Dunántúli Napló, 1956. június (13. évfolyam, 129-153. szám)
1956-06-07 / 133. szám
VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! DUNÁNTÚLI NAPLÓ A BARANYA MEGYEI PA'öTBIZOTTSA'G XIII. ÉVFOLYAM, 133. SZÁM ÁRA: 50 FILLÉR Fejezzék be határidőre az építkezéseket! MEGYEI TAKIAt5 LAPJA CSÜTÖRTÖK, 1956 JÜNIUS 7 Valamennyi gépállomásunk teljesítette tavaszi tervét Mi nagyon sokat építünk és elsősorban a bányák környékén építünk. Nemcsak arról a sokszáz lakásról van szó, amely az elmúlt esztendőkben szinte a földből nőtt ki Meszesen, Vasason és Komlón. Szó van azokról az építkezésekről is, amelyeket a bányaüzemeken belül üzemi beruházásként hozunk létre, amelyek közvetlenül, vagy közvetve a termelés emelkedését szolgálják. Ezért ha valahol szükség van arra, hogy az építők határidőre adjanak át valamilyen új létesítményt — úgy itt a legégetőbb a helyzet. Százezres veszteségek keletkezhetnek, ha egy létesítmény nem állhat határidőre a termelés szolgálatába. Az építőmunkások legtöbb esetben megértik ezt. Nem volt véletlen, hogy a. komlói 49. sz. Építőipari Vállalat dolgozói már egy héttel a határidő előtt megkezdték a zobáki szállítógépházának alapozását. „Ez az egy hét előnyt jelent majd a befejezésnél, előbb szerelhetik be a gépeket” — mondták és azóta is ' tartják, sőt növelik ezt az „előny”-t, mert az áprilisi és a májusi tervet túlteljesítették. Másutt is akad hasonló példa. Miért van akkor mégis baj az építkezésekkel, miért nem tartják be mindenütt a kitűzött határidőket? A legfőbb hiba a tervezésben van. A kivitelező vállalatok rendszerint későn kapják meg a terveket és az emiatt adódó késést csak nagy erőfeszítések árán, vagy egyáltalán nem tudják pótolni. Az építkezési terveknek legalább egy hónappal a munka megkezdése előtt a kivitelezők kezében kellene lenniök. így mód nyílik arra, hogy az építkezéshez szükséges anyagokat helyszínre szállíttassák és időben elkészíttethessék a szükséges előregyártott elemeket is. „Ez egyelőre álom” — mondta a közelmúltban több építésvezető is — „mert örülni kell, ha a tervek késése miatt nem állunk le”. A zobáki szállítógépház terveit is részletekben, s sajnos — eléggé ritka részletekben küldte az I. sz. Iparterv Vállalat. Az építésvezetőnek bizony törnie kellett a fejét: ha nem érkezik meg napokon belül a terv,^ milyen munkát ad az építőbrigádoknak. A tervek késésénél is nagyobb hiba az, hogy egyes tervek a takarékossági rendelet figyelembevétele nélkül készülnek és ezért nem használhatók. A komlói 49. sz. Építőipari Vállalatnál kénytelenek „áttervezni” ezeket a terveket és olyan vasbetonszerkezeteket terveznek, amelyek a követelményeknek és az említett rendeletnek is megfelelnek. „Áttervezik” a zobáki gépház és trafóház, a budafai trafóház és a Béta-aknai irodaház terveit is. Ez a többlet munka költséges és időtrab- ló. késlelteti az építkezések befejezését. A kivitelező vállalatoknál is bőven akad javítanivaló. A pécsi bányászok már évek óta várnak az István-aknához vezető új út élkészítésére. 