Dunántúli napló, 1957. május (14. évfolyam, 128-151. szám)

1958-06-13 / 138. szám

VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK!

dunántúli ,

NAPLÓ

A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT BARANYA MEGYEI BIZOTTSÁG \ ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA

Mai számunkban:

Svédország—Magyarország 2:1 (1:0) 12 000 baranyai épitő ünnepe Tovább romlik a ciprusi helyzet

xv. évfolyam, m. szám

ARA: 50 FILLÉR

PÉNTEK, 1958. JŰNIUS 13.

Épül az István II. 1

♦

szállítóakna

ülést tartott a Minisztertanács

. Az István I. szállítóakna szomszédságában mélyítik az István 11. szállítóaknát. Az akna mélyítésére azért, van szükség, mert a Béke-akna telepeinek kimerülésével szükségessé válik majd a Béke-aknai külszíni építmények megszüntetése, az aknapillér kifejtése. A? aknapillér leművelésének a Megkezdésével a Béke-aknán á szállítást meg kell szüntetni.

A Béke-akna kieséséből és a] Szabolcs-kerület várható tér-', melési felfutásából adódó meg-: növekedett szállítási feladató-: kát az új István II. „zállító-] akna oldja majd meg.

Eddig csak a föld alatt íolyt'. az új akna mélyítése. Ebben az] évben azonban már a külszí- j nén is megkezdték az új akna] telepítésével kapcsolatos mun.-: kákát. i

A kormány Tájékoztatási Hivatala közli:

A Minisztertanács csütörtöki ülésén meg- : tárgyalta és elfogadta az Országos Tervhivatal által benyújtott, az 1958—1960. évi há- : roméves népgazdaságfejlesztési tervre vonat- : kozó előterjesztést és úgy határozott, hogy a : tervjavaslatot az országgyűlés legközelebbi : ülésszaka elé terjeszti.

A Minisztertanács meghallgatta és jóváhagyólag tudomásul vette a Heves megyei tanács v. b. beszámolóját a tavaszi mezőgazdasági munkákról.

Jóváhagyólag tudomásul vette a Miniszter- tanács a magyar—norvég, valamint a magyar —dán légiközlekedési egyezmény és függelékeinek szövegét, és hozzájárult ahhoz, hogy — miután a közlekedés- és postaügyi minisztérium légügyi főigazgatóságának vezető-J je a kormánytól kapott felhatalmazás alap-♦ ián — aláírta — a külügyminiszter az egyez-1 menyeket megerősítésre a Népköztársaság El-.i nöki Tanácsához felterjessze.

A Minisztertanács jóváhagyta a Magyar] Népköztársaság és az Egyesült Arab Köztár-1 sasáig között megkötött kulturális egyezményt végrehajtási jegyzőkönyvére vonatkozó meg-] állapodást, majd folyó ügyeket tárgyalt.

:

Mibe kerül a Szputnyik rakéta?! Enyhül a bútorhiány

A harmadik szovjet mester- vagyis 8—10 vasúti tartályko-:

[séges hold felbocsátása óta a : szakemberek behatóan tanul- : mányozzák: milyen erő szüksé- ; ges ahhoz, hogy ilyen nagy • súlyt, mint a Szputnyik III. a

csit töltene meg az az üzemanyag, ami néhány perc alatt elég.

A továbbiakban a kutató elmondotta, hogy milyen nehéz az irányítás megoldása. A

bútoripar hároméves tér- már az első negyedévkén 4,8

túlteljesítették

: világűrbe röpítsen. Erről Nagy Szputnyik irányításában egy ! István György, a Magyar Ür- félfokos pontatlanság 100 kilo-: : hajózási Bizottság tudományos méterenként mar egy kilometer t kutató tagja a következő tájé- eltérést Jelent. Végül elmon- I koztatást adta: ho^ hozzávetőleges

? - Egy csaknem másfélton- be<;ses szerint egy-egy dyen

tnás, vagyis egy nagyobbfajta rakéta Körülbelül 100 millió fo- {Személygépkocsi tömegével fel- rir)tba kerül, térő testet másodpercenként*

[ nyolc kilométeres sebességre ♦ felgyorsítani csak óriási ráké-1 -wy ^ •

Iával lehet. Nem valószínű,* ISclTi/dl Ehagy erre a célra valamilyen1 ► újszerű szerkezettel, például | atomhajtással kísérleteztek

A

vét csütörtökön ismertette : Czeczei György iparigazgató. Közölte a gyárak vezetőivel: a bútoripari üzemek hároméves fejlesztésének fő célja, hogy ez, idő alatt megközelítsék az iparilag fejlett országok termelését. Több meglevő

százalékkal előirányzatukat. A bútoripar a hároméves tervben 65 millió forintot kap műszaki fejlesztésre és egy új gyár építésére. Több más üzem között a Tisza, a csongrádi, a debreceni és a Cardo bútorgyárnál 24 milliós

régi aknatoronytól nem messze épül az új aknatorony. Ma még csak az a'knptmélyítők vasvázas tornya látható a képen.

