Délmagyarország, 2006. május (96. évfolyam, 101-126. szám)

2006-05-06 / 105. szám

MÁV A 3. választókerület öt települése közül négy a nyertesé Csak Ullés szavazott jobbra Milyen az egy választókerületbe tartozó településeken az erősorrend? Erre voltunk kíváncsiak az országgyűlési képviselő-választás eredményének véglegessé válásával a 3. választókerületben is, ahol öt település közül négy a végső nyertest támogatta. Meggyőző a képviselő-választások nyertesének, Botka Lászlónak (MSZP-SZDSZ] a sikere abból a szempontból is, hogy a választókerületébe tartozó öt település közül négyben a voksolók többsége támogatta. A leginkább Szeged, a legkevésbé Üllés szavazott úgy, hogy a Tisza-parti nagyváros polgármesterét látná szívesen a parlamentben. Üllésen Kalmár Ferenc (Fidesz-KDNP) nyerte el a többség bizalmát, ő, a szegedi önkormányzati képviselő épp a nagyvárosiak szavazatáért folyó versenyben maradt leginkább alul. A kisebb pártok jelöltjei közül az MDF-es Tímárné Horváth Magdolna Algyőn és Zsombón jelentősen túlteljesítette pártja országos és saját összesített eredményét is. Öt legkevésbé a bordányiak támogatták. A Zöldek Pártjából Kálló Gábor jogi viták miatt későn szállt be a kampányba, s ez is oka lehet szerény sikerű szereplésének: a pozitív csúcsot Zsombón, a negatívat Bordányban produkálta. Ú.I. ORSZÁGGYŰLÉSI VALASZTASOK 2006 A képviselőjelöltekre adott voksok arány (%): 3. választókerület Település Jelöltek Botka László (MSZP-SZDSZ) Kalmár Ferenc (Fidesz-KDNP) Kálló Gábor (Zöldek Pártja) Tímárné Horváth Magdolna (MDF) Algyő 58,0 34,3 ifi 6,1 Bordány 51,7 43,7 0,8 3,8 Szeged 60,9 32,7 1,6 4,8 Üllés 43,1 50,4 1,2 5,3 Zsombó 46,9 45,2 1,8 6,1 Összesen: 59,0 34,5 1,6 4,9 Forrás: DM-gyűjtés, www.valasztas.hu SZOMBAT, 2006. MÁJUS 6. A belvárosi sétányt szerdától lehet használni Június közepéig zárva lesz a rakpart A Felső Tisza-partot várhatóan a jövő hét végén, az alsó rakpartot viszont csak június közepén nyitják meg a forgalom előtt. A belvárosi sétányt szerdától újra használhatják a szegediek. Szegeden a hét elején megkezdték az ideiglenes védművek, ellennyomó medencék bontását. A munkák ott indultak meg, ahol annyira visszahúzódott a víz, hogy a homokzsákokból kialakított medencék már szárazra kerültek, így például a Felső Tisza-parton. Kozák Péter védelemvezető lapunknak elmondta, hogy az árvízi emlékmű és a Belvedere között 250 ezer homokzsákot kell felszedniük. Ha az előre eltervezett ütemben tudnak haladni, akkor jövő hét közepére, várhatóan szerdára végeznek a munkával és a szegediek újra használhatják majd a belvárosi sétányt. Megnyitják a partfal kulisszanyílásait is. A legnagyobb, Sajtóház előtti medencét azonban vélhetően csak később bontják el, mert a területnek még száradnia kell. Mint ahogy a Felső Tisza-parti útnak is, amelynek ágyazatát alaposan átáztatta a rekordmagasságú víz. A Radnóti gimnázium és Hajós utca közötti szakaszt április 17-én zárták le. Kozák Péter szerint csak akkor mehetnek rá a járművek a Felső Tisza-partra, ha az útalapból teljesen eltávozik a víz, mert a legrosszabb esetben akár be is szakadhat a burkolat a több tonnás járművek alatt. Az árvízvédelmi és közlekedési szakemberek, valamint a városüzemeltetési iroda és az útkezelő cég munkatársai hétfőn járják be és vizsgálják meg az útszakaszt tudtuk meg Molnár Lászlótól. A városüzemeltetési iroda vezetője elmondta, hogy fokozatosan nyitnák meg az utat, amit a gyalogoÚJRA LÁTOGATHATÓ Apad a Tisza, újra látogatható a szegedi Móra Ferenc Múzeum. Emeletén június 