1955_. december 1-én járt le az első határidő, akkor meghosszabbítást kért a 3. sz. Mélyépítő Vállalat. Néhány hónap múlva, szeptember 1-én lejár az újabb határidő is, de az utón dolgozó 25—28 ember meg csak az alépítményt tömöríti. Jogosak a Pécsi Szénbányászati Tröszt vezetőinek aggodalmai, mert ilyen munkaerőlétszám még akkor is kevés az út megépítéséhez, ha szeptemberig mindennap ragyogó idő lenne és egyszer sem zavarná az útépítőket az eső. Pedig a bányásznapra megérkezik Budapestről az a nyolc Ikarusz autóbusz, amely az új úton lesz hívatott szállítani István-aknára a bányászokat. Az útépítők létszámának emelésével, útépítő gépek beállításával meg kell gyorsítani a munkát! Sok gondot okoz az építtető vállalatoknak a szerződések megkötése utáni fellebezés is. Ugyanis amikor a kivitelező vállalat szerződik a beruházóval, jogában áll megvizsgálni a költségvetésben foglalt egységárakat. Ha az egységárakat alacsonynak találja, megfel- lebezi a minisztériumában. Ezután a minisztérium dönt és rendszerint felemeli az egységárakat. Ha például kijelölik a sztálinvárosi 26-os Építőipari Trösztöt a Pécsi Szén- bányászati Tröszt beruházásainak kivitelezésére és megbízzák öt épület megépítésével ötmillió forint értékben és az építő tröszt fellebez az egységárak miatt — könnyen előfordul, hogy a minisztérium ennek helyt ad és az ötmillió forintért csak négy épületet kapnak a pécsiek. Ez történt a szabolcsi építkezések kijelölésénél is. A 26- os Építőipari Tröszt megkötötte a szerződéseket, szándékosan utoljára hagyva az István- aknal kötélpálya építéséről szólót. Amikor ennek megkötésére került volna a sor, az időközben felemelt egységárak következtében — kijelentették, hogy kimerült a kapacitásuk, erre már nincs „kijelölés“. — Most folyik az égő, nagy vita a két tröszt között, elsősorban a pécsiek részéről, mert 1957 elején már működnie kellene az István-, Béke- és Rücker- akna szenét Pécsújhegyre szállító István-aknai kötélpályának. Az ügy még nem zárult le, mégis érdemes elgondolkodni azon, hogy ellenőrzi a Tervező Intézet munkáját a minisztérium, amikor a Tervező Intézet által egyszer megállapított egységárakat kénytelen utólag, s rendszeresen megváltoztatni. A felsorolt hibák igen súlyosak, de kis jóakarattal ki lehet őket javítani. Nem nehéz segíteni azon, hogy a tervezők időben készítsék és küldjék el a kivitelező vállalatoknak a terveket. Nagyobb körültekintéssel, az érvényes rendelkezések figyelembevételével egycsa- pásra lehet változtatni azon is, hogy ne váljék szükségessé a tervek ismételt tervezése. Az építők közötti verseny szervezésével, az építkezések jelentőségének ismertetésével meggyorsulhatna az István-aknai úton, az újhegyi szénmo6ónál, a pécsbányai fürdőnél és másutt is a munka. Elsősorban azt kell megértetni az építőmunkásokkal, hogy mit jelent a határidők betartása, milyen károk származhatnak abból, ha nem készülnek el idő ben egy építkezéssel. Emellett eleven versenyre van szükség, amelybe bekapcsolódhatna minden építő. A verseny lendítő ereje sokat segíthetne a munkák meggyorsításában, s nem utolsósorban arra késztetné az építőket, hogy úgy dolgozzanak, mint a zobáki gépház kőművesei és segédmunkásai: nemcsak határidőre, hanem lehetőség szerint határidő előtt építsünk! A megye valamennyi gépállomása túlteljesítette a május 31-el záródó tavaszi idénytervet. A legnagyobb eredményt — 170,4 százalékot — a palotabozsokiak érték el, második a mohácsszigeti