Dunántúli Napló, 1958. február (15. évfolyam, 27-50. szám)
1958-02-16 / 40. szám
4 NAPLÓ 1958 FEBRUAR 1* TECHNIKA — Tjiuloin/uiij Dr. Sik Endre külügyminiszter életrajz a Hogyan irányítják az interkontinentális rakétát? A J'yehnyika Mologyozsi című szovjet folyóirat legújabb számában megjeleni cikk megállapítja, hogy a szovjet interkontinentális ballisztikus lövedék célzási pontossága mellett a robbanófej maximum 10 kilométernyire esik le a kitűzött céltól. A leírás szerint a Lövedék több mint ezer kilométer magasságba emelkedik. A lövedék többszáz kilométer távolságon át rádióbuUámnyaiábok mentén halad abból a célból, f hogy a rakéta utolsó lépcsőjéé legfeljebb 10 kilométer távol- < Hadarkászülék a gépkocsiban j Svédországiban gépkocsi ra-J dar-bsrcwdeaéist szerkesztettek, \ amely nem nagyobb a cigaref- J tadoboanál. A miniatűr radar-J berendezés rádióadó és vevó-J tószü lékből áll, amely igen? érzékenyén reagál a 300 mé- ! teres körzetben lévő tárgyak-1 ról visszaverődött impulzusok-! ra is. A radar-készülék áram-a szükségletét akkumulátor biz-i Utsitja. A tapasztalatok szerint 1 a készülék nagymértékben i csökkenti a közlekedési bal- f eseteket ködben és sötétség- f ben. f ságra csapódjék le a kijelölt céltól. Ezeket a nyalábokat, három vagy négy adóállomás bocsa.ja ki, ilymódon egy sajátságos csatornát, vagy »lag-1 utat alkotva, amelyben a löv»-é dék tovább repül. Amennyiben^ a rakéta a kijelölt iránytól a legcsekélyebb mértékben eltér, olyan zónába jut, ahol a hullámok erősebbek, mint a központi alagútban, ilyen módon hatást gyakorolnak a lövedék ellenőrző műszereire, s visszatérítik a rakétát a pontosan kijelölt irányba. Melegszik-e ez északi sarkvidék? Egy norvég kutatóhajónak az Izlandtól 650 kilométerre észak-keletre fekvő Jan Mayen sziget közelében végzett mérései kimutatták, hogy 100 méter mélységig -j-20 fokra emelkedett a ten-» gervíz hőmérséklete. A hajó továbbá megállapította, hogy Grönland keleti partvidékén a jégtakaró felülete csak egynegyede a megszokot tnak, a Jan Mayen és Björn sziget közötti tengerszakasz pedi csaknem teljesen jégmentes. Sztalinszk—Abakan 360 km HIK K li A Szovjetunió központi gyógyszerkutató intézetében kukorica-bibéből több (éle gyógyszert állítottak elő, köztük epehajtószert és olyan készítményeket, amelyek egyes máj- és epe- bajoknál és sárgaságnál hasznosak. — A kukoricabibéből egyébként vérzéscsillapító és vizelethajtószert is készítettek. * Uj-Zéland szigetén az egyik vulkánikus körzetben 230 Cel- sius-íok hőmérsékletű, 28 atmoszféra nyomású gőz tör elő a földből. A vidéken megindították a mérnöki és geológiai kutatásokat, A kitörő gőz energiáját ugyanis egy 50 kilowatt kapacitású villamos erőmű táplálására akarják felhasználni Dr. Sik Endre 1891 április 2-án született Budapesten. Jogi egyetemet végzett. 1918-ban letette a jogi doktorátust. Közvetlenül az első világháború f előtt, 1913—1914-ben a Népit szava és a Szocializmus című # folyóirat külső munkatársaként } is tevékenykedett. Részt vett t az első világháborúban és 1915- t ben az orosz fronton hadifog- <f ságba esett. Az első világháború befejezése után 1945-ig a Szovjetunió különböző tudományos intézeteiben dolgozott és a moszkvai egyetemen tanított, mint a történelemtudományok professzora. A felszabadulás után haza* tért és 1945 szeptemberétől a külügyminisztériumban dől* gozott. 