11-éig tekinthető meg a Somogyi-könyvtár vendégkiállítása, amelyet az alapító Somogyi Károly születésének 195. évfordulója és az alapítólevél aláírásának 125. évfordulója alkalmából rendeztek. sok és a kerékpárosok már a hét elejétől birtokba vehetnének. A járművek viszont, várhatóan sebességkorlátozással, csak a jövő hét végétől használhatják újra a Felső Tisza-partot. A szegedi alsó rakpartot 54 napja, március 12-én zárták le. A vízügyesek nagyon megbecsülni sem tudták, mikor indulhat itt meg újra a forgalom, mert ezt szerintük még sok minden (esőzés, újabb marosi árhullám) befolyásolhatja. Az alsó rakpartot 550 centiméter körüli vízállásnál nyitják meg a forgalom előtt. (Tegnap délután 906 centiméter volt a Tisza vízszintje Szegednél.) Az apadás továbbra is igen lassú. A védelemvezető szerint nem is lesz gyorsabb, mert itt nagy a folyó keresztszelvénye. Kozák Péterrel az eddigi, napi 11-13 centiméteres apadási ütemmel számoltunk. E szerint a folyó egy hónap múlva érheti el azt a szintet, amikor meg lehet nyitni az alsó rakpartot. Az út műszaki védelme miatt azonban csak a Tisza visszavonulása után egy héttel indulhat itt meg a forgalom. Legkevesebb ennyi idő kell ahhoz, hogy a mintegy félméteres útalap kiszáradjon. sz. c. sz. Fának ütközött, meghalt Székkutas külterületén, a kardoskúti bekötőúttól mintegy egy kilométerre lévő útkereszteződésnél tegnap este egy Opel eddig ismeretlen okból leszaladt az útról, és a jobb oldalon egy fának ütközött. A gépkocsit vezető 21 éves vásárhelyi fiatalember olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. «AKTUÁLIS* 5 Visszaköltözhetnek a kitelepített csongrádiak A nagyrétiek még óvatosak Lévai Zoltán és fia már megkezdte a munkát a földeken Fotó: Tésik Attila légnap visszaköltözhettek otthonukba a két hete kitelepített nagyrétiek, mivel a megyei önkormányzat elnöke visszavonta az evakuálásra vonatkozó rendeletét. A Tisza bal partján élő csongrádiak zöme saját erőből hurcolkodott haza, de akadt, aki csak kapálni merészkedett a tanyájára. Csak néhány tucat út mellett felejtett zsák, meg köbméteres ballon, egy sztrádányi széles dűlőút és a távolban fehérlő gátszakasz emlékeztet arra, hogy az elmúlt két hétben milyen emberfeletti munka folyt a csongrádi Nagyrétben. Egyébként - mintha mi sem történt volna - traktorok róják köreiket a szántáson, némelyik tanyánál kapálgatnak az emberek, a libatelepnél pedig fát rakodnak, pont ott, ahol a minap még kétéltű lánctalpasok bömböltek homokzsákra várva. Hét végén biztos nagyobb lesz a nyüzsgés, hiszen vasárnaptól a katasztrófavédelem is megkezdi az elhordott ingóságok és a kitelepített állatállomány visszaszállítását. - Ki bírja azt kivárni? - türelmetlenkedett Wéber Károly, aki már csütörtökön nekikezdett a hurcolkodásnak, tegnap pedig újabb fuvarokkal indult útnak tanyájára. A férfi feleségével együtt gyermekeinél, Tiszaugon vészelte át az árhullám levonulását. Azt mondja, gyakorlott kitelepítettként is kiborító volt újra átélni a kényszerköltöztetést, minden holmijukat felpakolták, most meg vissza az egész. Agyneműjük még összekötve, az utaztatást megsínylett szekrényük az előszoba közepén, egy csomóban a bútorzat, de azért hellyel kínál - egy ülőke épp szabad. - Jó lenne tudni, mi lesz ebből a területből? Víztározó vagy vésztározó? Mert ez így nem mehet tovább! Reszkessünk minden tavasszal, hogy szakad-e a gát? Az biztos, hogy a Csépa meg Szelevény köré épített nyúlgátat nem fogják visszabontani. Szerintem az lenne a legjobb, ha az állam kisajátítaná az