Délmagyarország, 2008. szeptember (98. évfolyam, 204-229. szám)

2008-09-19 / 220. szám

61 Megyei tükör Csütörtök, 2008. szeptember 19. • AZ EREDETI HÍDFŐ A RÉGI HÍDON. EGYKOR VILLAMOS IS JÁRT RAJTA keteházy nem lehetett próféta a saját hazájában: hídterveit hiába ajánlotta fel magyar vállalkozóknak, elutasították. A párizsi Gustav Eiffel irodája kapott az alkalmon: látatlanban elfogadta a tervet, és benyújtotta a másik 22 belga, holland, olasz, német munka mellé. Eiffelék nyertek, megépítették a hidat, a tervezőről hallgattak. Ötven évvel később kutatók jöttek rá, hogy a híd mégsem Eiffel remeke. A hidat 1944. október 9-én német parancsra magyar alakulatok robbantották fel. A 401 méter hosszú, 11 méter széles híd elemei a szeghalmi, ráckevei és marcaltői hídban „élnek tovább". Fotó: a Somogyi-könyvtár gyűjteményéből 1948-ban épült mai utódjában a hídfő és a rakparti boltíves hídpillér őrzi az emlékét. SZEMEREY-KISS BALÁZS HÍDEMBERE. Feketeházy bronz mellszobrát tegnap avatták fel a Szent István téri mérnökpanteonban. A szobrot a neves szegedi mérnökházaspár - Szemerey Márta és Kiss Lajos - fia, Szemerey-Kiss Balázs készítette. Feketeházy arcvonásai mellett az alkotó a híd egy darabját ábrázolta - a mészkő talapzaton. A30 esztendős szobrász másik szegedi munkája is ezen a téren áll, az ivókút. Azt mondja, a Tömörkény-gimnázium után „eleve elrendeltetett", hogy nem építész, hanem szobrász szakot végez a képzőművészeti egyetemen. Jelenleg a műegyetem doktori ösztöndíjasa: műemléki kőkiegészítő anyagokat kutat. Röszke forgalma kiemelkedő ummniM'uuinót 8 millió 200 ezer utas kelt át augusztus 31-éig Csongrád megye hét határátkelőhelyén - csaknem 3 millió jármüvei. Ez azt is jelenti, hogy 10 százalékkal nőtt a forgalom az idén az elmúlt év hasonló időszakához képest - közölte Szilágyi Róbert rendőr alezredes, a Határrendészeti Szolgálat vezetője tegnap sajtótájékoztatón, Szegeden. Speciális feladatoknak kell megfelelniük Csongrád megye rendőreinek abból a szempontból, hogy egy szakaszon Románia felől belső, míg egy jelentős szakaszon Szerbia felé külső határvédelmet kell ellátniuk. Rendkívül intenzív a személy- és kamionforgalom, hullámzik a bevásárlóturizmus, nagy kihívás volt az idei nyár is. Feltételezték ugyan, hogy az M5-ös autópálya elkészülését követően nö a határt itt átlépő vendégmunkások száma, de 500 ezerre nem számítottak. Emellett a schengeni kötelező ellenőrzések hosszabb időt vesznek igénybe: sem a szerb, sem a török útlevelek nem olvashatók automata felismerővel, igy csak manuális vizsgálattal tudják megállapítani azok szabályosságát. Több az illegális átkelés is: az idén nyolc hónap alatt 360 embert fogtak el a szegedi határrendészek és csaknem 130-at a nagylakiak - hangzott el a tájékoztatón. Éberhardt Gábor, a Szegedi Határrendészeti Kirendeltség vezetője elmondta: Röszke autópálya-határátkelöhelye a legnagyobb forgalmú schengeni átkelővé vált. Augusztus végéig akkora volt a forgalom, mint tavaly az egész évinek a 80 százaléka. Idén nyáron tömegével jelentek meg a törökök. ÖTVEN ÉVIG LAPPANGOTT A PÁRIZSI EIFFEL-CÉG TITKA Feketeházy tervezte az első hidat 125 éve avatták fel Szeged első közúti hídját. A tervező Feketeházy Jánost a fiatal szegedi szobrász, Szemerey-Kiss Balázs örökítette meg. A szobrát tegnap avatták fel a Szent István téri mérnökpanteonban. A hídról és Feketeházyról a Somogyi-könyvtárban látható kiállítás vasárnap estig. pqhflmtimgf Szeged első állandó hídját a felső-magyarországi születésű mérnök, Feketeházy János (1842-1927) tervezte. MAV-tisztviselőként kamatoztatta bécsi és zürichi műegyetemi diplomáját. Tóth Ernő, az állami útkezelő nyugalmazott hídosztályvezetője szerint zsenialitásával sok irigyet szerzett. Így maradt kisfizetésű kishivatalnok, és lett ötvenévesen kisnyugdíjas. Ebből