés érte volna az űrhajót. Tey Erőn kénytelen volt egyedül végre­hajtani egész tervét: a hajó visszafordulását, az újabb gyorsítást — hogy kikerülje­nek a széncsdllag fénye által gyakorolt erős nyomás körze­téből — a rezgés megindítását visszafelé, a Nap felé. A parancsnokhelyettes most mosolyát visszafojtva haladt Mutt Ang mellett. Megtudta, hogy az egész „betegséget" a parancsnok az orvos tudtával rendezte meg. Mutt Ang áten gedte a kormányzást Tey Eronnak, hogy egyedül végez ze el a bonyolult műveleteket, anélkül, hogy segítségére szá míthatott volna. A fő-asztro- fizikus a világ minden kin­cséért sem vallotta volna be, milyen kételyek gyötörték a fordulás végrehajtása előtt. Mégis enyhén korholta a pa­rancsnokot, amiért nyugtalan­ná tette az egész személyzetet. [Folytatása kötxtkezik.) — A LABATLANI Épület­elemgyárban működik ha­zánk első, Közép-Európa leg­korszerűbb vasbetonalj-gyár- tó üzeme, amely korszerű, termelékeny eljárással a vas­úti talpfák helyettesítésére készít különleges, nagyteher­bírású, úgynevezett elörefe- szített vasúti betonaljakat. Az előrefeszített vasbetonaljak készítésében már sok tapasz­talattal rendelkező lábatlan» üzemet a Kölcsönös Gazda­sági Segítség Tanácsa minta­üzemmé jelölte ki, — VASÁRNAP az Ember tragédiájának előadásával be fejeződtek az 1960. évi sze­gedi ünnepi hetek. Július 23- tól augusztus 22-ig hatalmas Idegenforgalmat bonyolított le a Tisza-parli váitw. Az ün­nepi hetek különféle rendez­vényein körülbelül három­százötvenezer érdeklődő vett részt. Csaknem harmincezren nézték meg a Beloiannisz téri szabadtéri játékok előadásait. — HÉTFŐN a Mis/kolci Nehézipari Műszaki Egyete­men az Eötvös Loránd Fizir 'kai Társulat rendezésében megkezdődött a hetedik fizi­kus vándorgyűlés. A tanács­kozásra az ország minden ré­széből több mint százhatvan fizikus érkezett. Az előadá­sok, a fizika, az atomikutatás időszerű kérdéseivel foglal­koznak. A vándorgyűlés négy napig tart. — A MAGYAR Népköz­társaság legfelsőbb bíróságá­nak katonai kollégiuma au­gusztus 19-én tárgyalta Heidt Károly amerikai kémügynök ügyét. Az elsőfokú bíróság által kiszabott nyolc évi börtönbüntetést helyben­hagyta. — CSÜTÖRTÖKÖN dél­után a Basamalom u. 44 sz. ház tetőzete összerogyott. A szemtanúk a nagy robajról ét a porképződésről azt hitték, hogy robbanás történt és azonnal értesítették a mentő­ket és a tűzoltókat. Sem ha­láleset, sem sebesülés nem történt. KUBIKOST felvesz a Pécsi Építő és Tatarozó Vállalat. Pécs, Déryné u. 35 32006 Az É. M. Somogy megyei All. Építőipari Vállalat Kapos­várra azonnali belépésre keres *e§tő, mázoló és burkoló szakmunkásokat. Munkás szállás és étkezés h'zto-ltva van. Jelentkezés: Kaposvár Május 1 utca -57 ez. 13588

Next

/
Thumbnails
Contents