Délmagyarország, 2009. január (99. évfolyam, 1-26. szám)

2009-01-06 / 4. szám

Kedd, 2009. január 6. Aktuális 15 • A 47-ES ÚT FELETT ÁTVEZETŐ HÍD CÖLÖPÖZÉSÉT KÉSZÍTIK ELŐ SZEGED HATÁRÁBAN Fotó: Schmidt Andrea 23 4 SZAKASZBAN. A sztráda első 7 kilométeres szakasza a régi 5-ös és a 47-es út között húzódik, a második, 9 kilométeres foglalja magába a Tisza-hidat, a harmadik 16 kilométer hosszú, s nagyjából Marosleiétői Makóig tart, a negyedik pedig az úgynevezett főúti visszakötés: Makónál, a 43-as útra. Az első 2009. november, a többi 2010. augusztus végére készül el. tont ilyen fagyok mellett „téliesíteni" kell különböző adalékanyagokkal, de ezt a megoldást csak egy bizonyos határig lehet alkalmazni. Mindenesetre azzal is sok időt nyernek, ha a próbacölöpöket elkészítik. A 2. szakaszon az új Tisza-híd cölöpözési munkálatai decemberben befejeződtek. Most a jövő héten elkezdődő munkafolyamatot készítik elő: hozzáfognak a cölöpösszefogó gerendák készítéséhez, valamint más betonozási munkákhoz. Mint megtudtuk, fontos, hogy az ártérben lévő pillérek cölöpösszefogó gerendái még a tavaszi olvadás előtt elkészüljenek, ezért a kivitelező gőzerővel folytatja a munkát. Ezen a szakaszon nehéz feladat a közmüvek kiváltása, hiszen az algyői szénhidrogénmező területét is érinti az autópálya nyomvonala. A közműkiváltások nagy figyelmet kívánó előkészítő munkálatai ezekben a hetekben is tartanak. A 3. szakaszon is a próbacölöpözést kezdik el a különböző felüljáróknál. A makói lekötés szakaszán ez a 4. része a Szeged és Makó közötti, 31,6 kilométer hosszú sztrádának - a decemberi 17-i próbacölöpözés eredményének értékelésével foglalkoznak. A FAGY HÁTRÁLTATJA AZ MA3-AS KIVITELEZÉSÉT Mínuszokban is építik az autópályát December elején szegedi városházi lakossági fórumon ígérték meg a NIF Zrt. vezetői és a kivitelezők, hogy még a téli hónapokban sem tartanak szünetet az M43-as építésében. A tartós mínuszok azonban közbeszóltak: a csonttá fagyott talaj miatt le kellett állni a földmunkákkal. A Tisza-hídon és az autópályahidakon dolgoznak. FEKETE KLÁRA Az M43-as autópálya Szeged-Makó közötti szakaszán a hideg téli időjárás ellenére sincs szünet a Tisza-híd építésében, és a föld alatti betonozási munkálatokkal is haladnak tájékoztatta lapunkat Fazakas Orsolya, a beruházó NIF - Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő - Zrt. kommunikációs vezetője. A kemény fagyok miatt viszont mind a 4 szakaszon fel kellett függeszteni a földmunkákat. A földmunkák szüneteltetése miatt nincs mozgás a régi 5-ös út M5-ös autópályára le- és felvezető körforgalmainál: itt kezdődik az M43-as autópálya úgynevezett 1. szakasza, amely a 47-es útig vezet el. Ennek végpontján, a Vásárhely felé tartó forgalmas útnál viszont dolgoznak. Szeged felől Aigyő felé haladva a bal oldalon a 47-es felett átvezető autópályahíd cölöpözését készítik elő. Megfúrják a talajt, beleöntik a betont, megterhelik, és az eredményt értékelik. Úgy tudjuk, a felhasznált beQ Téliesítás Túlságosan költségessé tenné a kivitelezést, ha minden munkát „téliesítenének" - tudtuk meg egy név nélkül nyilatkozó kivitelezőtől. Elvben ugyanis mindenre lehetne megoldást találni, hiszen az építőiparban minden ki van találva, még a legmostohább időjárási viszonyokra is, de vannak határok. Figyelik az időjárás-jelentést. Embereiket csak akkor mozgósítják, ha huzamosabb ideig lehet dolgozni, egy nap kedvéért nem hozzák vissza őket az ország távoli pontjairól. fekete pont FATÖNKÖK A MAROS ÁRTERÉBEN - A FÁKAT FRISSEN VÁGTÁK Nincs okuk aggódni a ferencszállásiaknak az ottani Maros-parti üdülőhely miatt: nem fogják kivágni az erdő fáit - a Dalerd Zrt. ezen a szakaszon a folyó hullámterében a víz útjának megkönnyítése érdekében vágott csak ki fákat. SZABÓ IMRE Vágják a fákat a Maros hullámterében, azaz a két töltés közti területen, és félő, hogy az amúgy is egészségesnek látszó növények védettek voltak kaptuk a telefont a napokban Ferencszállásról. Több olvasónk is felhívott bennünket azzal, hogy féltik a