gép állomás 168,4, harmadik Szent- lászló 165,4 százalékkal. A további sorrend: Pécsvá- rad 164,4, Szigetvár 162,3, Má- gocs 161,9, Ócsárd 152,7, Boly 152,4, -Sásd 150,8, Harkány 146,7, Villány 146,1, Sellye 136,6, Kozármisleny 131,8. Szentlőrinc 129,6 és a vajszlói gépállomás 111 százalékos eredménnyel. A gépállomások megyei eredménye a tavaszi idény befejeztével: 150,7 százalék. Méltán ünnepelhetik tehát traktorosaink, gépállomásaink dolgozói örömmel, a jól végzett munka tudatában a június 10-i traktorosnapot... Épül a Cement áruipari Vállalat új csarnoka Épül a Pécsi Cementáruipa- ri Vállalat új mozaiklap gyártó csarnoka. A csarnokot csaknem kétmillió forintos hitelből építteti fel a vállalat. Az új csarnok 100 százalékkal emeli a termelékenységet, s a minőség 30 százalékkal lesz jobb. A mozaiklap gyártó csarnokon kívül 1956—57-ben még más beruházásokat is terveznek. Konyhát, fürdőt, cementraktárt, kultúrtermet és iparvágányt építenek. Az összes beruházás értéke megközelíti a hét millió forintot. Német bányászfiatalok Komlón A komlói városi DISZ bizottság és a Komlói Szénbányászati Tröszt vendégeként június 6-án, a Német Demokratikus Köztársaságból a zwickaui Martin Hoop bányaművektől bányászfiatalokból álló hattagú küldöttség érkezett Komlóra. A küldöttséget szerdán reggel a komlói városi DISZ bizottságon Gallusz József, a komlói DISZ bizottság titkára fogadta, majd Vizi Lászlóhoz, a Komlói Szénbányászati Tröszt igazgatójához látogattak el. Ezután megtekintették Komló kenderföldi részén épülő új házakat, ahol elbeszélgettek az építőmunkásokkal. Délután a vájáriskolát és a köEmlékpénzokot bocsát ki a Magyar Nemzeti Bank 1956. augusztus elsején lesz a forint megteremtéséneik tizedik évfordulója. Ebből az alkalomból a Magyar Nemzeti Bank tíz-, húsz- é6 huszonöt- forintos ezüst jubileumi emlékpénzeket hoz korlátozott mennyiségben forgalomba. A harminc-, harminckét, illetve harmincnégy milliméter átmérőjű emlékérmék a Nemzeti Múzeumot, a Lánchidat és az Országházat ábrázolják. könyösi városrészt nézték meg, majd este az „Újságírók és levelezők klubjában" a komlói DISZ fiatalokkal, bányászokkal, a DISZ bizottság tagjaival beszélgettek el. A vendégek ma bányába szállnak s utána az úttörőházba látogatnak, június 9-én Pécset keresik fel, 10-én Si- kondát nézik meg. Jelentés a földekről Csehszlovák és magyar tsz vetélkedése A görcsönydobokai Uj Alkotmány Termelőszövetkezet tagjai versenyre hívták ki a csehszlovákiai Lók község termelőszövetkezetét. A napokban megérkezett a lókiak válasza, amelyben nemcsak, hogy elfogadták a versenykihívást, hanem egyes pontjait ki is bővítették. Szerződés félezer hold magfogásra Több mint ötszáz hold mag- fogáso6 lucernára és lóherére kötötték eddig szerződést a nohácsi járásban. A szerződéskötésben a termelőszövet kezetek járnak az élen: a majsi Táncsics például 64 holdra kötött szerződést. A leszerződött területeken már most megkezdték a kártevők elleni védekezést. Géppel kapáltatnak Mind a 120 hold kukoricájukat géppel kapáltatják a babarc! Béke Termelőszövetkezet tagjai. Eddig még nem kapaitattak géppel, de most különösen a sok eső és a hirtelen beköszöntött jó idő sok munkát ad a termelőszövetkezet tagjainak. Ezért