nehezen tartotta el két gyermekét, özvegy édesanyját és a pusztuló szülői házat. Az első világháborúban ment teljesen tönkre, hazaköltözött. Födémfelújításba kezdett, de leesett a tetőről, és öt évre rá belehalt sérüléseibe. Feketeházy tehetségét bizonyítja a Keleti pályaudvar, a mai közgazdasági egyetem és az Operaház tetőszerkezete. Maradandót hídban is alkotott; ö tervezett először hazai forgóhidat Fiúméban, világhírt pedig az általa feltalált katonai „gyorshíddal" szerzett, amelyet állványozás nélkül össze- és szét lehetett szerelni. Ma is álló műve a Szabadság híd és a komáromi híd. Szegeden a nagyárvíz utáni városépítéskor 1,2 millió állami ezüst forintból írtak ki pályázatot állandó Tisza-hidra. (Ajándékba kapta a város, és a fenntartására hídvámot szedett.) Kizárólag cégek indulhattak, hogy a nyertes egyben fel is építhesse. A nemzetközi szaktekintély, FeÁlláshirdetés A Magyar Telekom Nyit. Lakossági Szolgáltatások Üzletágának Ügyfélszolgálati igazgatósága callcenter-képviselő munkatársakat keres szegedi call centerébe. A munkavégzés időtartama: határozatlan (3 hónap próbaidőt kővetően). A munkakör betöltésének kezdete: 2008. október 1. Feladatok: a call centerbe érkező hívások fogadása, az ügyfelek kérdéseinek megválaszolása, az általuk kért módosítások végrehajtása, a szolgáltatásokkal kapcsolatos bejelentések felvetele és továbbítása a megfelelő terület felé, kampányhívások esetén kimenő hívások indítása, keresztértékesítés, új szolgáltatások ajánlása az ügyfeleknek, kapcsolattartás a társosztályok képviselőivel, a szolgáltatásokkal és akciókkal kapcsolatos ismeretek folyamatos aktualizálása a belső levelezőrendszeren és az intraneten keresztül, Feltételek: középfokú végzettség, számítógépes felhasználói ismeretek, jó kommunikációs készség, kiváló meggyőzöképesség, nagyfokú rugalmasság, empátia. Előnyt jelent: hasonló területen szerzett tapasztalat, az angol és/vagy a német nyelv társalgási szintű ismerete, A leendő munkatársat munkaerő-kölcsönzés keretében, folyamatos munkarendben foglalkoztatja a cég. A fényképes önéletrajzokat 2008. október 6-ig várjuk a nemeth.monica@telekom.hu cinre. •T i^wl^J ísoboot-2000 szerint üinosffott rendszer e-jegy Vásárolja meg E-jcgyet a Tisza Volán Zrt. távohági járataira a aw«.li»atobii.lia-n és aulobus/allomasainkon! Elektronikus jegyértékesítéssel (E-jegy) bővítjük szolgáltatásaink körét. Társaságunk honlapján a www.tiszavolan.hu-n, internetes fizetésre alkalmas bankkártyával, valamint autóbuszállomásaink elővételi pénztáraiban készpénzzel, illetve bankkártyával vásárolhatják meg utasaink E-jegyüket. akár harminc nappal utazás előtt, ülőhely biztosítással. Az elővételi szolgáltatásért és ülőhely biztosításért külön díjat nem számítunk fel! t-jfp értékesítési pontok: • www.trszaM4an.hu • SZEGEI) autóbuszaltamás HÓDMEZŐVÁSÁRHELY autóhuszallomas • MAKÓ waohusiáilomás • SZENTES autohusrtitomas • CSONGRÁD atMiShusrálkmtas n TVfppancs Megbízható, állatszerető önkénteseket keres a Tappancs kutya/cica ideiglenes befogadására. Jó lehetőség ez azoknak is, akiknek jelenleg nincs módjuk hosszabb távon állatot tartani! Érdeklődni: 70/380-2281, inlolIftappancs.szeged.hu ^.yiapprincs Téged is felháborít az állatkínzás? A Tappancs Állatvédelmi Őrszolgálat bővítéséhez új, állatbarát önkénteseket keresünk. Jelentkezz hozzánk, tegyünk együtt az állatokért! Érdeklődni: inlo@tappancs.szeged.hu 2008. szeptember 20-21. Szeretettel várja látogatóit a DÉMÁSZ Zrt. székháza Szegeden, a Klauzál tér 9. szám alatt, valamint az Elektrotechnikai Múzeum a Korányi fasor 18. szám alatt. Nyitva tartás: 9-19 óráig, mindkét helyszínen, szombaton és vasárnap is. démász - far tíwarh jk. Kulturális Örökség Napjai Ingyenes épületlátogatás a DÉMÁSZ-nál MAGAZIN -WW az autók 7 mr kedvelőinek. auto.delmagyar.hu