itteni földeket. Biztosan más nagyréti is szívesen túladna a maga telkén, mert ki tudja: akár már jövő ilyenkor megint költözhetünk - hadarja némi indulattal. Mosolyt csak az újonnan befogadott kóbor eb tud arcára csalni. A szomszédban Kádár Mihályné sem repdes a hírtől, hogy vissza lehet költözni a Nagyrétbe. A birtok külsőre kissé megviselt: a félig kidöntött kerítés helyén lehet csak betérni, a kiskapu zárva. Az asszony elmondja, két hete a kitelepítésben résztvevő járművek miatt kellett odébb tessékelni a betonoszlopokat, különben nem lehetett volna elvinni a rengeteg jószágot meg a bútorokat. - Csak kapálni jöttünk, még nem költözünk. Addig Csongrádon maradunk, amíg nem lesz híd - avat be a családi döntésbe. DEREGLYE: ÓRÁNKÉNT Nagyrét önkormányzati képviselője. Somogyi Árpád alpolgármester érdeklődésünkre elmondta: előzetesen informálódott az érintetteknél, nagy részük saját erőből hajtja végre a visszakőltözést, de pár család igénybe fogja venni a katasztrófavédelem által felajánlott hétvégi segítséget. Szombattól a bal part megközelítése is könnyebb lesz, hiszen reggeltől óránként jár a dereglye a csongrádi révnél. Egyébként is, sokan „hamarják ezt" a visszaköltöztetést, mi is csak 800 centi alatt leszünk nyugodtak. Inkább nem kockáztatunk. Lovakat, borjakat, birkákat, anyadisznókat, tyúkokat kellett innen elvinnünk, most meg utaztassuk őket megint? Majd ha tuti a helyzet. De most még nem az - jelenti ki. A Wéber szomszéd ötletét a kisajátításról jónak tartja. Szerinte nem lehet károk nélkül megúszni egy ilyen intézkedést, bizalmuk meg nemigen van senkiben, vagyis maguknak kell állni a sarat, ha baj van. Mert abban is biztos, hogy nem ez volt az utolsó nagy árhullám a Tiszán. - Egyszer úgyis betör a víz a Nagyrétbe - jósolja, aztán sarkon fordul kapálni. BÍRÓ DÁNIEL Fapados 7-es tuja a Somogyi utcában A jövő héttől ismét lesz Szegeden 7-es villamos. A kis híján százéves járműre nem kell jegyet vagy bérletet váltani. A 7-es „járat" eredeti végállomásán, a Somogyi utca elején nosztalgiakávézóként várja majd az utasokat. Hétfő hajnalban néhány órára lezárják a Somogyi-Zrínyi-Toldi utc^i csomópontot. A Somogyi és a Toldi utca sarkán, a Somogyi utca felőli területre egy, a múlt század elején Magyarországon, a Ganz Wagon- és Gépgyárban gyártott, részben átalakított és felújított villamost szállítanak. Évtizedekkel ezelőtt onnan indultak és oda érkeztek a Szeged-Kiskundorozsma között közlekedő villamosok. Megszűnéséig, 1977-ig ott volt a fapados 7-es járat szegedi végállomása. A jármű nem kapcsolódik be a városi forgalomba, hanem a sarki Blues café részeként kávézóként üzemel majd. - Magyarországon nincs még egy ilyen villamos, mint ez a fapados 7-es - mondta Varjas József mérnök. A nosztalgiakávézó villamoson 21-en tudnak majd leülni. - Az ülőhelyek számán, elhelyezésén, formáján nem változtattunk. A villamos kívül-belül ugyanolyan, mint évtizedekkel ezelőtt, amikor utasokat szállított - mondta a felújítást végző SZKT igazgatója, Dózsa Gábor. Ügyfélcentrum nyílt a szegedi nagyállomáson Központ utasoknak és turistáknak Ügyfél Centrum Turisztikai és vasúti információkat kérhetnek az utasok a nagyállomás csarnokában megnyitott ügyfélközpontban. A MAV Zrt. és a Szeged és Térsége Turisztikai Szolgáltató Kht. erről tegnap állapodott meg. A kihelyezett Tourinform-irodában diákok dolgoznak majd, akik szakmai gyakorlatukat töltik. A vasút munkatársai kirándulásokat szerveznek, információt adnak, és ide került az ügyfélszolgálat is Fotó: Schmidt Andrea