Az- új aknatornyot a jövő’évben kezdik építeni. Az új torony | volna. A rakétahajtást tovább- hesonló lesz a régihez, csak-korszerűbb kivitelben épül. A íe-f 'egyi üzemanyagotok*1

rePrendezést azonban mar meg kellett kezdeni, hogy a mun- ? 200—250 tonna súlyú lehet. hálátokat rendben elvégezhessék a következő évben. ] — A rakétában minimálisan

♦ 150 tonna hajtókeverék van,

gyárat bővítenék és egy új fé- költséggel rekonstrukciót haj- :nyezett bútorgyárat1 is építe- tanak végre. A számítások nek, ami lehetővé teszi 20— szerint a hároméves terv alatt ■22 százalékkal több bútor ké- így már jelentősen enyhülni szításét. A hároméves tervet fog, 1965-ig pedig teljesen jól kezdték az üzemek, mert megszűnik a bútorhiány;

és román kisipari szövetkezeti delegáció Pécsett

I Elmarad az eszéki j együttes előadása

? Az eszéki művészegyüttes jú- { nius 14-ére hirdetett előadása : egyelőre elmarad. A bemutató ♦ időpontját közöljük.

!

I

Igazán nem ismerem a kínai nyelvet, de amikor Ma Juj- csan kezébe fogta poharát és válaszolt az üdvöző köszöntésekre — mielőtt a tolmács fordított volna, — éreztük azt a : megfoghatatlan melegséget, ■amely szavaiból áradt. Köszöntött bennünket, — az alig tíz milliós magyarságot, — a közel hatszáz milliós kínai nép nevében.

... Es igazán nem leereszkedően, s nem vállveregetőn, hanem velünk egyenrangú hangnemben. Ez jól esett.

Értekezlet

a vasút és a vállalatok egyuttmukodeserol

4«

épülő torony környékén hatalmas földtömeget kell meg-t

.1

Válni, itt épül majd fel az új fürdő és az új aknához tar tozó szociális, kulturális cs egyéb épületek.

MÁV Pécsi Igazgatósága i Megyei Tanács Építési í és Szállítási osztálya csütörtö* kön délelőtt értekezletre hívta í a vállalatok szállítási felelö- ] seit, hogy az őszi forgalom zök• | kenőmentes lebonyolításával

♦ kapcsolatos feladatokat meg- I beszéljék.

| Nagy Károly tanácsos, a MÁV Pécsi Igazgatósága ke: reskedelmi osztályának vezető- a szállítás-tervezésekről, a koEljöttek hazánkba, hogy megnézzék a magyar kisipari szövetkezetek munkáját, működését. Ma Juj-Csan, a kínai szövetkezeti központ első elnökhelyettese vezette a delegációt, amelynek tagjai: Liu Csan-da, Van Fan-hui, Csi In-szjan, továbbá két román küldött, Florianu Marcel, a Román Kisipari Biztosító elnöke és Péter Klára, a Kolozsvári Vasipari Szövetkezet elnöke.

Még a délelőtti órákban meg tekintették a Kesztyűipari KTSZ üzemét és a Cipőipari Szövetkezet műhelyét. A köl- l csönös ajándékozás nagyon I baráti hangulatban zajlott le.

♦ A kínai delegáció mintegy | 5 millió kínai szövetkezeti dol- t gozót képvisel hazánkban. A | feladat náluk is ugyanaz, mint | a mi szövetkezeteinknél: jó

* áruval ellátni a lakosságot az

időben elvégzik a 'ki- és bera*-f állami ipari termelés kiegészí- kodást, de azt kell elérni, t téseképpen. Kínában különö- hogy minden szállíttatóról ezt* sen a kézműipar ért el nagy mondhassuk el. ♦ fejlődést, amj persze érthető

A továbbiakban az irány-1 is, mert hiszen a kínai kézmű- vonatok .gazdaságos voltáról,{ipar több ezeréves múltra te- zetői. az előszállításokról, a (július»