nagyon helyesen az olcsóbb, gyorsabb gépi munkát hívták segítségül. Másodszor kapálják már a kukoricát a majsi Táncsics Tsz-ben Majs és Nagynyárád között, az országút mentén terül el a majsi Táncsics Termelőszövetkezet négyzetesen vetett kukoricája, amely párját ritkítja a megyében. A nyílegyenes sort*, a szépen fejlődő kuko- ricá a bólyi gépállomás traktorosainak — Szerbák Károly- nak és váltótársának, Molnár Lászlónak — jó munkáját dicséri. A két fiatal traktoros, akik különben kétszeresére teljesítették már tavaszi idénytervüket, április elején vetették el a kukoricát. A gondos munka eredményeként most könnyűszerrel tudják gépükkel keresztben és hosszában is megkapálni a sorokat. Május közepén. végezték el az első gépi növényápolást, pénteken már másodszor kapálták a 88 holdas kukorica- táblát. Előreláthatólag szombat estére végeznek ezzel is. Úgy tervezik mindenesetre, hogy a nyár folyamán még kétszer kapálják meg gépekkel a Táncsics Tsz szép kukoricáját. A közelmúltban egyébként a bólyi gépállomáson járt a Földművelésügyi Minisztérium egyik szakembere, aki megtekintette a majsi Táncsics Termelőszövetkezet kukoricáját is. Úgy nyilatkozott, hogy talán az egész országban ez a legszebb négyzetesen vetett kukorica. A traktorosnap előtti hetekben különben valamennyi bólyi traktorista derekasan helyt áll a' növényápolási munkák során. A babarci Béke Termelőszövetkezet földjeit művelő Folk József traktorvezető például napi 40 holdnyi gépi kapálást végez szovjet univerzál traktorával. Jó munkájának eredményeként május utolsó dekádjában befejezte egész évi tervét, sőt június í-ig már túl is teljesítette azt. A gépállomás, amely több mint 4000 hold kapálására kötött szerződést, jelenleg tíz termelőszövetkezetben végez gépi növény 'ápolást. Eddig mintegy 600— 700 hold kukoricát kapáltak meg a bólyi traktoristák. A ' nagynyárádi Dózsa Termelőszövetkezetben dolgozó Rabov- szki Pál például egymaga kétszáz hold, kukoricát és napraforgót kapált meg. Fontos határozatokat hozott , a helyreállítási bizottság Június 15-én lezárják az építési jelentkezéseket. — Bevezetik a kompon a régi viteldíjak fizetését. — öt napig válthatók csak be az anyagutalványok. Szerda délelőtt ülést tartott a Baranya megyei helyreállítási bizottság. Az összegyűltöknek Palkó Sándor elvtárs, a bizottság elnöke számolt be a hétfői kormánybizottsági ülés határozatairól. Ismertette többek között, hogy június 7-étől a Minisztertanács határozata értelmében ismét bevezetik a mohácsi-dunaszekcsői kompon a régi viteldíjak fizetését. Ez azért vált szükségessé mert az utóbbi időben a rengeteg felesleges utazgatás már az építőanyag szállítást is gátolta. Palkó elvtárs bejelentette azt is, hogy 1000 főre emelik fel a Baranyában dolgozó DISZ táborok lélekszámát. Ezek a fiatalok kéthetes turnusokban egészen szeptember 1-ig segédkeznek Mohácssziget újjáépítésében. A továbbiak során a bizottság elfogadta Keresztfalvi Artúr főmérnöknek azt a javaslatát, hogy június 15-ben állapítsák meg a házépítésre szóló jelentkezések legvégső határidejét. Azoknak a szigetieknek, akik még nem jelentették be lakásépítési igényeiket, válaszlapos levelezőlapot küldenek ki és azon felszólítják, hogy jelentsék be szándékukat. A