1946 januárjában Ma* gyarország washingtoni kötet* gégére került elsőosztályú tanácsosi beosztásban, majd 1948 júniusától 1949 augusztusáig washingtoni követ. 1949 augusztusától 1953-ig a külügyi minisztérium politikai főosztályának vezetője és a külügyi akadémia, illetve külügyi főiskola igazgatója, 1953-tól 1954- ig külügy miniszterhelyettes, majd 1954-től a külügyminiszter első helyettese. Befejezéshez közeledik a Sztalinszk— Abakan-i 360 kilométer hosszúságú vasútvonal építése, amely lehetővé teszi, hogy a* eddig több ezer kilométeres kerülőt megtett abaikani vasérc gyorsan és olcsón jusson ei a kuznye- ci fémkohászati kombinátba. Két piink » vasútvonal, utolsó szakaszának sínlerakási munka-J [ 5 tatait mutatja be. Az egyik amerikai olajipari vállalat a tengerparttól távol- eső olajfúrási munkálatok céljából a közelmúltban vízre bocsátotta a „Mr. George” nevű teherhajót. Ez az újtlpusú hajó nemcsak előre és hátra tud közlekedni, hanem oldalsó irányban Is. így jóval gyorsabban megközelítheti a kijelölt olajfúrási helyeket és sokkal egyszerűbb mozgással teljesítheti feladatát. Milánóban nemrégen hozzáláttak egy földalatti utca építéséhez. E különös „utcában” gépkocsik parkíroznak majd. Az utca kijáratai számos más utcába fognak torkollni. — A földalatti utca hossza eléri a 350 métert, szintje pedig 5,40 méterre lesz a föld alatti A földalatti utca Milánó egyik nagy forgalmú városnegyedében megoldja a parkírozás problémáját« : -1 lián-tini Miklns legtaM fejleményei Kedden összeül a Biztonsági Tanáes Új agtéil épiil az Alpokban illik»/, részről felvetették azt a tervet, hogy az Alpokon át nagyszabású autóidat építsenek, amely Velencét és Münchent kötné össze. A tervek szerint a nagy nemzetközi autóút Velencéből Cortina D‘Ampezzon és Zillert- lialon át vezetne, majd a bajorországi Rosenheimet érintve Münchenben érne véget. Ha megvalósul a terv. akkor a Velence—München közötti távolság autón négy órával megrövidülne és a jelenlegi tíz óra helyett 6 órába telne. Az Adria-parti Velence ezáltal az európai autóforgalom egyik legjelentősebb központjává válnék» Vigyázat, özönvíz! Az angliai harwelli atomkutató központban konstruálták meg azt az új gépet, amely a „Zeta" nevet kapta, s amelyben nemrég 5 millió fok körüli hőmérsékletet értek el. Ha a további kísérletek beigazolják az angol atomkutatók feltevé- \seit, akkor ez a gép forradal- V másítja az egész földkerekség /•jói rvt'rrán rrn -yrJri Tl-n/-]A oA -fst!Jrf-.ei— Robert Enge tarom svéd mérnök levelet Intézett az amerikai űrhajózási társasághoz, amelyben felhívta figyelmüket arra, hogy ha a Holdon hidrogénr bombát robbantanának, úgy az „hatalma« özönvizet idézne elő a Földöm’’! Ugyanis ta-- valy ősszel a barcelonai űrhajózási kongresszuson elhangzott egy javaslat, hogy rakétával lőjenek fel hidrogénlbomibát a Holdba, s e bomba robbanása árán számos értékes tudományos megfigyelést végezhetnek, adatot szerezhetnek. Levelében Engström azt írja, hogy egy húsz megatonnás bomba (egy megatonna = egymillió tonna szokásos