1-én életbelépő új törvényere-* 1 jű rendeletről, a diszpozíciók?

az ésszerűtlen fuvarozásokról,* Magyarország az esőfront

hinthet vissza. De a kínai küldöttség tagjai elmondták azt is, hogy nálunk a gépesítés sokkal előrehaladottabb állapotban van, mint Kínában. Igaz, hogy a kínai szövetkezeti ipar tulajdonképpen csak 1952- ben indult el a fejlődés útján, hiszen előtte alig három-négy esztendővel még Kína népe a kapitalizmus felszámolását — fegyveres felszámolását értve ez alatt, — végezte el. Maga a küldöttség vezetője, Ma Juj- csan is vagy négy kemény esztendeig harcolt Mao Ge- tung hadseregében, hogy a hatalmas Kína lakosságát végérvényesen felszabadítsák az idegen uralom alól.

Jó egynéhány esztendeje ennek és Ma Juj-csan ma. már csendes mosollyal emlékezik vissza e nehéz esztendőkre.

Jól érzik magukat nálunk: nemcsak a kínai, hanem a román küldöttek is. Különösen az a meleg, baráti fogadtatás ragadta meg őket, amelyben részesítették őket a kisipari szövetkezetek dolgozói és ve: je hangsúlyozta, hogy az érte• kéziét, célja: minél közelebb

• kerüljön egymáshoz a MÁV és : a szállíttató vállalat, megértés- : sei, közösen oldják meg a szál- : lítások gyors lebonyolítását. E teél érdekében — mondotta —, t azt kell elérni, hogy a rakodáközpontjában

A májusi és a június elejei csapadékmennyiség az ország

esik raksúlyának kihasználásáról és több más közérdekű] szállítási problémáiról beszélt«

Károly. ^ ^ / ♦ rekord-melegek után az aszály- legtöbb vidékén meghaladja az

Ezután a vailaiatok kepvise-. leElnkóbb súitott területek iúniu* sok évi átlagát,

oi mondtak el tapasztalatai-: SU3t°“ . ! Ilyen hatalmas felhőszakadákat, javaslataikat. Dr. Pista] Mott most rendkívül erős, sokra a legutóbbi évtizedekben István a Dunántúli Rostkiké-* úgynevezett veszteglő esőfront nem volt példa.

A kedden mért 25 fokos napÉsi idő a minimumra csökken- szító Vállalat tervelőadója a] alakult ki, s már két napja •jen, ezáltal a vagonok minél súly kihasznál ás és gyors szál-* szinte megállás nélkül zuhog • hamarabb visszakerüljenek a lítás érdekében megfelelő ko-|az eső hazánk egész területén

óií,

istván-akna—Pécsújhegy között drótkötélpálya Jeladó°*M*ának alapjait is betonozzák már. A kötélpályán jut "-tó cl a szabolcsi kerület szene a pécsújhegyi szénosztá-i

forgalomba. Az eddigi tapasz- csikat, pontosságot kért, mivel] Az esőfront határát Ausztria

keleti fele, Csehszlovákia középső része és a Kárpát-medence keleti széle jelzi. Központja Magyarország, s ezen belül is különösen a Bakony, a Pilis, a Mátra vidéke viseli leginkább a nagy esők terhét. Mint a

. ... .... . , Meteorológiai Intézet központi még felhős és hűvös marad as

kölcsönös megertcs légköre jel-]előrejelző osztályán elmondol- idő, csupán lassú felmelege« lemeztc. 1 ták, a kedd este óta leesett désre számíthatunk

tálatok, szerint, már csak vasárnap és munkaszüneti na- : pokon probléma a rakodás, : mert a vállalatok nem bizto- : sítják az e munkához szük- • séges munkaerőt. Igaz, van né- : hány olyan vállalat — mint ; például a Baranya Megyei : Építőipari V., Pécsi Bőrgyár, — ahol gyorsan és minden

a késlekedés többletmunkát,] minőségi romlást von maga j után.

Más vállalatok küldöttei is} hangoztatták, hogy mindent? megtesznek a gyors rakodások,! az állási idő csökkentése ér-} dekében. Az értekezletet a?

pali maximum csütörtökön 14 fokra csökkent. A Dunántúl egyes vidékein, különösen a Balaton környékén csütörtökön reggel óta viharos erejű északi szél fúj. Valószínűnek látszik, hogy a szél az egész ország területén erősödik.

A Meteorológiai Intézet szakemberei szerint néhány napig