határidőt azért kellett lerögzíteni, mert sem a mérnökök, sem a Tüzép nem tud megfelelően tervezni, ugyanis nem tudja felmérni és szakaszosan beosztani az építőanyagok rendelését és szállítását. De ez az intézkedés az építtetők érdekét szolgálja, mert a bizottság addig nem tudja szét osztani a rendelkezésre álló segélyeket, míg nem tudja pontosan, hogy hányán akarnak építtetni és ezek milyen kárt szenvedtek. Határozatban szögezte le a bizottság azt is, hogy az építtetők részére kiadott anyagutalványokat 5 nap alatt be kell váltani. így a későbbiekben nem fordulhat elő az, hogy az építtető hetekig nem jelentkezik a kiutalt tégláért. Sokan ugyanis csak az első rakományt vitték el, aztán otthagyták telküket, a téglát is több esetben vissza kellett vinni, a lerakatokhoz, mert nem volt, aki átvegye. Aki ezután 5 napig nem szállíttatja el építő anyagát, az csak akkor kerül majd sorra, ha lesz üres gépkocsi és anyag. Erre pedig — ha jobban megindul az építkezés — aligha lesz lehetőség. A továbbiakban az egyes árvízzel kapcsolatos munkaterületekről számoltak be a szakfelelősök. Gombás Lukács elvtárs, a vízügyi igazgatóság vezetője bejelentette, hogy mindössze 500 hold van még csak víz alatt a szigeten, a baranyai területekből. A duna- szekcsői gátépítésről ismét nem tudott nyilatkozni, ugyanis az Országos Vízügyi Igazgatóság még mindig nem foglalt állást ebben a kérdésben. Pedig a pécsi vízügyi igazgatóság több javaslatot és számítást is küldött már fel. Varga elvtárs a mezőgazda- sági munkákról adott rövid képet. A szigeten dolgozó gépállomások 5 800 holdon végeztek a szántással, 3 000 holdon a tárcsázással, 270 holdon vetettek, — főként kukoricát és burgonyát. A tsz-eknél megkezdték a kukorica kapálását is. Vértes Tibor elvtárs, a mohácsi tanács v. b. titkára, az újmohácsi építkezések ütemének csökkenésével foglalkozott. Véleménye szerint gátolja az építkezéseket az is, hogy egyes mérnökök (Sároson Csák Péter) helytelenül foglalnak állást a betelepülések ellen, másrészt bizonyos tanácstagok ellenzik az egybe települést Tóth elvtárs a Tüzép részéről a szállításokról számolt be. Kijelentette, hogy megfelelő tartalékok állnak rende’kezés- re s nem kell olyasmivel számolnunk, hogy tégla, vagy más építőanyag hiánya miatt leállna az építkezés. Hozzászólásában foglalkozott az AKÖV gépkocsivezetőinek bérezésével. Azt mondotta, hogy a jelenlegi bérezés rossz, mert órabért kapnak és prémiumot a kilométerek után. Itt pedig olyan kicsiny a kilométerszám hogy prémiumra aligha számíthatnak. Ezért többen csak egy-két fordulót tesznek meg naponta. Keresetük szempontjából ugyanis U,' —'n közömbös teljesítményük. Javasolt a ezért, hogy az 'V-nél is vezessék be az ÉP’-'1' eépíkocsi- vezetőinél alkalmazott darabbéres fizetési rendszert. Dr. Németh János járási főorvos bejelentette, hogy június 1-én beszüntették az ingyenes étkeztetést. v-"*á,n nr.ár csak a gyerekek kaoiák. Részükre óvódákat és napköziotthonokat állítottak fel Homorúdon, Dunaszékcsőn, Du- nafalván és Mohácson. A bizottság ezek után különféle panaszos ügyekkel foglalkozott és határozatokat hozott több olyan v«**- '-'-dós- ben, amelyekkel a dolgozók fordultak a B.-anva Megyei Helyreállítási Bizottsághoz.