robbanóanyag hatásával) megzavarhatná a Hold s a-Föld közti ár—apály összefüggést» A mérnök hangsúlyozta, hogy a Holdban íelrobbapant mennyiségű energiát szabadíta- na fel, melynek nagy része meleggé változna. Az energia egy része a Holdtól a Föld felé mozogna, ezáltal megbontaná a Hold és a Föld erőviszonyát, amely bolygónkon a dagályt és az apályt megszabja. Ez a zavarás olyan méreteket ölthetme, hogy — „özönvíztől tartani”; Tengervíz, mint fűtőanyag vízben ugyanakkora energia rejlik, mint 100 gallon (450 liter) benzinben. Következésképpen Földünk tengereiben' annyi deutérium vám, amennyi' egymillió érne fedezheti a világ energiaszükségletét még akkor is, ha ezek a szükségletek ezerszeresen meghaladják a jelenlegieket. Francia csapa t összevon ások az algériai határon Az ENSZ titkársága közölte, hogy kedden (magyar idő szerint 21 órakor) összeül a Biztonsági Tanács. Ülésének napirendjén a panaszok beterjesztésének (sorrendje .szerint az alábbi két pont áll: 1. Tunézia panasza Szaki et- Szidi-JusBzef-i incidens miatt. 2. Francia panasz az algériai felkelőknek nyújtott tunéziai segítség miatt. * A tunéziai tájékoztatásügyi államtitkárság pénteken este hivatalosan közölte, hogy az algériai határon Szakiet-Szidi- Jusszef-fel szemben francia csapatokat vonnak össze. * Párizs (MTI). Pineau külügyminiszter —i mint az AFP jelenti — kijelentette, Francia- ország a békülékenység szellemében kedvezően venné, ha egy harmadik fél elnöklete mellett francia—tuniszi vegyes- bizottság, továbbá egy .„senki földje” létesülne Algéria és Tunisz között. A miniszter a energiagazdálkodását A feltevések szerint ugyanis a pép! no H-bomba rop-!\ belsejében keringő neutronok (| vilÓa I An<t7Álf»CP»hh acélt<*tnÍA hant mennviséaű hidrogénatomok egybeolvadd- » * V,,a9 «©gSZeieSeDD QCeiTerOJ© hidrogénatomok egybeolvadásából keletkeztek. Más szavak- i Icai szóivá feltehető, hogy a gép belsejében „megszelídítették” a hidrogénbombát, azaz lelassították a hidrogénbomba- robbanásakor lejátszódó termonukleáris folyamatot. Az angol atomkutatók véleménye szerint kb. 15—20 évi munkára van szükség ahhoz, <1 hogy rentábilis hidrogénraktá- I1 rakat helyezzenek üzembe, melyek fűtőanyaggá, energiává f változtatják majd a tenger vi- f zét. A tengervíz hidrogénjében <’ minden hatezer hidrogénatom i1 kellene)» közül egy deutérium, azaz egy<[ gallon (4 és fél liter) tenger-r A ütruss-skln'» (héjváz) szerkezet három méter hosszú és tm centi-, méter széles acél panelekből áll; amelyeket csavaros kapcsok ala-, kítanak ki őnhordóívekké. A ;,truss-skin” szerkezete teljesen felesle-1 gessé teszi az oszlopok, tartók, szelemenek vagy egyéb támasztó ele- < mek használatát! i lenti ki jelentést a nemzetgyűlés külügyi bizottsága előtt tartott beszámolójában tette. Az a panasz, amelyet Franciaország a* ENSZ elé szándékozik terjeszteni, nem kifejezetten ellenpanasz, hanem „különválasz* tott” panasz. Magát a Szakiét* Szidi-Jusszef-i katonai műveletet helyi síkon döntötték el — mondotta a miniszter és a „visszavágás szükségességét” próbálta igazolni. A kormán? tanácsát —> hangsúlyozta —1 mindig ki kellene kérni, amikor nagyobb arányú eljárásra kerül sor. Ez alkalommal nem történt