folyópart faluhoz kapcsolódó szakaszát, ahol hangulatos horgászhely található, gyakran kötnek ki csónakok, és kedvelt kirándulóhely is egyben. Úgy látszott, tarvágásról van szó. A munkálatok ugyan Kiszombor és Ferencszállás között most abbamaradtak, ám kérdés, nem folytatódnak-e, tönkretéve a partszakaszt - kérdezték lapunktól. Vízhányó Lászlótól, a Dalerd (Dél-alföldi Erdészeti) Zrt. szegedi igazgatójától megtudtuk: az említett területen az Alsó-Tisza Vidéki Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság (Atikövizig) hozzájárulásával, a lefolyósáv tisztán tartása érdekében vágtak ki fákat - azaz annak érdekében, hogy árvíz esetén a felgyülemlett víz akadálytalanul vonulhasson le. Annak pedig, hogy a fák kivágására mostanában kerül sor, az az oka, hogy egyrészt a szakhatóságok ilyenkor járulnak ehhez hozzá, amikor a munka a legkevésbé zavarja a természet rendjét, másrészt az, hogy az emberek is ilyenkor igénylik a leginkább az olcsó tűzifát. A munka egyébként más területeken - újraindul a napokban. A folyók hullámterében persze nem csak a Dalerd kezelésében lévő erdők találhatók: léteznek magánbirtokok is, és az Atikövizignek is vannak fái, tipikusan a gát menti véderdők ilyenek. A Csongrád és Békés megye terüA szerző felvétele létén 27 ezer 500 hektáron - ebből 6 ezer 500 hektár hullámtéri - tevékenykedő Dalerd természetesen gazdálkodik is az erdőkkel, ám szó sincs a természet kizsigereléséről: az állami erdőgazdaságok szigorú tervek, engedélyeztetések után vágnak, a vágásérett vagy tönkrement fák helyére pedig újakat ültetnek, azaz felújítják az állományt, és ezt ellenőrzik is. 23 RITKA A FALOPÁS. Errefelé is lopják az erdő fáját, de ez itt nem iparszerű, inkább alkalmi jellegű - mondja Vízhányó László. A tipikus eset, hogy negyed-fél köbméter fát visz el valaki. Az erdészek persze ilyenkor, télen különösen vigyáznak az erdőre, ezért aztán előfordul, hogy tetten érik a tolvajt. A mostani szezonban, ősztől harminc-negyven esetre derült fény - a legnagyobb, eltulajdonítani próbált mennyiség 8 köbméter volt. BETÖRTÉK A VILLAMOSMEGÁLLÓ ÜVEGÉT • Vajon esténként elalvás előtt azon morfondírozik az ismeretlen, aki kirúgta a Centrum melletti villamosmegálló utasvárójának üvegét, hogy milyen rosszat tett a többi emberrel? Szélfogó nélkül kell ácsorogniuk a csontig hatoló hidegben, amiből mostanság alaposan kijut. Nagy tétben lehetne fogadni, hogy nem agyai ezen a kérdésen, mert megelégszik azzal, hogy haverjai előtt eljátszhatta a Janit. Vagy pedig másnapra kialudta alakítását, és nem is emlékszik az egészre. Fekete pont az üvegbetörőnek! Fotó: Karnok Csaba Beköltözött az onkológia A szemészeti klinika épületébe költözött az onkológiai ellátás a volt ll-es kórházból. A szegedi rákgyógyítás ezzel egy helyre került. MUNKATÁRSUNKTÓL Új helyen, a szegedi szemészeti klinika épületében fogadják az onkológiai betegeket tegnap óta. Az egészségügyi integráció részeként 35 ágyat helyeztek át a volt ll-es kórházban működött onkológiai osztályról a szemészeti klinika felújított és átalakított első emeleti részlegére, ezt követi hamarosan a kórházi szakambulancia költözése is. Ezzel a szegedi onkoterápiás ellátás zöme egy helyre került. A kibővülő A részlegen így összesen 55 ágyon kezelik majd a rákos betegeket, a női és gyermekklinika speciális onkológiai osztálya eredeti helyén marad. Azok a járó betegek, akik eddig a kórházba mentek kezelésre, átmenetileg a rendelőintézet onkológiai szakrendelésén kapnak ellátást, amíg az ehhez szükséges feltételeket kialakítják a klinikán. Ezek a munkák is hamarosan befejeződnek. A költözés révén lehetőség lesz rá, hogy a betegek egy helyen kapják meg a gyógyszeres és az esetleg szükséges sugárterápiás kezelést is. Emellett a klinikán folytatott nemzetközi gyógyszervizsgálatok segítségével az arra vállalkozó betegek olyan gyógyszereket kaphatnak, amelyek nagyobb eséllyel gyógyítják meg maradéktalanul őket. FERENCSZÁLLÁS ÉS KISZOMBOR KÖZÖTT BEFEJEZŐDÖTT A MUNKA Favágással nyitnak utat a Marosnak