Délmagyarország, 2009. június (99. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-18 / 141. szám

Csütörtök, 2009. június 18. Aktuális 15 SAJÁT VIDEÓJUK MIATT KERÜLHETNEK BAJBA A FIATALOK Veszélyes mutatvány a szegedi Belvárosi hídról Az életüket kockáztatták azok a fiatalok, akik május elején fényes nappal ve­tették magukat 13 méter magasból a Tiszába a szegedi Belvárosi hídról. A vakmerő' hídugrók szerencsésen megúszták a mutatványt, ám a YouTube-on közzétett felvételeik miatt bajba kerülhetnek. MUNKATÁRSAINKTÓL Nem mindennapi mutatványra vállal­kozott még május elején néhány - úgy tudjuk, külföldi - egyetemista: a fiata­lok a szegedi Belvárosi hídról, 13 méte­res magasságból ugrottak fényes nap­pal a vízbe. A hídugrók több fotóval is megörökítették mutatványukat, a ké­pekből összeállított felvételt egy ma­gát német állampolgárnak jelölő fel­használó a YouTübe videómegosztóra is feltöltötte. Az SZTE hallgatóinak többsége nem is hallott az esetről, az orvoskaron azonban terjeng szóbeszéd az ugrás­ról. - Felröppentek rémhírek, misze­rint néhány hallgató leugrott a hídról, de nem gondoltuk, hogy ez valóban igaz lehet - fogalmazott Farkas Ágnes PhD-hallgató. A rendőrség aligha képes annyira folyamatosan résen lenni, hogy egy ilyen ugrást nyomban lefüleljen. - Tu­dunk róla, hogy a fiatalabb korosz­tályok körében néha előfordul, hogy egy-egy átmulatott éjszaka után - bá­torságukat bizonyítandó - leugranak a Belvárosi hídról - közölte kérdésünkre Busi László alezredes, a tiszai víziren­dészeti kapitányság vezetője. Elmond­ta, hogy a hidak pilléreinek víz alatti része, valamint a folyó szűkülete mi­att előforduló örvények miatt akár életveszélyes is lehet egy ilyen mutat­vány. Szegeden még nem történt tra­gédia, de más városokban előfordult már haláleset. - Ha az ugrás esti órákban történik, és nem akadályoz semmilyen vízi for­galmat, akkor csak tiltott helyen való fürdőzés miatt indíthatunk eljárást, amelyért 20 ezer forintos büntetés szabható ki. Ha azonban fényes nap­pal, a hajók közlekedési útvonalában történik meg az eset, annak súlyosabb következményei lehetnek - mondta. A videó alapján egyértelmű, hogy az egyetemisták nappal ugrottak, az elő­re eltervezettség pedig súlyosbító kö­rülménynek számít. - A videón szereplő ugrás különbö­zik a szokványos esetektől. Egy egész társaság vett részt benne: ketten ug­rottak, többen pedig fényképezőjük­kel megörökítették az egész eseményt - ez súlyosbítja a helyzetet. Képzeljék csak el, mi lett volna, ha a hídugrók közül valaki súlyosan megsérül, vagy az életét veszti, a társai pedig közben boldogan fotózzák az eseményeket ­mondta Busi László. A rendőrség vizsgálatot rendelt el a felvételen látható személyekkel szem­ben. © VIDEÓ a neten! [ iros pont • A SZEGEDI CSONGRÁDI SUGÁRÚTON A SZÍNES KERÉKPÁRSÁV KEDVELT A KEREKEZŐK KÖRÉBEN Fotó: Segesvári Csaba Háromszor újult meg, hogy a régi legyen 3 év, 3 átfestés - hogy mára gyakor­latilag az eredeti állapotában álljon helyre a szegedi Csongrádi sugárút közlekedése. Az autósok elszoktak a régi rendszertől: sokan a külső for­galmi sávban parkolnak, mások a bicikliúton vagy a járdán. R. TÓTH GÁBOR Mint egy Picasso-kép, úgy fest néhol a szegedi Csongrádi sugárút: tele van absztrakt vonalakkal. Néhány hete ké­szült el a kétszer kétsávos út és a bicik­hút felfestése, de itt-ott még felfedezhe­tő a korábbi rendszer, az út közepére bevezetett kerékpársáv nyomvonala. 