tanácskozás sem a kormánnyal, sem a nemzetvédelmi miniszterrel, de a kormány természetesen kénytelen ,.fedezni” az eljárást. De intézkedéseket is kell hozni, hogy ilyen ügyek ne ismétlődjenek meg. A kormány elismeri a? üldözés jogát, de a megtorlás jogát nem. A katonai eljárásokról a kormányt tájékoztatni kell, Párizs (MTI). Chaban Del* mas francia hadügyminiszter pénteki sajtóértekezletén a tuniszi helyzetről nyilatkozott« Mint az AFP jelentéséből kitűnik, a hadügyminiszter o tuniszi kormányt igyekszik fele* ióssé tenni a kialakult helyzetért. Azt mondotta, hogy a tuniszi kormány intézkedései „lehetetlenné tehetik csapataink jelenlétét is és a francia egységek, hogy kijussanak ebből a helyzetből, „normálisan az erő megoldására kényszerülnének”. Kijelentette, hogy Bizerta francia birtoklása szabad világ közös érdékeit ií érinti. Franciaország minden szükséges erőfeszítést megtesz ott, akárcsak Algériában és másutt, ahol jelen van.” A Z utóbbi éveik világszafcÄ irodalma a bolygóközi űr meghódításának ezt az ,,ütemtervét” jelölte meg: 1957— 1958. — felbocsátják az első egyszerű mesterséges holdat, amelyen nem lesznek semmiféle műszerek. 1958— 1960. — felbocsátják az első kisméretű (15—50 kilogramm) automatizált szputnyi- kot, amelyben már áramforrással ellátott berendezés Is lesz. 1961—1965. —- megjelennek az első automatizált szputnyi- kok, amelyekben műszerek és állatok kapnak helyet. 1965—1970, — félbocsátják a Holdat megkerülő, televíziós készülékkel ellátott automatizált rakétát. 1970—1975. — létrehozzák a bolygóközi állomásokat, az állandó típusú szputnyikokat, amelyeken már emberek is lesznek. 1975—1980. — az űrhajók, fedélzetükön emberekkel, elindulnak a Holdra, a világegyetem bolygóira. Az első szovjet mesterséges holdak azonban gyökeresen megváltoztatták ezt az „ütemtervet’'’. Ma már túl vagyunk azon, amit 1965-re irányoztak *k>. Horni hoznál »issza a mesterséges holdak? Ma az egyik legidőszerűbb probléma, hogyan lehet visz- szahozni a Földre a szputnyikokat, amelyek teljesítették feladatukat a kozmikus űrben. Ha például sikerült volna épségben visszahozni a Lajka kutyát, a kozmosz első utasát, úgy a tudományos kísérlet értéke még nagyobb lett volna. A kozmoszba felbocsátott állatok megmentése abból á célból, hogy tanulmányozzuk a kozmikus viszonyok huzamos hatását az é$ szervezetekre, nem az egyetlen ok, amely arra kényszerít, hogy a szput- nyikok visszakozásának problémájával foglalkozzunk. A kozmikus térségbe felbocsáthatnak olyan műszereket, amelyeknek megfigyeléseit rádiójelekkel nem lehet a Földre továbbítani. Annak érdekében, hogy a szputnyik a Földre való visszatérése közben ne égjen, vagy ne olvadjon el, ugyanolyan folyamatosan csökkenteni kell a repülés sebességét, mint amilyen folyamatosan növekszik a felbocsátás női. Biztosítaná fceíl a szputnyik egyenletes, sima lefékezését. Egyébként a mesterséges hold óriási sebességgel beleszáguld az atmoszféra sűrű rétegeibe és elég. Q ok külföldi szakember ^ két utat lát a szputnyi- kok repülési sebességének csökkentésére: először az atmoszférának. mint ellenálló közegnek a felhasználása, s másodszor rakétamotorok alkalmazása. Az első esetben azt javasolják, hogy áramvonalas alakot adjanak a szputnyiknak. A fékezés a következőképpen megy '.'égbe: amikor a szputnyik belejut az atmoszféra felső rétegeibe, sebessége csökken, de aerodinamikus formája következtében az atmoszférától gu- rulatszerűen visszapattanva visszatér a kozmoszba, ugyanúgy, mint a vízfelszínnel párhuzamosan elhajított kő visszavisszapattan a víz felületéről. Ilyen formán a szputnyik sokat veszít sebességéből. Ettől kezdve viszonylag még mindig' kitolható szárnyakkal „vitorlázhat” viasszá a Földre. Külföldi szakértők véleménye szerint a lefékezés második módja érdekében a szput- nyikot automatikusan irányított rakéta hajtóművel kell ellátni. A reaktív sugarat a fékezés alkalmával ném hátrafelé, hanem ellenkezőleg, előre kel! irányítani. Ilyen módon a mesterséges hold sebessége csökken, s a sebesség a rakéta hajtómű hajtóerejének módosítása útján szabályozható. /A lykor csupán azokat a műszereket vagy műszerrészeket célszerű visszahozni a Földre, amelyek rádión nem továbbítható információt őriznek. Ezen információk közé tartoznak például a Nap és a csillagok kisugárzása ultraibolya és röntgen-részének megfigyelése. Ezt a kisugárzást az atmoszféra ózonja, mint valami'szűrő teljesen felfogja és nem engedi a Földre. A nagyenergiájú mag-kölcsönhatások alkalmával a részecskék képaőáéséről és széteséséről részletesebb adatokat szolgálhat a kozmikus sugarak tanulmányozása, különleges totóemulzióval bevont fényképezőlemezek segítségével, Külföldön rengeteg terv, elgondolás, javaslat látott napvilágot, íme közülük néhány. Számbavéve, hogy a fényképezőgépnek egyáltalán nem kell állandóan a szputnyikka) együtt repülnie, javasolják, hogy az exponált fiimszalagpt egy kis patron segítségével jóval előbb hozzák vissza a Földre, mielőtt a szputnyik megszünteti keringését. Ezt a berendezést a terv szerint a hordozó rakéta harmadik lépcsőjébe szerelt fékező rakétához kellene csatolni. A készülék a rádióberendezésen és a film- szalag megőrzésére szolgáló patronon kívül tartalmazzon vékony, nem rozsdásodó acéllemezekből készült, összehajtogatott gömböt, amely az ejtőernyő szerepét tölti majd be és egy ballont, amely gázzal tölti meg a gömböt A Földről a kellő pillanat* ban megérkezik a jeladás. AZ exponált fii ínszalag a patron* ba kerül, az összehajtogatott tömb a patronnal, a rádióállomással és a fékezőrakétával együtt leválik a hordozórakéta harmadik lépcsőjéről és a fő* kezőrakéta megkezdi működé; sét. Amikor az üzemanyag ld* fogy, a ballon csapja automa* tikusan kinyílik. Az összehajt lógatott acélgömböt hélium tölti meg, a gömb leválik a fékezőrakétáról és az exponál szalagot tartalmazó patront és a rádióadót leszállítja a Földre, A terv szerzői kiszámították; hogy az ilyen gömb, ha átm®- rője 914 milliméter, 227 gramm súlyú patront képes vissza* hozni a Földre. A mesterséges holdak vis*' ^ szaihozásának problémája valamilyen módon meg' oldható. Nemsokára az egye5 mesterséges holdak páncélozott kazettákat dobnak majd le< amelyek az előre megjelöl körzetben érnek földet. Ma5 mesterséges holdak összes ké* szülékkel és berendezésükké’ sértetlen utasaikkal együtt, épségben földet érnek. Ez a következő lépés » kozmosz meghódítása félé.