2006 augusztusában kísérleti jelleg­gel a COWI nevü dán cég átalakította a szakaszt, a kezelő Magyar Közút Kht. engedélyével: a bicikhseknek az út szé­lén, a járdán, az úttesten, majd az út közepén kellett haladniuk. A széles su­gárút középtájon egysávosra szűkült, a másik sávban parkolni lehetett. Több hiba született a kivitelezésben - a csí­kokat fel kellett marni, majd újakat fes­teni. Így maradt egy-egy sávos, széles út, felfestés nélkül, a szélén a bicikli­sekkel. - 2006-ban kompromisszum született: a város vállalta, hogy 3 év alatt megoldást találunk a kiszélesítés­re, a kétszer két sávra - mondja Nagy Sándor városfejlesztésért felelős alpol­gármester. A12 kilométeres nemzetközi bicikli­út, amely a Csongrádin fut be Szeged­MUNKATÁRSUNKTÓl Zsombón elfogták a 44 éves B. Bélát, akit a Csongrád Megyei Rendőr-főka­pitányság a tíz legkeresettebb bűnöző egyikeként tartott számon térségünk­ben. A férfit azzal gyanúsítják, hogy 2009 januárja óta egyik ismerősével felbérelt egy nőt, hogy az pénz fejé­ben szexuális szolgáltatást nyújtson a férfi által szerzett klienseknek. A kerí­Tízmillió forintot osztottak szét tegnap a szegedi nyugdíjasszervezetek között - a város erre a célra létrehozott alap­jából. A 75 nyugdíjasszervezetből 51 kapott most támogatást, egyesületen­ként 50-300 ezer forintot. A kapott re, és Szentmihályig vezet, 150 millió forintba került - ebből tíz százalékot az önkormányzat fizetett, negyvenet az állam, a felét uniós támogatással valósították meg -, 2007 áprilisában megsüllyedt, helyre kellett állítani. Ta­valy decemberben pedig ismét fel kel­lett marni a sugárút kerékpársávját, a Magyar Aszfalt Kft. 280 mübó forin­tért kivitelezett munkálatai után. Az útépítő többmilbós kötbért is fizetett a városnak. Dovalovszki András kerék­páros aktivista szerint azonban a bi­ciküút nagyjából most is ugyanolyan hullámos, mint a felújítás előtt volt. Ráadásul tapasztalja: az autósok fity­tyet hánynak a parkolást tiltó táblára. Ezt tegnap magunk is láttuk: bár a megállást tábla tiltja, egy kék Daewoo tésért cserébe a nő bevétele jelentős részét átadta B. Bélának. Miután la­punkban hétfőn közzétettük a legkere­settebb bűnözők fényképes listáját, bejelentés érkezett B. Béla tartózkodá­si helyéről a rendőrséghez. Kiderült, hogy a férfi által felbérelt nő január­ban még 18 éves sem volt - az eltelt idő alatt 35 kuncsaftnak nyújtott sze­xuáüs szolgáltatást. pénz nem szociábs segély, az összeget a közösségi élet támogatására - kirán­dulásra, rendezvényekre, belépőkre, sportnapra - kapták. A támogatás ösz­szegét a taglétszámtól, s a beadott pá­lyázattól függően határozták meg. a külső forgalmi sávban parkírozott, egy másik a padka mellé állt, a bicik­liútra. Egy fekete Mercedes tulajdono­sa pedig egyszerűen felállt a fűre és a járda egy részére. Dovalovszki szerbit megoldás len­ne, ha szigorúbban ellenőriznék a parkolást a sugárúton. Vagy: kijelöl­hetnének egy parkolósávot, mellette 60 centis biztonsági zónát, majd ke­rékpársávot, plusz egy sávot a közle­kedésre. Ez lenne a negyedik átfestés. - A közútkezelő nem járult hozzá a Szilién sugárút mintájára történő egy­sávúsításhoz, mert a Csongrádi átme­nő forgalma az M43-as megépülésével várhatóan nőni fog. A néhány hete el­készült verzió már a végleges - nyug­tatott Nagy Sándor. -»JH^HI SZÜNETEL AZ E-JEGYÁRUSÍTÁS Karbantartás miatt nem lesz elérhe­tő a Tisza Volán Zrt. honlapján a menetrend csütörtökön 15 órától pénteken 18 óráig, ezért elővételben sem lehet majd jegyet vásárolni. In­formációkat az 560-190-es, valamint a kék számon - (40) 828-000 - lehet kérni. INKUBÁTOR INDULÓ TUDÁSIPARI CÉGEKNEK Tudásra építő, kutatás-fejlesztéssel, innovációval foglalkozó kis- és kö­zépvállalkozásoknak technológiai inkubátorházak létrehozására írt ki pályázatot a Dél-Alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség - tájékozta­tott tegnap Szegeden Kozma József, a regionális fejlesztési tanács elnö­ke. A pályázati keretösszeg 1,5 milli­árd, 150 és 400 millió lehet az egye­di támogatás összege, tehát várható­an 3-5 projekt kap uniós pénzt - a beruházási összeg feléig. A pályáza­tokat augusztus végéig lehet be­nyújtani. | Ilyen volt, ilyen lett 2006. aug. 9.: Betarthatatlan közlekedési rendet hoztak létre a Csongrádi sugárúton: a bicikliseknek az út közepén is kell haladniuk, a sugárút középtájon egysávosra szűkül. Ez nem szabványos: lemarják a csíkokat, és újat húznak. 2006. aug. 25.: A közlekedési felügyelet ráplrított a közútkezelőre, erre kiegyenesítették a kerékpársávot. így megszűnt a frissen létrejött parkoló ­bosszúból az autósok a sárga vonalra állnak. A Magyar Közút Kht. ezt figyelembe véve döntött úgy, hogy két járműoszlop folyamatos haladására alkalmas úttestet alakít ki, ahol oldalt folyamatos kerékpársáv halad. 2007. ápr. 27.: Megsüllyedt a töltés a 2006 augusztusában elkészült kerékpárút alatt a Csongrádi sugárúton. A nagy mennyiségű eső az év elején alámosta az utat, az alap földje kinyomta a szegélylapokat, kifordultak a kövek. 2008. dec. 15.: Az elmúlt három hétben A sávosra szélesítették a Csongrádi sugárutat a Tündér utcai szakaszon, ami annak idején pont a bicikliút miatt lett kétsávos. 2008. dec. 28.: A rossz minőség miatt a teljes kerékpársávot fel kell marni a Csongrádin. Top 10-es bűnözőt fogtak Zsombón a rendőrök Tízmilliós támogatás 51 nyugdíjasszervezetnek RÓZSAÚT* Jó végigautózni a Felsó'Tisza-parton. A Tisza Lajos körút és a Bertalan híd közötti szakaszon már nem bozótos talajtakaró meg kopár földcsík, hanem gyönyörű rózsaszőnyeg szegélyezi az utat. Úgy tudjuk, a körzet önkormányzati képviselőjének, Szentgyörgyi Pál alpolgármesternek a keze van a dologban. Jár neki a piros pont. Fotó: Frank Yvette Tiszába ugrott egy férfi Tegnap délután háromnegyed egykor egy 63 éves férfi a Tiszába vetette ma­gát Szegeden a Bertalan hídról. Az ug­rást többen is látták, és riasztották a Szegedi Rendőrkapitányság ügyeletét, ahonnan rögtön értesítették a Tiszai Vízbendészeti Örs munkatársait. A rendőrök nyomban vízre szálltak, és pillanatok alatt megtalálták az öngyil­kosjelöltet. A férfi végig eszméleténél volt, együttműködött megmentőivel. Belekapaszkodott a felé nyújtott men­tőlapba, így húzták közelebb, majd beemelték a hajóba. Megyeri Árpád őrsparancsnoktól megtudtuk: a férfi rossz lelkiállapotban volt, kivizsgálás­ra kórházba szállították. Az eset körül­ményeit a Szegedi Rendőrkapitányság közigazgatási eljárás keretében vizs­gálja.

Next

/
Thumbnails
Contents